Мужики а вы темой не ошиблись? Или название Темы - бампера и тд*?

Ладно бы мужики про бампера или про буфера говорили... Но они уже обсуждают, кому какие мужики больше нравятся

н-дааа... кто о чем, но каждый о том, что болит...

Напротив "Кораблика" ч/з дорогу, где розовое здание, там маленький заборчик...на заборчике прадос (или крузак, я их путаю), а рядом патриот

На Пролетарской (в районе а/о Молокозавод) джихад-такси устроили пробку. Столкнулись две маршрутки (№3 и №52). Что у них произошло, понять не могу. Оба - мордами на встречке, поперёк проезжей части. Бодались по приколу, что ли?

портовая-транспортная часов в 19.00 шевроле перевернулся, водитель погиб

очевидцы утверждают что инициатор столкновения была тетка торопыга которая выехала на встречку, чтоб объехать медленно едущие авто.

http://magadanmedia.ru/news/563257/

а где батхерт???

кто-нибудь ещё думает,что в городе не обязательно пристёгивать ремень безопасности?

Пассажир выжила вылетев через лобовое

Удивляет что машина такая большая,а человек погиб!

в час пик...
на какой скорости все это произошло?
наверно при перевертыше шею сломал, повреждения-то не сильные у авто

Была бы пристегнута - не пришлось бы выбивать его головой и отправляться в больницу. Машина в мясо, забор свою функцию частично, но выполнил.

Судя по рассказу, гнал "не по детцки". Очевидец в Ватцапе рассказывал (сразу после аварии), что джип подрезал его, и полетел дальше. А на следующем повороте зацепил бордюр (поребрик) и перевернулся. Кстати, это далеко не первый автомобиль, перевернувшийся на этой неделе.
Водитель сам себя наказал, но и дорожников (имхо) тоже нужно трахать, за состояние проезжей части в городе. Что б они начали работать (подсыпать лёд песком, вывозить снежные завалы с зауженных дорог, чистить бровки и т.п.), непременно, кто-то должен разбиться или погибнуть. Зато местных министров развелось...

ремни? не не слышал (с)

Проезжая часть, даже в самом идеальном состоянии, не удержит летчиков.
Никто им ничего не должен.

Судя по рассказам, голову придавило стойкой кузова, как я понял, машина легла на бок, это потом ее перевернули на колеса

при адекватной скорости...

ремни? не не слышал - сарказм

а прикинь,ты стоишь и в тебя прилетает "ракета"

А без ремней и подушек пассажир вылетает (вынеся головой ветровое стекло), а водитель надевается грудью на руль. Что, вероятно, и произошло.

Не забывайте что без ремней подушки мало эффективны. Ремень придерживает тело и направляет фейс прям в подушку и все счастливы. Без ремня тело или фейс может оказаться прям в зоне раскрытия подушки раньше раскрытия и получить дополнительные травмы

Тем более современные подушки раскрываются немного быстрее и именно для этого в ремнях установлен механизм преднатяжения

вот и вчера на трассе.... девушку беременную с Сокола везли рожать, скорая не справилась с управлением и вылетела навстречку, столкнулась с авто иномаркой.
и итоге женщина вылетела через задние двери уаза... получила сильные ушибы и сотрясение мозга. ребенок не пострадал

Ей очень повезло, что следующая машина её объехала. Но, слава богу, все живы и ребёнок цел.

Интересно - какая резина стояла на УАЗе (какую вообще ставят на УАЗы на наших скорых станциях) ? Он судя по видео банально потерял сцепление с дорогой. Конечно будут говорить, что как обычно дорожники виноваты, а то что наверняка стояла резина превращающаяся в такой мороз в пластмассу это нормально.

подозреваю, что какую по тендеру закупили, такую и ставят. То есть - самую дешёвую

[quote name='Рамзес' date='29.1.2017, 0:58' post='1293930']
подозреваю, что какую по тендеру закупили, такую и ставят. То есть - самую дешёвую
[/quote ] В большинстве случаев - это правда. Закупают то, что подешевле. Но, уважаемые собеседники, это была не "скорая помощь", а машина "санавиации", то есть просто перевозчик. И по моему мнению, (дорожники, конечно, козлы), водитель отключил передок, в целях экономии бенза ( возможно чтобы spizdetь), не расчитал скорость, похерил то, что везёт ЛЮДЕЙ. А на счёт резины - хоть она и трижды навороченная и шипованная - лед есть лёд. Надо масло в голове иметь. А "скорая помощь" не при делах.

Кстати, на этом задроченном УАЗе нет знаков, что это - "скорая помощь". А мигалки у него для понта. Он не имеет права ими пользоваться.

Без разницы к какому ведомству относится этот УАЗик, главное что он какой то государственной структуры. Каким образом была приобретена резина, с передком или без него ехал водитель, какая у него квалификация - это все пустое.

Главное - независимая экспертиза этих колёс, которая если докажет что их нельзя эксплуатировать с нашей зимой (а это наверняка), то кого то можно будет привлечь к ответственности за эту аварию и хоть чуть чуть сдвинуть нашу систему управления производством. Конечно в этом должны быть заинтересованы непосредственные участники аварии.

