супчик,

Картина не из приятных ... дабы избежать её я и поставил металл. защиту ... и не далее как позавчера при поездке по сопочке (в поисках грибов - идиот ) пару раз чиркал ею в колее, но не об валуны, а о грунт, но всё равно неприятно ...

Если у тебя масло будет поддавливать (протри насухо, чтобы это можно было увидеть ...), то можно заменить сам болт на тот у которого поверхность сопрягаемая с поддоном выполнена из мягкого металла (медь, латунь, или др. сплав ... точно не знаю ..)

... сижу просматриваю статистику аукционов Америки и канады ... форики 2004 год - 5-6 тыс $, 2005 - 7-8, 2006 - 8-10, 2007-2008 - 12-15 ...

А ДВС у них у всех - 2,5 литра (EJ 253) ... и турбо ... нет.

Интересно, у нас кто возит с амер. аукционов ?. Точно знаю, что возят ...!

да многие возят. но бытует мнение, что с америки есть смысл привозить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дорогие авто.. так как ну не следят они подобающим образом за недорогими авто.. поэтому и возят лехусы, инфинити.. хотя в црс предостаточно.. попробовать конечно можно... и разлет цен сам видишь - одного года машины могут стоить от 4 до 13 тысяч у.е.


да многие возят. Не то чтобы конечно многие, но есть...
но бытует мнение, что с америки есть смысл привозить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дорогие авто.. так как ну не следят они подобающим образом за недорогими авто.. поэтому и возят лехусы, инфинити.. хотя в црс предостаточно.. попробовать конечно можно... и разлет цен сам видишь - одного года машины могут стоить от 4 до 13 тысяч у.е.

... Да не особо следят это точно ... даже хотя бы судя по описаниям повреждений ... И пробеги как правило большие ...

только что смотрел yahoo... 05-06 год пробег до 50 тыс миль.. минимальная цена - 11000... максимум даже неинтересен
(

В тему о неисправности датчика детонации:
http://myforester.ru/forums/index.php?s=&a...ost&p=95608

"Скопировано гдето в нете-сделал все по описанию-работает отлично.

Пост тем, для кого $50 - деньги. Остальным не читать.

Код 22. Сдох датчик детонации. EJ20E. 22060AA061. Цена известна. Устройство и принцип действия этого датчика что от субару, что от таза - одинаковые (http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=20&i=820990&t=820990).

Берём датчик детонации от ТАЗа (старого образца, с двумя контактами).
Припаиваем между этими контактами резистор 560 кОм(нахрена он нужен в субаровском датчике - непонятно, но он должен быть). Также к этим контактам припаиваем два провода - по проводу к каждому контакту. Я использовал провод МГТФ (изоляция - фторопласт). От старого датчика отрезаем фишку разъема. Разбираем разъем. Достаем сам контакт (кстати, у меня он позолоченный). Припаиваем к любому проводу нового датчика на минимальном расстоянии от датчика (максимально укорачиваем сигнальный провод - смотреть по месту, т.к. провод родного датчика экранированный, а мы делаем неэкранированный). Собираем разъем. Оставшийся провод припаиваем к лепеску, который потом зажмём под крепежный болт - это будет общий провод датчика (у родного датчика общий провод внутри присоединен к железяке, через которую проходит крепёжный болт, а у тазовского чувствительный элемент датчика гальванически развязан от этой железяки - поэтому у LEVEL_UP-а датчик и не заработал - не было "массы"). То место, где мы всё паяли - разъём на тазовском датчике ( теперь оттуда торчат провода) - заливаем герметиком, чтобы влага со временем не сделала своё дело. ВСЁ! Ставим датчик на место, не забыв зажать лепесток под головку крепежного болта, подсоединяем разъём. Очищаем память ECU. ПОЕХАЛИ!!!

