Смысл хотя бы том, тот кто стоит в втором ряду и хочет повернуть налево, не включает поворотку, Становишься за ним и гадаешь - толи прямо поедет, как нормальный человек, то ли будет дауном и включит поворотку перед началом движения. Всегда стараюсь пропустить тех людей, которые обьезжают потом этих даунов. Ибо сам не раз попадал в такую ситуацию.

Джам, а я просто становлюсь сразу в правый ряд...

Гидр, а если там грузовик, или два, или два грузовика и автобус?

Джам, эти грузовики и автобус я уже обогнал до того, как подъехал к светофору

Я не понимаю, как ты их обогнал, если они уже там стояли, а ты только подъехал?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А на перекрёстке Пушкина-Транспортная ситуация прямо противоположная - все жмутся вправо, хотя там всего 2 полосы и одностороннее движение, слева остаётся место ещё под машину....

Джам, в таком случае схема действий будет такая:

1. Если второй ряд свободен, я встану во второй ряд и поеду пря... после включения разрешающего сигнала светофора поеду прямо.
2. Если второй ряд несвободен, я встану в первый ряд и уж когда проеду - тогда проеду.

Наверное, это зависит от того, как сложились на небе звёзды... Или от атмосферного давления... или ещё от чего-нибудь...
Не, не понимаю

просто у нас привыкли ездить по середине независимо от кол-ва рядов, вот и весь ответ

и все равно умудряются выезжать в сторону автовокзала от банка, ну мол 60 метров можно

Я не понимаю зачем было в этом году класть лежачих полицейских.
Водителей и так запугали гигансткими штрафами, каждый пешеход пропускается.
С самим фактом их наличия(ЛП) я смирился. Что напрягает так это гигантская пробка на ровном месте возле ТЦ Идея. И длится очередь чуть ли не до перекрестка с Якутской.

Fry, она там не только из-за ЛП. Там же парковка с обеих сторон. Кто-то выезжает, его начинают пропускать, а большинство машин щас жЫпы, и у самого габариты большие, и из-за соседей по парковке нихрена не видно, - вот и начинается тупёж. Народ ведь жмётся к Идее как голые к бане, у всех же ноги больные, 50 метров пройти никак.

ездите по "Индее" после обеда в субботу. Там пустынно

Торонага, я там ваще не езжу, только если вечером поздно, когда уже торгаши не работают. Это наши водители на работе выбирают маршруты, которые формально - самые короткие, а по факту - самые геморройные. Едут там, где наибольшее число светофоров, наибольшая вероятность попасть в пробку по причине ДТП или ремонта дороги, или к примеру в час пик днём - пытаются со стороны Цветов попасть мимо профсоюзов на Ленина вниз и сразу в левый поворот на Пушкина. Ну 101 раз уже попадали, что в левый ряд там очередь до самой остановки и приходится нырять куда-то вниз к автовокзалу - нет, всё равно прут. Потому что самый "короткий" маршрут на работу.

Это кстати чётко в тему про "я не понимаю".

Не понимаю, что значит фраза "свинг печки"? Увидел в одном объявлении и не могу врубиться о чём речь.

shans2, это тип отопительной печи - "SWING". Эдакая смесь закрытого камина и печки.

Гидр, ЛП усугубил ситуацию. причем сильно, раньше таких пробок не было.
По поводу коротких маршрутов - я заметил, что так любят делают люди..скажем так..альтернативно молодые.
Лично мне проще круг сделать повернув направо, где было нужно повернуть налево.

не понимаю када уже Hydr выздоровеет, все болеет и хандрит

свинг типо двигатся. вобщем обдув в разные стороны, стоит моторчик на положение обдува. влево вправо.

Торонага, таких как я не лечат...

Гидр, Гидр, Гидр, Гидр, Гидр, Гидр, давай в гараж дуй

Интересно, что с ним не так....не могет он столько стоить

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Beta_test, Там же кнопка есть - посмотреть бесплатно историю CarFax, о сколько нам открытий чудных .....

Или замануха. Как и у наших перекупов. "Эту только купили, вот посмотрите другие. Немного дороже, зато в наличии".

Если внимательно глянуть, то история открыта - и там ничего




Замануха наверно или лизинг на год, как здесь:


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Куда интереснее на дроме самосвал за 1.2 млн (а он стоит от 2.5 млн), звонишь, а оказывается техника под заказ, это цена ОТ 1.2 млн, но это вообще без документов или без кабины, короче - невозможно вообще такую машину взять, и цена получается 2.5 млн.

