Nikolai 1, смысл изменится... если принять

Не без этого.

Торонага, я принял.....как неизбежное, и смысл изменился.

а попробуй ... на грудь.
Щас как?

Сансей экспериментатор!...на грудь, а теперь спину намаж........., а это вообще внутрь принимается................

Помнится, у БГ (того, что Гребенщиков, а не который Гейтс) песенка была:
"... он сжёг офис Лукойл, вместе с бензоколонкой
Без причин, просто так, из уваженья к огню..."

Пустое это, бо буровить начну.

Скучно.

Правда возникают мысли - может в натуре машину в гараж поставить. Холодно правда. Вы заметили, что повышения цен совпадают почему-то с тем, что становится холодно?

Скважину? )

Voldemar, ага, дома У меня уже была скважина, вот чем кончилось http://am49.ru/talk/index.php?show...t&p=1123817

Ну так бурить надо было вертикально, а ты как чукча - горизонтально забурился... Вот и получил - пушнину, вместо нефти... )

http://auto.mail.ru/article/53151-v_ssha_b...evle_gazirovki/

Цена топлива в США, это не показатель. Стоило бы учесть, что большая часть домов отапливается в индивидуальном порядке, топочным мазутом. Поэтому цена топлива на заправки – вопрос политический и очень важный.

У нас ситуация несколько иная – в большинстве домов ЦО…

полтос за литр, да это е***ся можно

Юлия, у тебя же Fit, был бы Pilot тогда стоило переживать

Filmor, цена топлива в США - не показатель, а очень важный и политический вопрос? Эт как?

П.С. И как связан мазут для отопления и бензин на заправке?

Гидр, это всё налоги и акцизы. Коих на нефть и продукты её переработки в США гораздо меньше.

Налоги и акцизы - что?

Цена на топливо не показатель, но очень важный и политический вопрос? Тогда не показатель чего? Как связана цена на печной мазут с ценой на бензин, в сообщении об этом ни слова, следовательно сделать вывод о том, что мазут подешевел, как-то преждевременно.

П.С. Журналисты такие журналисты... "спрос на Кадиллак Эскалэйд взлетел на 91%" - это в смысле в прошлом месяце в автосалон за ним пришёл 1 человек, а в этом целых 2?

Вот блин! А я себе Эскалейда купила на днях. Чувствую, пока он дойдет до Магадана, буду давать объяву об обмене на Фит или Смарт:-))) Как его прокормить с такими ценами???

Гидр,
Ярослав, я к тому, что крайне некорректно сравнивать цену на топливо в России и США. В этой цене совершенно разные вещи, поэтому в итоге у них цена на топливо на заправке более подвержена мировой конъюнктуре цен на энергоносители, чем у нас.

НАТКА, его и без таких цен, покупая, надо понимать на что идёшь..

Жить надо по средствам: если покупаешь Эскалейд, то не должно быть даже мыслей о проблемах с обеспечением его топливом

Я ничего не имею против его содержания.Выбор абсолютно осознаный. Просто скачок бензина почти на 5 рублей за короткий период времени и обещание Озимка подорожания в январе до 50 рублей как-то, мягко говоря, не приятно. Да и кроме января, у нас есть еще много разных месяцев. Они ж (монополисты) резвиться не перестанут:-(

НАТКА, Ну я,, упаси Б-же не считаю чужие деньги, не подумайте только чего....
Вообще, при покупки Эскалейда надо думать о том, что не мешало бы ещё в гардероб мехов прикупить и золота Или водителя-афроамериканца Водителя так же с мехами и золотом
Сам давно присматриваюсь к нему, но пока не стану, не по средствам

Скорейшего получения в целости и сохранности и радостной эксплуатации!

черного раба всм?

при цене 38р/л с рубля можно было залить 26 литров. при цене 50р/л будем заливать 20 литров. 6 литров бенза кого то остановят? Все так же и будут ездить
НАТКА вы теперь как в том анекдоте, во время заправки Эскалейд глушить не забывайте )))

KAMAZ, под это описание неплохо подходит Киркоров.

Да ладно вам. Он не очень дорого стоит. Чтобы купить Патрол, Крузер-200 или там Лексус-570, надо несколько таких Эскалейдов.