По поводу сомнений в частотах и т.п.
Я взял два датчика - переделаный описанным способом тазовский и новый субаровский, подкдлючил каждый к своему каналу двухлучевого осциллографа, прижал к столу, и давай ногами топать, да по столу стучать - сигналы почти одинаковые. После имплантации субъективно приемистость не ухудшилась и детонация не прослушивается."

Во дворе автовокзала,где ковры продают,2-й этаж налево-возят и с амер.аук.

там вроде брокеры сидят, они оформлением занимаются а не доставкой...

такая мысль у меня, естественно, уже возникла. Ты где-то отчитывался по защитам, почитаю.

Подскажите сайт где можно заказать обвес на форика

какой кузов ?

SG5

что б поднять сантиметров на 5 что нужно и где и почём взять?)

Urist,

проставки ...., но они ухудшают геометрию подвески..., либо лифт-комплект от австралийцев за 800 у.е. ....

за 800 дорого для меня,какие минусы у проставок?на что еще отрицателтно влияют?

Urist, ... и всем другим, кого заинтересовал лифт форестера - вот очень полезная ветка форума: http://myforester.ru/forums/index.php?show...amp;mode=linear

... Итак сегодня (вчера времени не было) я забрал посылку, пришедшую из г. Новосибирска с вложенными в неё проставками под ам. стойки (3см) с комплектом новых шпилек ... Качество исполнения проставок очень хорошее, а новые шпильки не просто болтикик, а ближе к шляпке имеют утолщение с насечками для их надёжной фиксации в опорной чашке ...
Хронология: 14 заказал, 15 получил счет, 16 оплатил, 17 заказ отправлен из Новосибирска, 27 вечером получил извещение с почтового отделения о небходимости забрать посылку, 29 (съодня) получил посылку ...

Если кому требуется проставки и имеются навыки снятия размеров и составления чертежей - пишите ... буду рад встрече ...

мне надо, скока стоит и как это всё сделать

sokolovih,

заходишь на сайт polimer-nsk.ru

находишь нужные тебе проставки. пишешь письмо на адрес office@polimer-nsk.ru

тебе присылают счёт и квитанцию на оплату
Оплачиваешь

Поставщику сообщаешь на эл. почту что оплатил заказ (можно приложить скан оплаченной квитанции)
Поставщик отвечает, что заказ отправлен, ... ждешь, ... получаешь

На SF5 комплект стоит 1000 рублей (500 передние, 500 задние), плюс доставка 300 рублей (хотя по факту в почтовой квитанции указано 462,70 рублей за доставку, но м.б. поставщик не знал этого ...и немного прогорел на моём заказе).

В прикрепленном файле каталог - прайс на проставки. На форика в кузове SF5 идут проставки высотой 3 см: 8-15-001 (передние) и 8-15-002 (задние), или 2 см - соответственно 8-15-003 и 8-15-004.

Если хочешь увидёть воочию - позвони +7 914-863-37-01, встретимся, покажу, что они из себя представляют ... Могу их карточку отдать, которую мне прислали с заказом. Мне качество исполнения понравилось, несмотря на то, что я, надо признать, в авто... вопросах весьма вредный и щепетильный зануда ...). Только вот днём я обычно на работе в п. Сокол, но к 20 - 21 часу приезжаю в город ... Звони ...

... извините я немного перепутал адрес эл. почты, куда следует письмо с заказом. Правильный адрес - office@polimer-nsk.ru

... ошибку в предыдущем посте исправил ...

ЕСть Форик разбор!!!! Ёж 20 кузов SF5. Кому что ндо звоните 89148678853

Есть приборная панель, красивая как на STi только без надписи. По цене договоримся

antonyo,
... а посмотреть его можно?

...до чего же народ до лифта подвески жадные бывают ...


Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

... а здесь продают лифт-комплекты ... - http://alliedarmament.homestead.com/LiftKit.html

Спасибо! Получил удовольствие...

