В Бидоне выловили...

поставил откидные колёса на транец.

во время репетиции спуска-погрузки лодки около гаража потянул какую-то мышцу и два дня проходил как буратино, у которого голова не поворачивается. с трудом размял шею до щелчка где-то там слева внизу, после чего свобода действий появилась, но боль заставила съесть-таки таблетку. до сих пор не отошёл окончательно. то есть езё выхода в море не случилось, а травма серьёзная уже есть.

поехал искать ролики на ложементы. реакция продавцов в туристических магазинах: "Ложементы? А кто это? Это ложные менты?"

сильно пожалел, что протупил, и сразу их не заказал в инете. вот всё заказал и всё чётко подошло по дистанции, а по роликам этим случился провал.

Постучи в личку форумчанину Манго, если еще читает, сможет помочь! Не с ложными ментами;-)

в воскресенье сходил в море в одно лицо, пробный выезд. вообще нехилый получился пробный выезд, 75 км по гугл-картам.

выводы следующие:

1. Солар 3-80 - это очень хорошо! но маловато. прям видно что длины не хватает. но это предел по размерам и массе для того, чтобы можно было управляться ей в одно рыло. после 3-10 - как с Жигулей на Боинг пересесть и в небо улететь.

2. HDX 9,9 (т.е. 15) - это хорошо! тяга бешеная, дроссель на полную вообще не открывал ни разу. 30 км/ч вполгаза - вообще легко, а больше и не надо, а то палки всякие плавают. однако запас мощности нужен, потому что течения есть разные, бывает что работает он, поставленный на пол-газа, преодолевая поток довольно натужно, но полный газ открывать не получается, т.к. сойдя со встречного потока - лодка резко ускоряется. мотор тяжёлый - для манипуляций на земле это предел. возможно 9,8 мне будет лучше

3. дистанция - это тема! это не сидеть в позе "зю", ставя удлинитель на румпель и упор мотора на первое отверстие. совсем другая тема и по удобству, и по развесовке. крепления для руля я сварил сам из пластиковых труб и оно сразу вышло удачно. а вот мотор при выходе на берег уже не снять

4. транцевые колёсики - это охеренно! я Блюбика на дороге оставил и лодку на них перекатил и выкатил в воду шутя. но вот с подъёмом было уже не до шуток. в пол-воды я вытянул её рывками на пределе своих сил. чуть инсульт жопы не словил. после это я закинул лодку на прицеп даже не заметив как я это сделал. и никаких роликов не надо, о которых я переживал!

5. кто реально ищет ерша, а не сидит жалуется что рыба болеет и клёва нет, - тот ерша всегда найдёт) все отсасывали, а мне в итоге ещё и раздавать его пришлось))

6. пошёл на скорости даже летом - надень, бл@, шапку, ты же её взял! надуло голову короче. аспирин спасает.

7. сегодня у меня болит всё. причём всегда больная поясница - не болит. болят все мышцы в спине, болят ноги, руки

8. хочу обратно в море

Норм, это до Чирикова и обратно + покрутится вокруг мыса, стандартный километраж для этой локации


Ну как маловато, катался я на 380-ом соларе под 15-шкой, для двоих оптимальный размер, и рыбачить не тесно и вещи есть куда поскладывать. Это дистанция много места съедает.



9,8 в 2 раза слабее, не надо даже думать


последние годы ерша как говна за баней, не ловят только ленивые ))

Поздравляю с открытием навигации!

ну уж нет, не просто "туда-обратно"!) Мамонт - Венец - бухта за Венцом - Островной - Чирикова - бухта за Чирикова - Орлиная - обратно в бухту за Чирикова - Чирикова - Мамонт.

я не про место в лодке, а про то как она по волне идёт. упирается всё-таки, чуть-чуть не хватает. соседи говорят, что с 4-20 совсем другая тема начинается, газу дал и пошёл, а не прыгаешь как лягушка. но 4-20 я в одно рыло уже не вытяну. а дистанция у меня очень компактная получилась, вообще неудобств не доставляет.

