такого ?

Лев43, да.

Уехали мы на Мелководную 10.02.11 в 21.00 с Дукчи двумя машинами - паджерик на 35 резине с лебедкой и сурф - почти стандарт, без лебедки. Пилоты мужчины, штурманы женщины. Доехали до Мелководной за 4 часа. Дорога НОРМАЛЬНАЯ!!! Была одна засада при разъезде с обратно-возвращающимися двумя крузаками. Наш сурф съехал на обочину и засел. Пришлось выдергивать его веревкой. Это было после лимана. Далее еще встречали два раза по три встречных машин - разъезжались без проблем в местах накатанного разъезда (без веревок, лебедок, лопат и матов). По пути немного не доезжая до НУПа перед первым перевалом встретили делику с сурфом. Они выехали с Олы в 20.00, чё-то там копались, но нас пропустили. Повторюсь дорога была НОРМАЛЬНАЯ!!! По дороге наткнулись в трех местах на информационные таблички. Спасибо тем, кто их придумал, сделал и развесил!!!!! НО!!! Нашим некоторым людям такие таблички надо на лоб прибивать!  Т.к. они не понимают вобще ничего, кидают мусор, бухают по-дороге мешая остальным ехать (такие попались нам на обратном пути). Доехав до бухты, поужинали, переночевали и в 8 утра следующего дня поехали рыбачить. На льду было машин 50. Среди них был даже вобще полный стандарт эскудик. К нам подъехали ребята на прадике-механике, которые выехали в одну машину в четверг позже нас. Я их подписала "рыбаки". Позитивные товарищи. Обратно возвращались в субботу в 19.00 уже тремя машинами (мы, сурф и прадик). Дорога была опять НОРМАЛЬНАЯ!!! про лебедку вобще забыли, т.к. она нам не понадобилась. Были следы от вездехода, в основном рядом от дороги, калею он не испортил, а от ГАЗ 66 вобще следов видно не было. Доехали обратно за 5 часов. Затрудняли проезд два пьяные в кал дедушки на прадике. Они валились каждые сто метров. Но они пропустили нас на НУПе, оставшись там добухивать. Отдохнули мы за эти два дня на ура... Погода не очень обрадовала - был ветер и пасмурно, поэтому рыба ловилась не очень активно. Но в целом впечатления и воспоминания остались хорошие от отдыха, поездки и компании.

Мы тоже возвращались в суботу дорога нормальная ехали часов пять, тока изза того, что догнали колонну из шести машин в основном проблему в передвижение создавал уазик, но его быстро выдергивали товарищи. Рыба ловилась но приходилось искать.

п.с. Хотите секаса на природе езжайте на уазике на Мелководную.

прочитав отчет кто проехал с Мелководной понял .Что МЫ сделали вам доогу,от Чистого до Олы. не очем .не жалею . Шел пехом и смотрел как ехать Пьяным и полусонным делитантам на СУРФЕ с кузовом показывал как ехать правильно . Сереге на НАМЕРЕ -Н -2 большой привет .Учишся на ходу ,молодец и штурман у тебя нормальный показывал куда ехать и все проезжали нормально.ШТУРМАН -МОЛОДЧИНА хоть и под газом но сооброжает. С такими и в разведку можно бится.

Спасибо за дорогу. Но мы выехали не в пятницу , а в четверг.... А обратно в субботу перед нами уехали пять машин ребят с 23-го., позже сафарь-Тимофеенко с Талона, УАЗ + Прадик, и потом мы в трое машин. ВСЕ доехали часов за пять... Дорогу не надо делать, ее не надо ломать... Кто захотел доехать до Мелководной, тот доехал... ТУДА даже БЛОНДИНКИ доезжают!!!!!!!!! (см. выше)

Насчет блондинок...

Ольга ,имей совесть  ..я уже под столомНажмите для просмотра прикрепленного файла

Про ЭСКУДИК я даже не пишу ничего .Так как у сам ого такое АВТО .Видел в реалиях как они едут по перевалам с лебедкой легко .НО места мало в салоне негде бухать.Поетому ездим на УАЗе с будкой .

