да отлично все жена счастлива, постоянно на нем ездиет пока меня нет))))

Lonely_Madness, с LSD что?

Торонага, У него не LSD - в топку LSD

Lonely_Madness, Димон, с прошедшим тебя!

exPloZive, он еще в прошлую зиму хотел покупать, или Торсен, не помню сейчас.

Торонага, именно

exPloZive, спасибо!

Торонага, ога торсен

Lonely_Madness, так и чо, получил, поставил? хвались.

да конечно получил, саму блоку, а товарищ поставил не 2 вэй конечно, но пойдет когда не надо чтоб несло то не несет

Lonely_Madness, боком вваливал уже?

по чутьчуть

Lonely_Madness, скромняга

exPloZive,

как у вас тут дела? в снегопад нормально ездили все?

Lonely_Madness, ну джипы ездили и то не везде )))) мы ползали или вообще не ездили

я-то ездил

Ездили ага! лопаты ломались только в путь=))) Здарова Димон!

пацаны, недавно где-то стрельнуло про некий "спортивный автомат", якобы родили какую-то новую революционную коробку передач. И что, мол, некий Марк с такой коробкой сейчас по Москве на драге рвет всех подряд. Вроде бы даже ролики на ютубе про это есть.
кто чего слышал, где почитать?

Hurricane, Игорь привет!

Торонага, я не слышал, мож робота засунули просто?

народ есть у кого книга по 100тым кузовам?
поделитесь пож.

Подскажите, на 80 чайзере как заднее стекло крепится? В клеивается или резинка с замком? И у них с марком стекла не одиннаковые случаем?

Что такое Торсен?

Кто ездил на 1G-FE four? Какой расход у него? Какие то особенности?

Beams, конечно..

Incognito, а ты с какой целью интересуешься? Кресту ты променял на какой-то Несам
по Торсену спроси лучше поиск или конкретизируй вопрос, надоело уже каждый раз одно и тоже излагать.
навскидку:
http://am49.ru/talk/index.php?show...1&hl=Torsen
http://am49.ru/talk/index.php?show...1&hl=Torsen

про 1G не подскажу, не имел никогда.
Но не вижу причин отличия картины от всех прочих двигателей. На полном приводе расход будет выше неизбежно, простая физика с арифметикой вкупе.
пацан знакомый ездил на 93-м Мраке, так он аж плакал, как хотел переделать его в заднеприводной - расходы на бензик сжирали его зарплату.

Торонага, Креста умерла в течении трёх дней после обмена, ребята что её заполучили выложили 42р за контрактный мотор, а в придачу мне отдали ещё два Лауреля на з/ч. От Ниссана я избавился в июне прошлого года вполне удачно, хотя и понёс потери. Ты мне напомнил о самом жизнеиспытывающем моменте за последние три года. ))):
Толи перерос я всё это, толи дел стало больше и надо быть там, там и там, и при этом не думать Как я туда доберусь, в общем классику я более не рассматриваю, радуюсь передку да вд. 93 кузов это не бимс, у меня был Марк юбилейный 2л з/п. Расход в 12л летом в смешанном меня радовал и пофиг, что не валит как 2.5, но это four, а не full time, вот что и интересно. На счёт расхода, помнишь мне Прелюда предлагали? Я три дня поюзал и не стал меняться, т.к не могу не наваливать на мехе, он жрал как Креста, общался не давно с типом, он поменял все расходники и вышел в 13л, это к слову про 93 кузов.
four, а не full time, вот пока главный аргумент, потому и интересуюсь, пока не взял себе нафиг Алиона.
Кто юзал 1g four, какой расход? Бимс..

Incognito,
это основополагающее заблуждение, из него истекают недополунепонятки в остальном.
тойотовский фуллтайм делится на 4 основных вида:
Full-Time V
Full-Time H, в простонародьи именуемый i-Four
Full-Time T
Схема Full-Time TL, он же Dual Range Diff Lock

не фуллтаймы бывают:
Part-Time- Hub
Part-Time - ADD
и Multi-Mode

теперь давай-ка сначала, который из этих семи видов полного привода ты называешь four, а не full time?
чёта у меня ни один под твое описание не подходит

Про Харвиста речь может?
Так он уже и тюн. комплекты рассылает

MagON, как я понял, речь шла о фабричном устройстве. Спортавтоматы так-то давно известны, но на этот раз изобрели нечто лютое.

Ну я думаю фабричное еще бы задолго до раструбили бы...