если в одного ходить, то учитывая что он сильно легче - вариант. это надо обмыслить) а так-то да, идти вполгаза очень приятно - и мотор не вопит, и знаешь что запас есть, и бенз нюхает: у меня по приходе в город минимум четверть бака осталась, т.е. потратил не более 18 л - так это сказка, а не расход, для моря-то, причём обстановка не всегда располагала там поливать как на автобане, волна присутствовала и портила настрой)

Лодка какая, с килем? На килеватых этот эффект обычно не так ярко выражен. Даже на «коротышах» (меньше 4-х метров).

Солар-380 же.

ходил пассажиром (и немного за рулём) на Риф Скат 400, там тоже дистанция, Ямаха 9,9, однако прилагается капитан весом более 120 кг. я сам к лету слегка сбавляю жирок и вешу около 75.

дальше будет рэп:

там ручка газа всегда до отказа, такая маза,
думал будешь ходить по волнам - хрен там,
море всё расставит по местам, должен знать сам,
пошёл на пятнашке - готовь бензина баклашку,
мечтай о тридцатке, сделай права за взятку,
ты всё сделал и собрал набор, красавчик, постой,
тебе уже 40 и разве осталось кого взять с собой?

спасибо за внимание))) импровизация) возвращаясь к теме: попадали в 3,14здотряс и на Скате, хочу сказать что мой Солар, пожалуй, немного похуже, но не теряет достоинства и чуствуешь себя уверенно.

Ну так то да, чем длиннее лодка, тем комфортней идти, хотя по личным наблюдениям, если волнение, то все идут примерно одинаково, хоть на 3 хоть на 5 метрах. А самоутверждаться типа "пришел самый первый, всех уделал" как то глупо, 10 минут раньше, 10 минут позже...какая разница ))
Есть фотка дистанции? интересно посмотреть

о, я не про самоутверждение и не про меряние письками - я просто про больную спину)) поспрашивал тут тоже соседей - трясёт всех и болеют потом все, так что я успокоился, всё нормально. кстати даже идя по баранам - не было ни одного случая, чтобы мотор хватанул воздух. показатель, я считаю

фото будет. я сейчас доделаю загончик для бензобака на носу, и как раз всё покажу

вуаля

Электропуска нет?

По поводу тахометра. Я его тоже поначалу на румпель цеплял. Но лучше иметь его «перед лицом». Например, чтобы посмотреть перекрут-недокрут шага винта, его надо смотреть на ходу. А поворачивать голову во время хода, несколько стремновато

электропуска нет. необходимости в нём не вижу и ставить не собираюсь.

предыдущий хозяин ходил на румпеле, и тахометр на липучке на крышке мотора мне достался по наследству. в тахометре я также не вижу никакой необходимости. менять стандартный винт на другой шаг считаю онанизмом, мазохизмом и нарциссизмом. на стандартном винте не вижу смысла смотреть обороты, т.к. под нагрузкой они ограничены только пределом мощности мотора. единственная функция тахометра как счётчика моточасов - и то нафиг не нужна, потому что мотор двухтактный. я скорее всего просто сниму тахометр и кому-нибудь отдам.

п.с. ох уж эти рассказы про перекрут мотора, особенно от владельцев "пятнашек"))) успокойтесь, люди. это не автомобиль с механической коробкой передач. это лодочный мотор с фиксированной передачей. если вам будет много тяги и скорости - вам просто придётся убавить газ. а если вам не хватает тяги - вы просто пойдёте под полным газом. и мотор на это рассчитан. всё. не будет у вас никакого такого перекрута.