Поехали на этой неделе, в середине.

Если в четверг,то я с вами

Пока планируем в четверг, после обеда.

Я в пятницу собираюсь в ночь, на неделе не могу работа.

мы также,если погода совсем не испортится

[quote name='safari65' date='12.2.2011, 2:14' post='531010']
А мы тут завтра будем Странника опробыбавать, посмотрим что с этого выйдет...
[/quot


как прошли испытания техники? глубокий снег? крутой подъем? есть фото или видео?

В понедельник вернулся с мелководной, дорога стала лучше, у меня получилось 6.5 часов до лимана на газ66, сейчас туда на сафаре собираемся, правда тундряк переметать стало, языки сбивают дорогу и её сложно увидеть, вообщем нормально, главное следить за дорогой и не лихачить,  езжайте и не бойтесь, это  моё мнение! всем удачи. 

были на Мелководной. выехали в пятницу, доехали до бухты за 8 часов . рыба ловилась не активно но кто хотел тот поймал.На двоих поймали 5 мешков,рыба крупная.Обратно поехали в восресенье в 3 выехали,до лимана доехали за 3 часа но перед лиманом стоял поломанный УАЗ его обходили на лебёдке.дорога хорошая, на обратном пути показались наледи. Ехали в одну машину,поймали как рыбу так и уймо удовольствия.

рыба ловилась не активно но кто хотел тот поймал.На двоих поймали 5 мешков,рыба крупная.

Ни чего себе!! А когда активно ловится, на чём рыбу вывозите??

Сегодня в 6 утра выехали на мелководную в 12-00 были на бухте,дорогу местами пробивали была слегка передута,пару раз лебёдкой дёргались.Прадо 78 +80 крузак.

safari65, Не томи, расскажи как Странник съездил. Ну очень интересно

Рыба ловится на Мелководной в этот раз большая часть навага,корюшки мало

Судя по роликам-испытаниям..в нем серьезная проблема с проскальзыванием ролика (ведущего) под нагрузкой

Выехали с Мелководной в субботу 18.02.11 в 15-00 вернулись в городе в 19-00,до Олы с Мелководной ехал 3 часа,много встречного пьяного транспорта было.Итого 2 мешка наваги,пол мешка корюшки.

Я тоже хочу съездить За всю жизнь дальше сокола не ездил и дальше олы.... Но есть ли смысл на круглом паскуде ехать, не чего в нем нет, все в стандарте, только мост ЛСД.

на эскудо есть смысл. только не помешает еще машину и с более опытным экипажем

Вот я и хочу с кем либо поехать, так как даже не знаю куда ехать

Дорога одна,проехать если (в трезвом уме) можно,но нужно быть хоть немного подготовленным к серьезным перепадам темпера.Когда в пятницу ночью ехали,был серьезный минус.А днем потеплее(не знаю сколько,градусник -30 показывал) Не помню марку машины,но у парней в пути масло все выдавило,а у них даже запаса не было и одежда на легке.Всего не учтешь,но как правильно здесь подсказывают если никуда не ездил,то без опытного экипажа на подстраховке наверно лучше и не пробовать..

А сама дорога нормальная сейчас

Экстрималки блин! Переживали же за вас! Не думаю что при темпере под -40 стоит отправляться в столь дальнее путешествие.

А мы хорошо съездили.Море удовольствия и позитива.Если были какие то рабочие моменты,то решали их на месте.И абсолютно не переживали,просто решали проблемы и все.

ТИГРА, слышали ваш диалог вчера вечером по рации, радовались вашему возвращению

расскажите как отловились на МЛКВД ?

рыба на Бугурчане или на Сентябрева?

