ВолкOFF, Ты за шашлыкинг денежку сдавал?.. могу завтра просто в магазине оставить.. и денежку завезежь и фару заберешь).. ну или она у меня в машине валяется)... звони... p.s. фара в коробочке))

А ни у кого не завалялась ненужная приборная панель (спидомерт/тахомер и т.п.) нужна для опытов по подстветке)... можно с битым стеклом, нерабочими приборами.. главное корпуса приборов и самой панели

да нет пока... я уже и ценничег опустил.. за это время такой пикап в штатах просахатил! 2009 года 15000 миль пробег!

как на аватарке?

ну типа да.. тока без пулемета и не на спарке.. а то по снегу на спраке как-то не камильфо )))

2 GOBLIN
кстати багажничек экспидиционный не нужен? как у меня на крыше стоит?
у меня 2 шт пришли на продажу побольше на 8-ми лапах и поменьше..

Выложи фото и цену

Вот наткнулся на сайт и оказывается, что на сафарь можно портал воткнуть. Делают сей кид в австралии, ну и ценник как пол сафаря 17 тыщ американ австралийских рублей, но темка интересная.

http://www.marks4wd.com/products/gearmaste...l%20History.htm

В Австралии много чего интересного делают. Доставка чрезвычайно усложнена, да, D-imon?

Полностью согласен)

До сих пор не могу найти альтернативный способ доставки))))))))))))

вот такого типа это тот который большой цена 22,
а тот который поменьше еще не распаковывал, но должен быть того же плана, его цена 18

Такой
http://tuningoff.ru/bagazhnik-na-kryshu-hd...05-p-14161.html

Или такой))) Я с этого сайта уже заказывал багажник. http://zaliv.su//product_info.php?cPath=30...roducts_id=2025

да.. такой.. большой 8-ми лапый..
скока доставка вышла?

Деньги Авто-кто сдал, захвати на шашлыкинг, там заберу!

Ну вот... Dvk ценник сбивает! Я свой aiba works продаю за 26 а ты демпингуешь.... полезнось багажника я оценил только в путешествиях. В обычных покатушках- он не особо нужен. Хотя у тебя красивый- надо признать!!:)

C москвы доставка бампера АРБ Делюкс обошлась в 3 с копейками (вес 70 кг)
4 колеса с Владика 3500 для примера
С Москвы нашел хороший вариант перевозки
Спасибо Шанс2



P.S. По просьбе "Некоторых", убрал а-ля...он же у меня настоящий)

Желдорэкспедиция????

Авиапартнер
Он же по осени мелочевка 30 кг за 700 рублей с упаковкой
Желдор заломила ценник в 3 раза больше.
Ну а на мелочь минимум от 3 тыс.

D-imon, Адамант (сайт типа adamant-cargo.ru) у них ценник и условия еще интереснее чем у Авиапартнера)

Так я ж не авиа отправляю, а в сборном контейнере

а почем в москве бамперок стоил?

А что ты свой фирменный АРБ обзываешь "а-ля"?!

Ну шоб не завидовали)







50600 без оптики

с оптикой на тыщи 4 больше

D-imon, Адаманты тоже возят сборными контейнерами...

кстати может кому будет интересно, на днях натолкнулся на интересную модификацию патруля в кузове Y60
левый руль , мотор TD42, механика, у него два топливных фильтра, видимо проектировался под районы
с возможно плохим качеством топлива, в каталоге указано что на нем стоит система предварительной фильтрации
топлива...., вообще машинка натовская, у нее даже личинок на дверях не было, открывалась машина посредством
прикладывания таблетки, а в салоне по словам владельца кронштейны были под автоматы..

DvK, это чудо натоВское у нас в городище живет???

а че тут чудного то.. обычный с виду патруль леворукий, с низкой крышей..
живет и передвигается по городу.. необычно то что мотор ТД42 на леворульном патруле... очень редкий экземпляр..

ну в сафаре на тд42 тоже 2 фильтра....