Кстати резина во многих случаях покупается не по аукциону, а просто по факту износа на конкретном автомобиле. Никаких строгих правил по марке и модели нет, поэтому выбирает как правило тот кто покупает (завгар, механик, начальник....), которые естественно смотрят на цену. Продавались бы деревянные колеса от телеги - они бы их купили.

Вполне исчерпывающий комментарий. Во всём виновата РЕЗИНА. А всадник без головы, с неважно какой квалификацией, вообще жертва обстоятельств и гаражных махинаций с закупками запчастей. А давайте ещё и молодую женщину обвиним в том, что поехала в Магадан рожать. А остальное это все так - пустое.

Тоже сразу же подумал об этом при просмотре видео.

Они все на задке ездеют,включают когда только шлифанут или в Шанхай едут или подъемы где!Летом еще глушат на перекрестке, много раз наблюдал! Экономисты хреновы! А утром в канистру бенз и домой)))

независимая экспертиза резины уже была сделана заводом изготовителем. на что есть сертификаты и разрешения и куча документов.
кстати подобный сертификат есть и на дорогу.
только водитель учитывая какой угол подъема горки, угол поворота, состояние дорожного полотна, какая у него резина, состояние машины вообще, принимает решение как он будет ехать.
Другое дело наледь.

Ребята! Это же УАЗ, вы о каком выключенном передке говорите?! Вы может забыли что там жестко-подключаемый передний мост и в раздатке отсутствует межосевой дифференциал! На повороте включенный передний мост с такой трансмиссией как раз и приводит к заносу! Т.к. не компенсируется разница вращения колес и происходит срыв. А вообще, какая на том участке разрешенная скорость вообще? Мне показалось там явное превышение...

motk: понятно что у него не самодельная резина стояла, вопрос в том - была ли она зимняя ? Экспертиза нужна лишь для освидетельствования установленной марки и модели.

BusH: частенько на буханке с включенным передком езжу - и вроде не заносит, правда у него 90 - крейсерская скорость с горы

Тут прям парад безупречных балаболов.

Мужик везет больного. Совесть и соседи говорят "вези быстрее", здравый смысл говорит "не гони". Ну не уложился он в золотую середину.

Тут только Андрей Ман49 имеет отношение к профессии доставки больных.

Остальным бы, если больных не возили, тряпочки найти и воспользоваться ими...

Kelt: ну кто то же должен ответить, это не грузовик с колбасой перевернулся - не забывайте об этом. Кстати превышая скорость (в благих целях) водитель мог вполне воспользоваться мигалками, тем самым вычеркнув лишние вопросы в случае чего.

Всегда так было...

Если кто знает УАЗ не по наслышке, согласится что Буханка без использовании подключенного переднего моста в зимний период времени как корова на льду. Дорогу на скользких участках на не шипованой резине держит плохо, чего не скажешь когда предок подкючен. А с подключенным передком это еще надо умудриться попасть в занос.
По поводу межосевого дифференциала в раздатке - наверное забыл что в переднем мосту имеется дифференциал.......?
Как говорится - "Дело было не в бабине, д.....б сидел в кабине." Не каждому дано, да и не место быть Шумахером, в т.ч. на дорогах общего пользования и при перевозке людей. Хорошо хоть живы остались.

Предполагаю, что Уаз шел на задке, тянул 4ю передачу. На повороте произошел срыв заднего колеса в шлейф и занос.
Слава Богу все живы.

Каждый день езжу с уптара в город и обратно. В последнее время часто наблюдаю ДТП или перевертышей на/после поворотов. На дукчинском за последние 5 дней 3 ДТП 1 вылет. Причём вылетел терраник. На повороте, подъем от города к стелле, лежал кто то на крыше вчера утром.

Прошлый год на новогодних каникулах ездил на снежку почти каждый день - и почти каждый день на этом участке было ДТП а то и не одно и как раз на подъеме. Машины тупо улетали с дороги на ровном месте, иногда встречались с отановкой (почитайте эту тему за январь прошлого года). Причина в тонкой наледи, которая образуется при длительных морозах на подъеме из-за капель из выхлопных труб. И большинство пострадавших явно были не УАЗами.
Сейчас погода аналогичная, хотя там и не был уже месяц, скорее всего дорога в таком же состоянии. Кто виноват - не мне судить.

На четвертой буханка не заедет, скорее всего, переключился и в момент переключения шлифанул.

Коварный 9-й километр.
http://magadanmedia.ru/news/565693/

интересно,
там регулярно аварии происходят.
водители, понятно, виноваты так обязаны выбирать безопасную скорость согласно дорожным условиями ( состоянию дороги, видимости, покрышкам и т.д.)

сама дорога сейчас не в наледи, но заиндевевшая, ее принципиально посыпать песком не хотят?

Где можно посмотреть видео про УАЗ?

ObiVan,
видео и фото
http://am49.ru/183734-na-9-m-kilometrefad-...proizoshlo-dtp/

Вот тут видно где его закручивать начинает, ну и последствия: https://www.youtube.com/watch?v=if0pqY34WRM

В связи с этим ДТП, хорошо, что со счастливым исходом мы "слегка" подзасорили тему. Предлагаю последствия, действия, тех.состояния и характеристики, транспортных средств и пилотов, ими управляющих, обсудить здесь: http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=171043&hl=

Тут даже к бабке не ходи - продолжение следует.