Это я понимаю Leone, мечта так же задрать своего динозавра... Такого "пузотеркой", конечно, никто не назовет

Foretster,

так в чём вопрос ?

... я вот уже созреваю ... на 3-х дюймовый лифт комплект ... Только не знаю на теперешний форик, или со 100% таможней, который желаю ...

А ещё мне понравились тейновские стойки с регулировкой высоты ... около 6 см .... для прохождения техосмотра удобно ...


P.S. на Камчатке есть владелец форика с 4-хдюймовый лифтом + ещё прибавка от более высокой внедорожной резины ...

Продам еще Терранчика черного такого......




позвони договоримся! Можно конечно же

SHIKO и остальным....

ПОДСКАЖИТЕ! Хочу переставить задние стопари с SF5 2001 года на SF5 1998 года.сзаменой 5й двери. Реально ли это? Может кто сталкивался.... подскажите!

на днях залил себе масло субаровское в двигатель, 5w30 ну вроде не плохо.

как ехать к бывшей танковой воинской части там помоему 4 ряд гаражей,вывеска там антикризмсные услуги) вот там есть 4л банки.

кто нибудь колодки себе менял передние,может что посоветуете где купить можно или заказать может быть.что нибудь хорошее посоветуйте)

Добрый вечер!Парни скажите стойки от SF кузова на SG подходят?

Субаровское -это Мотуль?Цена?Промывку кстати нужно только Мотуль,и первый раз менять после 1000 км.

Вот месяц назад менял...,(ничо сложного) покупал на речную поворот там где на техосмотр поворот и выше... около 700рэ комплект (могу чертёж дать / в личку, или на работу ко мне внии1), только Ключ газовый понадобился,чтобы впихнуть поршня обратно....
Сейчас ситуация..,как начинаю давить ..-малость скрипнет и тишина и тормозит... но можно прочухать только без музыки и морду в окно....или в гаражных лабиринтах где есть звуку от чего отражаться....

А 5-30 это гуд, А то 10-40 в минус 26 не с радостью заводится...- как называется???? А может фотка есть?

Вот тебе часы...Ну как у меня..(кстати знаю как чинить / болячка у них есть...)

2 - много паронита там где таксопарк -магазин есть..., ну всякого и килограммами продают...НЕ ВКАТИТ НЕТ ???

Чтобы просто подходили как родные это врядли.....,Видел ссылку по эксисту - стойка на крос спорт 800$
(одна, хотел показать - не нашёл, но нашёл следущее:) Вот вам в помощ...:http://forums.drom.ru/subaru/t1151073190.html
http://forums.drom.ru/subaru/t1151046710-p...#post1065228773
http://forums.drom.ru/subaru/t1151082743.html#post1066718133
http://forums.drom.ru/subaru/t1151073190.html

не это не мотуль,цену не помню что то типо 1600 за 4л.,промывки субаровской я не нашел в инете поэтому мыл обычной

Ну я не в курсе (если честно) температурных режимов сего девайса, НО давайте покумекаем...: темпер масла не превышает никогда 120%(Ну градусов) так?? Да мы знаем температуру кипения масла 200градусов, но ...если масло греется 120, то уже ставят кулер...ТАК?..
Далее на герметиках пишут 600 градусов...Врут ??? Если действительно всё так сурово.., то я бы взял сетку мелкую и вырезал из неё (но сначало положил на буржуйку кусок паронита и посмотрел, что с ним будет к утру) и с самым пропупериным герметиком скрутил.. (точнее скрутил до прослойки определённого размера - 3 мм.например , а через 12 часов докрутил поболям..), типо армированая такая херь получица...
Мне здаётся что можно попробовать.., и можно спросить вот здесь : http://forums.drom.ru/subaru/

Кстати мне мастер 2,5года назад делал кое что по движке и показал ему подтёк на насосе гидрача...,ну он вырезал прокладку...,спрашиваю из чего - молчит ..,скоко денег - молчит (говорит мол там такое давление ,что ничего не выдержит, так что всё это херня и надо искать родную..., а мол я беру деньги за работу где гарантирую...).,.ну короче до сих пор не капельки подтёка...и холява плиз..., тока я бы заплатил за сей секрет....