Оригинально выглядит, и места действительно много не занимает, зачет!
Баранка как у меня была, только другого цвета, продал по весне )))


По большому счету, тахометр нужен, только когда подбираешь винты. Когда винты подобраны и знаешь на каком винте с какой нагрузкой сколько крутит, уже и не нужен. А перед лицом можно поставить красивый стрелочный тахометр, ну для эстетики чисто ))


да ничего в замене винта нет такого экстраординарного ))) у людей стереотип какой то мне непонятный касаемо этой процедуры, как будто винт поменять, это как машину переобуть по трудозатратам. Шплинт вытащил, гайку открутил, винт поменял, гайку закрутил, шплинт вставил. Я топливо в бак заливаю дольше ))
Меняю винты регулярно и часто, если в 2 рыла, то ставлю грузовой, потому что с уловом на глисс может не выйти, если один, то скоростной, потому что жрет в 2 раза меньше. Но у меня не 15-шка

недосказанность какая-то) как я понимаю, больше 15-ти?

20 л/с
на лодку просится 30-ка, но при нынешних ценах на моторы, что имеем то имеем...

в субботу случился второй день рождения.

погода была - солнечный тихий просвет между ненастной пятницей и ненастным воскресеньем. с утра море спокойное, на ventusky изучил прогноз по волнам - совсем нестрашно с утра, а к вечеру ещё тише. поэтому я был спокоен, и вышел, взяв с собой маман, а то она давно просилась её свозить, а кореша постоянно спрыгивают с компаньонов по причине занятости работой.

сходили на Чирикова, за Чирикова, потом на Островной. ветровых волн почти не было, была только зыбь, с большим периодом, и довольно большой высотой, хотя прогноз мне такого вообще не рисовал. но я в такую волну уже ходил, проблем как-то не было. под конец дня, идя с Островного в город, чёрт дёрнул меня остановиться в бухточке, которая если смотреть из города - сразу справа за поворотом. ну, там был накат, но я не придал ему значения, да и не особо было видно его с моря. в общем, подошёл близко, и особо не качало, но когда я понял, что вдруг начало тащить к берегу - успел только завести мотор, а в следующее мгновение, обернувшись, увидел сзади стенку воды. очень такая пришла хорошая конкретная волна.

я в воде с головой. первая мысль - "всё, 3,14здец".

выныриваю, точнее выносит жилет. вижу берег, на берегу лежит лодка вверх дном. опять накрывает с головой. где мать? - выныриваю, повернулся от берега - вот она, сзади опять волна. с трудом подплываю, хватаю за руки, накрывает с головой. как выволок на берег - не знаю, она не могла двигаться от шока, а меня ноги еле держали.

выбрались на сухое, выжали ноги. добрался до лодки, перевернул. дёрнул мотор - не проворачивается. проверил нейтраль - есть нейтраль. дёрнул - упирается. ясно, хапнул воду. свечи не выкрутить - инструмент смыло. проверяю телефон в кармане - конечно он был без пакета, намок и сдох. МЧС не вызвать, надо бежать берегом в город. наказал маман двигаться, сам побежал.

на полпути между точкой аварии и морпортом был домик и там были рыбаки, которые только-только открыли горячительные, но не успели толком накатить. они моментом завели лодку и организовали спасательную операцию. несмотря на мои протесты, мужики настояли на том, чтобы и лодку тоже спасти, хотя я был готов там её бросить. в итоге операция прошла довольно сложно по техническим причинам, там даже пришлось затемно грести на вёслах остаток пути до мамонта, потому что на моём бензине лодка спасателей не поехала, а их запас не был рассчитан на спасательную операцию.

итог: все живы, все целы, сердечных приступов не зафиксировано, потряхивает до сих пор, я на силе воли разбираю мотор, потому что не зря же мы его в город тащили, а если не разобрать - вода его разъест.

надеюсь, что до следующего навигационного сезона меня отпустит. а то щас мысль только одна: рыба и на рынке отлично ловится.

Во сколько отходили от «мамонта»?

Я отходил в 8 утра и по периодически подкатывающим к берегу волнам, было понятно, что море «раскачало». В итоге, куча народа (которые с утра выходили) дальше «Жоры» не пошла.

в 10-30 примерно. не было на море никакой раскачки на тот момент, абсолютно было спокойно.
в районе обеда много было народу в бухте сразу за Чирикова в сторону Светлой, не знаю как она называется (Тихая?).

