мужики,чей эскуд?)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

конюха местного....

Mango1890, он давненько уже так катается.

Парни у меня со вчерашнего дн встала такая проблема... иногда не хочет заводится (особенно на холодную)! так как будто нет бенза (хватает,обороты поднимаются и сразу падают в ноль и глохнет сразу).На педаль газа давишь он заводится,но когда педаль бросаешь он опять глохнет.В общем заводится через раз.

Kimi Raikkonen, Толик, это получается,что он у тебя холостой ход не держит,может его почистить, на форуме где-то писали как это сделать. Если я не ошибаюсь.

^Crown^, И заслонку почистить?

Kimi Raikkonen, что-то про заслонку писали, сейчас поищу,темку эту.

^Crown^, Он пока теплый заводится,а когда остынет то фига стартером подрочиш его потом заводится.

Kimi Raikkonen, Толик, вот темка, только там 7А двигатель. http://am49.ru/talk/index.php?show...mp;#entry694057

Kimi Raikkonen, у меня такая беда была када патрубак от воздуш. фильтра треснул и хапал грязь и воздух сосал, помогло промыть форсунки , соответсвенно поменял патрубак, была тогда у меня эск.94 3двер. двиг 1.6

КУПЭ, свершилось!!! решил проблему, оказыветься пробивало катушки 3шт., но поменял все 4.

Купил катушки в автомаге на транспортной, 4, в наличии был орегинал 5500р и немецкии 2200р, я купил немецкии так как я студент и на орегинал попозжа накаплю

У меня как раз Эска 94 г.в 3 дв

Kimi Raikkonen, топливный насос хорошо работать?.. а то может он давление слабоватое создает...

Думаешь насос?

Кстати когда машина вообще холодная тяжело,но заводится сама.Правда обороты в районе 200-300.А когда прогреешь,остынет то не хочет заводится.Газ подержал немного-бросил заглохла но при следующей попытки завелась.

Я кстати тоже думал что насос, кстати если будешь менять насос и сеточку на него не найдёшь да да сетка для насоса продаёться отдельно вообщем я воткнул тоётовскую и она подошла, поменял и ничего не изменилось, полез форсунки снимать, и вот тогда-то наткнулся на раскрошенный патрубак.

Вчера столкнулся с такой ситуацией, решил поменять подшипник на натежном ролике, я в автомобильном деле первопроходец, и давольно таки тяжело рыскать ВСЮ тему обсуждения эскудо, а я блин помню что, чёта, ктота, писал на ету тему, может в разделе сузуки отдельно тему создавать, ну так чтоли, попроще будет

marwin, не поверишь... но не разводить срач в одной теме, а создавать отдельные.. и тем более читать уже созданные темы я просил неоднократно... но народу удобнее все писать в одной теме, потом долго выискивать, или писать по 300 раз один и тот же вопрос...
и вообще, хочу чтоб мне разрешили банить на раздел Сузуки)))))

насос если менять будешь-ставь с тойоты маленький. полтора рубля в автомаге,так и говоришь ... тойота маленький

Седня обнаружил, что передняя пружина поломана гдето полтора витка, нужны пружины повыше родных от чего подходят? Если есть у кого пружины предлагайте.

Подскажите, кто у нас в городе изготавливает лифт подвески?

Могу продать лифт комплект подымающий квадратного на 3,5 сперед и на 5 см сзади...впридачу родные пружины, всё за пару тысяч отдам...

custo, Мне нужно, так что бы больше не чего докупать не пришлось, т.е. весь комплект

Куплю левую переднююю и заднюю дверь на квадватного эску, а так же левое крыло!!! есть у кого нить что нить??

а придется искать или делать про -ку под А -рычаг .и про-ки под стойки . ПРОСТАВКУ между корданным валом и задним редуктором если коротыш Отбойники мохно не удлиннять,если для гражданского лифта .Ну а если на соревнования в ЭКСТРИМ ТО ТАМ мосты от Прадика только спасут.

На форуме был человек, который изготавливал весь комплект, но он что-то давно не появляется.

Решил вопрос? если ДА, то как? У меня похоже подобная проблема. Насос в порядке, КХХ был почищен методом развальцовки и обратной сборки, на холодную заводится еле-еле, но, даже ездиет. Обороты не держит средние. Грешу на "главную катушку", или как её там..

