да

OlegL,

А какая разница был он прерван или нет? Были какие-то причины и т.д. и т.п. Нам с Вами на этом Вс не летать ...

Shiko, Не нам а вам.

А все-таки что за ВС

... м.б. лучше поговорим о таком вот самолётном целлюлите:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот наконец-то и снизились тарифы до Москвы и обратно! Причем это не короткие круговые тарифы(1 месяц),а вполне достойные по продолжительности(от 3 месяцев). У Трансаэро круг до трех месяцев от 15000(это голый тариф-будут еще сборы). У Якутии на всю глубину продажи круг от 17000. ПРИЯТНО,БЛИН!!! Душевненько)))

фашист,

... ценовая "война" !? У Якутии и ТансАэро загрузка рейсов сильно упала ... вот они и скинули цены - типичное сезонное явление.

Ну,это мне понятно! Сюда написала не с вопросом почему, а для информации тем, кто хотел бы полететь в ближайшее время. Может кому пригодиться)))

http://www.avia.ru/news/?id=1255502725




"Аэрофлот" простил ГСС задержку самолетов Superjet ради отмены пошлин на А330


14 октября 2009



/AVIA.RU/
14 октября, AVIA.RU – «Аэрофлот» сможет ввезти 10 Airbus 330 без уплаты 20%-ной таможенной пошлины, но за это простит штрафы за задержку поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) компании Михаила Погосяна. Именно он способствовал отмене пошлин, пишет сегодня газета «Ведомости».

Компания «Гражданские самолеты Сухого» еще летом объявила о переносе сроков поставки лайнеров на декабрь 2009 г. По контракту между ГСС и «Аэрофлотом» перевозчик должен получить 30 самолетов (еще на 15 оформлен опцион), а штраф за каждую просрочку SSJ100 — $1,5 млн. Но стороны смогли договориться о «неденежной компенсации». Об этом шла речь на последнем заседании совета директоров «Аэрофлота», уточняет издание.

По их словам, ГСС и «Аэрофлот» не подписывали никаких официальных бумаг — действует «джентльменское соглашение» о том, что перевозчик не предъявляет ГСС штрафы, а та лоббирует временную отмену таможенных пошлин на самолеты, ввозимые сейчас «Аэрофлотом».

На заседании совета директоров присутствовал и гендиректор АХК «Сухой» Михаил Погосян, курирующий проект SSJ100. Он лоббировал на правительственном уровне обнуление пошлин.

Погосян пользуется авторитетом у всех высоких чиновников, включая премьера Владимира Путина, объяснили газете чиновники и руководители авиаотрасли. А менеджер «Аэрофлота» не видит ничего предосудительного в договоренностях между его компанией и ГСС, ведь обе стороны получили выгоду.


Подробнее: http://www.avia.ru/press/15108/


P.S. повоз ...

а это че такое с ним случилось/?

Хлопун ! Причин много м.б. (жёсткие посадки, столкновение ... излишний перепад давления и т.д. и т.п.), но последствия на лицо ...

опасно летать после такого?

После или с таким ? ... не рекомендуется ..., но и не запрещается.

http://www.avia.ru/news/?id=1255501267

Авиакомпания "Авианова" открыла новое направление полетов из аэропорта Внуково в Астрахань


14 октября 2009



/AVIA.RU/
14 октября, AVIA.RU – 13 октября авиакомпания «Авианова» открыла новый регулярный рейс из Внуково по маршруту Москва - Астрахань - Москва. Вылеты выполняются по вторникам и субботам. Отправление рейса из Внуково в 15:10, прибытие в Астрахань в 17:30. Вылет из аэропорта Астрахани в 18:25, прибытие во Внуково в 20:45.

Полеты выполняются на воздушных судах типа Airbus A320 в одноклассной компоновке (экономкласс). Минимальный тариф – 250 рублей (без аэропортовых сборов и дополнительных услуг).

