Сцуко чуть не сбил на кольцевая\горняк мы на мотиках как по правильному ехали,а он....на дрифте....в поворот... Мы на монтажку ехали с дырявым колесом,так бы развернулись спросить

Красный сорер, без переднего бампера и с серым задним бампером постоянно стоит тут:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А точнее, либо в 1 точке, либо во 2 точке:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так что можете не ждать его на форуме, а просто подождать у машины и пояснить лично, где он был не прав.

интересно много найдется

Мы вчера, находясь на площадке Мега-Мага, видели как эта "красная гонка" дрифтовала прям на автозаправке на 31-м квартале, потом выехала на дорогу и виляла по всей проезжей части. Жуть, люди явно не в адеквате!

Ещё скайлайн есть четырёх дверный красный со лбом без номеров, туда тока не лезьте за разъяснениями почему он так ездит. Ну точнее кто хочет тот может поробовать

ну прям гангста город....ни к кому не подойди, слова не скажи....

да не, ты что. Спасибо что предупредил

Думаю, если бы Вам на пути встретились эти "дрифтеры", а у Вас в машине сидит маленький ребенок, не рисовали бы Вы тут веселые смайлики!

это не соарер был, а скайлайн.

Совсем ненормально так ездить

Да пущай ездят.
Вам что, столбов жалко что-ли?

быстрей бы доездился он уже, неадекват на которого управы нет, с гайцами он в корешах, и похер ему все

бред !!!! нормально вести себя надо всем!

даже кенгурятника не жалко!

не столбов жалко, а когда гуляешь поблизости с маленьким ребенком, думаешь точно не о столбах, и не о том как красиво чуть не въехал в соседнюю машину

А как можно гулять с ребёнком поблизости от проезжей части?

прогулка по тротуару вдоль дороги - это поблизости от проезжей части?

дрифт на заправке, где можно выйти с ребенком - это нормально?

А тратуары, пешеходные переходы?

успокойся уже. никто не будет дрифтовать там где бегают малые дети.

Ян d'Aкocтa, Вы будете оправдывать таких водителей ровно до тех пор, пока сами, не дай Бог, от них не пострадаете!!!

Ну говорить то что то надо

это ты за всех так решил? или можешь поручиться за каждого? или где детей нет, а только взрослые, можно дрифтовать в любом месте?

Сам-то в это веришь?
По такой логике, все дрифтеры города собираются на ВПП, за полсотни киллометров от города и дрифтят там. Реальность утверждает обратное.

А разве в Магадане были случаи вылета дрифтующего авто на тротуар с пострадавшими пешеходами?

С какой целью выходить на заправке с ребёнком?


Ай ладно, этот спор вечен, как спор остроконечников и тупоконечников из произведения Джонатана Свифта "Путешествие в лилипутию".
Дрифтеры против джиперов и их небезопасных металических бамперов на метровой высоте. А джиперы против дрифтеров и их небезопасного вождения.



Я никого не оправдываю.

Я реально пострадал дважды. От водителя не чувствующего габариты своего авто. И от водителя неправильно распологающего свой авто и неправильно маневрирующего. Так, что мне такой тип водителей записывать в злостные нарушители?

а разве обязательно сидеть закрывшись?

вобще я не противник дрифта, это на самом деле красиво, НО в безлюдных местах

В городе последние имеются??
А дрифтеры есть. Парадокс не так ли?

Да не обязательно. Но я считаю, что заправка это место для заправки автомобиля топливом, а не прогулок с детьми.

Дрифт в безлюдном месте?
Ха, это как секс без девчины.
Дрифт - зрелищное, публичное действие.

но это действие не должно создавать дискомфорта окружающим людям

У нас есть дрифтеры????

Зимой - полгорода. Покуда ГЭЛУД химикалии не высыпет.

Ну, это принудиловка...........

А добровольно коллективно не бывает. Этого даже в кащенко не наблюдали.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

а на каком растоянии дрифтеры опасны? 1 километр, 5 или 15?
да это выглядит шумно и опасно, но все максимум закончится обычным столкновением коих по пары в день

Вот вам в награду за ваши старательные "бодания"!!!
- За город, Господа! - Гонять - за город!!!