вечером на берегу возле мамонта рассказали, что в тот день на выходе перевенулись и искупались парень с девушкой, и катер какой-то выкинуло на камни и пока его пытались вытащить - чуть народ не подавило этим катером. собственно мы причаливали на буксире примерно в 20-00, был небольшой, но поганый накат, и кто пытался завести лодки на прицеп - лодки ставило боком и заносило на берег, я насколько смог помог нашему буксиру и нашим спасателям, хотя на тот момент уже не чувствовал ног.

«Раскачало» и выглядит, как спокойное море.

Т.е., волна образуется далеко-далеко в море и потом медленно движется к берегу. Она практически незаметна на открытом пространстве. И только возле берега становятся видны её размеры. Как раз возле мыска за «Жорой» в сторону Чирикова и по бурунам в районе «Отлого» были видны размеры волны.

В 7-8 утра на «мамонте» выглядело это так: спокойный прилив, а потом друг за другом идут 3-4 волны и бьют в берег, потом минуты-полторы затишье и опять серия волн.

Народ при выходе в море «ловил» эту тишину и быстро-быстро на вёслах отходил от берега метров на 10 (там уже волны были незаметны и не мешали).

По возвращению (где-то в 6 часу вечера) приходилось также искать затишье между серией волн.



Ну да, к обеду уже было можно спокойно находиться на маяке.

Да, Тихая. Сейчас, бывает, уточняют: Первая Тихая. Потому что ещё стали Тихой называть район, где В. Серкин избушку поставил (которая «Хижина шамана»).

я уже успокоился, опять хочется в море. хотя вы все знаете, какой тяжёлой новостью сейчас заполнены не только местные телеги, но даже и центральное ТВ. на этом фоне то, что произошло у меня, - это лёгкое купание.

а то-то мои спасатели спросили как так вышло и когда я рассказал в том ключе, что сам дурак и прозевал накат и волну и не упаковал телефон в пакет, - ответили что конечно же с моей стороны была ошибка, но в целом пожали плечами и сказали "ну, это море". если разбирать всё это далее, то и у них бензина оставалось без запаса. потому что нам не хватило придти на пятак, конец пути мы шли на вёслах, а если бы не лодка на буксире, а ветер задул и волна пошла? - не так-то просто было бы что-то сделать на вёслах. т.е. люди опытные, но даже у них оказался просчёт. всего не предусмотришь и везде соломки не подстелишь.

к слову, я отзванивался погранцам по факту выхода в море, обозначил предполагаемый приход как 18:00. сторож гаражного кооператива, который один знал что я иду в море, в 20:00 позвонил им, и они ответили, что якобы я в 18:00 отзвонился о том, что пришёл. как выяснилось, ситуация такая: все звонят погранцам по выходу, чтобы не было штрафа за то, что не отзвонился (если погранцы поймали тебя в море), но никто не звонит по приходу. и ответственности за то, что ты не отзвонился по приходу, не установлено. да и вообще - мало ли где ты заночевал и забухал. допустим на Островном есть шикарная изба, а связи там нет. в итоге получается так, что здравая идея о безопасности оборачивается тем, что рыбаки на безопасность забили, а МЧС сняло с себя ответственность. искать виноватых тут бесполезно. для себя принял как данность: вышел в море - знал куда шёл, твои проблемы.

п.с. анекдот вам для разрядки.

вышли же с Нагаево, ну я даю газу - ну не едет лодка. не могу понять в чём дело, думаю - может много масла в бензин бухнул? да вроде не дымит. до этого ходил один, ну маман у меня стройная, не бог весть какой балласт, ну не может лодка так тупо идти! но не понимаю почему. в общем на Чирикова сгоняли, за Чирикова, потом вот до Островного. отхожу от Островного в сторону города и понимаю: а я после отхода с мамонта транцевые колёса забыл поднять.

Рапорты погранцам о выходе в акваторию - это не про нашу безопасность, к сожалению. И эта функция их никак с МЧС не переплетена. Ответственность за НЕ рапортавание по возвращению установлена.