Извените если что..., у Дюйма спроси...

На СФ точно подходят стойки от СГ но только обычные (без антикрена и не заниженные - Тейн, Бильштайн), при этом зад чуть приподнимается, т.к. на стойках СГ опорная чашка пружины чуть выше (дальше от места крепления к ступице), чем на стойках СФ.

СФ м.б. и подойдут на СГ, но я бы не стал ...




... если я не ошибаюсь то в магазине Магистр по 1180 оно продается ... и это не мотуль, это "обычная" японская гидрокрекинговая минералка (которую в европе зачастую продают за полусинтетику) и насколько читал - весьма достойного качества. Но извините меня не впечатляют масла "от производителя авто". Знаю что по другим точкам зрения, я не прав, но это ИМХО.

Мотуль говнуль..,всё это херня на атмо овоще..., сам лью шелл,просто могу себе позволить ( и я не верю, что там нормальное масло - в Америке бенз дешевле,а масло подороже нашего почти в два раза).., ну и как такое может быть????).., первое время лил шелл 10-40, пока както не не завёлся...,както даже енеос такой деревяный залил и проехал 7 тыщ.... , Ну допустим масло в атмо движке должно быть просто настоящим (не поддельным), а там пох...,на турбо там да мотуль и 98и будет тебе сщастье....А на овоще пох....Сам вот думаю Этот 96масел попробовать или как он там аляскинский называется???,уж точно вряд ли подделка....

А по поводу промывки на субофоруме дром ру не советуют..,я чуть с ними както не подрался ( ну я то с одного масла на другое прыгая - через промывку всё)....,мол говорят не надо на опозитах промывок.., просто смена масла почаще после смены.., типо там каналы тонкие, овно отлипает -и забивает, и сетку маслоприёмника забивает и ..., а так постепенно при переходе на качественное масло отмоется..... Всё ИМХО

В одном из форумов поздравили будущего субаровода вот таким стихотворением.

Жизнь кидала из "зубилы" в "мазду",
Как бильярдный шарик по бортам:
Ты метался то от ТАЗа к ТАЗу,
То в раскосый, трепаный седан:

Ты познал и там и тут проблемы,
Изучил все поршни-шатуны,
Сайлентблоки, стартеры и клеммы,
ШРУСы, генераторы, валы:

И, однажды, наплевав с досады
Около "палаты номер шесть",
Ты сказал: "Ну, все, хорош, ребята!
И от геморроя средство есть!

Пусть оно не будет Аутбэком,
Пусть мотором "турбу" не гонять,
Но хоть на минуту человеком
Я себя хочу почувствовать!"

Жаль, что не успело к дню рожденья
Из заморской дали переплыть,
Это всевиллдрайвное творенье,
Эта оппозитнейшая прыть:

Не беда, есть время для попойки,
Ведь Указ с таможней опоздал,
И каданниковские помойки
Ты уже в гробищах увидал!

Отмечай, Борисыч, пей до донца!
а через недельку, по тропе
Мы наезженной махнем к чухонцам
Отбирать приплывшее купе!

Знаем мы, что вот уже три года
Мысль твою штудирует народ -
"Не мечтает стать субароводом,
Только конченый зубиловод"!

