p.oleg, ну на зиму возьму 16е или 15е там посмотрим =)

machucha, может правильнее создать тему в разделе Продам Автозапчасти и апать там?

Сегодня поощался с владельцем рестайла У61. Бензин. 2008 год. Продает. Просит 1,7 млн. Авто не в идеале. Что-то мне показалось многовато. Своего дизельного еле продал за 1,4 млн 2009 года с пробегом 20 тысяч. А тут 1,7.....
Нравятся мне они, и прежде всего разумными ценами на б/у. А тут 1,7.

shans2 нравится бери, не нравится не бери. На рынке два дурака...на рынке 20-ти летние сафари под лям попадаются, для продавцов мало, а для покупателей много )))

shans2, если нравится-надо брать,зачем же себя мучить?другой вопрос-где и за какие деньги.за 1,7 можно привезти,причём можно и повыбирать.

Шанс Есть чёрный 2008 год 4.8 свеже привезённый, ещё даже не разгрузил, сегодня навреное разгружу, если интересно пиши, по цене решим.

И ещё есть серый и золотистый 2005 год оба 4.8 только пришли. Цена 1.4. Возможно общение.

Во 1,4 уже есть варианты. Про 1,7 писал, что дороговато мужик просит.

X__GADik!!, про твои подумаю. Пока в поисках другой модели. Не найду или передумаю, посмотрю твои. Патрол всегда успею купить

Кстати, напоминаю, что продаю комплект шипованной Хакки на родных дисках.

Сезон у золотарей заканчивается, они по поводу 4.8 патрулей долго не думают

Завел блог на сайте drive2.ru. Буду там описывать, что делаю

http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol/patrol_y61/d-imon49/

начали продавать 4,8 новые на автомате в 61 кузове, на дроме уже есть.
опять начали сборку получается.

В чем может быть проблема?
Перестало работать сцепление, поменял диск и так и не работает. Купил ремкомплекты на оба цилиндра сцепления, поменял не помогло. Подсказали подложить проволочки под корзину, не помогло. Давлю монтажкой работает

товарищь купил в москве за 1,1 рестайл 4,8 , черный, лифт олд мэн эму 2", 285 я резина
лебедка варн, блокировка, небольшой пробег.. состояние в идеале! весь в хроме.
вобщем очень дешева.. машина вроде я понял конфискованная за долги и реализована..
так варианты попадаются очень даже ничего иной раз..

Видел только пикапы, Вагонов не видел, а жаль....

Shurik_, а жидкость уходить или нет? может завоздушилось... или где-то утечка...

Прокачивал уже раз 50. Коробку уже 3 раза снимали

Shurik_, во загадка
Ну как вариант магистраль проверь по которой жидкость идёт, вдруг забита гавном каким нибудь? Или патрубок передавило, всё таки трижды коробку снимали могли и задавить где нибудь. Возможно при прокачке она и капает из рабочего по тихой, а давления не создаёт. Прицепи манометр как нибудь, чтобы косяк рабочего исключить/подтвердить. Какое там давление должно быть я не в курсе, моё общение с МКПП закончилось в 2011-м когда ты забрал у меня мой любимый Датсун.

Когда прокачиваю плюет дальше морды машины

Shurik_, а вилка свободно ходит, без закусов перекосов?

Вроде как нормально, но в тоже время кажется маловато ходит

прокачивао и верхний штуцер и нижний?

Да оба прокачивал

Вопрос глупый, если бы на эскудике такого не было! А педаль внимательно изучили (сцепления) может просто хода не хватает из за того что может быть где-то сварка на педали разошлась или просто метал лопнул. У меня сцепление тросиковое, так вот именно на педали сцепления планка, на которую трос одевается и начала отрываться по шву сварки на основной педали, и заметил я это только после того как все разобрал, а так не видно было особо!

С педалью тоже заморачивался. Ща попробую удлинить ход педали, не поможет подложу под корзину проволочку потолще)))

Педаль не помогла

Было нечто похожее, правда, не на сафаре. Происходил постоянный недовыжим сцепления. В нескольких случаях виноватой оказалась вилка выжима (погнулась или протёрлась об болт), однажды - болт с шаровой головкой, на котором эта вилка проворачивается. При этом в обоих случаях "помощь" монтировкой оказывала благотворное воздействие - сцепление выключалось. без монтировки - ни в какую.
Сцепление перестало работать внезапно или были какие-то симптомы?