топливных? у меня один

Всем привет, принимайте пополнение!Взяли с мужем Анки двух Патрулей 05г максимальной комплектации в Вологде. Мой с Германии, его местный дилерский. Один на автомате, другой на механике, оба с ZD30DDTi. Движки на удивление шустрые, по темпераменту не хуже 1KZ, при этом расход по трассе не превышает 10л/100км. Прошли 2100км, впереди ещё пять раз по столько)

Поздравляем!

Кстати мне вот интеренсо такой же двигатель стоит в теране там же 4 горшка....патрулю его хватает?на автомате навреное вообще скучно?

паджерику с 4м40 хватает, прадику с 1кз хватает, они тоже 4-х горшковые, почему патрулю хватать не должно
....хотя рядная 6-ка конечно вне конкуренции....один звук чего стОит

ну просто масса у патруля куда больше чем у прадоса и паджера ну как бы не стоит забывать что класс машины совсем другой ,мост впереди и тд...

основной гемор в топливке на этих моторах, очень критична аппаратура к качеству топлива..

Leon, Поздравляю, правильный выбор автомобиля!

Хватает, за глаза

ну поверю,просто у нас тераник 2001 год с таким мотором ну я бы не сказал что он супер....пока был свежий работал куда лучше чем сейчас...

да не, на самом деле, если верить каталогам Дрома, то все не так страшно:

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 LX diesel turbo 4WD (01.1995 - 04.1996) Масса, кг 1900
Mitsubishi Pajero 2.8DT super exceed mid roof wide long (02.1998 - 08.1999) Масса, кг 2190
Nissan Safari 3.0 super Spirit diesel turbo 4WD (09.1999 - 10.2002) Масса, кг 2170

Масса без нагрузки в ПТС 2410 кг

спирит это вроде короткий сафарь

спирит это который RD28. суперспирит ЗД30. вне зависимости от дверей судя по каталогу...но длинных дизельных сафарей с не ТД42 я не видел, хотя может они и существуют


ну и что? сам же знаешь что в птс пишут от балды
у меня написано 2260 кг.... но мы же умные люди и понимаем что патрол с зд30 не может весить больше чем сафарь с тд42

к чему это я.... для около трех литрового дизеля разница в весе в 300 кг вообще несущественна, так что в динамике поджерика/прадика/патрола с похожими по характеристикам моторами большой разницы не будет

Если верить дрому, то

3.0 super Spirit diesel turbo 4WD Масса, кг 2170 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4340 x 1930 x 1855

Nissan Patrol 3.0 Elegance-AT (10.1997 - ) Масса, кг 3200 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 5145 x 1940 x 1855

Буду верить ДРОМу

так же

Нормально ему ZD30, не тупой, на автомате тоже. По трассе так вообще бодр, на обгон легко идёт с любой скорости. Собственно сначала сам удивлялся.

У D-imona "лехачип" (о нём тут http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=37402). Для АКПП "самое то"

Вот от автора прошивки 


На дизеле основная радость это не прирост л.с., а прирост момента (Нм.), в цифрах (с коленвала): до/после, 160/186л.с., 380/450Нм. + снимается теплонагруженность (увеличение ресурса и менее требовательный к охлаждению), минус - более требовательный по воздуху (чутче реагирует на засратый возд. фильтр).
ЗЫ: в 640-м сообщении в теме про чип я график выложил (снят с колес).

Учитывая, что тема про Сафари и Патрули разрослась - выделен отдельны подраздел конкретно посвященный этим автомобилям. Сафаре и Патрулеводы, просьба выбрать модератора раздела!

Прочитал как "разосрались"

У второго экипажа слетел шкив генератора, сделали в Самаре, но пару дней потеряли. Судя по разговорам это не редкая болезнь этих коней, начинаю переживать за своего)
Такая вот интересная комплектация салона:
http://storage.lsintez.net/upload/2011-03-30/fa3d75.JPG
Хотя бардачёк тоже лишним бы не был.
В дорогу купили антирадары Whistler 78 Pro, отличнейшая вещь! За пару километров берёт все радары, камеры и лазеры гайцев, а они тут кругом, всегда полно времени оттормозиться. В общем рекомендую.

Аналогично прочитал))))