я За! Многие даже не подозревают про этот ресурс.

Олег 1

Я тоже хотел сперва купить форестера конструктора. Но не решился везти его под док-ты Леона, а от форика документов у нас не найти, тем паче меня интересует вариант со 100% таможней. А тут ещё "запрет" на ввоз авто конструктором... В общем жить стало лучше, жить стало веселей ....

А документы то - мои!
В общем, Олег, я думаю: с одной стороны собираюсь через полгодика покинуть столицу Колымского Края , но с другой стороны, можно ж твою долю выкупить и прямо на нем -вместе с женой. С таким двиглом быстрее чем на самолете получиться
Так будет ли Форестер? - вот в чем вопрос...

Обязательно должен быть!

люди добрые,подскажите че будет стоить форик 03 года(на дроме разброс цен бешенный поэтоум интересуюсь тут)можно турбо можно атмо,главное DOHC и автомат...а то машину скоро менять вот созрел на форика,ну еще есть вариантик=Ъ

DOHC только турбо, что 2,0 литра, что 2,5 литра (этот кстати только с 2004 года пошёл)

Раброс цен (в среднем):

на 100% - 14 (SG 5, 2 литра атмо) -19 (SG 9, 2,5 литра турбо) тыс. у.е. во Владивостоке

на 40% - 12,8 (SG 5, 2 литра атмо) -17,8 (SG 9, 2,5 литра турбо) тыс. у.е. у нас в Магадане

напиши конкретно год, кузов - посчитаю (исходя из средней стоиомсти на аукционе в зависимости от оценки)... или купи с рук.. в Магадане хоженый (только недолго, чтобы был ухоженный )

год максимальный проходной кузов 5-й турбо или атмо не важно,главное автомат и 16 клапанов,на руках будет порядка 350 тыс

В 350 тыс должен уложиться, если под ОЭЗ и курс бакса, йены не увеличиться. Посмотри статистику на auc.drom.ru.

Атмо 16 клапанный был только один EJ 254 (EJ25D) - 2,5 литра. Но с 2002 года их не устанавливали (если бы не так, то я бы даже не мучился выбором). Атмо 8 клапанный - 2,0 литра, и он откровенно говоря, слабоват для форика. Так, что твой выбор SG5 турбо, как у TeamON (учитывая любовь к скорости).

вот недавно смотрел каталог там 2 2-х литровых EJ20 (DOHC и SOHC)в свежем кузове которые а не в 1-м=)

Всё правильно: DOHC - турбо, SOHC - атмо.

Не.. если любовь к скорости - то SG9 механический.. Правда дорогая любовь..

Есть к чему стремиться

чувствую, как обострения в фин секторе мировом ставят крест на sg9 на палке... а жаль

Да уж! Посмотрим что нас ждёт. Одно знаю сто% автомобиль сейчас продовать нельзя.

я скоро присоеденюсь к вам)тоже форика заказал себе

будем ждать! Турбо ёжик или трудяга атмо?

трудяга атмо))

.... коллега ...

....коллега....

с такими дорогами как сейчас - точно турбина не требуется

Хорошо что она включается только после 2500 оборотов. До 2500 обычный атмосферник

Вчера на своем Форике искал номер ДВС - чуть с муа не сошел когда нашел под интеркулером кучу цифр выбитых - из которых ни одна даже рядом не лежала с тем номером, что в документах....
нафига Субару так делает, что за номер???
Спустя 30 минут нашел совпадающие цифры на левой площадке, и все же, что за номер по цетру ДВС выбит???

Не знаю, если честно ....

А м.б. .... это номер воинско-учётной записи пилота-героя, напавшего на Пёрл-Харбор, иль "камикадзе", в честь которого FHI создала сей автомобиль ))))

может это и был настоящий номер двигателя?

Коллега добрый день! В личку получал, но время не было позвонить, потом вас не было и забыл короче / каюсь..
Так это, 2х литровые они все помойму 16 клапанов что ДОХ что СОХ, у меня библия по форигам есть - давайте почитаем если что ....както ковырялся специально 201 атмо еж 16 клапанов... Они там камерой сгорания, углом свечных колодцев, юпками поршней ну и распредвалами с мощностью отличаются , а клапанов вроде поровну....Я не прав???

а я своим форем только управлять умею.. да мыть его и украшать.. а под капот и в другие места вообще не лажу.. не умею и не пытаюсь... страшно..

Я когда первый раз открыл капот своего зверя маненько офигел . Лучше скажите как запускаться стал автомобил? Морозы под 20 давят. Ставите прогрев аль нет. Мой стоит без прогрева,запускается с первого раза. Тьфу тьфу. Колитесь.

я не расколюсь - ставлю на теплой стоянке. думаю заводился бы хреново!

