По мне, уровень того же футболиста - дрочуна

А вот что действительно важно, актуально и значимо - какой фасончик головного убора надеть на рыбаловку. И как к этому отнесутся рыбы.

гы... уровень мечтаний всегда созвучен эпохе.

ваще без разницы рыбам монопенисуально.

как снисходительно)) уж после Панина в рунете этот случай никто бы не заметил! - если бы к нему не привлёк внимание тренер команды - очередной спарцмен без мозгов. и именно это начали обуждать, а не то, правильно ли Дзюба дрочит и с кем. так делать вывод о деградации всего общества - как-то смешно

я такое не смотрю. не интересно.

а я футбол не смотрю. 22 бугая миллионера один мячик катают! курам на смех.

Ну это ты хватил.

Насколько опрятна твоя одёжка. Соответствует ли она модным трендам сезона. Побрит ли ты. Какова длина и густота усов и бороды. Есть ли у тебя носовой платочек. Насколько тщательно уложен хохолок на голове и идеален ли пробор. Если растительности на голове нет, то насколько тщательно отполирована и блестит лысина.

Это всё решающим образом влияет на мнение рыб. А мнение рыб очень важно. Уже то, что рыбы молчат, говорит об их - интеллектуальном превосходстве над человеком

ну может быть. я особенно не рыболов. так, на берегу потолкаться. то ли дело - утей погонять.

да че там... им трампа не выбирать

Анекдот №1146815

Молодая собака спрашивает старую:
- Почему собаки всегда намордники носили,а люди только сейчас начали носить?
Старая отвечает:
- Да мы даже в космос раньше их полетели.

+ к 6358 - каким одеколоном освежался после бритья и чем похмелялся

Как лихо быстро они это приняли



https://govoritmagadan.ru/dozhdalis-deputat...umy-a-gordeevu/

Поторопились прогнуться. Зря.

Рука руку моет...

который день все новости забиты Марадоной

я вот не понимаю - сколько есть лучших умов человечества, которые двигают нашу жизнь вперёд, а глобальные истерики устраивают только по почётным спарцменам-наркошам, игрокам в ногомяч?

Ну ты же понимаешь, что изобрести кварцевый сингулярный фазотрон - это не в тренде. А вот, творческая "элита" или хороший футболист (я не про Кокорина с Дзюбой) - это да....

Не понимаю. Байден - наш или нет?



https://alex195130.livejournal.com/1186204.html

Я не понимаю, что заставило тех двух совсем молодых парней, которых недавно объявили в розыск, ехать сейчас из Якутска в Магадан на Чайзере через старый колымский тракт. Ведь там нет сквозного проезда уже давно. Машину нашли возле Куранах-Сала. Один замерз насмерть. Второго вроде повезли в Оймяконскую больничку. Довезут ли?

Несколько лет назад зимой я прогуливался с 3-его микрорайона к морю вечером, там вначале шла какая-никакая колея, метров 300, потом переходящая в тропинку, так вот, на этой тропинке сидел Ниссан-Ад на брюхе, а вокруг ходили два перца и туфлями пытались выковырять снег из под колес. Я такой офигевший спрашиваю, чего вы сюда полезли? Ответ до сих пор стоит перед глазами: Ну у нас же 4 WD! Так что понты и самоуверенность дороже денег.

Есть старая поговорка: мужчины - это случайно выжившие мальчики.

классика жанра... ночь. минус 50. заглохшая машина и лаковые туфли...
про яндекс/гугл-навигатор я уже писал. как за ночь три машины в одну и туже яму по очереди (на клепкинских полях, даже не на дороге) нуаче, навигатор же показывает, что туда надо... грустно. всё это. скоро столбиком считать разучимся.

теперь уже не узнаем как было. Но ясно одно - к поездке ребята были не готовы.

Я проезжал заправку Кубюме днем, правда это было в 14 году, заправился и поехал дальше прямо, а сам посёлок, уже тогда закрытый, по-моему, был направо, вдаль через мост. Возможно, я ошибаюсь, в памяти не отложилось. Ехал по навигатору.