Только я не понимаю, какое это имеет отношение к нашей действительности

Действительно, никакого...просто хочется поглазеть на прекрасное и думать, что когда нибудь и у нас будет так же...

А пока что так(осторожно, придерживайте глаза, могут выпасть):

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Живём здесь и сейчас: мне нет дела ни до заоокеанских реалий, ни до Лады

Привозишь в Россию механизм, который стоит, к примеру, миллион. А на таможне с тебя ещё миллион берут. Хм, инженеры механизм спроектировали, завод построил, испытал, разрекламировал, гарантию дал, обслуживание создал. А российская таможня из реальной работы только написала документы, а цена примерно одинаковая... Это как так?

KAMAZ, Это протекционизм (или меркантелизм) - политика государства, направленная на защиту внутреннего/собственного/отечественного производителя аналогичного продукта.

ИМХО, для понимания необходимо осознать, что в капиталистической экономике цена продукта формируется и обосновывается не затратами на его создание, а по объективному закону спроса и предложения.

Ыршлщ, я произвожу точно такую же железку на территории Российской Федерации, на предприятии, зарегистрированном в РФ, российскими работниками, на российском оборудовании, но налоги заплатить должен, не говоря уже о пустой бумажке под названием "сертификат".

KAMAZ, при такой системе, мы развиваем промышленность соседей.
все бы хорошо и работать бы не надо, но уже на втором поколении таможенников, затраты на подготовку кадров и постройку собственных заводов-"окупят" безделие сторицей.
хотя токарь с высшим юридическим или экономическим это прикольно.

Не более чем отмазка, тем более, что по некоторым продуктам у нас просто нет производителей и аналогичных продуктов.

P.S А налог михалкова это вообще нечто...

И при чём тут уплата налогов?

Банальный и горький пример российского протекционизма - ввозная таможенная пошлина на авто. Стандартная легковушка класса В продается зарубежным производителем за 15 тысяч долларов. В России это цена отечественной лады калины. Чтобы защитить отечественного производителя на иномарку и вводят такую пошлину, с учетом которой она стоит уже не 15, а 20-22 тысячи долларов, что уводит её из конкурентов Ладе Калине.

Система защиты "отечественного производителя" от импорта - это далеко на наше изобретение. Японцы в своё время нехило потроллили США, поставляя туда автомобили по откровенно демпинговой цене (пруф см. у Ли Якокки). Бесит другое: за рубежом производится оборудование, аналогов которому у нас просто нет. И за это берётся таможня.

Вспоминается анекдот про французский сырок, к сожалению Интернета под рукой нет, а я в несколько помятом состоянии, поэтому воспроизвожу своими словами с сокращениями.

Привет. Я - французский сырок. Я был произведён под Парижем по цене 1 евро за килограмм и завезён на местный рынок. Там мною заинтересовались русские по причине очень низкой цены, которые быстро заключили договор на поставку с производителем, и ввезли меня в Россию по цене 5 евро за кг, на таможне с меня взяли пошлину 15 евро на кг в пользу отечественного сыропроизводителя, затем я был отправлен оптовую базу по цене 50 евро/кг, откуда переправлен на другую базу по цене 75 евро/кг, на треью базу по цене 100 евро/кг, и наконец я попал в супермаркет и лежал на витрине под маркой эксклюзива по цене 700 р/100 грамм, при подходе срока годности меня уценили до 650 р., после чего я был выброшен на помойку, где до сих пор лежу и загниваю. Во всех своих бедах я виню капитализм и Америку!!!

Гидр, один из бичей сша это лобби в сенате, которые представляют интересы тр.най.корпораций, но у них есть фрс и принтер для долларов, а у нас где логика?
производство лады калины , как бы понятно , но какой смысл задирать таможку на иностранное оборудование ?
ведь на нем в том числе будет производится ладакалина.
надо убирать таможку-это снизит расходную часть с производителей внутри страны, а это развитие производства и рабочие места да и налоги с производства в бюджет в том числе (на долгосрочный период -гораздо большие по сумме чем тупо таможенный сбор )

пи.си. зачем задирать цену на удочку , если можно брать налоги с пойманной рыбы???

Временщики.

