Ярослав. С возвращением. Очень рад за тебя.

Гидр, Поздравляю от души!!)
в прошлом году ехал анапа-спб-магадан на марке, 14тыс намотал, под конец пути тоже думал- ну его нах.. такие поездки... сейчас опять тянет прокатиться!!)))
p/s/ бросай пить)

Гидр: Молоток! Да что там, кувалда!!

Дубль два:


Так что пить бросать пока низзя.

Гидр, Ярик, жму руку! Молодчина!

Мужик!

Короче, первый день в Маге.

Руки слегка трясутся, башка раскалывается, растворил себе аспирин, закатил. Накупил продуктов на 1,5 рубля в Мегамаге, поехал в гараж, накатил вискаря, запил пивом, сел, оглядел всё вокруг, задумался. Внезапно ощутил себя диким колхозником. Как будто мой гараж стоит посреди болота где-нибудь за Усть-Нерой. Вспомнил Кадыкчан. Когда ехали "туда", я даже не увидел его - да все деревья в зелени, скрыли. Еду обратно, увидел коробки. Думаю - надо заехать в печально знаменитый посёлок-призрак, ибо ещё хз когда здесь следующий раз буду. Заехал. Обваленные мосты, проваленные перекрытия в когда-то добротно построенных кирпичных домах. Ни одного стекла в пятиэтажках. Тишина. Знаете, как в книжке по Маугли на картинках старый индийский город, который уже весь зарос лианами, только там страх перед притаившимся в провалинах клубком змей, а здесь - везде запустение, обгорелые стены и смерть.

Всегда ездил на материк на самолёте, и по возвращении всегда было ощущение радости - ты на родине. Сейчас совсем по-другому. Ощущение - ты в богом забытом медвежьем углу. Почему в советское время всё фунциклировало, были автобазы, была дОбыча, всё шевелилось? Ныне ничего нет. Мы по пути "туда" заехали посмотреть памятник Татре на Берелёхской автобазе. В "Береге двух океанов", насколько я помню, этот памятник цветёт и пахнет. Ныне это разгандошенная машина посреди каких-то зарослей, с едва-едва читаемой табличкой: "Этот автомобиль, проработавший на автобазе 25 лет, установлен здесь в честь творческого содружества завода ТАТРА и Берелёхской автобазы, 1947-1972".
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Я видел на материке унылейшие деревни, заброшенные дома, мерзотнейшие постройки в промзонах, но ничто не произвело на меня такого мрачного впечатления, как дорога от Усть-Неры до Магадана.

Ехали с этим пареньком, которого я подобрал по пути от Ларюковой, паренёк сам бульдозерист, занесло его нелёгкая в одну хреновую артель, в другую, плюнул, уехал в итоге на мне, на год меня старше, но по жизни повидал побольше меня, сам с Озёрного, долго жил и работал в Находке, работал на строительстве того самого "моста к саммиту", в общем разговаривали всю дорогу и оба понять не могли - как это в советское время всё строилось и развивалось и внезапно всему пришёл пиздец... как будто и не было ничего.

Я закрываю глаза - передо мной лось перебегает дорогу. Так, невозмутимо как англичанин перед файф-о-клоком, скосив взгляд, типа он тут не при делах, он конечно слегка ускорится, но только слегка, ибо ронять своё достоинство не намерен.

Гидр, ты ещё много посёлков проезжал которые били ключом в советское время но теперь даже развалин не осталось, старатели всё разобрали на стройматериалы.Печально всё вспоминать.

да и после прилета на самолете, не самые радужные чувства от проживания здесь охватывают...
а ведь нас никто здесь не держит, мы же не заключенные....езжай давай от сюда..... ан нет живут тут люди...

owl, ну есть ещё такое понятие - Родина. Какая бы она не была...

Вот Гидр тоже не смог долго в моих краях выдержать, жарко ему у нас, тянуло его к родной магаданской сырости...

Гидр, глядел я в прошлом году фотоотчёт одних путешественников, катались они на хорошо так построенных Крузаках по заброшенным местам, в Кадыкчан тоже заезжали. Нашли там последнего жителя, как один живёт, чем питается - непонятно...