Дрифтинг – это тонкая грань между спортом и шоу, которую удается соблюдать далеко не всем начинающим гонщикам. Как правило, любители быстрой езды с элементами «покрасоваться» собираются на больших парковках с основной задачей – оставить черные круги от следов резины. Освоить азы управления и технику заноса, а также достичь мастерства при вхождении в поворот с минимальной потерей скорости считается предметом гордости. При этом обязательно соблюдать элемент шоу: «потанцевать» на парковке, выполняя замысловатые движения.
Дрифтинг: как это?

Традиционно дрифтинг воспринимается как контролируемый занос с применением нехитрых способов: поддать газ в повороте или нажать ручной тормоз. Если удалось найти полигон, соответствующий параметрам безопасности, то зрелище доставит море адреналина как гонщику, так и зрителям. Теоретически дрифтинг («занос», «дрейф») предполагает демонстрацию не только пируэтов, но и филигранной техники вождения на специально подготовленной трассе.
Практически дрифтинг – это дорогостоящие эксперименты с собственной безопасностью любителей «покатушек» и гонок, о чем могут напоминать осколки фар, бамперов, прочих «запчастей» и цветы на обочине. Кроме того, дрифтинг губителен для автомобиля, который приходится часто собирать по запчастям.
По зрелищности дрифтинг оставляет далеко позади своего конкурента – драг-рейсинг и является разницей между траекторией движения автомобиля и углом поворота. Поэтому, если угол скольжения колес разный (задних больше передних), то это называется дрифтинг и требует от гонщика задать нужную траекторию автомобиля для того, чтобы контролировать угол скольжения. Идеальные условия для дрифтинга – приобретение заднеприводного железного друга и достижение максимальных результатов по критериям:
• скорость (больше - лучше);
• зрелищность (близость к ограждению, количество дыма из-под колес,
неправильность траектории движения);
• направление (зависит от задания судей);
• угол (больше – лучше).
Так как дрифтинг – это еще и особый стиль управления, то освоение этого вида спорта требует изучения стиля. На родине дрифтинга в Японии неформальные гонки проводились по горным заброшенным дорогам, а с появлением выраженного соревновательного характера увлечения превратился в вид спорта и переместился на частные трэки. Автор и основатель дрифтинга - Keiichi Tsuchiya – Король Дрифтинга поражал воображение участников любительских гонок шокирующими углами и филигранной техникой.
Правила безопасности

Начинающему гонщику, увлекшемуся столь дорогим хобби, рекомендуется изучить не только перечень модных доработок автомобиля (установка LSD, многолепесткового керамического сцепления, полиуретановых опор двигателя, распорок задних стоек, жестких полиуретановых сайлентблоков, прочее), но и правила безопасности:
• исключить дороги общего пользования из мест, где планируется освоить экстремальное вождение;
• найти автодромы, а за неимением - свободные дороги, площадки с хорошим покрытием;
• для внедорожников рекомендуется исключить открытые карьеры, особенно гонщикам-новичкам, и поискать внедорожные трассы.
Идеальные условия безопасного дрифтинга – специально подготовленная трасса по примеру фестиваля SubaFest. Преимуществом трэка является оснащение зонами вылета опасных поворотов, что существенно снижает стоимость восстановления автомобиля при ошибках пилотирования.

Основы пилотирования:
• медленное прохождение поворотов для максимального ускорения на «прямой»;
• сопротивление качению (минимальный угол поворота руля);
• освоение основных видов поворотов (90?-ные, быстрые, прочие).
Начинающему гонщику для безопасного дрифтинга рекомендуется осваивать азы дрифтинга последовательно: оттачивать каждый конус, поворот, выбирая правильную траекторию. Для того, чтобы стать достойным представителем автоспорта, необходимо выработать усилие нажатия на «газ», вовремя открывать газ и перераспределять вес авто.
Маневрирование – освоение механики начинается с изучения безопасного управления, включая правильное переключение передач, посадку за рулем, работу педалями, положение рук, прочее. Положение «полулежа» является вчерашним днем пилотирования, поэтому будущему гонщику-раллисту рекомендуется привыкнуть к вертикальному положению спинки в пределах 90-100? к сиденью. При освоении обгона рекомендуется прислушаться к Ники Лауде, чемпиону «Формулы-1»: обгон не сулит ничего хорошего и требует точного расчета, прогнозирования ситуации и ощущения скорости. Правильный обгон - это обгон с запасом.