Я сегодня читал Википедию, статьи о животных, ну так чисто, в целях расширения кругозора.

Ворон. "Вороны способны к терпению. Если выжидание может принести результат, ворон будет ждать в течение нескольких минут, что ставит его по этой способности в один ряд с высшими приматами."

Как собака перебегает дорогу? - даже умная собака вертит головой и потом не выдерживает и бросается прямо под колёса. Не хватает терпения.

Тут то же самое. Кому охота брать налоги с предприятий, который зашевелятся где-то когда-то там, хз где и когда? - когда можно собрать прям щас с ввоза.

Хуже собак.

П.С. Вороны бросают камни в кувшин с водой, чтобы вода поднялась... Уж не знаю, может это очередная байка от британских учёных, но не каждые человекообразные на это способны...

Ага, вот только интересная ситуация. Хочешь произвести в России - плати, плати немало. Хочешь привезти из-за бугра - плати, ибо мы защищаем отечественного производителя. Хочешь привезти то, что в России вообще не производится - плати тоже, а ещё мучайся на таможне.

Всe вы правильно говорите, и про протекционизм, и про удочку. Одного только осознать не можете. Вы рассуждаете с точки зрения "национальных интересов", а те, кто "на верху", руководствуются совсем иной логикой. Депутат-чиновник, вводящий таможенные налоги, с чего "живёт" - с производства, али с "отката"? То-то и оно... Вот все всё знают, а осознать не могут. Живёт вера в честного царя. Всё надеемся, что "ну хоть кто-то там должен быть порядочным человеком?" А нет там нормальных людей; из порядочных только "порядочные сволочи" остались. Ибо до сих пор работает "государственная система отрицательного отбора".

Mag-i-Rus, этож известная теория наночеловека нитцеша фридре.

В любой стране есть налогообложение. Мало или немало платится? - вопрос риторический.


Именно так. Чтобы конечная цена была выше, чем у отечественного аналога.


Пожалуйста, приведи конкретный пример.


Это не только проблема работы таможни, а всех российских гос. органов. Обусловлено чиновничьей психологией, подкрепленой нормативными актами, что гос. органы работают на правительство, а не для облуживаемых субъектов.

Система "посадить на кормление" практиковалась ещё в раннем средневековье. Наместникам почти официально разрешалось от балды усложнять жизнь подданных и за особую мзду в их личный карман позволялось избранных взяткодателей освобождать от соблюдения сочинённых наместником запретов и предписаний. Жалование из казны наместнику при этом можно было почти не платить. Прокормит благодарное население. Экономические законы тут почти ни при чём. Разве что как предлог. В осовремененном виде получило название , например, " пехтинг". Кормят теперь не столько подданные эрэфии, сколько поставщики из забугорья. Расплачиваются с разработчиками инструкций для таможенников (например) недвижимостью забугорья и обустройством "запасных аэродромов" своим подопечным, когда те надумают свалить из РФ. Экономическая эффективность при этом для страны при этом мало кого из соучастников волнует. Обычные рутинные будни криминализованной власти.

я не понимаю, чему удивляться?

если у человека мало возможностей - он паркуется как хам, обгоняет и курит вне специально отведенных мест
если много возможностей - он пишет законы под себя.
что "наместники", что "подданные эрефии" - одинаковые

Ты не поверишь, но есть народы и страны, где чиновникам так вести себя опасно не только для карьеры, но и для жизни.

Ухты, пример приведи
уточню - где чиновники и граждане- не чиновники поставлены в разные (более выигрышные для граждан и более строгие к чиновникам) рамки

да, ладно.... сочиняешь.

Есть такие страны (по слухам) , например, как Китай, Египет и Украина. Чесслово. Там чиновники сегодня вынуждены вести себя с оглядкой на мнение вооружённой части населения.

сегодняшняя Украина - вообще не показатель ничего...

В Китае чиновники обращают внимание на вооруженную часть населения? истинно, слухи
остальные два примера - идет процесс передела власти. через некоторое время либо вооруженные люди станут чиновниками (сохраня за собой все привилегии), либо сядут/умрут/уйдут в глубокое заграничное подполье

но это вообще офтоп
возвращаясь к теме - если современный российский человек хамит без власти, он будет также хамить во власти. нечего искать/ждать в чиновниках лучшего. они такие же. кто то хамит, кто то нет.