Не знаю там названия мест,но если своими словами,то при выезде на лед прямо по курсу шли .Ловилось нормально до обеда потом приходилось переезжать и после трех неактивно было.Преобладает навага (почти по мешку на каждую и полмешка корюшки на двоих).Посередине бухты ловили корюшку(но долго мотать,пролетала быстро).

Здорово - рыбалка, а я один раз летом была со знакомыми и то как-то нам не везло)
Всего три кетины привезли)

Экстремистки блин!)

Волков бояться - в лес не ходить!

С нами был экипаж Вят-Н. С этими ребятами мы чувствовали себя уверенно, и спокойно преодалевали все возникающие трудности. Спасибо им огромное!
А то, что вы за нас переживаете - это очень приятно! Заедьте за рыбкой

Наш трек обратного пути с Мелководки:

сорри за качество, кинула себе на имеил трек, открыть не знаю чем (xml). Поэтому сфотала картинку с телефона

Девченки молодца!!!!!! Но судя по треку Вы были,Изночально под Сентябревым, Потом сместились в бух, Мелководная через мыс горелый, Танюха Всеже Вы молодца, А как Вам слабо с нашим экипажам через недельку прокатится,

Anka а как программа GPS называтся на айфончик?

Анка, судя по треку вы ехали не через Атарган?

И еще... А отчеты по дороге? а фото на дереве?
Как то привыкли...., наверное ТИГРА была добрая?

 
Не хочется писать,это вдохновение иметь надо,а мы растроились из-за людей оставшихся там.

Тигра не была добрая и в этот раз..это Анка на дерево не смогла забраться ...я ж не виновата,что по пути деревья красивые попадаются.Фото не передают размах,но вот два наклонившихся дерева,а за ними справа невысокое,но оцените обхват.

 Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла 

Trails



Ага, добрая )))))) Конечно.... вы бы видели, как она загнала на дерево штурмана из др экипажа и еще заставляла его позировать в горизонтальном положении на ветке еще по дороге "туда" (фотки просто супер!) Я, к моему счастью, на обратном пути на деревце не залезла

Да ладно вам..считайте это курс молодого штурмана.Нажмите для просмотра прикрепленного файлаПора бы уже привыкнуть,что подобью вас на что нибудь этакое.
Падууумаешь поспорили,чей штурман круче  И заметь Анка, не я это начала..Вообщем ехали болтали по рации в дороге..Анка травила байки,потом стала как заправский гид рассказывать про окрестности(она то уже не впервый раз туда едет...а во второй ) ,плавно перешла на небо и давай:"посмотрите направо-там потрясающая луна,а вот там две звезды-это созвездие льва,а там рака..А если вы посмотрите наверх,то увидете созвездие девы".В ответ молчание и парни понимают,что они сдулись в игре,чей штурман круче..Тем более я подливаю масла в огонь:"Что реальный штурман должен знать звездные карты,если компас откажет" 
Конечно мы дурачились,но буквально пару минут назад думала,что Анка спятила.Я же смотрю только на дорогу,чтоб не слететь,но краем глаза вижу,что Анет перед каждой умной фразой про созвездие водит руками(типа два пальца левее Альголя).
Но когда она начала смотреть на потолок и говорить,что там из звезд находится.. тут я не выдержала:"Ань,все понимаю,но какого ты смотришь на потолок? Люка то у меня нет)".
Выяснилось что в руках она зажала айфончик и умничает вовсю... по спутнику .Так что деревья - детская забава..полет нашей фантазии неистребим в дороге

Так что деревья детский лепет,полет нашей фантазии неистребим в дороге ................................................................................
....................И чего вы такое употребляете чтоб так чюдить?

4ерез атарган ужо как два года хода нет, дорога нормальная, в прошлый раз эска в стандарте проехала.

 ну мы и не против..... и от этого дорога еще увлекательней становиться ))))) а за мной не заржавеет.... знаешь же!



