Напишу рейс Якутск - Хабаровзг, а\к Якутия.
вылет в 6 утра, приехал загодя, январь, -40 с лишним.
аэропорт как наша зона прилёта
прошел досмотр - выхожу в накопитель -как наша багажка )
места вообще нет, буфета и автомата тоже нет буфет закрыт то есть, воды не купить,
тут я думаю что у меня нет посадочного талона, оказывается что после досмотра ещё надо подойти к стойке регистрации, я её просто не заметил из-за людей и малых размеров.
багаж предложили нести в ВС самому или выкинуть его
стоим ждём в накопителе, рейсы задерживают, уже встать негде.
в 7 утра объявили посадку, открыли буфет, взял воды (как знал что нужна будет)
выходим на улицу с чемоданами, стоит ЛИАЗ, загрузились едем, приезжаем, стоит 24, его греет Умпэшка, засовываем сами чемоданы в боковой отсек и загружаемся салон, наступая на рукав
в самолёте холодно, кнопки выхозова БП нет
проводница одна, казашка вроде
взлетели, вибрация и треск не исчезли, сиденья вообще не регулируются и тесные, возможно обледенение, ведь обработки не было.
вспомнил пропашую в Арктике экспидицию Сигизмунда Леваневского...
летим, принесли бортпитание, лететь то 4 часа почти, но оно полностью холодное, как на улице лежало чая тоже не было
в салоне холодно, может подогрев пустили от обледения, туман.
салон нагрелся только Амурской области
приземлились, ура цивилизация! хотя нет, 10 минут сотрудники а\п решали что делать с багажом.
решили что мы его берём из ВС сами и сразу

Ksana, ну ДМЕ побогаче в плане инфраструктуры, регистрация за 24 часа, а не ужастная очередь в Глюково за 1,5 часа до вылета.
туалеты лучше

а чем лучше кофморт и качество услуг у Якутов конкретно?

Ну это претензия не к аэропорту, к в авиакомпании, да? С Якутами вопросов не было.

Вот как раз то Якуты и не обозначили.

Странно, ну жалобу на них!

Летал Якутами на Ан-140 с Хабары...так себе, типа на работу летишь)
Трансы мне средне нравятся, но в Домодедово лучше, чем во Внуково. Там и вайфай бесплатный (во Внуково не знаю). За бугор летал трансами на том же 767, только новее самолет туда гоняют.
Понравилась компания Ютэйр - качество обслуживания на потолок выше Трансов, однако тут они не летают.
А самые...S7, обслуживание на полном нуле, питание тоже. И еще мне вскрыли багаж, при этом нет извинений с их стороны...

Gagenn, в этом году, в январе 2011.

а я летел экономическим классом на Трансаэро один раз (пересел к случайно встретившимуся товарищу), в конце того года, а так обычно на премиальном - места много.
да и в экономе мне кажется также как на Якутах.
на Трансах хорошие места у окон, те что двойные.
а что касается фильмов Якутии - телек маленький, один раз летел - он не работал, и фильмы не всегда хорошие, а у Трансов фильмов много и новые все.

Тяжкий отрыв от земли загруженного под самую завязку Ил-62 помню до сих пор. Вот машина. Не то что эти ваши "Пассажирский лайнер Ту развалился на лету, потому что фирма Ту выпускает ....у".


Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Машина ещё и очень красивая...

Гидр, да ты прав, фирма Ту выпускает.

В прошлом году летел на Боинге якутов.... кресла сдвинуты так, что ощущение, что летишь в запорожце (со всем моим уважением к этой машине ).

Первый беспосадочный перелет Ил-62м на Дальний восток 1985 год.
http://file.maglan.net/508Перелет_Ил-62-М_...осадки_1985.flv

Гидр, И Bл-62 и Ил-62М име.т 168-186 пассажиромест, в зависимости от компоновки салонов...

P.S. "жрёть" почти в 2 раза больше ... ну скажем Б767 ...

