Hurricane, полиуретан в этом месте не желателен! Слишком жёсткий.... Лучше TRD поставить ( по сути - это тупо оригинальный сайлент, ну только без рычага)

номер сайлента 48655-se100, в Тойоте должны быть, если нету - свисти - притащим!

Necro,

слишком высокий уровень масла в ДВС-е + масло сильно пахнет бензином.

Necro, Бери и не парься, новый насос стоит около 18 тыщ рублей!!! Я 2 года ездил на кроуне 1JZ-FSE и в любой мороз заводился

Свап двигателя от маджесты 4.0 V8 (1UZ-FE), фото и видео.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

http://file.maglan.net/914Chaser_4.0_1UZ-FE.flv

А ниче такой прикольный звукан получился

Кто знает где находится датчик температуры за бортом на сотых марках?

Спереди, посреди бампера гдето

Lonely_Madness, а как его обнаружить? на что он похож?

А есть у кого нибудь в электронке книга по марку 96-00 ("сотка")? (поиском не нсмог найти )

както так наверно

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Lonely_Madness, неа, больше похож на датчик в радиаторе

ага точно)) вот тот который надо

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

exPloZive, Lonely_Madness, об чём ваще?

Торонага, даДчик забортной температуры

exPloZive, а, понял. я уж думал, что тогда еще все порешали.

Торонага, да просто чтото давно не заходил сюда, а ответа на вопрос так некто и не дал хатя может он уже и неактуален

Я что, всю жизнь провёл в заблуждении?


Есть. Качнул сегодня на работе, вечером скину сюда и ещё куда-нибудь...

Lonely_Madness, в субботу чего делаешь?

Торонага, что понадобится то и буду делатьна выходных кроме ремонта дел нет)

Lonely_Madness, буду в городе, посмотрим АБСку. Часа в три примерно.

Торонага, хорошо

Вот эти, надписи восставшие из под слоя копыти... (с)

http://file.maglan.net/468Toyota_MARK_II,_...TA_96-01_56.pdf

Lonely_Madness, Торонага видимо ругается, что скачать не может )))

exPloZive, не я проверил рабочая ссылка

Ему эта ссылка через инет по фигу, видимо, а я хз как залить сюда, т.к файл 48 мб, а на форум максималка 32...

Incognito, только если разбить при архивировании на 2 или 3 тома...

exPloZive, не очень я умею так делать, но сегодня рискну. Так-то Торонаге я его всё равно б передал в скором времени...

Incognito, там ни чё сложного, к примеру в winrar-е , надо галочку поставить перед архивацией - разбить на тома и указать размер - усё ))

Incognito, на Питнет сможешь забросить или ты когда к нам едешь?
могу поделиться мануалом по ниссановским движкам RB20E__RB25DE__RB25DET__RB26DETT, если кому интересно.



Lonely_Madness, Дима, давай перебьем. В субботу на 10 утра сможешь?

Торонага, конечно

Lonely_Madness, во, пока Прогу наконечники менять будут и суппорт лечить, мы все успеем.

Торонага, договорились позвоните тока за пол часика (вдруг просплю )

Сегодня полез делать самодиагностику, а там "TЕ1" пустой (дырка есть, контакта в ней нет) Это как?)))

Planet, на сотых кузовах - легко, как нех брить. год, наверное 97-98??? там как раз OBD2 пробовали ставить, поэтому часто контакты на DLC1 не распаивали.
ищи ОБД-шный разъем в районе рулевой колонки, чуть правее-снизу. Там замкни контакты 4 и 13 (они промаркированы), вот тебе и самодиагностика.

Как АБС отключить механически?

Торонага, скорей конец 1999 года и выше....

Incognito, релюшку выдернуть ?

exPloZive, прикольно, т.е. как вариант меня вполне устраивает. Ещё б знать, где это...

Incognito, под капотом в блоке предохранителей , довольно большое реле и там подписано будет ABS, но если у тебя есть TRC, оно есессно тож работать не будет....

exPloZive, а предохранитель на абс есть? Петь а подскажи пожалуйста еще у вас есть фильтр масленый какойнить очень зачупаты?или оригинал...

Lonely_Madness, А чем тебя Nitto не устроил?

exPloZive, да такое ошушение что давление плохо держит ( это конечно мой восполненный моск может) хочу когда масло менять буду поменять фильтр и сравнить

Торонага, 1997.12 Спасибо, сегодня поищу)

Lonely_Madness, ну тут каждый сам для себя решает

exPloZive, ага, поэтому хочу эксперимент))

не, на днях Марка смотрел 98 года, 2.5, сотка. Такая же хрень, уже есть ДЛЦ3, а в ДЛС1 половины контактов няма.

а кто помнит номер кузова у рогатого Марка? не 80 точно, был ли 70-й?

Lonely_Madness, стесняюсь спросить....а как связаны маслянный фильтр и "плохо держит давление"?

Planet, а чего хочешь увидеть самодиагностикой? есть симптомы какие-то?

Торонага, Андрей вот тоже не когда об этом не думал, у меня както по разному лампочка масла гаснит то сразу то с задержкой какойто, полазил по форумам и часто находил что люди пишут что масленый фильтр имеет к этому отношение, ну и я както к этому прислущалсяпоэтому решил проверить для себя хотя у Пети уже узнал скока стоит масленый насос)

Завтра про это какраз и поговорим

Lonely_Madness, м-м-м, не знаю даже что сказать. теоретически оно конечно, масло через фильтр перепускается. Но вот по Прогресам-Бревисам сужу, за много лет еще никто не жаловался на давление в связи с фильтром. Наоборот, ставят фильтра подлиньше (не помню с какой Тойоты.. можно поднять инфу). По идее должно ж повлиять в ту или иную сторону. Ан нет, все замечательно.
надо подумать, у тебя ж турбо, не связано ли с этим.

Черт знает турбо или нет, но ветки конечно тока турбовые, и именно пишут про "обратные клапана"в фильтрах, аж глаз выпал, ( так как купил новые топливные обратные клапана) и офигел что и в масле тоже самое возможно... Я на работе буду найду эти сообщения, мож я чтото не так понял или люди писали не то совсем просто там именно идет разговор что они ставят релоад на филтр ( переносят его) и чтоб давление не менялось именно ставят филтры оригиналы или трд... Что както так было

Lonely_Madness, это где, на турерВи обсасывают?
попасись еще на форуме у JZBrothers