Открытие нового рейса – очередной шаг нового российского низкотарифного авиаперевозчика в планомерном развитии маршрутной сети. Первый рейс авиакомпании состоялся 27 августа 2009 года из аэропорта Внуково в Сочи. За прошедший период авиакомпания открыла такие популярные направления авиаперевозок из Внуково, как: Ростов-на-Дону, Краснодар, Самара, Набережные Челны.

За первый полный месяц полетов «Авианове» удалось перевезти почти 30 тыс. пассажиров. Это четвертый показатель среди авиакомпаний, выполняющих полеты на внутренних линиях из Внуково.

...

Подскажите, кто знает во сколько прилетает самолёт авиакомпании "Якутия" в понедельник 19 октября из Новосиба.Или тел. куда можно звякнуть(инета временно нет).

Росавиация допустила аэропорты Магадана и Иркутска к приему Ил-96-400Т

19 октября 2009



/AVIA.RU/
16 октября, AVIA.RU – Росавиация допустила ФГУП "Аэропорт "Магадан" к приему воздушного судна Ил-96-400Т.

Аэропорт допущен с ограничением интенсивности полетов в весенне-летний период (с 16 апреля по 10 октября) 1 самолетовылет в сутки и ограничением массы до 245 тонн, без ограничений в зимний период (с 11 октября по 15 апреля), а также при условии наличия на борту инженерно-технического состава и технической аптечки.

Также ФГУП "Аэропорт "Иркутск" допущено к приему воздушного судна Ил-96-400 и его модификаций с ограничением среднегодовой интенсивности полетов 1 самолето-вылет в сутки и при условии наличия на борту инженерно-технического состава, буксировочного водила и технической аптечки.

Программа субсидирования перевозок на Дальний Восток в 2010 году будет расширена



28 октября 2009
/AVIA.RU/28 октября, AVIA.RU – Программа субсидирования государством перевозок на Дальний Восток в 2010 году будет значительно расширена. Об этом сегодня на заседании коллегии Росавиации сказал заместитель руководителя агентства Олег Клим,- передает корреспондент Aviation EXplorer из Санкт-Петербурга. По его словам программа субсидирования из госбюджета в 2010 году будет увеличена до 2,5 млрд. рублей. Перевозки будут субсидироваться не только из Москвы на Дальний Восток, но и из Сочи и Санкт-Петербурга. Окончательное решение по данному вопросу будет вынесено после 31 октября 2009 года.

Если допустили Ил96-400, то по идее технически (по макс взлетному весу) можно допустить к приему А330 (у него 215 тонн).
А у Б777 (297 тонн) с ним видимо труба.

Не всё так просто ... зависит от макс. взлетной массы ... К нам и Руслан Ан-124 (390 - 405 тон) прилетает (правда по разовым разрешениям) ...большее значение имеет удельное давление, а оно у грузовых самолётов меньше, чем у пассажирских (больше колёс в тележке)

/AVIA.RU/
6 ноября, AVIA.RU – Распоряжением руководителя Росавиации Международный аэропорт Краснодар (Пашковский) с 1 ноября 2009 г допущен к приему воздушного судна Boeing-757-200 и его модификаций.

С 11 ноября авиакомпания «Якутия» планирует выполнить первый рейс в аэропорт «Краснодар» по маршруту Москва-Краснодар-Новосибирск-Магадан на этом типе воздушного судна.

После получения Международным аэропортом «Краснодар» соответствующего распоряжения «Авиакомпания «Якутия» задействует Boeing-757-200 на полёты из Краснодара в аэропорты российских городов: Иркутск, Магадан, Новосибирск, а также открывает регулярные рейсы за рубеж в Римини (Италия), Париж (Франция), Душамбэ и Хуржанд (Такжикистан).

Генеральный директор ООО «Базэл Аэро» Сергей Лихарев:
«С начала 2009 года Международный аэропорт «Краснодар» получил допуски к приёму нескольких типов воздушных судов, в числе которых вся линейка самолётов Boeing-737, а теперь и Boeing 757-200. Благодаря реализации специальных мер по привлечению авиаперевозчиков, а, соответственно, и пассажиров, в аэропорты Краснодарского края, группа Базэл Аэро демонстрирует стабильное снижение разрыва объёмов перевозок по сравнению с 2008 годом. Если в целом по России пассажирские авиаперевозки сократились на 16%, в аэропортах Базэл Аэро этот показатель составляет 13%. Международный аэропорт «Краснодар» практически вышел на уровень показателей прошлого года, разрыв в объёмах по итогам работы за 9 месяцев составил 4%. Мы планируем и в дальнейшем проводить активную работу по созданию всех необходимых условий для развития авиаперевозок на Юге России».