За такие деньги-очень даже ничего.

действительно эйр берлин - очень даже очень: удобно, быстро... больше всего понравилось, что на протяжении всего полета на тв-экран выводилась информация о полете: скорость, высота, ветер, температура, время в пути и время до посадки, местоположение самолета.... вот почему наши так не делают?
командиры ВС российских а/к даже не утруждают себя тем, чтобы лишний раз сказать про высот, скорость и турбулентность, а про местоположение самолета вообще молчу, а так ведь большой соблазн, обзавестись джипиэской и во время полета следить, несмотря на запрет работы электронных устройств во время руления, взлета и посадки....
про Якутию: еда из магадана - плохая сперва без выбора очень маленькая порция рыбы (первый раз попадаю так, чтобы не было выбора курица-рыба), а вторая кормежка - запеканка из картошки, судя по виду и вкусу из сухого картофельного пюре... причем запеканка абсолютно несоленая, а соли и перца к полднику не полагалось.... так и не понял есть у них пледы на борту или нет, но к работе стюардесс никаких претензий - они молодцы!

В этой теме модератор есть???

Всё в кучу свалили. Весь воздушный флот!

Тему нужно переименовать, обсуждение А/к, ВС и а\п, всё, что связано с полётом.

Летел Якутией в Москву в середине августа и обратно в середине сентября. Всё по расписанию, сервис в принципе сравним с ушедшим от нас Аэрофлотом. Боинг неплохой, комфортный. Только постоянно колбасит его турбулентными потоками, неприятно. И как раз в момент приема горячего питания, при этом большая часть пассажиров повергается в уныние.

Да колбасит его не потому,что это Боинг,малопоношенный...от марки модели это вообще не зависит,во всем виновата "небесная канцелярия")) Пять дней назад над нами было очень сильное струйное течение и колбасило всех,практически на всех высотах,начиная от АН-24 и заканчивая А-380.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

всё ещё в 80-х летаете...!? А то что-то ВС много на стоянках ...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Вот как мы летаем!!!

Никто не знает о приближении какой-нибудь акции, скидок, бонусов и т.д. на билеты Магадан-Москва-Магадан?
Заранее благодарна.

Знакомые то лица!)) Одного знаю лично,вместе работаем,остальных заочно,по виртуальному небу и авиакомпании Восток!))

Клепикова знаешь???

С Баландиным работаем .

Сидим в Якутске. Завернули московский рейс. В Магадане ремонтируют полосу.Распилили бабки при ремонте. Теперь все жители заложники этой некачественной полосы.



<H3 class=mb02 metrikaId_0.017173171520066588="27">Аэропорт Магадана экстренно закрылся, идет срочный ремонт взлетно-посадочной полосы</H3>Несколько рейсов утром в пятницу не смогли вылететь из аэропорта «Магадан», поскольку специалисты после осмотра взлетно-посадочной полосы пришли к выводу о ее неудовлетворительном состоянии.

«Ремонт на полосе продолжается. Сказать точно, что конкретно произошло, пока никто не может. Не исключено, что подрядчики допустили брак при ремонте полосы. Сейчас ее реконструируют, и к 13.00 (5.00 мск) аэропорт планируем открыть», – представитель аэропорта.

По его словам, с утра не смог вылететь самолет авиакомпании «Якутия» по маршруту Магадан – Северо-Эвенск; рейс N 511, следовавший по маршруту Хабаровск – Магадан – Анадырь пришлось отправить на Камчатку; рейсы N 755 и N 756 в Краснодар уйдут с задержкой. «Газета.Ru»

.article_link {z-index:100;margin-bottom:-2px;}.hdr_box {height:90px;}.hdr_box p{font-size:1em;}.hdr_box a{text-decoration:none!important;}

Barma, ну сидеть в Якутске всяко лучше, чем сесть на ВПП, срывая его покрытие и ломая шасси

Shiko, оно понятно, но какого ? разве полосу так часто нужно делать? или это не полосе нужно...