ПИ.СИ. Шуба есть, побрякушки тоже, негра нам не надо, мы ж патриоты:-)

ПИ.ПИ. СИ. Работаю на трех работах уже несколько лет, да и кредит мне в помощь (под драконовские проценты)

НАТКА, когда ж ездить-то, работая на 3х работах? Ответ с работы на работу не канает!
Кстати 50р за литр будет в первом квартале, не факт, что в январе.

В принципе, сама цена бенза не так важна, сколько важен общий расход. Если у меня, скажем, Фит, жующий 98-й - это не будет накладно так, как если бы был Патрол, расходующий (как мне говорил коллега) от 40 до 60 литров, но питающимся 92-м октанчиком. Это я к тому, что если авто малолитражный, то подорожание пока терпимое.

Xander, оно в принципе всегда терпимое, но регулярное и влекущее за собой рост цен на ВСЁ!!!
Я в 1999-м году на сто рублей заправлял 20 литров топлива по 5 рублей за литр. Теперь литр стоит почти 50.
За 15 лет стоимость литра выросла в 10 раз. Вопрос: Почему?

Ответ на вопрос "почему?" уже в кризис.. или я уже ответил?

STARGAZER, потому, что даже официальный уровень инфляции за это время вырос на несколько порядков. Плюсов от этого только в подешевевшей сотовой связи...
Вообще вспоминаю сколько стоили квартиры в Магадане - по цене авто и ниже.
PS. Как-то читал рассказ человека, побывавшего в Иране и рассказавшего про цену на бензин в России около 1 доллара. Не сразу ему поверили.

Что, прям в десятки раз? Ведь "порядок" - это 10 раз.
Это точно. В 2001 году покупал ленинградку-трешку за 210 тысяч. Доллар тогда стоил окол 30 рублей. Если не принимать во внимение последние события, то за 10 лет квартиры подоролжали больше, чем на порядок
Чемодан-вокзал-Тегеран Шутка, конечно. Но Ирак....свят-свят Хоть бесплатно

Россияне смогут получить компенсации за завышенные цены

Потребителям будут компенсировать от 1% до 15% от стоимости их покупки, если цену признают завышенной по сговору — законопроект о выплатах жертвам картелей готовит ФАС

Федеральная антимонопольная служба готовит пакет поправок в закон «О конкуренции», которые обяжут участников картелей компенсировать убытки заказчикам, пострадавшим от их ценового сговора. Об этом «Известиям» рассказал начальник правового управления ФАС Сергей Пузыревский. Речь идет о компенсации от 1% до 15% от понесенных клиентом затрат по завышенной цене у поставщика, занимающего доминирующее положение (его доля на рынке каких-либо товаров и услуг, в том числе региональном, выше 35%). Получать компенсации смогут и организации, и граждане. Внести на обсуждение Госдумы проект документа планируется в весеннюю сессию. В качестве примеров сфер, где могут быть найдены сговоры и выплачены компенсации, Пузыревский привел торговлю бензином, продуктами питания, услуги ЖКХ и проч. Сейчас ФАС, кстати, ведет расследование о резком удорожании гречки.


По словам Пузыревского, необходимость ввести четкие рамки для компенсации пострадавшим от рыночного сговора продиктована тем, что в каждом отдельном судебном случае трудно определить справедливое возмещение. Чтобы получить часть своих денег назад, потребителю надо будет удостовериться, что ФАС выявила ценовой сговор поставщиков, и что в суде факт сговора был подтвержден. Затем приобретатель товара или услуги должен подать иск в суд, приложив к нему чек или договор с недобросовестной компанией и решение ФАС, рассказывает Пузыревский. Если иски поданы одновременно, суд объединит их в одно производство. Если иск подает организация, например общество защиты прав потребителей, в защиту интересов неопределенного круга лиц, тогда в случае успеха такого истца пострадавшему следует, имея на руках это положительное решение суда, подавать свое собственное исковое заявление.