А так то все сходится почти: революционная коробка на основе стандартной, 90 Марковка и вправду оч хорошо себя проявляла в драге, ролики на юшке есть.
Даже у меня где-то одна лежала...

Торонага, i-four, подключаемые (автоматически) передние колёса при пробуксовки задних, разве нет? (((: Парт таймы вообще не помню чтоб были на маркоподобных..

Incognito, с 1992 года с Аристы в 140-м кузове на всех маркообразных и крауноподобных, в общем всех близкородственных моей машинах (и на ней соответственно) только i-four, но огромная ошибка думать, что передний редуктор подключается при буксе базового привода. У нас именно фуллтайм, самый настоящий.

курни нашу библию.

там только один косяк вижу, насчет 30:70 изложено не совсем точно, а в целом все верно.

ребята. А поговорите со мной,
ну пожалуйста

кто как часто менял задние шаровые?
я что-то не слышал, чтоб это были проблемные узлы на наших машинах. Может ошибаюсь?

Торонага, А в чём у тебя проблема с ними??

exPloZive, да я кагбе хотел получить ответ на свой вопрос, а не встречный куэсчен.
ты хоть раз на своих Марках менял эти шаровые? За всю жизнь

Торонага, менял и на 90-м и на 81-м кузове.

exPloZive, а 100/110 нет?
просто никогда не слышал, чтобы они у нас умирали, такое впечатление, что они вечные.

а симптомы к замене какие-то были на Самурае или менял просто всё по кругу?

Торонага, на 90-м немного люфт был (пока не сдёрнешь ну ощутишь). А вообще полез пыльники менять на них...

Торонага, Андрей у меня есть задни4 верхние рычаги есть )) живые

Торонага, Андрей у меня есть задни4 верхние рычаги есть )) живые

ASS, да у меня, скорее всего тоже живые, я просто заранее обеспокаиваюсь, мало ли...
у нас и передне-верхние-то крайне редко вылетают.
вот нижние - да, это слабое место.

ASS, Дениско, ты где пропал?
есть чё?

всем привет, Mark 2 jzx90
давит антифриз под трамблёром, (сцуко прямо на гену) там патрубок в двигу входит, вижу что там болтов не хватает, к кому можно обратиться что бы не дорого, боюсь трамблёр если вытащу не заведу потом после сборки )) и стобоскопа у меня нет

всем привет как правильно прокачать тормоза после замены главного тормозного цилиндра

Срочно ищу комплект лечинок замков с ключём на 100 кузов

или замок зажиганя с ключем

89148662404

Ребята подскажите влезет ли резина 205-65-16 на Марк 100куз.???

ИМХО, размер больше для РАВ4, Харька или CR-V. У тебя диаметр шины увеличится на 41мм относительно стокового, т.е. 20мм на сторону. Смотри сам будет шоркать или нет.

вот рекомендованные и держись ближе к ним, особенно зимой. Особенно касаемо вылета - блюсти строго.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

хотя стоит добавить, что ставили люди 215х65х15 (26мм больше стока) и даже 205х70х15 (на 32 мм диаметр больше стока), и при живых стойках-пружинах и родном вылете ездили вполне успешно. Бензин только жрать начинает и чуть просохатишь стойки - шоркает по подкрылкам.

Как всегда на Новый год,
мы водили хоровод,
Чайзер, Марк, Алтеза, Креста!
Вокруг ёлки боком вместе.
Рев JZ-етов, гром салюта,
свист турбин…вот это круто.
Бой курантов, визг резины,
запах масла и бензина.
В пол педаль, стрела в отсечку,
задний привод…это нечто.
До утра бензин весь спалим,
валит снег, и мы с ним валим.
Позабудем все невзгоды!
С Новым годом, Марководы!

кто нибудь снимаал байпас сразу возле помпы на 1 Ж Бимс? Может в обычном 1Ж тоже есть, не знаю.
Торонага, на дроме читал отзыв, меняли задние плавающие на Кроуне, пробег под 300 т. был.

HILANDER, а я при чем? это был не я, точно
можно и 500 тыков намотать на мертвых плавающих, ну стукает - да и хрен с ним.. да и не верю я уж шибко так отзывам-то

ктонибудь вкурсе есть группа маркообразных в whats app?

`Саня`, в коммфорте надо искать, как то видел объяву такую о группе

парни, нужен левый передний молдинг арки c Марка gx81 седан. Хромированая такая дуга. Может кто знает где взять? можно за деньги.

Так как насчет группы в ватсап, в курсе кто есть такая?