Мне наверное отпуск вообще не светит, хотел с понедельника уйти, фиг вам, только в среду всё разгрёб, в четверг уехал на рыбалку с ночёвкой, лежу в пятницу утром на берегу в шезлонге(наконец-то купил, до сих пор на шее следы - жаба душила), и тут звонок от главного инженера - опять затык, некому с буровиками ехать. Опять наобещал кучу всяких ништяков...Снова надо отпуск на две недели отложить...Уже неделю под Краснодаром отработали, рядом со Старокорсунской. Правда, условия шикарные - номер-люкс, и к столовой ведомственной прикрепили, кормят очень вкусно и обед всего сто рублей стоит...Да ещё новую итальянскую буровую нам дали, работать на ней - одно удовольствие...

Сегодня домой отпустили, в Краснодаре, да и у нас тоже, День города, никто не работает...

HUNTER23, а рейка-то оказалась с Блюберда, только с 910-го, заднеприводного. Длина штока та же самая что у меня, резьба под тяги тоже, а крепёж самого корпуса рейки - другой. Второй день перевариваю. Слава богу что она вся стальная. На разборках попадались более свежие механические рейки - у них труба стальная, а корпус с червяком алюминиевый, с ними я бы ничего не сделал.

А сырость у нас уже подмораживает... так что я, естественно, простыл. Все простывания случаются у меня перед выходными, поэтому в выходные процесс разворачивается по полной, на это накладывется куча дел, которые надо сделать, и в понедельник я звоню с убитым голосом на работу "дайте мне пару дней отлежаться", и что остаётся думать начальству? - что все выхи я не вылезал из-под стола... потом смотрят косо.

Таких пареньков по трассе в период промывочного сезона пруд-пруди. Наслушавшись кого-то и переоценив свои возможности, едут на заработки неизвестно к кому и куда. Так сказать, жажда наживы гонит их в неведомые дали. В тех местах, где его подобрали, стоит ГК «Майская» со своими участками. Которую к «хреновой артели» вряд ли отнесешь при всем желании. Другое дело, что паренек там не очень нужен. Был бы он охрененный специалист, так и трудился бы сейчас в той самой Находке, ну или в той же «Майской», где в прежние времена на вскрыше по 1,5 млн. за сезон платили…. А так – болтаются по трассе , тоску нагоняют своими историями.
А то что по трассе все поразваливалось, так это уже давным-давно. Создавалась вся инфраструктура под добычу золота. Добывают его с 40-х гг. перемыли все уже по пятому разу – что нерентабельно было в 50-60-х, перемывали в 80-х, потом в 90-х, как технология добычи менялась, так заново и мыли. В итоге, там где поселки были, все отмыто-перемыто, и надобность в них отпала. Кто будет содержать котельные, школы, администрации и т.д.? да и для чего? Зачем нужен прииск, где добывать нечего? Кто там жить будет… грустно, конечно…..

ZND, чувствую себя в кресле перед прокурором... Подобрал я его в том месте со сломавшейся попутки - он мог и тысячу километров ехать. Какая разница, где он там работал. Я писал не его биографию, а о своих ощущениях от поездки и встрече с людьми. Также делать далеко идущих выводов из моих слов не стОит, ибо это не фактографическое эссе и не анализ количества запасов золота на Колыме относительно рентабельности его добычи, о чём я слышал самые разные оценки, как такие, что его уже и нет, так и такие, что до сих пор самородками гребут - конкретно этот вопрос мне на самом деле в данном случае совершенно не интересен, я никогда не имел никакого касательства к горной отрасли и как видно из моего текста - не позволял себе рассуждать на эту тему.

да ладно, я так... не со зла.. просто вспомнился случай, когда на той же ларюковой толпились приезжие из солнечной молдавии, прибывшие в "майскую" в качестве трактористов. а на месте выяснилось, что кроме тракторов типа т-40 (или что там на виноградниках применяется) они ничего не видели. конечно к каматцу 375 их не подпустили и на работу не взяли. вот кто виноват в данной ситуации..то ли бестолковые вербовщики, то ли жестокосердный отдел кадров, то ли сами страдальцы, не удосужившиеся узнать о характере предполагаемых работ.. тоже между прочим, штрих о житье-бытье на трассе..

Работа по внедрению рейки временно приостановилась: во-первых, я не смог найти подходящего по шлицам карданчика, во-вторых заболел и засел безвылазно дома. Голова чугуниевая, лезут всякие мысли, в том числе и о том, чтобы бросить эту рейку и внезапно построить из Блюба монстра (как понимаете, параллельно с мыслями "да нахера это надо"). Фантазируя на тему самодельной рамы и подвески под УАЗовские мосты, с ходу исключил стандартную схему на "коклюшках". Не нравится. Может быть тупо из мотивов "ни хачу быдь каг фсе".