Вчера снял коробку в 4 раз)) проверил вилку, все нормально. Был на рыбалке, ездили ездили и начало подтупливать. В конце таежной дороги пришлось уже ехать на пониженной. Ехал как будто на полу выжатом сцеплении,снял коробку, а там до железа. Сцепление менял в том году, отъездил где то месяца 4.

Чудес не бывает, гидропривод, скорее всего не при чём - раньше же работал без нареканий. Привод накачивается или нет? Менял только ведомый диск, корзина экзекуцию выдержала? Диск не китайский? Насколько идёт недовыжим, много монтировкой помогаешь? Подвижность на шлицах нормальная? Если во всём уверен, то как вариант - подложить шайбу под опорный болт вилки сцепления, и такое исполняли.

Продаю комплект резины на дисках с рестайла http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=118438

Kuzya_777, на Дроме уже есть на продаже.

Где ты его нашел на дроме? Я смотрел, там только пикап новый с 4.8
4.2 дизельные есть.

был один, недели две назад, 2,9 ценник.
наверно так быстро и продали.

Safariводы выручайте, на днях перебрал все косу которая идет по раме и в задней части авто устранил некоторые порывы проводки! Водрузил ее на место а вот как опять к реме при***ь незнаю =((( родные хомуты умерли когда я ее вытаскивал

ну на скотч двухсторонний
заказать родные хомуты.
или пластиковыми стяжками длинными.

ASS, в Радиолинке и Тринитроне продаются хомуты с петлёй под болт, саморез итд. Стягиваешь хомутом кабель и через эту петлю прикручиваешь к кузову или раме.

STARGAZER, ну такие я сегодня хомуты купил а вот где такие саморезы взять чтоб к раме прикрутить?

ASS, ты всмысле про то, что металл толстый? Может тогда отверстие-резьба-болт. Можно шпильку с резьбой сваркой прихватить, тогда вобще как с завода будет.

Ступичный ключ
Подтягивать подшипники передней ступицы нужно — ступичный ключ также нужен.
Токарь поможет. Вот рисунок.



http://www.drive2.ru/cars/nissan/safari/sa...cj-chih/journal
Тут полезная инфа в картинках что да как с обьяснениями
Было бы неплохо ее куда нить в шапку темы или в FAQ, т.к. не всегда есть инет под боком

не кто случаем не продает багажник на 60 кузов выс.крыша?

у меня есть и я случайно продаю - только маленький - не на всю крышу - но под высокую - сам крепеж точил!

А гайки колёсные строго динамометрическим затягивать

'ASS' не узнавал сколько коса "заводская" стОит?
Чинил которую.

23898, ааа ммм Да там у меня было 2 обломаных проводка около фишек которые на краях рамы делов на 1 день =))
Разобрал почистил, устранил порваные места и все места вызывающие подозрения собрал замотал в новую оплетку и водрузил на раму
а новая думаю космос стоит =)))

Goblin Скинь свой номер тел

Вопросик прям оч важный рещил перебрать переднии мост, а вот прокладок шкворневых нема т.е. было по 1 прокладке на шкворень! Где взять таких прокладок чтоб отрегулировать новые шкворневые подшипники???

из пивной банки выреж сколько надо

в 4*4видел помоему прокладки

ASS!!! У меня есть прокладки разной толщены новые, брал себе разные, но потребовались наименьшей толщины... Какой нужны????

Тел. в подписи, звони договоримся о встрече... На работе форум не работает, прочитать сообщение не смогу...

Kuzya_777, какой толшины конкретно незнаю т.к. только в выходные буду мост перетряхивать! Вчера снял крышку шкворня там была одна прокладка на 0.5 а вот сколько их надо на новые подшипники хз =)))) буду щупом мерять и на глаз

ASS! Завтра гляну какой толщины остались и отпишусь...

Ни кто слуаем не продает задние родные брызговики на 60й сафарь? а так же прикуплю 17й Диск на запаску повесить

Есть родные диски на 17, 3 тыс. за диск