В тот день планировал в 14-00 выйти. Подъехал на слип, поглазел на морько, и уехал на Кедровый. Там (особенно по возвращению) было ЗЕРКАЛО

если они не действуют в связке с МЧС, то значит это очередная дуристика. получается, что пограничники в Магадане, где уже 100 лет нет погранзоны, - это просто ведомство надзора за лососем и крабом. я понимаю, что приёмом звонков о выходе в море и приходе из моря их озадачило вышестоящее начальство, которое вряд ли вообще покажет Магадан на карте. и нисколько не перекладываю ни на кого ответственность и не утверждаю, что мне кто-то чем-то обязан. однако факт дуристики печален. к слову, даже если ответственность за нерапорт есть, - мне в разговорах никто никогда не упоминал, чтобы по ней кого-то привлекли.

п.с. сегодня была отличная погода, я с товарищем сходил пешком на место аварии. нашёл и забрал удочку, которую забросил тогда с размаху повыше. удочка копеечная и конечно же её поиски были чисто спортивной целью. и мы настигли эту цель!)) на обратном пути в домике моих спасателей мы обнаружили их самих: они пешком пришли туда чуть позже нас. я зашёл, мы хорошо поговорили, очень приятно) на рюмку чая оставаться не стали: надо было вернуться засветло, что и было исполнено с блеском по времени, в начале седьмого уже сидели грели машину.

Официальная информация:
Служба в г. Магадане ПУ ФСБ России по восточному арктическому району информирует граждан, в связи с изменениями приказа ФСБ России от 07.08.2017 г. № 454 “Об утверждении правил пограничного режима» (приказ ФСБ России от 25.05.2024 №205 об изменениях), в зимний период владельцам механических транспортных средств (в том числе автомобилей) при выезде на ледовое покрытие внутренних морских вод РФ необходимо уведомлять подразделения пограничных органов, р-н б. Нагаева по телефону +74132636304; р-н б. Гертнера, б. Веселая, б. Светлая, б. Мелководная по телефону +74134125009; Амахтонский залив от о. Недоразумения до переправы по телефону +74134121560; от переправы до з. Мотыклейский по телефону +74134126269. За невыполнение требований предусмотрена административная ответственность предусмотренная частью 2 статьи 18.3 КоАП РФ, санкция статьи на физических лиц: предупреждение, или административный штраф в размере от 500 до 1000 руб.

И неофициальный ответ:
"Есть такая практика, особенно в начале сезона и его закрытия отслеживать кто не рапортовал о возвращении, отследить этих людей по журналу, вызвать и составить протоколы, но тут работает практика кому повезет кому нет.
А за темное время могут привлечь только если попались дежурившему инспектору.
Потому что вряд ли кто-то будет из маломерок честно говорить что он вернулся после захода солнца …. иногда даже на следующий день звонят и говорят, я вчера вернулся, отметьте."

Приливы на 2025 год.

сегодня моя вторая полноценная зимняя рыбалка вообще в моей жизни.

меня позвал с собой сосед по гаражу, но утром у него возникли проблемы с тачкой, так что мы пересели в мой Блюбик. я очень переживал за то, что не смогу съехать, и тем более выехать обратно на Горняке.

ещё вчера вечером я наблюдал там на выезже шлифующих с полным приводом. но они как специально ехали по той колее, где их развешивало по диагонали. причём не ехали, а крались. похоже, очень боялись повредить себе бампера. в том же месте Митцу Паджеро Мини взял правее, если смотреть с моря, и вообще не развесился. я накрутил это на ус.

в итоге выскочил вообще без проблем. вспоминаю, что более 15-ти лет назад так же выезжал на Москвиче на Весёлой, Терранчика объехал, кстати 100% здесь должен быть пост об этом.