Аэрофлот продает сейчас билеты на направлении Магадан-Москва-Магадан за 12,000 рублей

Условия для этого предложения

Ограничения по дням недели: нет
Период продажи: 03 ноября - 30 ноября 2009
Период перевозки: 03 ноября - 15 декабря 2009
Дата последнего возврата: -нет ограничений
Минимальный/максимальный срок пребывания в пункте назначения:
-Правило ближайшего воскресенья / 1 месяц
Ограничения по оформлению билета: Билет должен быть оформлен в течении 24 часов после бронирования.
Рейсы: SU
источник http://www.aeroflot.ru/specialfares.aspx?t...%E3%E0%E4%E0%ED

а "в одну сторону" - 7200 рублей...

В воскресенье заезжал в одно из авиаагенств.
В наличии только по 16 т.р. до МСК и обратно.

andy, ты уточни информацию именно в агентстве Аэрофлот

не знаю, может и было уже где, но столкнулся с так называемым "электронным билетом" ... очень удобненько, и что не мало важно - дешевле чем покупать в агентствах ...
например, супруга летела в хабаровск, ценник на билет на АлвдАвиа - ~16000 а агентстве, в то время как на тот же рейс - электронный билет вышел в 9000.

уж не знаю, не спрашивайте меня почему, так получаеццо ...

andy, а еще лучше забронируй билет на сайте Аэрофлота, распечатай квитанцию и по ней оформи билет в агентстве Аэрофлота. Никто не скажет что "таких билетов в продаже нет".

"Якутия" впервые будет летать в Анадырь из Хабаровска через Магадан

АНАДЫРЬ, 9 ноя - РИА Новости, Антон Лобанов. Авиакомпания "Якутия" планирует с 19 ноября начать полеты по маршруту Анадырь-Магадан-Хабаровск и обратно, таким образом у авиакомпании "Владивосток Авиа", летающей по маршруту Хабаровск-Анадырь-Хабаровск и приостановившей выполнение этих рейсов с 14 октября по 9 декабря, появится на этом направлении конкурент, сообщил в понедельник представитель Управления информационной политики Чукотского АО.

Меркатор
Авиакомпания "Якутия" впервые будет летать в Анадырь из Хабаровска через Магадан
Ранее, из-за отсутствия авиасообщения Чукотки с другими регионами Дальнего Востока, чтобы попасть из Анадыря в столицу Дальневосточного федерального округа или соседний Магадан и обратно приходилось летать через Москву. Ситуация изменилась с началом полетов в апреле по маршруту Хабаровск-Анадырь-Хабаровск компании "Владивосток Авиа", однако прямых рейсов на Магадан из Анадыря не осуществлялось до последнего времени.

"По информации Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского АО, компания "Якутия" намерена совершать полеты еженедельно, по четвергам. Рейсы будут выполнять самолеты Ан-140-100 пассажировместимостью 52 человека. В связи с тем, что ранее в этот же день недели борт этой авиакомпании летал по маршруту Магадан-Хабаровск речь по существу идет о продлении воздушной линии до Анадыря", - сказал собеседник агентства.

По его словам, новый рейс фактически станет для жителей Чукотки альтернативой полетам на самолетах авиакомпании "Владивосток Авиа". Причем этот авиаперевозчик, работавший на маршруте Хабаровск-Анадырь-Хабаровск с начала апреля, первоначально сообщил о приостановлении рейсов на линии с 14 октября 2009 года до марта 2010 года в связи с обновлением самолетного парка. Однако в дальнейшем "Владивосток Авиа" скорректировала свои планы и объявила о возобновлении рейсов с периодичностью раз в две недели с 9 декабря текущего года.