Даже после поворота на "Старую "Колыму", дальше еще будут указатели, жилые поселки (по факту - центр Оймяконского улуса), единственная и последняя заправка, которая на территории дорожников, связь сотовая...
Ну как так, неужели можно свернуть с федералки, проехать стополста километров по муниципальной автодороге мимо заправки у дорожников и углубиться еще на 70 км бездорожья до Куранах-Сала?!
Жаль парней и их родителей, но таких молодых и "целеустремленных" ни навигатор, ни указатели, похоже не остановят.

Замерзшие парни из Магадана ехали по навигатору, который повел их по несуществующей дороге - https://vesma.today/news/post/21745-zamerzshie-parni-iz-

Кстати, на Наителе МАРШРУТ Магадан - Сеймчан на бывшем пос. Стрелка (примерно 330 км от Магадана) поворачивает направо с ФТ Колыма на несуществующую уже больше 25 лет дорогу Стрелка - пос. Аннушка (и ее нет) - Борискин перевал - Усть Среднекан (и его нет) и через зимой ледовую переправу, летом паром через Колыму (уже больше 25 лет нет их) и далее на Сеймчан. Так что если бы ребята ехали Магадан - Сеймчан по Навителу они бы встряли аналогично.
Сейчас маршрут идет с поворота ФТ Колыма на бывшем пос. Ларюковая (примерно 385 км от Магадана) через перевалы Нартовый, Крохалиный - поселок гидростроителей Колымская ГЭС, далее через мост р. Колыма и после перевала Авенирыч выходит к стыку с дорогой на Сеймчан по маршруту Навитела.
На Яндекс навигаторе маршрут правильный. Дорога современная.
Год переписываюсь с Навителом чтобы нарисовали правильные дороги. Просто у меня устройства с Навителом, привык я к нему. Как я уже писал, в 14 году ехал Новосиб-Магадан, до и от Кубюме навигатор вел правильно.
Так что не все навигаторы правильные. Как там Яндекс рисует не знаю, может, еще по какому устройству ехали.

Я вообще не понимаю, как можно доверяться маршруту, который предлагает навигатор.

Да нормально. Мне нравилось по городу с навигатором ездить.
Я издевался над этой тёткой

Она же не знает город как я.

летом(в летнее время) там дорога была. стрелка -гэс- ларюковая. правда, не ахти. на рыбалку да на охоту можно сгонять. на перевале от стрелки ближнем -олений переход. на аннушке- ручьи и отработки с хариусом(да и вообще по всей дороге). борискин перевал -поворот на буюнду(заброшенный поселок.) перевал "33 серпантина". давно, правда был, больше 10 лет назад
ясен пень, что если не знаешь дорогу - лучше не лезть туда. а навигатор не в городе хорош, если трек прописан. гармин какой-нибудь, а не с теткой.

По этой дороге я крайний раз ездил Стрелка - Аннушка - Среднекан где-то в 97 году, на ЗИЛе-131 еле проехал, моста через Становую не было, сгорел, тащил через реку каких-то перцев на мотоцикле Урал ехавших, ну и сейчас старатели, вероятно, как-то держат, но в целом я бы туда сунулся только летом, на чем-нибудь вездеходном и чисто "в познавательных целях"



А что было делать? Мы так в 1985 году по зимнику гнали авто Сеймчан - Глухариное, на те времена более 800 км. Спрашивали у кого попало по дороге, маршруты посылов, прошедшее расстояние и остатки километров были самые разные.Так что только навигатор и остается, если вообще ничего не знаешь, но хоть как-то надо с картой работать и спрашивать, хоть на этом сайте. Теперь уже что. Что срослось - то и срослось. Может, хоть кому наука будет.

.

Думать, думать, думать



Ну сейчас-то не 85-й год.

Я понимаю, что сейчас молодые люди с начёсом на голове дальше смартфона не видят. Но голову-то надо включать.

Ну решил перегнать машинку, судя по всему, за толику малую. Прикинь маршрут заранее. Дал тебе навигатор маршрут или в инете нашёл - https://www.google.com/maps/dir/%D0%AF%D0%B...5594397!3e0

Так ты "пройдись" по нему. Хотя бы узнай - а он вообще верный, этот маршрут? Отметь крупные пункты, которые тебе никак не пропустить на пути. Благо, сейчас есть возможность найти список контрольных точек, не елозя курвиметром по карте:

https://www.avtodispetcher.ru/distance/?fro...%B4%D0%B0%D0%BD
https://flagma.ru/rasstoyanie-yakutsk-magadan/

Это минимум, который дал бы 90% успеха.