Бродил по Инету, наткнулся на картинку:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Задумалсо Детали конструкции пока что малопонятны, в частности пружины и аморты на этом мелком рисуночке как-то не видны. Однако в головёшке что-то забродило

п.с. как видите, тяг Панара или прочих подобных вещей тут нет, ибо - косые рычаги. Фотка, конечно, чисто постановочная для эффекта, конструкция держится именно за счёт выподверта. Если щас взять передний мост и обратно развернуть, то рама просто упадёт...

Я имею представление о компоновке автомобилей Татра. Данное решение считаю для колхозно-гаражной самоделки крайне затруднительным. А для себя конкретно как для строителя - непосильным в принципе.

Гидр, на рисунке, что ты запостил обычная схема подвески на А-образных рычагах, очень часто применяемая на так называемой "внедорожной котлете". И да, пружин и амортов в ней пока нет.



P.S. зачем тебе монстрик? Захотелось в "ипеня"? ИМХО, эндуро самый простой и дешевый вариант.

Shiko, если подходить к вопросу с точки зрения дешевизны и простоты - то пешком ещё проще и дешевле.

Так оно всегда и заканчивается - зачем тебе это, лучше сделай так и так, а ещё лучше вот так. Если бы мне нужен был совет в выборе, я бы попросил его, хотя я очень не люблю обращаться за советами и сам стараюсь избегать их давать. Как я уже написал выше, это пока что не планы, а всего лишь мысли ни о чём. Они могут и закончиться ничем.

П.С. Эндуро - это конечно прикольно, но холодно, мокро и негде спать. Лично мне.

Гидр, Тогда думай о "котлете".
ИМХО, Задний А-образный рычаг это хорошо, а вот с передним очень много сложностей - начиная с траблов с механизмом рулевого управления и заканчивая рысканьем по любой дороге даже на низких скоростях.

А-образных рычагов я там не увидел. Как и варианта А-образного рычага в виде, когда 2 трубы крепятся к корпусу редуктора. Там все рычаги крепятся далеко от корпуса, при этом нижние пары сходятся в центре рамы. Объём работ я представляю и он меня, понятно, пугает, потому что нет вообще опыта хотя бы минимальных переделок, а тут сразу самострой. Не хочется на это замахиваться. Я пока просто разглядываю разные картинки в книжках и Гугле, пытаюсь понять хоть какие-то основы кинематики шасси вообще, вижу, что эта тема для меня очень трудна. Тем не менее картинки есть весьма весёлые...

http://am49.ru/talk/index.php?auto...si&img=3295
на чем там мост держится?

dissector, там пара параллельных продольных рычагов и пара, которая образует что-то типа А-образного... во всяком случае эта пара сходится в центре моста на корпусе редуктора. Ну, на моей картинке то же самое, но эти рычаги развёрнуты наоборот: сходятся не на мосту, а на раме. В принципе один хрен. Да, наверное можно и А-образными обозвать...

Гидр, я тоже не люблю давать советы...

Если представить в уме, что я беру передний мост на этой картинке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
и выворачиваю его в нормальное положение, то рама, разумеется, падает на мосты. Далее я представляю, что я взял и поднял её рукой. После этого я пытаюсь мысленно накренить её, опрокинуть на сторону. Не очень получается. Рама тянет на себя рычаги с одной стороны. Т.е. колёса на одной стороне должны съехаться ближе друг к другу. Но рычаги она тянет в разных точках и следовательно на разное расстояние. Что приводит к мысли: а не будет ли достаточно подрессорить раму тупо одной пружиной посередине спереди и одной посередине сзади? Понятно, концы пружин жёстко крепятся к чашками.

В детстве у меня был металлический конструктор - куча железяк с дырочками, ну вы поняли. Очень не хватает. Давно бы вместо рисования на бумажке собрал модель

Блин

Гидр, Ярик, на Идее в детских отделах бывают такие конструкторы периодически

andy, ну всё, на старости лет впаду в детство и маразм

Гидр, Ярик, а может ну эти рамы, мосты, штанги ... ?




Смотри какой авто. МКПП, задний привод ... Ему бы ещё 4a-ge поставить и будет ретро ... с пулей.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


P.S. это не троллинг. Это предложение. Прилетишь когда сможешь и уедешь на нём ...

