противотуманок нету
а так ничо..

у сти и не будет!!

бери GRB у неё есть)

Товарищи, есть у кого спец ключ для фиксации шкивов распредвалов? Или где продается, может видели в городе?
Не могу открутить...

НЕТ ! только GDB или GDA, значит буду колхозить противотуманки когда нибудь...

Не найдёш.. я чтото подобное для коленвала изобретал...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
до этого както так открутил...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
могу поприхватывать сваркой если хош.., хотя неохота если честно...
ключ от коленвала валяется гдето в гараже.,, только один болт попался пластелиновый и погнулся., короче по уму надо один из болтов поменять...

Коленвал открутил, спасибо. Завтра еще прокачусь по магазинам, вдруг найду что-нибудь. Пластиковые выпускные жалко, даже не заклинить ничем.

Не найдёш... начинай придумывать инструмент., не теряй время.., могу говорю сваркой помочь.,, на полярной 21 она не выездная..
Коленвал открутить не проблема., ключ вставил, тот в трубу., трубу завёл за лонжерон, стартером цвырк...,
Ключ скорее нужен. чтобы закрутить потом..., на механике прикольно.,. передачу побольше воткнул и закручивай...
хотя я за такоеже спокойное откручивание..., на передаче...

чёто я совсем не помню., не доводилось откручивать распредвалы...

Ну я слепки снял с распредвалов. Скинь номер в личку пожалуйста, я если что наберу, если на работе сварки нет (не знаю еще).
Там на выходных что-то типа звезды на 62мм, а впускные ваще хз, придется варить или вырезать из листа железа..

Победил всё таки шестерни распредвалов. Головка на 60 с тыльной стороны расточена на ключ на 41 на выпуск и "спецключ" от части ступицы с Делики Фотки не делал, не до этого было.

на стыке коробки и блока цилиндров есть смотровое окно, туда вставляеш фомку и откручиваеш болт коленвала.... я так делал

Товарищи, ни у кого не завалялось левой фары в любом состоянии на SG5 мне потроха нужны (та часть которая нижнюю ресничку держит). На моей отсутствует и ресничка на добром слове держится, хочу припаять кусочек недостающий.

Вопрос.
Если взять атмо субу и поменять двигу на турбо. Что еще менять надо?
двигатель, коробка, карданы? тормозную систему.

P.s. а сколько нынче стоит турбо двигатель, ну тот же еж20 или 205 ?? в районе 240-260 сил??

Оо, Володя вернулся=) Давно я тебя не видел

меня жаба давит свой форь менять, тем более с моей высокой подвеской =)

У нас есть толковые мастера по Субарям, двигатель послушать на наличие подозрительных шумов?

он не субарист, но я чинюсь у него постоянно. И он мой двигу "слушал", сказал что лет через 5 нужна будет новая двига
Рома: +7 914 030 01 11

запарил вопрос.
Эм.. к моему поднятому форю нужна резина. Какая max. подойдет чтобы не терло/съедало/резало. И чтоб большая была.=)
диски R16.

Буду брать резину на лето. Нужна летняя большая..

215/65/16.., если больше, будет задевать за чашку задней стойки..,,
Вот 215/65/16 рэзина
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот прямо совсем если очень хочется.. вот вот эти тапки, что на фото, могу дать примерить...., только время бы выбрать...

Отлично, ну я с пятницы свободный... Только с тобой пересечься да и померить

miki, я в городе

...был мороз, играла музыка: Jay Z ft Alicia Keys - Empire State of Mind.. а я стоял слушал песню и любовался этой красотой
Колеса збс! Теперь. я. их. хочу!!

P.s. Спасибо miki!!!

Какой профиль резины лучше? С металл.. шипами ии просто резина зимняя, разница в 500рур.
И еще, Miki, у тебя литье с каким выносом (параметры)..?
Я вот думаю, брать 215х65х16 на лето или зиму...

По мне лучше тот, где направление на балоне написано Roteyt т.е.., куда крутить
Я всегда зимой на шипах
Предпочитаю зимой 205/70/15, она помягче, высота балона выше... Сама резина ниже ежели 215/65/16
У меня на лето 2 комплекта 215/65/16 один зубастый, что ты мерял., на тойотовском вылете.,
и один уже почти лысый родной субару вылет, На лето беру всесезонку., она повыносливее., особенно на грунтовке.

понятно..
Я со страховкой не буду судиться, насчитали 42тыр...
Теперь думаю, ремонтироваться или новые части заказать...