Запустился сегодня с первого раза /прогрев не ставю / утром на торпеде -16 было / стоял 3 дня / гремит стучит минут 5 - страшно!! масел 5-40 Шелл

Для Ramzes: Гдето тут мелькало что вы existom чтото получали, так вот есть вопрос как они с Магаданом работают , ведь офиса у нас ихнего поди нет.., Или вот на сайте просят указать офис оплаты счёта - указал Кастомаровский , или это так - условно ведь поди счёт оплачиваем как угодно и платёжку менеджеру, Или не париться и просто написать менеджеру мол надо тото и тото или самому искать код запчастей?? Спасибо .

моими утренними запусками занимается сигналка самостоятельно. Настроена на запуск при температуре -20 и по времени, за 5 минут до моего выхода из дома. так что я и не в курсе, что там у него с холодным запуском.

сё быстро и чётко С Магаданом работают по средствам самолётного транспорта. Заказ заказывать можно набрав вин код, и описав необходимую запчасть, либо выбрав из каталога код запчасти на схеме. Всё очень просто и доступно. После регистрации,вам доют личный код и персонального менеджера. После высылают на электоронную почту счёт с вашим заказом,колличеством. Распечатываем счёт, идём в банк и платим.Резерв 3 дня для оплаты. Я указывал свой домашний адрес. Всё быстро и чётко. Может просто повезло.

еще и отправляют dhl.. причем совершенно недорого.. а получаешь в офисе dhl на якутской...



Пустой нет.. канистры неудобной фасовки по 4 л... осталось початая...
ссылка есть http://japan-oil.ru/online_choice/?showTyp...mp;maker=SUBARU... если интересно кому... надо встретится-дам тебе канистру -изучите.. потом, ежели не против, я бы обратно забрал

Как тебя найти! По поводу конистрочки

эээ. созвониться.. я ща гляну - в машине она или дома... и сообщу.. может дома валяется... тогда вечером положу в авто и завтра встретимся.. ок?

Здесь мне с тобой немного похожи. Правда, у меня возникла необходимость полезть в машину самому и поменять свечи после того, как в морозы не поставил машину на прогрев, а следующий день тщетно пытался её завести и залил свечи. Вроде дело пустяшное, но в первый раз всегда трудно ) Сегодня, правда, машинка явила чудо и, поначалу не подавая признаков жизни, на 6-7ую попытку завелась, прочихала. Езжу. Но свечи менять всё равно надо :/



Зато я в курсе. В ночь на субботу пропустил всыпшку, на прогрев не поставил. Утром сигналка показала -20, а мне на работу. Дважды маслал стартером подолгу - хрен. На третия раз появились некоторые признаки жизни и растаяли. В четвертый раз завелась, и я ещё несколько секунд подгазовывал. И снова забыл включить таймер запуска. Так что, в воскресенье поробовал утром, попробовал днём, потом ещё через три часа - бузеспешно. Посадил аккумулятор. Приехал товарищ, но подкуривание проку не дало. Стояла весь понедельник без аккумулятора, пока он заряжался. Сегодня в обед я поймал удачу за хвост, завёл!

Вот я после одной проблемной заводки в -11 уехал на теплую стоянку.. дорого - но когда утром машину берешь - аж приятно.. тепло, завод ок, подвеска мягкая... ляпота... еще бы дешевше было...

Парни! Главное нормальный бензин и свечки хорошие. Я Гоняю на Brisk. Меняю уже второй комплект. Запускается изумительно и стоят в разы дешевле NGK и DENSO,хрен пойми чего производства. TeamON, жду информацию если не сложно.

Brisk если не ошибаюсь то чешские, механник знакомый их мотоциклетными как то обозвал , а я на них всегда заводился, правда я не фориковод.

Именно они! Четыре платиновые свечки, по коталогу для Форика вышли 760 рублей за все 4.

А где брал если не сикрет и номер свечй

Брал в Школе-Магазин! Отдел прямо, для отечественного автопрома. Номер может отличаться! У меня турбоёжик.

Благодарю за подсказочку. У меня тоже турбо

 да,да,да и 20 литров в бак ещё бы заливали

20 литров для форя несерьезно... вот бы 45-60!

А лучше два бака по 60 литров. Один кончился,нажал кнопочку второй пошёл.

.... Мечтатели .... Колымбак вам в багажник .... и много и "кайф" поймать можна ....

+10000000000!

Кстати, товарищи (иль господа - кому как угодно)...
А сколько примерно на данный момент кушают наши троглодиты любимые?

народ подскажите пож... у карефана на форике задние колёса немножко завалены, когда развал схождение делал ему сказали что это нормально, типо тюнинг спортивный. ВРУТ ИЛИ НЕЕТ (Резину не жрет и всяких косяков связанных с развалом не имеется)


Это конешно перебор, Воздушный - 200 р, топлевный 150 р., замена отвертка и руки всё в магадане

Где развал схождение делали? Что за Форик? Про расходники согласен,перебор.Но я топливный брал за 450 ублей. А воздушный за 470, он с пропиткой.