Стоимость билета из Анадыря в Хабаровск на новом рейсе авиакомпании "Якутия" будет варьироваться от 19 до 26 тысяч рублей, что соответствует цене перелета по этому маршруту на самолетах компании "Владивосток Авиа".

С 15 ноября 2009 года "Аэрофлот"начинает перевод собственных рейсов и рейсов авиакомпаний партнеров в новый терминал"Шерементьево-3"(терминал D),который располагается рядом с терминалом F("Шереметьево-2").
В соответсвии с графиком перевода рейсов в новый терминал, рейс Москва-Магадан,вылетающий 15 ноября, будет осуществляться уже из Ш-3.

а из ш3 есть электропоезд до мск?

Из Ш3 есть переход в Ш2

А уж от Ш2 есть - аэроэкспресс, раньше шёл до Савеловского ж/д вокзала, а сейчас вроде должен уже ходить до площади 3-х вокзалов ...
Также есть бесплатный экспресс - автобус, курсирующий между Ш2 и Ш1 ...

P.S. с 23 ноября АФЛ рейс прибывает в Магадан по 1 дням недели (в из МСК по 7-м), убывает по 2-м дням ...

В аэропорт Шереметьево:
С 28 августа приобрести билеты на комфортабельный аэроэкспресс можно в здании железнодорожного терминала «Аэроэкспресс» на Белорусском вокзале (станция метро «Белорусская»). Вход в терминал осуществляется через подъезд №3 и №4 вокзала. В терминале необходимо приобрести билет по выбранному тарифу. При необходимости можно зарегистрироваться на внутренний рейс и сдать багаж. Время в пути в аэропорт составит 35 минут.

Электропоезд прибывает на платформу железнодорожного терминала «Аэроэкспресс», расположенную вблизи Шереметьево-2. Чтобы доехать до Шереметьево-1 и С, следует воспользоваться бесплатным автобусом. Остановка расположена на первом этаже у входа в терминал. Время в пути составит 20 минут.

В Москву (Белорусский вокзал):

От терминалов Шереметьево-1 и С курсирует бесплатный автобус до железнодорожного терминала «Аэроэкспресс». Остановка автобуса расположена у выхода из зала прилета Шереметьево-1, слева, на привокзальной площади. Время в пути составит 20 минут.

От терминала Шереметьево-2 Вы можете пройти по надземной пешеходной галерее (7 минут) в здание железнодорожного терминала Аэроэкспресс, который расположен на привокзальной площади аэропорта. Пешеходная галерея расположена на уровне зала вылета Шереметьево-2.

Экспресс прибывает в Москву на Белорусский вокзал. Время в пути составит 35 минут.

Авиакомпания «Трансаэро» объявляет об изменении структуры тарифов и снижении уровней тарифов на авиалиниях между Москва - Магадан

БИЗНЕС КЛАСС:

· Москва – Магадан-Москва / Магадан – Москва – Магадан: 39 940 RUB
· Москва – Магадан / Магадан – Москва 23 000 RUB

ПРЕМИАЛЬНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КЛАСС:

· Москва – Магадан-Москва / Магадан – Москва – Магадан: от 16 400 RUB
· Москва – Магадан / Магадан – Москва от 10 700 RUB

ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КЛАСС:

· Москва – Магадан-Москва / Магадан – Москва – Магадан: от 12 900 RUB
· Москва – Магадан / Магадан – Москва от 7 600 RUB

Таксы и сборы оплачиваются дополнительно. Количество мест по тарифу ограничено

ПРАВИЛА ПОКУПКИ

∙ Таксы и сборы оплачиваются дополнительно;
∙ Количество мест по тарифам может быть ограничено;
∙ Дети до 2-х лет без предоставления места перевозятся бесплатно;
∙ Детям 2-11 лет скидка 50%;
∙ Полные правила тарифов необходимо уточнять при приобретении.

