Открывается только 3D Max -ом ?

Не знаю, может ещё чем можно, но 3D максом открывается точно.

Разве турбина должна работать бесшумно!
Всё верно! Турбина бесшумно работать не должна, Что на Терранчике, что на Форике обе подсвистывают. На обоих авто стоят датчики давления турбы. Давят на ура.

А у кого нибудь есть букварь на тирку с QD32??

стал сильно греться вакуумный насос на генераторе и периодически нехороший шум от него идет. похоже скоро кирдык ему. можно его поменять отдельно ( нужно ли для этого снимать генератор) или только в сборе с генератором?

Симптомы эти- однозначно шлицы на валу вакуумника срезало, надо снимать и разбирать насос, там можно засверлиться и сделать штифты

Я свой вакуумный насос выкинул! Шлицы слизало, шум такой мерзкий стоял,делать не стал. Поставил от Homy 96 года . Там шлицы матёрые толстые. Заодно и гене ревизию провёл.

[ Поставил от Homy 96 года . Там шлицы матёрые толстые.
[/quote]

и что подходит без переделок?

Подходит без переделок сам генератор от хомяка с одетым на него вакуумным насосом. Движок-то на хомяке стоял тот же, тупо TD27T. Разница в генераторах, как было сказано выше, вал толще, шлицов меньше и они понадёжнее. Крепления и шкивы одинаковые, фишка тоже.

Всё верно Поставил Генератор с Homy и вакуумник.

Появилась проблема в работе одного из замков хабов. Снимал часть для замены пыльников на полуоси, собрал вроде все в обратном порядке( контролировал по мануалу), только мог повернуть по оси так как не запомнит как стоял. Появилось слишком запоздалое включение и выключение (до разбора не было) и еще сегодня после включения (движение вперед) и выключения(отьехал назад 1,5 м) при езде по асфальту по ровной дороге было как бы несколько не сильных рывков руля в сторону этого хаба. Может там есть какие то нюансы в установке?

Не в курсе. Это ж надо не один десяток разобрать! У себя полтора года назад разбирал. По сборке ничего не запомнилось - значит собралось спокойно. Всё работает.

Всем привет! Почти случайно здесь оказался. На счет шлицевой насоса, как вариант, есть токарь в САХе, он восстанавливает и внутреннюю и наружную шлицевую. Делали год назад на Сафарике, отдали около 2 т. От просил ни кому не говорить, т.к. у него много работы. Так что подход ищите сами. Удачи.

Сегодня еще появилось постоянное жужание (ощещение что  там внутри чтото не довыключается) хотя на полном приводе все норомально.
Придется наверное ездить пока на полном а на выходных полезу смотреть.

может при сборке смазки положил с фанатизмом? И подмерзает.

Может быть. Там была а я еще добавил, подумав что лишнего не буде

Автоматические хабы, сука загадка! После того как я пол дня ломал голову пытаясь понять как это работает и вообще как это может работать, первая хорошая мысль которая мне пришла в голову и которой я сразу воспользовался (что думаю не раз выручало впоследствии при эксплуатации в говнах) так это достал сварочник и заварил их нах, сделав тем самым очень механическими.

Заварить как Вариант неплохо! Лучше подкопить и купить ручные. Оочень крепкие Сержм! Я в отчаянии, дай спойлей погонять

очень даже будет. Смазку не нужно набивать, как в подшипник, надо лишь слегка смазывать

промой в керосине/солярке и собери не смазывая, 90% что поможет
...сварка это конечно жестко можно просто из залоченых хабов вытащить фрикционные кольца и будет щастье, но с возможностью разлочить на лето

Привет всем! Вот такая история, у моего друга на террано TD27 потекла турбина он заказал б/у 15 т.р., через 3000 тыс. пробега таже история. Что  посоветуете может как вариант вставку поменять, тогда где можно качество купить и кто может заменить.

Да некогда всё, то рыбалка, то сплю, а то и на работу бывает потянет... Поймаемся на днях, я так думаю...

to p.oleg, Так-то оно так, да вот только я что-то последнее время стал каким-то категоричным, чуть что скрепить надо, сразу за сварочник хватаюсь, чуть что раскрутить - за болгарку... Наверное кризис среднего возраста начался .

Точно, он виноват:) меня самого уже постоянно мысли посещают о приобретении сварочника

Я увас потом возьму на время, этот самый сварочник

тоже кризис наступает?

