"Меркурий" -22°F

p.s. по Фаренгейту теплее

23.00 торговый -30, блин уже почти как норма становится

Автотэк ... -32

даже собака гулять не хочет(((

Я вооружился будильником и пультом от машины,ночью дежурю

Сегодня с утра часы на вокзале показывали EROR ( видать хорошо давил мороз)

на бортовом -36 .за окном -38.ваще торба((( автотэк

на уптаре в 7 утра -52

А у меня нет термометра. Я в неведении и так теплее как-то))

у меня вчера теплый день был: дома градусник до + нагрелся, машина -10 - -15 показывала, рентв -14, ну и решила, пришло в Магадан тепло, а муж вечером приходит с работы и сообщает, что -26! расстроилась...

Тоже японские? Ниже -30 не показывают?

Зонт надо выкинуть, тогда дождь не замечу Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не все японские термометры одинаково полезны (с) Мой кажет и ниже -30. Правда сегодня в районе Шерла в 8:00 было всего -30.

Магаданэнерго на Советской -32 в 8.00....
Начинает чувствоваться морозец....

Холодина , камик с пульта даже открываться отказался, открылся только с ключа. 

А я с пульта вот заводить не пробую. Потому что не хватает длительности для стартера. Спустился, включил дальний свет на несколько секунд, и с первого пуска заводится. Ночью не прогреваю. Аккум - востановленный из пепла Доктором Франкенштейном

на дизеле то зачем?

Я вообще-то про Ками писал. Но, уверен, что эта процедура (включение дальнего света фар для нагревания электролита АКБ) одинаково работает как авто с бензиновыми ДВС, так и с дизелями

Я пару дней на Джимнике тоже с фарами тренируюсь))) С пульта - ни в какую не хочет заводиться..

shans2, на сигналках кажется есть различные параметры длительности работы стартера.

про патрол подумал
работает то одинаково, только у дизеля есть свечи накала, а они "расшевелят" акум куда бодрее чем фары

Да конечно есть. Но ныне установленной продолжительности хватает для запусков в течении дня. Что же теперь, на каждую ночь переставлять? Да и не сложно мне выйти с утра завести его супруге. Да и признаться, эти постоянные прогревы жрут топливо ого-го. Моторчик хоть и маленький, да жрет на прогревах нормально плюс и бак маленький до 40 литров. Получается надо постоянно ездить на заправку. Надойдает

А сколько у него аппетит если не секрет? Хочу со своим сравнить, а то волосы шевелются и выпадают)))

У Ками (речь о ней)? Так она "её"

Да.
Джимник тоже не мой, но волосы то у меня шевелятся)))

Аппетит сейчас у всех авто будь здоров. У моей если верить бортовому компу 14-15л/100км. И это только при движении не считая прогревов...короче ужос

Это про 0,66 Джимника?

Если "ДА" - то ничего в этом удивительного нет.

Он только летом да по трассе мало жрет, а зимой в городе, да еще "не дай Бог" с "передком" - хавает "будь здоров".
"Проверено на себе".

Да Вы, батенька еще ужаса не видели))) С объемом в 1, 3 литра пипетка сейчас употребляет 25-27 литров по городу)))) Подключение к компу ничего пока не показало..Кислородный датчик относительно живой..На неделе будем газоанализатор в ж... совать...
Это вместе с прогревами такая цифра получается..

Да сейчас трудно сказать. То прогревы по ночам, то перед каждой поезкой по полчаса греется... При таком режиме бака и на 200 км не хватает. При том, что летом совсем иной расход Честно говоря не знаю. Все время говорю супруге обнулить счетчик дневного пробега при заправки (всегда до полного наливаем) что бы посмотреть не именно расход на 100 км, а в текущем зимнем режиме на сколько хватате полного бака. Забывает

Oleg95, 25-27л/100км при объеме 1,3л. это точно, машинка чем-то болеет, ее надо срочно к доктору.

А нет ли там двух моментальных счетчиков "А" и "В"? Сорри...

"А" обнуляю на месяц, "В" - от заправки до заправки. Очень точно можно посчитать расход, а если еще и делать это систематически - вообще здорово получается.
Женщинам вообще трудно сообразить в этих делах.

Ни надо никого к доктору ... просто её почитай только и греют, а не ездят ... к этому же добавляется быстрое остывание ДВС из-за его малой металлоемкости, т.е. он даже когда едет то не полностью прогрет, поэтому работает на более богатой топливной смеси ... например моему при старте при 70 гр. на нагрев до 88 гр. потребуется проехать 3 - 4 километра ..., а расход топлива на холостых оборотах при 70 гр равен 1 л/час ... а при 88 гр. - 0,6 л/час ...

Так, что при таких морозах расход топлива на 100 км абсолютно не показатель ...
Вот у меня например при езде с тапоками в полу и дневном пробеге в 40 км показывается расход 15 л/100 км ..., а если пробег 20 км, то 19 л/100 км. ... А, например сегодняшним морозным утром, при поездке в аэропорт расход топлива составил 8,4 л/100 км ...

Неа..нету

ИМХО. Часть женщин даже не догадываются, что им нужно соображать в этих делах ...

ну ну, поумничай

И не только в "этих", но еще и во многих других.

Заявляю с полной ответственностью и умом, без "умничанья".

Barracuda, Мишка, один обнуляю, хоть и не женщина, но меньше кушать не стала

Очень интересная связь между обнулением одометра женщиной и расходом горючего автомобилем.

"Кроме того, иероглифы можно комбинировать, чтобы получать новые слова. Например, если объединить иероглифы «маленький» и «женщина», получится слово «карбюратор»".
(байка неизвестного автора)

блин а на улице теплеет))) Сегодня поднимаясь по ленина чуть не закипел(( Смотрю стремительно темпер начал подниматься, остановился, аварийка, печку на всю холодную, не глуша открыл капотину и убрал с радиатора блестяшку, войлак не стал трогать

может на всю горячую?

Может и на других улицах потеплеет?

Лимончик -20.

Хы... я вообще-то про отпирание дверей писала

Есть, у меня стоит максимум, но все равно не достаточно, в сильные морозы как и shans2, завожу камика с ключа, иначе от может вредничать. 

  Я понял, просто продолжил мысль про Ками и пульт от сигналки  

Пенза(-32). Прогреваю в за ночь с пульта 20 минут 1 раз. Пока хватает

Oleg95, 25-27л/100км при объеме 1,3л. это точно, машинка чем-то болеет, ее надо срочно к доктору.
Просто надо съездить в аэропорт и проверить расход, если тот-же что и летом, то всё в порядке. У меня "Патриот" что зимой, что летом берёт 10л на 100км по трассе. А по городу расход сейчас естественно увеличился от 15 до 20л на 100км.

да все нормально у него с машиной, просто чаще прогревают, чем ездят. у меня по 2 дня машина без движения или за день 3-5 км, а прогреваю каждые 4 часа, конечно расход неадекватный, но это временно.

У меня с неисправным термостатом и кислородным датчиком так ела. На самом деле, можно завести машину, никуда не ездить, спалить весь бак и сказать, что у меня расход 40 литров на 0 км . Может, конечно, есть причина в перерасходе. Сделайте газоанализ, это самый дешевый способ проверить состояние топливной.

все у кого топливо жрет литрами или кажется что жрет литрами, - бегом на диагностику, смотрим показание датчиков, потом делаем выводы. иначе гадать просто безсмыслено.

у меня раум по зиме ел 21 литр, свозили на 2 диагностики, обе показали ИТС. Так что это не выход. Потом оказалось просто датчик ХХ был засран, почистили сразу резвее стала ехать и расход заметно снизился.