айфончик - айфончиком, а ориентироваться по звездам меня еще в детстве папа научил! Так что не боись, со мной и без него не заблудишься!

p.s. а программка для айфона действительно классная! все звезды, созвездия и планеты в их реальном расположении вокруг тебя видно - направляешь его в любую сторону и он показывает что там! GoSkyWatch называется


морозный свежий воздух еще и не на такие чудачества нас сподвигает!!! мы ж не все вам рассказываем ))))   

Попался тут расказик в интернете. Сори за OFF. Надеюсь автор меня тоже простит. Просто не слышал такого ни от кого.

Хроники-3. Станция связи. Удавленник


Михаил Кречмар
По каким-то своим, малопонятным сухопутному человеку резонам, катер отвернул от острова и двинул вдоль невысокого слабогористого берега к северо-востоку от Города. Очертания сопок здесь были мягкие, округлые, мягкими же были и цвета береговых обрывов – не серо-стальные, как большинство обрывов Внешних берегов, а коричнево-жёлтые, или даже вовсе жёлтые, похожие на песчаные.

Снег со здешних сопок тоже практически стаял, и они курчавились чёрно-зелёной упругой зеленью вставшего после зимы кедрового стланика- растущей вдоль земли кустарниковой кедровой сосны, покрывающей все неровности местного рельефа и делающей его непроходимым. Приглядевшись, можно было усмотреть тоненькую серую ниточку то ли тропы, то ли дороги, то ли ещё какого-то следа человеческой деятельности, протянувшуюся сквозь эти заросли.
- Здесь вдоль берега кабель идёт. Совершенно секретный кабель, сугубо военный. В Сиглане он в море уходит и там тянется на Камчатку. Чтобы приказы тамошним войскам передавать. А то какие же они войска без приказов? Банда да и только, - продолжал свою краеведческую беседу с Вадимом Соловей.

- Гыыы, банда… Как мы, - заржал Перец. При его внешности благообразного святого старца издаваемое им лошадиное гыгыканье казалось особенно глумливым.

- Вы не банда, а команда, - наставительно произнёс Василич. – Я у тебя капитан. Вот захочу и щас тебе по зубам так тресну, что ты сквозь палубу в кубрик улетишь. За гыгыканье твоё гнусное. А кабель этот уже год как из земли выкопали и металлистам за большие деньги сдали. Не знаю уж по чему они сейчас приказы получают… Так что может там сейчас они как раз банда и есть.

- Ладно, сейчас выкопали. А раньше этот кабель был важнейшим предприятием района, - продолжал всезнающий Соловей.

Как кабель мог быть отдельным предприятием, Вадим совершенно не понимал. Но Соловей сплюнул за борт, и дообъяснил.

- Кабель этот обслуживало человек двести. Четыре вездехода, два бульдозера, автопарк грузовиков. Это отсюда ничего не видно, тайга и тайга. А там поверху вездеходная трасса идёт, вдоль кабеля-то. Через каждые 20 километров в земле к кабелю прорыт колодец, для профилактики. И вагончики стоят. С печками, посудой, мал-мала продуктами. Называется НУП. Для того, чтобы профилактическую работу на кабеле проводить. Ну, а когда монтажников на трасе не было, на этих НУПах охотники останавливались. Кстати, вон, дорога идёт по сопке, видишь?

Заросшую густым курчавым волосом стланика голову ближайшей сопки разрезал серый прямой шрам, оставленный вездеходными гусеницами.

- На четвёртый НУП идёт, - прокомментировал Степан.

- Это где Добрик удавился? – спросил Василич.

- Угу, - хмыкнул Соловей. – Представляешь, - обернулся он к Вадиму. – Мужик. Добрик звали. Вернее, как звали, уже и не помнит никто. А кличка Добрик. Была кличка-то. Жил в деревне, охотился здесь, на кабеле. В деревне баба ему стала мозги полоскать. Он, вместо того, чтоп бабу свою топором отбубенить, двинул в тайгу. У тебя баба-то есть?

- Ээээ. Нету пока, - растерялся от неожиданного поворота разговора Вадим.