Непонятно? Пока держусь

Как Вам террано в 50 кузове c QD32 ... посоветуете, или отсоветуете ?

Хороший автомобиль для повседневной городской эксплуатации и переодическими выездами на природу для рыбалкинга и шашлыкинга
передняя подвеска немного слабовата, дизель меганадежен в плане железа, но электроника может мозги попарить

p.oleg,

а АКПП лишена болезней АКПП в 21 кузове ? ... и как дизель ест наше "топливо"?

врать не буду, по АКПП не в курсе...а хотя раз не в курсе то значит и коробке не такая проблемная, иначе была бы на слуху, солярку нашу нормально переваривает

Тирка в 50 кузове надёжный авто. НО! Проблемы с электронным тнвд (наше беспонтовое топливо), слабые бампера (отлетают только в путь) Стоят стойки, в стоке сильно пробивает зад (пружины помощнее). Нет рамы. Кузова вроде не ржавеют как на 21 ( как следить). Автоматы тупые, но проблем как токовых с ними нет. Думаю своих денег он стоит. Главное взять не убитый.

Что ни у кого не было проблем с турбиной? 

получается что небыло единственный раз пару лет назад на Мистрале друг менял турбу: взял контрактную за 12, поставил сам за вечер в гараже и забыл...

 Подскажите можно ли где у вас купить правое переднее боковое стекло сегодня ночью разбили. И сколько будет стоить? У нас городе нигде нет.

antuf84! Попробуй заказать в магазине,там тебе про цену и про все,что тебя интересует,расскажут.

По-моему, кто-то искал чертёж силового бампера
http://terranoirk.ru/index.php?newsid=1166693246#comment

shans2
Ищи на патрол чертеж=))))

У меня такой Террано,только дизель ZD-30,третий год на нём катаюсь,нареканий к машине никаких.
Салон просторный,ходовка приличная,дизель отличный(и электроника не глючит)ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ!!!
Ко мне в машину садятся,и сразу-НИ ХРЕНА СЕБЕ ТЕРРАНО.

Другу предложили поменять марка 2002г на тераника 2003.

По его просьбе,спрашиваю вашего мнения о данном авто(терано) 

как в обслуживании,какие проблемы чаще всего возникают и тд.

вобщем все что знаете про данное авто

спасибо

Ничего не слышал,про Террано 2003г.в.
Ну кузов,понятно,а движка?
По ходовке(мой опыт)стойки и аммортизаторы(как и у любой машины)могут под замену.
Коробка и раздатка-ни каких проблемм,у меня (пока)ТЬФУ 3 раза.
Пыльники,резинки и т. п.,не менял-третий год,всё в норме.
Подшипники ступичные,обслуживал два раза,(смазка)состояние отличное.
Ну и понятное дело-масла,фильтра,по пробегу.
А,недавно заменил насос ,ручной подкачки топлива,перестал качать.

На дроме видил дизильные 3ех и 4ех литровые. Но обмен вроди бы предложили на бензиновый 3.3

Очень подозрительно,что предложили обмен без всякой доплаты  с обеих сторон марк 2002 на продаже стоял за 440тр

Появилось непонятное: во время прогрева начинает гореть(мерцать) красное окошечко с буквами А.Т.Р.,почему? от чего? Книги нет,прочитать негде,подскажите!

это лампа загорается когда в раздатке включена нейтраль а коробка стоит на паркинге...ИМХО датчик включения дуркует, не криминал ездить можно

У меня 4 года на парковке горит эта лампа, машина работает нормально. Всетаки что электроника глючит у ниссана это факт.

Нужен Терранчик 93-95 год в 21 кузове, дизель. ХТС и по божеской цене =)

Кто может предложить, пишите ЛС.

Видел одного в городе,черный,сзади на стекле "Продается и телефон,попадался уже раза 3-4 за неделю.Увижу еще -запишу телефон. Так со стороны - красивый.

1992 г. не подойдет?

спасиб, буду признателен =)



более точную инфу в личку пож. комплектацию, цену.

Подскажите,где можно приобрести,защиту картера,на Террано/50 кузов???
Лазил в инете,нашёл.Делаю заявку-тишина.Может,что-то не так делаю.
Может у кого в городе есть,или заказать через кого нибудь?Подскажите,пожалуйста.

КАМАZ вроде же возил