Судя по фото замороженной машины там федеральной трассой и не пахло, узкая тропинка. Ведь было же понятно после сворота что не туда попали. Хотя там уже инета не было, не у кого спросить. Самоуверенность сыграла злую шутку.

Есть такое понятие, как - топографический кретинизм. Очень похоже на то.

Все все правильно говорят (здесь). Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны. Ещё один памятник (условный) на трассе, а сколько их не стоящих. "Со мной никогда ничего не случится, я все знаю и умею". Не первый, к сожалению, наверняка не последний, случай. Рассказывайте всем, кому можете, делитесь со всеми, до кого дотянетесь, может быть, когда-нибудь, кто-нибудь в подобных ситуациях вспомнит и сделает хоть что-нибудь из рекомендаций и воспользуется чужим опытом. Только так. А после драки кулаками махать - беспереспективное занятие. Кстати, и о реках то же самое. Как вспомню, как отец доверял лодку, и как мы с 7 класса по Колыме и притокам мотались - волосы дыбом встают. Как живы остались? Пытаюсь сына научить.

да кому это интересно? это ж не в ГТА гонять на угнанной тачке.


ну, во первых взрослые знали куда мы собрались(ну ка, возьми моторку без спроса), все элементарно могли шпонки/винты менять и без инструментов(и весел) в лодке никто не ездил. как из без теплых вещей, причем летом. бушлаты как минимум. и рассчитывать на ютуб и навигатор как-то не приходилось. только на свои руки и голову. к слову сказать, отпускали в основном вверх по течению реки, что бы если что, назад на веслах могли вернуться, и с поисками не заморачиваться. ))

Никогда на реке, не одену спасжилет

нужен -нужен. что бы в слепую под завалом багром не шарить. а так - красненькое хорошо видать

"в районе якутского поселка Усть-Нера свернули с ФАД «Колыма» за второстепенную трассу – в поселок Томтор, которую сейчас редко используют."

Это же какое должно быть состояние ФАД что бы спутать ее с второстепенной трассой к поселку.

в тех местах даже на основной трассе можно несколько часов ждать помощь в виде проезжающей машины... а на улице как бы декабрь...

Ну, может, хоть один из ста задумается, и то хлеб.



Вот - вот, сколько знакомых ушло..., да и сам под завал попадал.А вообще - а на море как? Оденешь? Или принципиально нет? Ну, каждый сам кузнец своего счастья.Ничего нет плохого в том, чтобы учиться на чужих ошибках.

Товарищи это как надо было
Ну блин же указатель есть.
Да и накатана дорога до п.Усть-Неры.

Я когда собирался у меня машина битком была:
Валенки, Бушлат, еды 2 ящика, бензина 200 литров + в баке 40.
Паяльная лампа заправлена бензином полная.
Всё нужные ключи, так же все нужные запчасти.
и 6 баллонов колес 2 из них на дисках типа запаски.
Дров только нарубленных не было
Про термосы, газовые печки, топоры, лопаты, всякие тросы, стяжки и говорить не буду.
Можно было выжить при любых условия))
P.s. я просто прожил в Оймяконе 18 лет и знаю что такое мороз-50 а то и больше.

Вот именно в спасжилете и уйдёшь под завал. Да ещё и застрянешь там.



А дело не в принципиальности. А в смысле сего действа.

Если в бухте, то одену. Если в открытом море, где рядом никого нет - нет смысла его одевать.

Да и в бухте.. если метров 200 от берега. Я быстрей доплыву (естественно, без спасжилета), чем меня заметят на воде в спасжилете. А при этих вариантах, важнее - выдержит ли организм нахождение в водичке.

Судя по тому, как пацаны были одеты (куртка "аляска", кросовки..), предполагалась нетрудная поездка. Как в рекламном фильме "Фиата" от Михалкова - "Автостоп".

Родителей жаль, у выжившего частичная ампутация всех конечностей.

Им это не дано, для таких "высшие технологии" ВСЁ. Придёт время (а оно настанет), дохнуть "такие" станут пачками.