Решил.Почистили заслонку и всё работает

привет форумчане !!! после долгих головоломок победили вроде как мою эску у яковлева делал перетряхнули все по новой и проводка была мертвая и с форсами проблемы все решилось за 2 недели и 33 рубля )))) так недочеты небольшие остались ......

а по подробней че сфорсунками было Ум еня такая же точило только все еще пока родное стоит.

жестко заливал 22 милисикунды на форсунку . пока работает не парься просто у меня все в куче было ))) щас колеса продовать буду мож кому интересно родные диски на 16 с летней резиной и еще комплект зимних тож на литье 215 70 16

кто подскажет какой н??? на фарах всм ксенон хочу )))

Н3

спс. С Новым Годом форумчане .всех благ и здоровья

Здравствуйте! С Новым годом! Давно уже прикупил необходимые для замены цепей ГРМ запчасти (цепи, шестерни, успокоитель, нятяжитель), при холодном пуске двигателя цепь стучит, когда нагреется не сильно, но слышал, как работает двигатель у другого владельца – тихо, думаю пришло время. В связи с чем хочу обратиться с просьбой о совете к тем, кто уже осуществил.

Подскажите какой герметик лучше купить для герметизации крышки? Может есть секреты по снятию, постановке деталей на свои места? Из вычитанного опасаюсь: 1) можно провернуть распредвал (что делать чтобы избежать? может какие метки нужно ставить?); 2) цитата: «следуя мануалу 2 раза провернул коленвал. Как Я понял метки должны были сбежаться Но они не сбежались Поэтому я довольно долго крутил его пока снова метки не собрались как надо. Так вот: из "заглушенного" техотверстия НОВОГО успокоителя побежало масло Так что все ок.» что за «метки»? «техотверстие»? крутил-ли кто распредвал чтобы сошлись "метки", вобщем поделитесь успешным опытом. Спасибо заранее.
Нашёл открытую тему по данному вопросу, но как и подсказывала память там практически ничего нет, простите администрация, что тут нахулиганил, думаю, может кто менял, подскажет, да переместите в "Замену цепи ГРМ".

какой двигатель ?

Извиняюсь, J 20, рядный, 2 литра.

какого производителя цепь купил ?, вообще на сузуководе много про это написано, общее мнение что цепи менять не надо что на j20 что на н20 ибо у 60% через 6-12 месяцев поменяные цепи стучать начинают (хреновое качество), люди меняют тока натяжители и ролики, тебе бы я посоветовал цепь поменять но старую не выкидывать, а вдруг ! 

Спасибо, так и собирался сделать, цепь купил на сайте Амаяма, - оригинал Сузуки.

А пробег какой, если не секрет?

16 с лишним тысячь миль...

Здравствуйте. Изучаю мануал по смене цепи ГРМ на J 20, (2-х литровый, рядный, бензин, АККПП), в мануале сказано, что нужно сливать масло, снимать маслосборник и сетку масляного насоса, обязательно ли это? Коли так подкажите какое масло лучше юзить при пробеге больше 250 тыс, машина стоит ночью и днём на улице, езжу на рыбалки, сейчас залита 76 синтетика, коль скоро нужно сливать масло, думаю может присоветуете что более подходящее? Спасибо.

хорошее масло 76, его и лей дальше

А по замене цепей подскажите что-нить, обязательно ли масло сливать?

Видимо миль всё-таки 160 тыс.? Иначе слегка удивила необходимость замены цепи при столь малом пробеге... У меня 130 тыс.км. цепь на холодную чуть поигрывает с минуту после запуска, мастер сказал, что менять пока необходимости нет..

ессесенно

Точно, 160 тысячь с лишним.

ВОлевым решением отложил мероприятия, по семейным обстоятельствам. Прошерстил "Сузуковода" по части замены цепей... есть конечно информация, однако по части меток то " есть" то "нету", так толком не нашёл ответ, как выглядят, вроде и фотали там люди фотоотчитывались... Вот буду сам менять - засниму, со звуком =-).

вечер добрый форумчане!!! подскажите лямд зонд или как его праильно на выпускном коллекторе стоит . говорят от жигулей подходит . кто сталкивался встает или лучше простой купить ??? и какие лучше свечи денсо или нжк ???

Разбили штатный кофр запасного колеса с Гранд Витары'07 года. Если кому надо недостающие (или в запас) буковки с него S, U, Z, U, I. Не наклейки которые, а рельефные пластиковые., забирайте.

Из этих букв ISUZU получается...

crazybubble, а если перевернуть одну U и поставить I горизонтально, то UAZ

и ещё на US или SU останется