Во первых, на нашем аэродроме уже который год проводят реконструкцию (стоянки, ВПП, дренаж, свето-сигнальное оборудование, освещение и т.д.)
Полосу у нас делают только летом и только в вечерне-ночное время суток, т.к. другой ВПП нет, а остановить воздушное сообщение Нельзя!
Только к утру асфальт достигает кондиции и "встаёт" (и то не до окончательных значений) ... Утром проводят проверку его укладки и твердости, но "косяки" есть у всех ... и тогда покрытие требуется сменить!!!

На нашей ВПП уже было ... происшествие, когда при разбеге и взлёте Боинга..., реактивными струями его двигателей сорвало асфальто-бетонное покрытие ВПП...




P.S. Я как-то сказал дядьке, что "принимает" ... ВПП, что он - "редиска". На что получил ответ: да хоть "г..., п... и м..., но не убийца!"

Shiko, ну тут он прав конечно, но почему же качество так хромает...

Главное чтобы конечное качество было отличное!!!
"Приготовление" асфальтобетона ... качественного асфальтобетона ... очень сложный процес, который порой выходит из под контроля, да и качество "компонентов" неоднородно!
Мало того, по технологии его производства ... при новом "замесе" первые тонны асфальтобетона обязательно идут в отвал!

Да уж,вероятно случился какой то форс-мажор,нам толком никто ничего сказать не смог,официально,мы были закрыты сначала до 00.10 UTC,затем продлили до 01.00,три рейсв а\кЯкутия сегодня завернули на запасные аэродромы,ТСО повезло больше,он просто с пол-часика покружил над аэродромом и приземлился. Такое случается крайне редко.

А я то думал, что этот борт так поздно вылетает…Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Возможно, просто из-за поломки встал АБЗ (асфальто-бетонный завод) и тупо не успели приготовить смесь и закрыть ею вырезанные ночью из полосы куски покрытия. Такое уже было в прошлом году. "Накрылся" остродефицитный подшипник узла приготовления смеси, и пипец. Асфальто-бетонную смесь экстренно возили из города, а там гэлудовский завод начинает работу тока с утра. Поэтому порт закрывали до 16 часов, все рейсы пришлось отбивать. Подшипник доставили только после обеда.
Может и сейчас нечто навроде приключилось.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Якутия, боинг, рейс Москва-Магадан посадка, за три дня до снега

Сегодня жена прилетела Якутами,и у нас не хватило одной сумки.Написали заявление в аэропорту,сказали,что у них бывает такое.
Может у кого было такое,наши дальнейшие действия,как найти представителя в Магадане? Спасибо,.

Представительство находится в "М-Сити".

Я летела неделю назад, так девушка получила отдельно ручку с биркой от сумки. Ужасно с багажом обращаются

То же самое вчера было на Трансаэро - ручка отдельно ездила по транспортеру. Зато взлет-посадка идеальные были - экипаж просто чудесный...

оно че,"взлет-посадка идеальные были",а я думаю че то Бяки не видно,в полит.темах некому точки над И расставить.с приездом,вас!

Спасибо. Но просмотри еще раз политические темы - ни там, ни в религии я неотмечаюсь. Ибо глупые разговоры не поддерживаю.

ну так,тогда кому как ни вам,превратить их в более осмысленные...блин,в этой теме это флуд.

Сумка нашлась,прилетела следующим рейсом.
P.s искал на форуме людей по этой проблеме,а нашел на работе,у Якутов такие случаи случаюся не впервый раз.

Ron Dennis, у всех а/к такие случае есть и не единичны!

А при чем тут особо а/к? Грузят же грузчики аэропорта?

но за порчу/утерю багажа отвечает а/к ...

15 ноября 2011 г., Aviation Explorer – В течение пяти лет «Аэрофлот» собирается создать дочерние авиакомпании в каждом из федеральных округов, пишет РБК Daily.