короче! погода была просто шикарная. очень тепло, нет ветра, кайф))) мы много переезжали, но улов был скромный. я поймал на соседский самодур 11 штук, у меня своих снастей нет, так что и этому рад и это устал вечером чистить и жарить. сосед поймал на порядок больше, он в любой луже рыбу найдёт и из унитазного бачка выловит если надо будет. бур 100 мм вполне хорош и шурпик с Алика сверлит лунки на ура. на работе мне советовали 130 мм что как типа меньше замерзает, сосед на такие речи покрутил пальцем у виска и сказал - в чём проблема шумовкой почистить или вытащить снасть и буром пройти ещё раз, зато сверлит как бешеный, ресурс аккума больше и нагрузка на шурпик меньше, и не надо наматываться на бур вместе с шуруповёртом.

в качестве экипировки использовал выданную на работе зимнюю робу от РусГидро фирмы Меридиан - комбез и куртка на синтепоне, всё настолько уютное, что не хотелось вылезать. даже не пришлось менять обувь на валенки, вполне покатили обычные гражданские сапоги Outventure. руки подмёрзли только, но они у меня всегда мёрзнут.

день удался!

А корюшка то ловитса на Гертнера.

батя,

ну конечно ловится, да только мы в это время на работе сидим она вообще любит отдыхать по субботам и воскресеньям, а ловиться начинает по понедельникам и вторникам)))

п.с. опросил знакомых, по результату заказал бур 100 мм и шуруповёрт, бур пришёл, а шурпик задержался, но это необидно, всё равно погода поганая. в марте будет полный стопроцентный кайф!

с утра в прошлую субботу отменил задержавшийся шурпик и поехал купил здесь классику жанра - серый Нанвэй. 12 рублей в "Охоте на рыбалку", не реклама, т.к. магаз в целом показался мне дорогим, но это предложение было вменяемым. 2 аккума 7,5 А*ч, разобрал, ну в три ряда банки по 2500, если конечно маркировка не брешет. крутит хорошо. в хозяйстве тоже пригодится, а то старого шуруповёрта по мощности давно уже не хватает. поэтому я не занимался расчётами "а сколько корюшки я бы купил на 12 рублей", но и не стал брать бренды за полтинник.

итог той субботы - 0.

итог сегодняшней субботы - 0.

обидно.

батя, вас видел на выезде сегодня, в кооперативе не застал, признавайтесь как рыбалка?)

п.с. очень бесят полноприводные джипы, которые крадутся на выезде с бухты и потом начинают газовать и шлифовать выезд. КАПЕЦ просто! я смотрел как не может выехать Нива, FJ-Крузер, Патриот, Эскудо! большинство крадутся, останавливаются и пытаются тронуться, но в подъём на льду ты уже не тронешься. и вот газ в палас!!! ну что за придурки... а отдельные личности наоборот, разгоняются как на штурм, начинают прыгать лягушкой и их сразу ставит по диагонали, потому что теряется сцепление с дорогой и управление.

не надо так

равномерно перед подъёмом скорость набираете, и проходите ходом. не надо отпускать газ! - там не такие страшные ямы, пороги вы там не оставите. не надо нажимать на газ! - сорвёте колёса. ходом, ходом раз и выскочили. почему у меня на легковушке с передним приводом получается, а у вас на Крузаках - нет?

Вчера както неудалась рыбалка.
А сёдня в гараже был.

вчера после обеда был на Гертнера, выловил 4 корюшки. кое-где моего бура 1 м уже не хватает. поехал по магазинам искать удлинитель - не нашёл. бур-то я взял на Вайлдберрисе, и не думал что может быть какой-то подвох. выяснилось, что он как бы подделка под Тонар, внутренний диаметр у него ровно 19 мм, а к примеру в Полигоне продаются удлинители для Тонара 19 мм, но диаметр у них по факту 19,5 мм. не лезет. там ещё покосились так и спросили где это я взял бур. я ответил. мне ответили "ааа, ну всё ясно". в другом магазине вообще продавец покосился так: "с китайского рынка что ли...". мда, хорошо жить начали. сколько лет все на китайке отоваривались, а теперь это стало "фи")))

короче сегодня с часу дня поймал 1 навагу. перезжал на разные места, и за Монах, и на Уйковую, наважку вытащил посередине между ними. нигде у народа гор рыбы не видел. да, при мне один дядька махал постоянно, но вытаскивал он мелочь меньше 10 см, чисто коту пожрать. в целом народ наслаждался морозем и солнцем, днём чудесным.