Прикольно, но не моё.
И судя по фотке под капотом, хозяин там старый дед из серии "Ты не смотри что радиатора нет, радиатор где-то в сарае валяется, а провода я поснимал когда у меня в 91-м году карбюратор забарахлил, а так ей если аккумулятор подкинуть, то заведётся, надо только рукоятку найти...". Это когда её до винтика переберёшь и всю проводку переложишь, а также половину жигулёвских запчастей вкинешь в двигатель - вот тогда она, может быть, куда-то и поедет.

Попозже, возможно, под настроение, поделюсь своими мыслями относительно дальнейшей деятельности в Гидрогараже. Не сейчас.

П.С. (Интересно только - когда? на публикацию сокровенных мыслей уже не тянет ни на трезвую голову, ни на пьяную, потому что мысли это одни и те же и они слишком мрачные. Ощущение такое, что без разницы - построю я монстра или не построю, куплю старого Соарера и получу маленькое, красненькое и эгоистичное угловатое чудовище - или не куплю и не получу, или куплю Литайс, впаяю в него 3SGTE и съезжу на Байкал как человек - или не куплю, не впаяю и не съезжу, или вообще мне кирпич на голову упадёт или я сам упаду навстречу на кирпич - и будет без разницы... ну вот, взял опять написал и полный депресняк получился.)

Гидр, Ты угадал, хозяин - старый дед.

А рядом стоит донор в кузове пикап - абсолютно рабочий, но ужасно гнилой... И отдают их оба, плюс ещё кучка всяких косметических ништячков.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла



P.S. У меня просто у самого зудит на неё...

Ну если такую машину брать, то только для ретровыездов, а никак для повседневного использования...Ибо жалко...

Гидр, ты же вроде хотел багги построить? На этом аппарате конструировать подвеску - одно удовольствие, хоть по три раза на дню всё переваривай...Сам я не увлекался, но рядышком стоял, смотрел, в какие невообразимые высоты может завести полёт конструкторской мысли...

Был сегодня в обед на одном новом СТО, надо им счётчик трёхфазный повесить, и вытяжку подключить. Резанула слух фраза одного из мастеров - "...и зачистил турбинкой...".

- Брат лихой, а ты к нам не с Дальнего Востока приехал?

- Да...А как ты догадался?

- "Турбинка"...

- Понятно...Сам тоже в наших краях был, раз на такие слова реагируешь?

- А то...Хабаровск, Уссурийск, Владивосток...

- Я сам с Владика...

И понеслось...Владик вспомнили, про "Зелёный угол" поговорили, стали общих знакомых искать...Эх, как будто молодость вернулась...

Надо будет парня в гости на пиво пригласить, я из командировки хорошей рыбки привёз, берш зовётся, что-то типа судака, только растёт поменьше, и клыков нет...

HUNTER23, насчёт багги да, хотел, вроде как... сейчас думаю, надо уже что-то более практическое. Либо это будет двухдверное чудовище для души, либо то, о чём выше писал. Но всё это какие-то желания, как вроде и не желания. Типа из разряда "лишь бы без дела не сидеть".

С рейкой окончательно забуксовал: не смог найти по шлицам карданчик, поставил старую рейку обратно, выгнал Блюба, занимаюсь общегаражными мелочами, всякие там утепления очередные, может на днях наконец-то соберу двигатель Карпат с новой поршневой... осенняя погода, хоть и с солнышком днём, начинает потихоньку вводить в анабиоз...

П.С. Последний анекдот. Самый 3,14здопротивный сторож в гаражах, он же генератор непрерывного 3,14здежа по поводу электричества, как оказалось, думал, что я не работаю нигде, а на жизнь зарабатываю гаражными шабашками. А поскольку тут уже все знают, что я съездил своим ходом в Крым, у этого тела кровь из зубов полилась рекой: он не нашёл иного объяснения, кроме как что я тут в своём гараже круглосуточно зашибаю несусветное бабло, а сам сосу это электричество как рублёвская проститутка у членов Государственной Думы. Вот что у человека в голове творится? Хуже бабки старой

Гидр, со временем мы все

Сжечь прям в будке!!! Причём в собачьей

Гидр, сколько на топливо ушло не считал?

Так же, как на самолете

Fry, только сегодня подколотые чеки в бухгалтерию сдал - считая с паромами итого 71 рубль. В Машиностроителе на базовый расход 7,6 л накинули все эти кондиционеры и проч., в итоге написали на весь путь в 22 с чем-то там тысяч км. ровно 2222 литра. Короче норма с запасом получилась, почти десятка.