Как отмечает источник, близкий к «Аэрофлоту», стратегия авиакомпании к 2015-2017 годам предусматривает создание региональных перевозчиков во всех федеральных округах России. Этот процесс уже запущен: в Центральном федеральном округе функции базового перевозчика будет выполнять сам «Аэрофлот», а на Северо-Западе им будет ГТК «Россия». На территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов будет работать авиакомпания, которая объединит активы «Донавиа», «Кавминводыавиа» и «Саратовских авиалиний». Дальневосточной «дочкой» компании станет объединение из двух авиакомпаний — «Владивосток Авиа» и «Сахалинские авиатрассы».

До сих пор не решено, кем будет представлен «Аэрофлот» на территории Сибири, Урала и Поволжья. По словам официального представителя «Аэрофлота», создание региональных «дочек» будет зависеть от инфраструктурной развитости регионов. Речь идет не только о главном аэропорте региона, но и о готовности других региональных аэродромов к приему лайнеров иностранного производства. Помимо региональных компаний «Аэрофлот» подумывает и о создании общефедерального бюджетного перевозчика.

Какие функции будут отводиться региональной дочерней компании, можно оценить на примере Дальневосточного региона. На днях совет директоров «Владивосток Авиа» как раз рассматривал стратегию развития компании. Согласно ей, руководство «Владивосток Авиа» будет принимать решения только по операционной деятельности и техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, а часть функций коммерческого блока будет передана головной авиакомпании. Авиакомпания перестанет конкурировать с самим «Аэрофлотом» и будет заниматься перевозками внутри региона. При этом планируется поэтапное обновление парка дальневосточной компании: самолеты Як-40, Ту-204, А330 планируется вывести из парка к концу 2012 года, их заменят 12 самолетов семейства А320.




P.S.
"Вижу в небе белую черту
Мой "фантом" теряет высоту
Катапульта - вот спасенье, и на стропах натяженья
Сердце в пятки - в штопор я иду"
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=9RSTVN3e-zY

кто знает что там у якутов снова за проблемы сегодня должен был прилететь рейс с москвы в 12 часов а он еще даже не вылетел тоесть получается уже 8 часовая задержка! когда его ждать?

LabelFlash, Звони по контактным данным представительства:

Старцев
Максим Андреевич 8-914-857-12-13

Сулейменов Михаил Артурович 8-914-852-08-92

Замараев
Алексей Сергеевич 8-914-850-27-53

Касса (413-2) 60-31-51

Справка-Информация (413-2) 62-78-10


P.S. В 95% случаев, где-то на выполнении другого рейса борт задержался, по метео/техусловиям, а резервного самолёта нет. Вот так и образовалась задержка.

да все уже вылетел в 16.50 вроде должен прилететь. но все равно спасибо!

Люди, кто знает, когда у Якутов грузовой самолет будет?

Руководство аэропорта Магадана обвинило пилотов авиакомпании «Якутия» в погроме в гостинице.

Об этом 30 января сообщает агентство «Интерфакс» .
Директор ФГУП «Аэропорт Магадан» Сергей Замараев обратился к руководству «Якутии» с письмом, в котором жалуется, что 22 января пилоты одного из экипажей вели себя неподобающим образом в гостиничном комплексе при аэропорте. Судя по внешнему виду, пилоты были пьяны, однако пройти освидетельствование на алкоголь они отказались.

Как утверждает Замараев, пилоты громко нецензурно выражались, а командир экипажа без необходимости разрядил в номере огнетушитель, причинив ущерб на сумму 5,5 тысячи рублей. Замараев подчеркивает, что пилоты «Якутии» и раньше нарушали правила проживания в гостинице.

«Якутия» после получения письма начала служебное расследование.

В 2011 году пилотов «Якутии» заподозрили в употреблении марихуаны. О факте употребления наркотиков было объявлено после прохождения медицинского контроля в аэропорту Магадана. В авиакомпании утверждают, что осмотр проводился с нарушениями.

http://lenta.ru/news/2012/01/30/magadan/