ловил на самодур с зелёной "лисой". один сотрудник с работы говорил, что все его знакомые массово переходят с иголок на самодуры. не знаю где рыбачат его знакомые, но я на бухте такого не заметил: большинство "иголочники". я махать не умею, потому что рукожоп и у меня всё запутывается. у меня самодур со спиннинговой катушкой. сосед по гаражу говорит что именно поэтому я и не ловлю. однако он любитель высмотреть где машут и забуриваться рядом. не под пятки, но прям рядом. мне такое не нравится. другой сотрудник с работы, сторож, т.е. работает сменами и может выехать в рабочий день, постоянно рассказывает как он за пару часов выловил 40-50-60-70-80 штук, и все одна к одной "вот такие". я поначалу слушал, теперь похоже что надо эту чушь игнорить. рассказывает то на Чёрном ключе он выловил тонну, то за Чёрным ключом. думаю, если бы там рыба была - там бы все и стояли. но стоят почему-то в других местах.

жду тепла, но не до такой степени, чтобы лёд трещал)))

Так на вилдберрисе и нужно заказывать у того же магазина удлинитель... Или ездить подбирать... У Валеры в подвале видел разные удлинители...
Тоже был соблазн купить на какой-нибудь площадке комплект... Но заехал в полигон,вышел оттуда с полным комплектом,кроме шурика

SERREGA, у меня не было цели экономить. я просто не думал, что может быть такой подвох. а заказал по одной простой причине: у нас когда чего нужно - весь город объедешь и нихрена нет, потому что всё что востребовано раскупили, и остался один неликвид. собственно буров 100 мм я в Полигоне не увидел, когда последний раз заходил. и лежит у них шуруповёрт за 21 рубль. допускаю что он хорош, хотя все вертят Нанвэем за условную десятку. мне лишнюю десятку не жалко, я нормально зарабатываю. но я лучше тут десятку придержу, там десятку придержу, затем что накопилось - отправлю куда надо на квадрокоптеры.

кто такой Валера и где его подвал - не знаю.

Никто не говорит про экономию...
Просто посмотри у того у кого покупал шнек... Хотя ситуация непонятная- как это один у ловный производитель, а товар не калиброван...
Была в прошлом году ситуация: куда-то делся удлинитель(прошлогодний лёд.....) ну что делать?! Гараж ...подвал... Соседский подвал и пару часов с ререкурамт удлинитель готов...и покрашен.... Даже странно что не бьёт!


А нанвей...аж сам был удивлен что потянет 180 мм...
Товарищ купил по акции за 5500 на озоне...200 Ньютон который...
Ну я с сарказмом отнёсся на его силу,в принципе как и сосед... 130 и у кого-то он нашел 180... Взял на испытания... 130 и не замечает! На 180 нужно или крепление...или тупые ножи,чтобы потихоньку срезал кромку...
Говорят есть ещё больше сил в шурике, но ни разу не видел ...
Сам сверлю с тэсоко... Вполне устраивает!
Старым буромв прошлом году на Оле лёд больше 2 метров сверлил без вопросов... Да т по хозяйству отрабатывает себя хорошо... И тоже с озона...

сегодня, как все знают, днём поломало лёд на Гертнера. вечером поехал на Гертнера посмотреть как рыбаки оттуда дают дёру, но опоздал.

пока гулял до мыса по припаю, встретил 2 компании, которые возвращались с Чёрного ключа. спросил у обеих компаний один и тот же вопрос: отчего потрескался лёд - ветер был или волна пошла? ответ первой компании: "Ветер, ветер. Буквально на полчаса задул и ломать начало, волны не было". ответ второй компании: "Не было ветра, волна пошла, прям видно было как лёд вверх и вниз ходит, и с треском лопается". вот так.