Навар) А вот на сколько бы, ты оценил вес всех впечатлений.......
пс Это бесценно

mihanicus, оплатят по факту по чекам А по впечатлениям до сих пор лёгкое охренение. Примерно так: муз. программа на флешке к концу дня уже крутится по кругу в 10-й раз, все Марки Нопфлеры, Мановары и прочие Рэд Хот Чили Пепперсы достали как розовые чебурашки, с размаху тыкаешь в магнитолу, включаешь радио и начинаешь не подпевать, а ОРАТЬ - "Пусть прошлое раскрошится волною об причал, мы вспомним всё хорошее, забудем про печаль. Умчалась юность бедная за даль туманных звёзд, и за любовь последнюю я поднимаю тоооооост!"

Выдал

Гидр, штрафы поприходили тебе?

Торонага, по почте пока ничего не приходило, посмотрел в Сбер.Онлайн по поиску штрафов по базе - ничего нет. Походу отделался...

Гидр, после того как сберонлайн вместо налога на недвижимость и авто показал имеющуюся пеню перед УИН... я как то не очень доверяю...

лучше через сайт ГИБДД проверить.

Гидр, мне одно превышение пришло, не уберегся. Вроде система исправно и оперативно работает. Даже удивительно.

Filmor, в СберОне поиск никогда ничего не давал, а вот на Госуслуги грех жаловаться.

Ничего подобного.

отвечаю, как бы. Мои ни единого раза не находились без номера протокола. Тупо вбиваешь номер - таки да, обнаруждивает. Но не более того.
а если протокола или квитанции нет на руках, то рикша.

ну-ка опровергни?

Торонага, я даже понятия не имею, куда там можно вбить номер протокола.

Когда открываешь раздел "Штрафы ГИБДД", в выпадающем списке по умолчанию выбран "Поиск штрафов". Вбиваешь ниже номер ВУ и номер СОРа (я вбивал и Санюховский, и Блюбовский - результат не отличался), жмёшь кнопку и получаешь свои штрафы в таком же выпадающем списке.

У меня до сих пор там торчат 2 штрафа, хотя они оплачены. Потому что они из базы у гаишников не вычеркнуты, я с собой чеки по ним вожу. Некоторое время назад на сайте ГИБДД и других сайтах, которые предоставляют поиск по базе штрафов, я это всё дело проверял - процедура точно такая же и результат был тот же. Более того: очередную пару штрафов увидел и в Сб.Онлайн, и в других сайтах, оплатил в Сб.Онлайн, через 5 минут поиск перестал их выдавать как в Сб.Онлайн, так и в других местах. Сейчас конкретно не проверял, только в Сб.Онлайн посмотрел, как висели эти 2 штрафа, так и висят.

Нигде номер постановления не был нужен. Опроверг?

п.с. вечером под рукой будут номера ву и сор, сделаю скрин результатов поиска.

Гидр,
не-а, потому что это не изменило факта, что моих штрафов там по ВУ не обнаруживается. Ни оплаченных, ни висячих, никаких. ВСЕГДА пишет "Штрафы по указанным идентификаторам не найдены". А номера обоих СТС не принимает ни в каком виде, дескать "Обратите внимание
Значение: Введен некорректный номер СТС".
Зато, если не заморачиваться этой байдой, а сразу выбрать не Поиск, а Оплату по квитанции, то введя номер документа (постановления или УИН) слеганца выдает правильный результат и сумму оплаты.

Ты в какой форме вбиваешь СОР, точно до знака (любой произвольный устроит)?

Торонага, изначально шла речь про то, что в Сб.Онл. не показывается никогда и ничего без волшебных слов о том, что это только у тебя лично не показывается.

Что такое СТС - не понял. Что значит "точно до знака" - не понял. Забиваю без пробелов в русской раскладке: 49ОМ123456.

Канал телевизионный. Эх ты, деревня

Гидр, хм-м-м, резонно, но ... а я обязан был дать такую оговорку что ли или априори я имею право возглашать истины от имени всего человечества? приди в ум, плз.

СТС (Свидетельство о регистрации Транспортного средства) это принятое в оф. документах название СОРа (Свидетельство О Регистрации хз чего).
ну, я и 49ОМ123456 ввожу, и 49ОМ 123456, и даже на 49 ОМ 123456 сподвигся - един результат: "Обратите внимание
Значение: Введен некорректный номер СТС". Понятно, раз тебе выдает инфу, то что-то не так делаю. Разобраться бы.

Торонага, ты не катаешься на велосипеде, и не выпиваешь пивка перед всей этой процедурой