Авиабилеты Вы можете приобрести на сайте, в офисах продаж «Трансаэро» и агентской сети авиакомпании.
http://www.transaero.ru/ru/info-and-servic...russia&id=9

still, к сожалению кол-во мест очень сильно ограниченно,а тарифы упали еще с месяц назад.Итог-найти билеты по такой цене почти невозможно(на ближайшие даты точно ничего настолько дешевого нет).К тому, же как и всегда дешевый тариф,как правило, подразумевает жесткие условия возврата и обмена(в данном случае штрафные санкции от 30 евро за каждый маршрут).Тариф туда-обратно от 12900 с условием возврата в течении месяца.Вот такие дела)))

фашист, Какая разница, раньше были билеты по 60,000 в эконом и так же были жесткие условия возврата и трудно было их приобрести, а сейчас в 3,5 раза дешевле , в общем прогресс есть.

это не прогресс - это сезонное изменение тарифных планов, призванное поддержать объёмы перевозок ... Весной всё вернётся на круги своя ...

P.S. подтверждаю слова фашист, про то, что билетов мало, достать их трудно, условия жёсткие ... ах да ещё - в новогодние "каникулы" эти тарифы как правило не действуют, т.к. спрос на авиабилеты большой...

Shiko, Повнимательней почитай ПРАВИЛА ПОКУПКИ и ненужно будет писать “отсебятину”

Какие из моих слов вы подразумеваете под термином "отсебятина"?

О том, что нет билетов в тур. эконом классе по 12900? Нет их, ... на глубину в 3 месяца - http://sales.transaero.ru/UN/webqtrip.html...AB-B55ECFAB812C

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

только начиная с 15400 рублей, а бизнес - 39940 рублей - ничего экстраординарного в предложении Трансаэро не узрел, всё почти как и у других а/к... все борются за пассажира ...!

17 ноября 2009 г., Aviation Explorer – По поручению Магаданской транспортной прокуратуры в августе-сентябре 2009 г. специалистами Северо-Восточного управления Ростехнадзора проведены проверки соблюдения требований промышленной безопасности в деятельности ЗАО «Аэродромдорстрой-А», сообщает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.

Поводом к проведению проверки послужил тот факт, что в ночь с 18 на 19 августа 2009 г. при укладке работниками ЗАО «Аэродромдорстрой-А» асфальтобетонного покрытия на взлетно-посадочной полосе аэродрома ФГУП «Аэропорт Магадан» были грубо нарушены требования Градостроительного кодекса РФ, а также строительных норм и правил.

Так, при проверке установлено, что укладка асфальтобетонного покрытия на участок взлетно-посадочной полосы аэродрома ФГУП «Аэропорт Магадан» производилась работниками ЗАО «Аэродромдорстрой-А» в дождливую погоду на мокрую основу.

В результате нарушения требований строительных норм и правил 19.08.2009 после взлета самолета Boeing-767-300 авиакомпании «Трансаэро» с аэродрома ФГУП «Аэропорт Магадан» на взлетно-посадочной полосе аэродрома произошло полное разрушение газовоздушной струей от двигателей самолета асфальтобетонного покрытия, уложенного в ночь с 18 на 19 августа 2009 г. В результате аэропорт г. Магадана был закрыт на сутки до восстановления покрытия взлетно-посадочной полосы.

По результатам проверки Магаданской транспортной прокуратурой 18.09.2009 возбуждено 2 дела об административных правонарушениях. Одно в отношении юридического лица ЗАО «Аэродромдорстрой-А», второе в отношении лица, ответственного за производство этих работ, по ч.2 стати 9.4. КоАП РФ за нарушение требований нормативных документов в области строительства. По результатам рассмотрения дел об административных правонарушениях Северо-Восточным управлением Ростехнадзора 24.09.2009 юридическому лицу ЗАО «Аэродромдорстрой-А» назначено наказание в виде штрафа в размере 350 тысяч рублей, а лицу, ответственному за производство работ, назначено наказание в виде штрафа в размере 20 тысяч рублей. Решения о назначении административного наказания вступили в законную силу.

Кроме того, Магаданским транспортным прокурором в адрес генерального директора ЗАО «Аэродромдорстрой-А» внесено представление, с требованием устранить допущенные нарушения закона и привлечь к строгой дисциплинарной ответственности лиц, виновных в допущенных нарушениях закона.