- Ну и не надо. Как можно дольше, - наставительно произнёс Соловей. – А если заведётся – сразу купи топор и чуть что – между глаз её. Топорищем. Чтоб сильно не портить. Исключительно удобный инструмент.

Произнеся сиё отеческое наставление, он взял в руки бинокль и принялся внимательно обшаривать берега объективами.

- Ну так вот, - соизволил он снова продолжить рассказ. – Убёг Добрик в тайгу от бабы. Добёг досюда, до четвёртого НУПа. Принеси-ка водки, Степан, надо Добрика помянуть.

Вадим содрогнулся.

- Сюда от посёлка восемьдесят километров вообще-то, - рассудительно сказал Степан, появившись на палубе со стаканами. Перец за мерзкое гыканье был изгнан в рулевую рубку, за штурвал и отлучён от алкоголя. Наверху остались они вчетвером – Василич, Соловей, Степан и Вадим. Василич расплескал полбутылки по стаканчикам. Выпили не чокаясь.

Закусили жареным палтусом.

- Ну вот. Прибёг Добрик на четвётрый НУП и повесился. – Соловей крякнул. – Через неделю едет мимо вездеход со связистами. Ну-ка, думают они, заедем в вагончик, чаю попьём, обогреемся. А тут висит подарочек. Как стеклянный от холода, морозюга же, градусов за тридцать. Связисты плюнули – человек мёртвый, трогать до ментов ничего нельзя – и айда в посёлок. К ментам. Менты же начали вола за хвост водить – с тем, чтобы протянуть до того времени, пока весенняя охота не начнётся. Чтобы их к пролёту на НУП вертолётом выбросили. Там, видишь ли, гусь тянет неплохо. А Добрик – что Добрик, ему ж уже не поможешь. Неделю он там висел, повисит ещё пару. Холодно опять же, явно прохладней, чем в морге.

- Только не пару недель он там повисел, - продолжил свой рассказ Соловей после очередной стопки. Удавился он, видишь ли, в апреле, а висел до середины мая. Причём, что характерно, вся деревня знала, что он там висит, и никто пальцем не шевельнул. У ментов же как – своих денег на вездеход-вертолёт нету. Есть только удостоверение, форма и наглости два вагона. Они в одну, другую, третью контору – а им отлуп. Дескать, нету у нас оказий в ту сторону. До середины мая они туда никак и попасть не могли.

- Раньше них попал туда, как и следовало ожидать, медведь. Связисты-то в расстройстве дверь в вагон не прикрыли, а когда потеплело, медведи вышли, один из них на НУП и пришёл. А тут – на те, радость жизни, мяса висит кусок, килограммов на сто. Он его и использовал по своему медвежьему назначению. Более того, он прямо там в вагончике и жить устроился, пока Добрика всего не сглодал. Потому когда менты туда приехали, от Добрика в петле висел только череп и кусок позвоночника, медведем обсосанный. Другие части Добрика, сквозь медведя прошедшие, на полу и вокруг вагончика валялись. Менты их все в мешок собрали, да так, в мешке, на кладбище и зарыли.

- А вагончик как? – спросил Вадим. Пить водку уже не хотелось.

- А что вагончик? Понятно, что несчастливый он. Все, кто мимо ездят, незлым тихим словом Добрика поминают – надо ж какой вагончик хороший испакостил…


© Copyright: Михаил Кречмар, 2009

Небольшое дополнение к профилю трека по перевалам через 4 и 5 НУП (залив Одян- Ольский лиман ) 20.02.2011г.

Очень красиво смотрится город Магадан ночью с первого перевала... очарованье просто - так далеко вроде, а город видно, вернее его огни... жаль фотика нет...

а еще с этогоже перевала видно, как звезда светит над сопкой, как-будто фары встречной машины...)))))))))))))

Романтик и всё

Ктонить в пятницу вечером собираеться ехать?

Пурга идёт. Не надо туда ехать!