Естественный отбор в действии (выживает сильнейший, в данном случае, умнейший, или хотя-бы немного умный), хвала Всевышнему.


Там кретинизм абсолютный, точнее, идиотизм (см. выше "естественный отбор")


Точно не последний (идиотов полно). Побольше бы таких случаев к всеобщему благу, на дорогах свободнее и спокойнее будет.


ТОЧНО сказано. Всегда сплавляюсь БЕЗ спасжилета (но в лодке в последнее время имеется, так, для "закона"). Без этого "балласта" выплыть гораздо легче в случае чего (я про реки, море не люблю и не бываю).

З.Ы. Кидайте в меня тапки, рисуйтесь тут друг перед другом, кому из вас их жальче всего. Себе только не врите, большинству из вас на них пох, а др. как и мне, хотя, кому я это говорю, здесь собрались 99 % лицемеров. Для вас это "новая" тема на "загнивающем" форуме для "обсасывания".

Вообще-то я тоже лет 30 без спасжилета проплавал по Колыме, просто их не было. Но простой пример. Один знакомый сплавляясь по притоку Колымы вылетел на бревно и "мама" сказать не успел, ушёл, долго искали. А второй в позапрошлом году так же сплавляясь по притоку Амура, лодка перевернулась, было 5 чел. Он один не выплыл. То есть, не всегда при разных моментах есть время покурить, раздеться, взять жилет (если лежит рядом) и красиво ласточкой нырнуть и так же красиво кролем (брассом) плыть к берегу. Да и на море, если далеко - согласен, температура воды и летом не способствует долгим заплывам, но хоть найдут (может быть), а 200 метров до берега, без жилета, в тёплой одежде и в сапогах - ну-ну, поэкспериментируй где-нибудь в Анапе летом.

Так я и говорю из своего опыта. На море тонул пару раз, и на реке случалось.

Как раз те 200 метров. Ещё школьником случилось возле Каменного. Как раз в болотниках и проплыл. Куртку пришлось сбросить. Сапоги тоже бы сбросил, но у меня ляхи.. что у того конькобежца. В воде не получилось. Доплыл. Правда я тогда был спортивней и залупистей. Сам факт, что я оказался в воде, меня очень взбесил. На злости и доплыл.

На реке, в спасжилете ты становишься неуклюжим. И когда на завал тебя в спасике кидает: ноги затягивает под завал, тушка некоторое время упирается напором воды в сам завал, а руками ты сделать ничего не можешь - спасжилет мешает.

Да, при попадании в "бочку", спасжилет немного помогает всплыть. Но руками ты толком не можешь работать.

Сейчас ситуация конечно лучше стала. Есть спасики с баллончиками сжатого воздуха. И они не так сильно сковывают движение. Но у них плавучесть обычно впритык (чтобы голову над водой поддерживать) и у нас в городе баллоны не купить и не перезаправить.

Вообще, на реке (горного типа) важней всего - не ударить голову или колено об камни.

P.S.
Я не противник спасжилета вообще. Я за то, чтобы средство применять разумно. Сообразуясь с условиями.

Как пример. Известно, что на лодочных моторах имеется кнопка и т.п. аварийного выключения. На случай, если вывалился за борт, чтобы твоя лодочка не уплыла. Или мотаясь по кругу, не рубанула твою тушку при попытки забраться в лодку.

Так вот. В Сибири сейчас народ увлечён катанием по горным речкам. Речки там, гораааздо круче наших. Ну, типа таких покатушек:

https://www.youtube.com/watch?v=dqpFAu9Orm8

Так вот. Идя в паре, рулевой редко цепляет чеку аварийки. Потому что при вываливании оного и последующей заглушке мотора. Второй ничего не сможет сделать. И тем более, подобрать второго.

Так что, всё по месту решается.

обычно на румпеле намотана и включена.(вставлена)

Обычно да. Но сибирские покатушники после пары инцидентов, стали это дело отключать.

Ну и на завершение темы: полностью (ни в одёжке, ни в снаряжении) были не подготовлены - https://news.ykt.ru/article/112361

по ссылке бред какой-то про Усть-Неру. видимо Кюбюме имеется в виду...