Да, с магнитолой там вообще непонятно, зачем ставят касетник с возможностью управления с сенсорного мотира? А если голову менять, управление с сенсорного монитора останется возможным?

Да не если Поменяеш голову руль небудет работать(кнопки упр.мажером)это надо только перепаивать чип в мажере,цена вопроса 8р.Алексей на Солдатенко

Это немного иначе делается, и стоит подешевле.

Смотри ЛС.

Scooter а где тво старые,дай попробывать ?

Добрый день.
Нужен совет. Авто: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2008 г.в., объем 2,7.
Периодически (в последнее время все чаще) машине не хватает мощности (не развивает обороты). Жмешь газ в пол, а он медленно набирает обороты... После набора 1800-2000 оборотов, как выстреливает (т.е. начинают активно набираться обороты, и машино быстро разгоняется). Бывает упрешься в препятствие (например в бордюр), жмешь газ в пол, а обороты не набираются... Сдаю назад, и с небольшого разгончика преодолеваю препятствие. Данная проблема редкость, НО очень непрятная!
В чем проблема?
Заранее всех благодарю

Моторчик 2 TR?

у меня было что-то похожее на 3 RZ, резко газу даёшь, а он как будто тухнет, я думаю виноват был МАФ.

Да, мотор 2TR. Что такое датчик МАФ? Массовый расход воздуха?
До Прадика у меня был Сурф, вот когда на Сурфе полетел датчик массового расхода воздуха, Сурфа колотило как с будуна на холостых, а при наборе оборотов свыше 2000 ехал отлично (как и положено).

Сейчас же история наоборот...

Да, МАФ - датчик расхода воздуха.

Попробуй карбклинером почистить датчик!Я почему то сомневаюсь что он умирает,хотя может быть!Ну а так только на диагностику,машина то не старая !

да, лучше диагностику толкову, я карб клинером пшикал на маф, толку не было.

Жаль,ну тогда наверное буду заказывать!На днях купил три радиатора отопления домой,естественно кинул их в багажник!На лежачих полицаях просто тупо отбойники срабатывали.Походу точно сдохли мои аморты,короче надо разбираться!!!Так у тебя после замены что изменилось и что было до замены амортов?симптомы



Это просто как вариант,вдруг он запылился каким то образом!Просто для успокоения души,а так конечно только диагностика!

Ребята, нет ни у кого радиатора SAT на GX 470 в запасе, в магазине обнадёжили, сказали что ест в наличии, я машину разобрал, поехал за радиатором, а он оказался Прадовским. Погороду проехал нигде нет, кроме Тойоты, но там нет средств сейчас купить, может у кого есть в запасе?

У меня есть только мой родной,в принципе он только потел в мороз,можеш на время его поставить если твой совсем пипец!Я же тебе советовал заказать в Автомаге!В городе много где есть но они или от сотки(патрубки чуть по другому ) или от Прадоса(там вообще все в зеркальном отражении)

Если подушки то компресор должен подкачивать при заводке,правильно?у меня нечего подобного даже зимой небыло.Датчики думаю снять почистить,говорят они закисают!Диагностику делал,примерно месяца три назад все в норме было

В городе точно нигде нет, в Автомаге послали в Клондайк, там сказали что у них в заказе, когда точно придёт неизвестно. Мне нашли во Владике японский KOYA, буду везти авиа Адамантом.


Решил раз уже разобрал, дождаться нового, поставить и забыть.

Спасибо за предложение.

[quote name='Mikolas' date='29.6.2014, 20:33' post='1121349']
Да, с магнитолой там вообще непонятно, зачем ставят касетник с возможностью управления с сенсорного мотира? А если голову менять, управление с сенсорного монитора останется возможным?
[/Нужно менять процессор в магнитоле стоит 8000 руб в Москве.Поставь лучше конвектор, как правильно подсказывают напротив Уюта.

подскажите сколько масла надо в 4 литровый в 1gr-fe?

тут писали где-то. я брал пятерку и литр, литр остался.

Подскажите пожалуйста, есть ли в Прадике 2008 г (120 кузов) салонный фильтр? Где он находится?

по идее есть, за бардачком.
можно и в каталоге поискать.

все верно за бардачком

продают где шторку (перегородку), которая отделяет багажный отсек от салона?

Парни, кто в курсе, какой эдектроподогрев на 4-х литровую движку лучше поставить?
Да, и как ведёт себя пневма на Прадосе, если на трассу сгонять в мороз на пару дней?

чё, все продали Прадосы и Лексусы и пересели на "пипетки"?