Вот именно, что для заправки топливом, а не для дрифта!!! Это одно из самых небезопасных мест для таких развлечений!

На расстоянии соседнего ряда, более чем опасны. Думаю, нет смысла объяснять почему.
Было дело, минувшей зимой, ехал по кольцу и, чтобы говнюк не зацепил меня, пришлось останавливаться. Какого ляда спрашивается?

Вот скажи, зачем мне эта печаль? Столкновение с тазиком, за рулем которого сидит чудо, которое хочет повы...ся перед гламурными кисо, которые, в свою очередь, обжигают свои ляхи от мэйнстримного явления "дрифт".

чуть от дрифта отвлеку,

путь дорогу домой постоянно пересекают автомобили,
ездить по полосам не умеют
дата на видео как всегда врет:


с этим спокойно разъехались, а на прошлых выходных Фита шугал нормально так, он руля крутанул в сторону на треугольничке остановился....

можно былобы конечно описать и все в этом духе ) но ну его, опять заклеймят. крайне странно конечно твое описание но одно то что оно было одно за зиму уже говорит что это меньшее из того что есть на дорогах ежедневно. как на видео вверху
зы. гламурные кисы не любят дрифт, они любят диванистые кроуны а не койловеры

Я с ним на дороге тоже встречался, он вообще не знает что такое поворотки.

sersemv, да тут дело не в конкретном этом Легасике, просто сегодня попал в кадр именно он
а так, там через день такое

Возможно огорчу, но это был не единственный случай за зиму. Я привел этот пример, поскольку он из разряда, что запоминается на долго. Чесно сказать, в тот момент, думал - все, пипец, сейчас прилетит в бочину... дальше - ГАИ/страховка/не минутный геморрой в общем...
Я бы скинул видос, но он, к великому сожалению, затерся, пока ездил по городу.

Речь была за дрифт, а я, в свою очередь, сакцентировал внимание на этом моменте после фразы:

которая является лицемерием и ханжеством с твоей стороны.

Какой-то мудозвон всю ночь дристовал на Ленина, так надеялся в теме ДТП его со столбом увидеть... жаль.

SMALKIN Зато не каждый сможет расслышать сквозь рев мотора и визга резины, еще и звон водительских мудей! У тебя отличный слух - пойду с тобой в разведку, против мудозвонов!!!

Сегодня на речной чуть не влетела в опу УАЗу-булке для поворота налево он быстро остановился и ПОТОМ включил поворотник!!!

Ехала за ним во второй (левой) полосе - Бог миловал - на правой полосе никого не было. Думаю, от моего бампера до его жо... было сантиметров 10 при увороте. Вот что значит соблюдение скоростного режима и дистанции!

Магадан- город не пуганных балбесов.без полезно ,за частую доказывать человеку,что он не прав,в лучшем он говорит,что мне так удобно,а в основном ему НАСРАТЬ НА ОТАЛЬНЫХ.

rusinchic, везде так

"Не смотри на жопы, а смотри на стопы!" - водительская народная пословица.

Вот тут тоже имбицил один на вистаре ездит, постоянно, то на встречку вылезет, то подрежет, неадекватный какой-то чел.

ИМХО, после того как я ездил без стопов (не мог найти лампочки) и при торможении включал аварийку, чтоб как-то себя обозначить, а после обратив внимание, что стопы горят не у всех, для себя решил, что на стопы смотреть нужно, но на жопу ещё нужнее.

в поговорке другие жопы имелись в виду