— За нарушение антимонопольного законодательства есть три вида юридической ответственности, — объясняет необходимость уточнения ответственности ритейлеров и их поставщиков Сергей Пузыревский. — Во-первых, это административная ответственность — она у нас на сегодня развита лучше, чем другие, так как в КоАП прописан более или менее эффективный механизм ее применения. На компании и должностных лиц накладывается больше всего санкций именно административного характера. Во-вторых, уголовная ответственность, она следует за злостное злоупотребление доминирующим положением либо за участие в картеле, которое повлекло извлечение крупного дохода для нарушителя. Количество уголовных дел, однако, исчисляется единицами, их практически нет. То же самое и с третьим видом юридической ответственности — гражданско-правовой. То есть лица, которые столкнулись с проявлениями монополистической деятельности (монопольно высокими ценами, дискриминацией при приобретении товара), фактически не могут гарантировано получить возмещение причиненных убытков. Речь идет не о любом действии, которое связано с завышенной ценой. Цены могут повышаться и из-за экономических процессов, и если компания не доминирует на рынке, то эти механизмы применяться не будут. Но если компания — монополист рынка (занимает долю в 35%), то потребитель имеет права на возмещение убытков.


Сколько выплачивать потребителю — 1% или 15% — будет решать суд. Конечно, как отмечает представитель ФАС, это немного, но такая компенсация будет гарантирована законом и к тому же истец, получивший положительное решение о возмещении, сможет затем подать новый иск и требовать большей суммы.


— Нам задавали вопрос защитники прав потребителей: а что делать, если ущерб был не 15%, а 50%? Если ущерб был больше, то идите и доказывайте его по общим нормам Гражданского кодекса, если сможете. А если у вас нет данных, то пользуйтесь этой альтернативой, которая гарантирует, что хоть что-то да выплатят. Многие из тех, кто сейчас страдает от действий монополистов, довольствуются только тем, что государство наказывает недобросовестные компании, и не получают никакого материального возмещения в свой адрес, — говорит Пузыревский.


В общемировой практике существует два способа коллективного взыскания ущерба с монополистов. Пузыревский отметил, что общества защиты прав потребителей в США подают иски в защиту неограниченного круга лиц и уже сами, собирая реквизиты и доказательства с пострадавших, распределяют полученную компенсацию. В России законодательством предусмотрен другой способ — коллективный иск от множества пострадавших. Если кто-либо не успел подключиться к общей подаче документов в суд, то может затем взыскать свою компенсацию индивидуально, но ссылаясь на положительное решение, уже вынесенное в пользу других потребителей.


По словам Пузыревского, обновленная четкими рамками схема гражданско-правовой компенсации может использоваться достаточно широко — для компаний, завышающих цены по сговору на нефтепродукты, сырье, услуги ЖКХ, железнодорожные билеты и авиабилеты, производителей и продавцов продуктов питания. Представитель ФАС говорит, что даже на этапе обсуждения данная инициатива вызывает критику компаний, которые потенциально могут оказаться в числе ответчиков.


— Естественно, это дополнительная ответственность и вряд ли она понравится потенциальным нарушителям. Но перед нами не стоит задачи разорить компании, мы должны обеспечить такие нормы, которые предупреждали бы правонарушения со стороны бизнеса и расширяли бы возможности защиты своих интересов для потребителей, — заключает Пузыревский.


Председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ убежден, что главное в предложении ФАС — это угроза для компаний-нарушителей понести репутационные риски и финансовые издержки в связи с выплатами многочисленных компенсаций. Сейчас компания лишь платит штраф государству, а потребители не получают ничего.


— По-хорошему это должны быть иски в защиту неопределенного круга лиц, потому что всех пострадавших никто установить не сможет, — говорит Шелищ. По его словам, сегодня законом закреплено, что инициаторами таких исков могут быть Роспотребназор, его территориальные отделения и общественные объединения потребителей.

Первый вице-президент «Опоры России» Владислав Корочкин считает, что новый механизм может коснуться только естественных монополий, которые часто принадлежат государству, крупного бизнеса либо инфраструктурного, либо государственного.


— Так, например, в нефтяном секторе: вопреки падению цен на сырье, цены на продукты нефтепереработки продолжают расти, — говорит Корочкин. — А доказать ценовой сговор между компаниями малого или среднего сегмента довольно сложно. Нужно собрать такую же доказательную базу для привлечения к ответственности картеля малых региональных предприятий, как и для федерального картеля, который работает на всей территории России.