Ребята добрый день.
Автомобиль TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2008 г.в., объем 2,7 л, комплектация TX Limited/
Вчера поменял салонный фильтр! Печка стала дуть раза в 3 сильнее чем ранее (фильтр был очень грязный, и на нем была трава).
Появилась другая проблема... Я не могу нагреть двигатель. На двигателе лежит одеяло "Автотепло".
Когда салонный фильтр был забит, машина за 25 мин прогревалась где-то на треть до рабочей температуры. А при начале движения, почти сразу набирала свою рабочую температуру.
Сейчас же за 25 мин машина прогревается где-то на треть до рабочей температуры, но чтобы нагреть ее до рабочей температуры, я незнаю что надо сделать (вчера ездил вечером около часа, так и не добравшись до рабочей температуры, и утром сегодня та же история)...
Что делать? Может кто был в такой ситуации?
Заранее благодарю всех отозвавшихся.

Юрик, ну а в салоне то тепло? Ты выгоняешь всё тепло в салон через печку, раньше ты этого сделать не мог т.к. через забитый фильтр не было хорошего и мощного надува на радиатор печки, а теперь проходимость воздуха через новый фильтр хорошая и всё тепло выдувает в салон. Я тоже двигатель нагреть не могу когда печка шпарит на оборотах выше среднего, фильтр салонный на зиму вобще снимаю.
Ты попробуй на всякий случай термостат поменять. Купи такой у которого температура открытия будет повыше, продавцы в магазинах знают что это такое.

Такая же ситуация.Картонка и одеяло присутствуют. Салонный фильтр снял, печка дует хорошо, а тепла дает мало. И расход конский. Сегодня еду термостат менять.

Юрик, у тебя левый руль?

Проблема прогрева двигателя до рабочей температуры скорее всего в термостате.
Или этот термостат "устал" и не закрывается до конца, или авто из ОАЭ и термостат на 66 градусов.
Много Прадо у нас в Магадане именно из ОАЭ.
Многие владельцы даже не знают этого.
Надо бы в наших условиях поставить на 88градусов.

сегодня поменял термостат. Поставил 82 градуса, так как было сказано, что на 88 неоригинал и таким фуфлом не торгуем. Нагреваться стало гораздо лучше. Термостат и резинка - 1700 рублей.
Машина из Японии

Нет, правый руль у меня. Машина 100% японская, т.к. я лично ездил за ним во Владивосток. Его практически при мне снимали с корабля.




А где покупал термостат? Где менял его? Сколько стоит замена?

есть ещё муфта вентилятора - северная, она красного цвета!

покупал в Тойоте возле Боинга. Поменял товарищ в гараже , денег не взял.
А так вообще говорят, прохладно в прадиках с 2TR

Где в городе можно диагностику пневмы сделать?

потолок высокий тепло все в верх подымается.я поэтому сурф взял с одной печкой .15 мин прогрев по сиге и тепло ТАШКЕНТ.

а что у тебя не так с пневмой?

не знаю почему говорят что с 2тр прохладно, может это для Прады именно особенность..
есть опыт езды на арабе с 2 ТР - очень жарко! но печка одна!
на дроме в одном из отзывов на Праду араба 2,7 писали что нужно трубки на вторую печку закольцевать и стало жарко и быстрее прогрев.

На какой кузов шторка нужна?И сколько готовы монет отсыпать за нее?

по
чёт задница слева на пару-тройку см ниже чем справа. Уже настраивал как по инструкции, все равно.


120-й.

Товарищи! Подскажите как на Прадике в 120 кузове снять задний левый стоп (надо лампочку поменять)?

Всем привет.

Есть желание прикупить стандартные подножки и брызговики на Прадо-120, или обменять на свои, в тюнинге, плюс обвес по кругу, но с доплатой...

Давно это было, в деталях не помню, но примерно так: открути, что можно открутить и потяни на себя.

Верх отходит, а вот низ сидит намертво... Сильно тянуть боюсь что сломаю... Поэтому и решил спросить тут. Может кто снимал и расскажет тайну...

Так и делал недавно...открутил...потянул. Всё снялось. Иначе никак. Попробуй низ потдеть чем нить аккуратно.

Всем привет!
Может уже был подобный вопрос в ветке...сильно не пинайте.
У меня Прадо в 95-ом кузове 2001 года с 5VZ-FE.
Какой тип масла лить в АКПП?

тип 4 на щупе написано

Мммм, а что там фотать то, тупо дёргаешь назад.

Фотки как дергать)))

Извращенцы))