Как обычно все тяп ляп, а это между прочим наши жизни.

пля, вот все через жопу.... расстрелять бы пару-тройку "ответственных руководителей" .... чтобы страх появился. Шутка. Приятно ,что прокуратура работает. Неприятно, что с запозданием.

Россея,моя Россея.. Гром не грянет-мужик не перекреститься. Наделали делов и сидят жду,авось прокатит.Не прокатило!!!

... вот вы и узнали одну из причин, почему порой "закрывают" аэропорт... и создаются такие темы: http://am49.ru/talk/index.php?show...amp;hl=аэропорт


а по описанному выше факту:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

... без комментариев ...

Вообще “отлично” и где гарантии что при очередной посадке самолета полоса не провалится!

... при посадке такого не случиться ...
Это при взлёте газовой струей от двигателя "сдуло" асфальтобетон ... газовая струя очень мощная ... как никак а тяга каждого двигателя 26-27 тыс. кгс.

P.S. Ту-144 при взлёте "сдул" бетонные плиты ВПП ...

Претензии не к прокуратуре. Просто наши контролирующие органы, без пинка прокуратуры шевелиться не хотят. Оно и понятно. Деньги на реконструкцию взлетно-посадочной полосы выделяются по федерельной программе. Для сведения деньги не малые. Как контролирующие органы начинают затрахивать с проверками, тот же Аэродромдорстрой начинает кричать, что срывают выполнение федеральной программы. Поэтому все контролирующие органы на данном направлении особую ретивость не проявляют. Вот и приходится органам прокуратуры как указано выше всех "подпинывать" чтобы не дай бог самолеты не падали.

Разборки прокурорские ни к чему не приведут, потому что этим заявлением руководство нашего аэропорта всего лишь пытается прикрыть свою задницу в случае чего, типа они как-то реагировали и пытались контролировать ситуацию. Полосу последний раз нормально переделывали ещё югославы в далёких 80-х годах для приёма ИЛ-62, а после того был лишь периодический "латочный" ремонт... Теперь аэропорт $получил$ допуск на приём совершенно других самолётов и пытается перенести ответственность за возможные аварии на ремонтников. IMHO

Да не пару-тройку "ответственных руководителей", поболее, как бы не десятков, а то и сотен тысяч... """рукамиводителей""""

"Трансаэро" с 1 декабря 2009г. полностью прекратит продажу алкогольных напитков на борту самолета.

Авиакомпания "Трансаэро" с 1 декабря 2009г. полностью прекратит продажу алкогольных напитков на борту самолета, сообщила генеральный директор компании Ольга Плешакова. "Доля дополнительного дохода от продажи алкогольных напитков ниже, чем та потенциальная угроза, которая может исходить от нетрезвых пассажиров", - пояснила О.Плешакова.

Говоря о мерах, которые авиакомпания принимает по борьбе с злоупотреблением спиртными напитками на борту самолета, О.Плешакова отметила, что всем экипажам "Трансаэро" в случае возникновения нештатных ситуаций, связанных с хулиганскими действиями пассажиров, разрешено совершать посадку в промежуточных аэропортах и сдавать данных лиц правоохранительным органам. Так, за 10 месяцев 2009г. за хулиганство в состоянии алкогольного опьянения в органы правопорядка были переданы 74 пассажира. Кроме того, по словам главы "Трансаэро", в ближайшее время все рейсы авиакомпании продолжительностью более пяти часов будут сопровождать специальные группы для оперативного реагирования на такие ситуации.

Вот и правильно! А то повадились курить и пить в самолете

Елена Римская, Поддерживаю, те кто хотят пить и курить пусть летают на своих частных самолетах

Кстати,про Трансаэро.Отменены рейсы Магадан-Москва на 07,09,13 января,Москва-Магадан на 06,08,13 января.
Звоните в кассы продаж,если у вас билеты на эти даты.Плохо то,что АВК не побеспокоилась пересадить пассажиров на другие свои рейсы.Поэтому чем быстрее вы обратитесь,тем лучше.