Читайте далее: http://izvestia.ru/news/580342#ixzz3LHhiG3ry

Xander, не могу понять по какому принципу ты формируешь ответы и формулируешь их в виде сообщений. Объясни дебилу, причём тут сотовая связь которой в 1999-м году тут в помине не было. Я то дурак думал, что Дальсвязь перестала драть с абонентов по 30000 рублей в месяц за номер потому что на Магаданский рынок в 2004-м году пришёл МТС, а оказывается это стало возможным благодаря росту цен на топливо и росту уровня инфляции на несколько порядков.

на магсервисе бензин 92 й вообще 47 с копейками.

shans2, Олег, точно, я перепутал. Несколько сотен процентов, надо бы поискать информацию..

По-моему, уже все знают, что это так называемая конкуренция. Конкурент с ценой 47 с копейками типа есть, у нас 44,90 - всё в порядке, типа никакой монополии, честный рынок.

Ничего, это бывает.


Shans2, нашел - за последние 15 лет её уровень составил 204,5 %. Реальная, понаятно, куда выше.

Xander, и как часто у тебя это бывает?
Я про чепуху, которую ты пишешь чтобы создать видимость ответа и выглядеть чрезвычайно осведомлённым.

Ты ведь не можешь понять, сам написал. У других проблем нет. Но ничего, путь к совершенству - практика.

Xander, у кого нет проблем? У тех кто поржал с твоего набора букв и никак это не озвучил?
STARGAZER, потому, что даже официальный уровень инфляции за это время вырос на несколько порядков. Плюсов от этого только в подешевевшей сотовой связи..
Это твои слова? Коль там присутствует мой ник прокоментируй пожалуйста мне написаное. Ты ведь мне это писал, а я не понял.
И пожалуйста, не пытайся строить из себя интелектуальную элиту форума, эти попытки смешны и несуразны.

Старгейзер, по поводу порядка я ответил выше, смотри внимательнее. Ну а ты сам, конечно, отвечаешь строго в рамках предложенной темы и никогда не отходишь от нее ни на шаг в сторону?.. Перечитай свои сообщения и найди в них то, за что ты меня сам ругаешь.
И еще... пустырник в таблетках, 3-5 утром и вечером, можно форте, но дозировку ниже. Может быть, это снизит твое необоснованное и вопиющее хамство, которое я наблюдаю за тобой на форуме. Благо не первый год зарегистрирован. Без обид.
После этого я с удовольствием продолжу с тобой общение. Я серьезно.

Xander, не менее серьёзно. Прежде чем молотить по клавишам мысленно себе аплодируя, рекомендую изредка задумываться над тем, как это будет понято и принято некоторыми участниками форума. Перечитывать написаное перед отправкой также будет не лишним для тебя.
Насчет пустырника, спасибо я подумаю. Тебе же в свою очередь могу посоветовать пирацетам, он питает подкорку мозга кислородом. Возможно после приёма ты сможешь не только городить чушь, но и коментировать написаное.

Чегой-то вы всполошилися,бензин дорожает,да каг-бы терпимо.Я так уже несколько лет назад закупал от 350 до 620 при курсе 30 рублей.Вот и посочувствовали бы ,как летом погонзать,боюсь и узнавать по чём "нальют" (ЩА УСЛЫШУ ПРО ЖЕМЧУГ МЕЛКИЙ.....)Думаю если серьёзно рублей 100 не за горами.Сейчас эти две позиции доллар и бензин крепко за руки взялись и понеслись!

Скиньте кто нить фото с ценами на заправках, хочу народу показать

Про Озимка - эта информация была по ТВ? Редко приходится смотреть, пропустил, видимо. Чем он обосновал такое повышение? Очень интересно, неужели повышением акцизов или была своя региональная специфика озвучена?

Пост 1038.

А тут вдруг(!) президент узнал о росте цен на бензин (настучали, гады!) и очень удивился.
http://vestiregion.ru/2014/12/10/putina-ud...-cen-na-benzin/