Мужики,
вот эти зеркала встанут на кросс, ну встанут ясный пень, просто они от: 05года/праворульного... меня интересует, по штекерам подойдет? И есть ли у них подогрев самих зеркал..? =)
Ото 10к за комплект дорого =)

Где у нас в городе продаются диски с выносом, с приличным, ну хотя бы 20-30мм.
Мики, а у твоих желтых дисках какой ТТХ ??

зеркала то похоже обычные, просто накладки сверху

у меня на форе стоят R17 225/60, еще есть запас можно и на 65 поставть.

А вылет диска не подскажешь?

незнаю даже, родное субаровское

Фото =)

У колес субариков основной вылет диска +48, у импрез встречается + 51.

У тойотовских колес вылет+35

он щас в гараже без заднего редуктора стоит... буду в гараже зафотаю. Кстати может кто знает у нас в городе продается редуктор на форика? тип ВА. Кто нибудь менял себе крестовины? они там якобы не разборные, но в инете читал про умельцев которые их меняли, даже с фото отчетом

Нажмите для просмотра прикрепленного файла вот нашел такое фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла а это на лето лежит

Мужики, а если на машине отсутствуют брызговики, НО я еду пристегнутым и с фарами вкл., менты оштрафуют? =)

Странно, с 2010 года, у форестеров нету понижайки... Смотрел в комлектации механики...

C 2005 года уже нету на SG5 кузове, на тех. что для японии, на европейцах были тех годов.

В кузовах XV нету.. SG до 2007 жеж..

DEST, понижайки нет с 2005 года у фориков для японского рынка. У американцев ее никогда и не было,но там и двигатель другой - 251, 253. А вот у европейских понижайка всегда была и есть сейчас, но и движки с прошивками ЭБУ на меньшую мощность.

Тогда лучше форь брать с Европы? С понижайкой все же камильфо..

Тогда лучше форь брать с Европы? С понижайкой все же камильфо..

+ Левый руль.., но Shiko чёто задолбался там искать нормального, не ржавого, и по нормальной цене...

левый/правый, с правым рулем тоже можно немного вымандеть обзор так чтобы увидеть встречку..

Я все же поклонник восточного автопрома. За Европу не знаю по качеству..

P.s. полазил на Европейских рынках, да, понижайка только у них, но и цена О_О
Пробег 60т+ за 25-28 т.евро. мех. Год, эмм.. не помню, то ли 2013 то ли 2014

дизельный форь 2013 года 29000 евро
Но наш дизель оставляет желать лучшего..

Но есть и за 22000 евро с понижайкой, европеец.. бензин. 2010-2011

Хочу!! хочу!! хочу!!

ТОЛЬКО ПРО МКПП !!!
Я вот думал.., может мне коробку от европейца SG поставить.., но там ведь и задний редуктор тогда менять надо...

Я вообще расчитывал, что на Японцах SG есть какието заглушки, ну т.е. можно добавить шестерёнок там...., А хер там.,
походу другая коробка вообще.. дырок под доп дёргалки НЕТ!!!

Я МЕХ смотрел только...! 6 ступый мех.. и всего навсего 150 л.с. а больше и не надо, не ралли же устраивать...

P.s. а разве кардан манять не надо? под новый каробас..

DEST, DEST,
У европейцев априори пробег в 1,5 - 2 раза больше, чем у японцев.
Дизельные официально не поставлялись в Россию... в основном из-за качества топлива.
99% авто старше 7 лет в Москве, Ленинграде - в той или иной степени ржавые.

выходит все Европейцы ржавые?? о_О
Даже с 2011 года..?

Нет, не все.

Добрался до гаража зафотал колеса свои.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подскажите, OBD II поддерживается субару 2004 года? В частности в моей комплектации??

Хочу купить вот такое: http://avtogsm.ru/blacksys-cl100b-obdII-p8184.html (Видеорегистратор Blacksys CL-100B OBDII). Читаю отзывы, мол все збс, но функция OBDII не поддерживается на некоторых машинах, они - люди, пытаются это впихнуть в ваз (ЛооЛ).

Цена огромная, но суть в том чтобы все контролировалось и фиксировалось, вплоть до вкл/выкл поворотника - "черный ящик" но на машину..=)


P.s. OBD-II Адаптер для диагностики автомобилей, воот, как то так..

Делать тебе нефиг...
У субару то поддерживается.., а где гарантия, что это не какоенибудь корявое изделие...
Я бы даже и не...