Если вы глубокой ночью, соблюдая все законы,
По заснеженной дороге возвращаетесь домой,
И мотор воркует ровно, справа спит нетрезвый штурман,
Третье место душу греет, ну а дома ждёт жена:
То навстречу или сбоку, из-под кустика-сугроба,
В предвкушении наживы, прямо к вам наперерез,

Может выскочить сотрудник с полосатой яркой палкой,
Ждущий вас здесь очень долго, чтоб как липку ободрать.
Вы тогда не беспокойтесь, (волноваться вредно
очень),
Останавливаться поздно, да и смысла в этом нет:
Продолжайте дальше ехать, сделав музыку погромче:
Штурман точно не проснётся, он ведь пил за вас двоих!!!
А когда огни мигалок в зеркалах отобразятся
И сирену станет слышно сквозь закрытое стекло,
Посмотрите вправо - влево, оцените обстановку,
Старым опытным пилотам не такое по плечу!
Отработанным движеньем (здесь и дальше - на рефлексах)
Резко влево, через бруствер, вниз по склону, по кустам:
Форик - <правильная тачка>, хоть рычит, стучит, трясётся,
Но видала не такое: штурман вскочит - подтвердит:
Буруны, фонтаны снега, через брошеное поле,
Вот ручей:лёд проломился: перелесок впереди:

Бампером валя деревья, те, которые потоньше,
Объезжаем что потолще, их немало на пути!
На приборах скачут стрелки, рёв мотора, вой турбины,
Блокировки, понижайки, громко музыка орёт:
Навигатор спутник ловит, сбилась в рации настройка:
Тут, очнувшись, Руслан - штурман как на ухо заорёт:
Тут удар по днищу снизу, вы башкой об потолок:
<Не пробить бы крышу форю:> - мысль покоя не даёт:
И, мгновенно оценивши обстановку и расклад,
Мудрый штурман как процессор выдаёт готовый план:
<Прямо двести, дальше вправо, примыкание, пятьсот,
Там ручей, затем болото, дальше Обнинск, вот и дом:>
:Грустно мент стоит и смотрит в темноту большого поля:
Он не понял, что случилось, где его ночной барыш?
Объяснить всё можно просто: съехать форику с дороги -
Удовольствие и счастье, а при зрителях вдвойне:
P.S.
Кто не понял, в чём здесь фишка - тем не стоит загружаться:
Лучше ездить по дорогам. Упаси же вас Господь
Ночью, снежною зимою, иль дождливым хмурым летом
Съехать с твёрдого асфальта, где всё просто и легко!
Там в лесах, полях, болотах страшно, топко, мёрзло, мокро:
Правда, там СВОБОДА действий, разве вам она нужна?
Разве вам нужна возможность двигаться куда захочешь?
Нет? Надёжней по асфальту? Не съезжайте никогда:

может у кого нить завалялся Радиатор (можно дырявый,лопнувший) на ТУРБО форик?????

у меня на SF5 уже с медной крышкой есть. Только там на входной патрубок надо что-то напоять, а то он без ребра и когда ставиш из под патрубка тосол давит. Вобщем звони объясню 89148524852 Валентин

Antonyo думаю это по поваду моего радиатора..спасибо!еще ищу храмированную огранку на туманку правую...
Ramzes...ты говорил про дверь заднюю..она у меня шумленная,но со временем скрип на кочках опять появился..очень сильно накаляет...может посоветуешь еще чтонить,помимо шайб..?

Jann,
от скрипа в задней двери, проявляющегося в момент переезжания кочек, помогает смазывание замка этой самой двери любой густой смазкой.
а подложенные шайбочки приводят к более скорому износу этих самых боковых фиксаторов и еще большему шуму в конечном итоге.

Позвольте не согласиться. Шайбочки хорошая альтернатива скрипу. У мну уже год как они стоят и усё гуд.

ну лано, можешь не соглашаться, но начинать устранять скрип все ж следует со смазывания замка!!!

Буржуй,а у тебя ежик с улитками какой марки, модели?

если серьезно, то речь о пятой двери в универсалах, вернее о скрипе в районе двери.
шайбочки подкладываются под пластиковые фиксаторы на пружинках, что на кузове по обе стороны от двери.

Скрипят РЕЗИНКИ на дверях их там 4 штуки! Это проверено.Покрути их и услышишь этот скрип.