А никто не знает где взять коврики родные в 5дверный прадо?Оптитрон дизельный?и бардачок высокий?

X__GADik!!, коврики были на Макао, видел на складе передние точно, если не продали.
оптитрон - разные панели и проводку срастить сложно, лучше отдать в САС, сделают не хуже оптитрона.
бардачок высокий дефицит

Ну оптитрон если найти тоже от дизельного подойдёт 100 проц так делали уже,коврики хорошо заеду,а вот бардачок злоо ска хер найдёшь

X__GADik!!, на Дроме Оверси в ветке Прадо спроси, у него иногда бывают.
у меня высокий барадачок

Тоже много чего у Оверси брал..Бардачки высокие бывают у него часто, но их разбирают быстро...Оптитрон повесить на дизельного прадика БОЛЬШАЯ проблема..

Oleg95, а что брал если не секрет? как оплата доставка? А то нужны подкрылки, он выкатил полторашку, а они в Экзисте в Маскве за стока же висят.

выдергивали прадика, дернули рывком а я как раз тоже пытался на пониженной выехать. и все после этого только передний привод. мне сказали что это возможно задний редуктор а не раздатка, так как пониженная в настоящее время присутствует, а полный привод не включается.

student, а без блокировки едет?

да, я на нем езжу, но ведущий только передок. а блокировку включаю, она у меня включается кнопкой, я слышу как она включается, происходит щелчок, но ничего не работает, т.е. задок не подключается. Редуктор лсдешный. я вот думаю а не мог ли там какой нибудь потшибник развалиться? потому как такое ощущение, что в мосту чтото отламилось и при тряске машины происходят клины, такие своеобразные щелчки.

student, так я и не понял
если блокировку не включить - едет?
если задний мост сломан - он никуда не поедет без блокировки.

Да много чего я у него брал..По ценам нормально было вроде..Да и поторговаться можно..Некоторые запчасти мы вообще с ним менялись..Достаточно ответственный продаван..Два раза Желдором мне отправлял..После того, как мой задний мост через Сочи ко мне через 4 месяца приехал, отправляет только Солнечным Магаданом..
ПыСы Брал у него все шаровые с передними ступицами, мост дифлочный, передний редуктор(на мой поменял), лесенку, броню....

Oleg95, 610 спасибок тебе!
а как ты ему платил? ЖДэ угарел

student у Прадо же постоянный полный привод. Наверное ты имел ввиду межосевой диференциал не включается? Кстати у меня тоже плохо он включается. Интересно посмотреть то, что он с кнопки подключается сколько смотрел у всех рычагом. С кнопки наверное дифлок? У тебя какие буквы TX или TZ?

ездит без блокировки, но если блокировку включать, все равно работает лишь передний привод.
а почему он не поедет, у прадо изночально же ведущий перед, а потом подключается зад.
только что заезжал в гараж, задрали заднее колесо, прокрутили его, колесо крутится, кардан крутится. сделали вывод что сломана раздатка!! видимо попала моя душа как минимум около 30 рублей

да я имел в виду диференциал, у меня диференциал включается с кнопки, дифлоков нет. а на рычаге всего три положения пониженная, нейтральная и повышенная. Комплектация ТХ лимитед.

Может  кто знает какие лампочки стоят в туманках на прадике 2007 года 120 кузов????

student, нет, он полноприводный! без одного из мостов не поедет, если не включить межосевую блокировку! как поняли что нет заднего моста? кардан и будет крутиться через диф в раздатке.
может у тебя сама блокировка крякнула?

BerG, на старом Н3С, а новых владельцев тут один только, то есть два, но редко бывают.

На Прадо-120 со штатной оптикой: в передних туманках - HB4, в головном свете - H4.

student у меня книга как раз по 95-м 1KZ, если надо возьми почитай, может что полезного почерпнешь. По поводу кнопки вспомнил когда ты написал про положения рычага.

я в этом мало соображаю, но блокировка не включается, потому что когда она включена, у меня горит лампочка, а когда нет - она моргает, а она именно моргает постоянно при ее включении. А кардан крутился при повороте в подвешенном состоянии заднего колеса. А так как машина полноприводная, по идее в этом положении должно было крутиться и переднее колесо поэтому сделали вывод что накрылась раздатка (движение до раздатки идет а после раздатки никакого движения нет!)

с удовольствием возьму почитать, потому как, много высказанных мнений, может прочитаю и сделаю свой вывод! вдруг ничего не крякнуло- это я успокаиваю так себя

student, ну тут возможно проблемы с блокировкой межосевого дифа, может просто эл.привод включания, актуатор.
задний кардан крутится потому что межосевой диф это допускает, так и должно быть.
на заблокированном не будет крутиться.
я так мыслю что у тебя просто с включением межосевой блокировки проблема.
а то сейчас купишь мост и раздатку новые.

крокодил, на рестайлинге позднем блокировка межосевого уже не рычагом, а кнопкой.
рычагом только пониженную включают.
ещё трк может стоять.

я это тоже допускал, а включение фиференциала разве не в раздатке? пытались включить диференциал принудительно в подвешанном состоянии, все равно колесо крутится, а моторчик включения работает, это хорошо слышно.
Хотел уже раздатку заказывать, но наверно повременю...
А от бензинки пойдет на дизельную раздатка? Редуктора точно разные

HILANDER не факт, у меня 1999 год подключается с рычага, сейчас вспоминаю, что видел 98г. с кнопки. японовскую логику не всегда можно понять нашим пытливым умом.

student, блокировка вообще обычно включается не сразу, а нужно проехать какое то время, если крутить за колесо она может и не включится.
моторчик может и гудеть, а другие элементы не двигаться, почитай книгу, толкового мастера.
если раздатка накроется - ты бы не смог вообще ездить.

Блицем сбербанковским

крокодил, ну странно, по инфе с дрома, в самом конце 99 стали делать блокировку с кнопки.
до этого должно быть на рычаге.

крокодил, а как можно будет у тебя книгу взять почитать?



HILANDER, а есть способ при котором можно проверить что действительно накрылось?
мне сегодня предложили поставить раздатку от сурфа, это реально или нет? помимо того, что будет отключаемый передок, что нибудь может еще измениться?

student, сначала возьми книгу, там есть проверки (должны быть) актуатора. ещё раз скажу, если при движении рывков, стуков, ударов нет, то критичных проблем нет, сам представь, как бы ты ездил, если бы дифф. развалился?
у меня тоже на подъёме скользком передее колесо буксует одно - но это же не повод записать Прада в монопривод.
Знакомый порвал раздат. коробку на рыбалке, так у него дырка была в картере и масло вытекало, ну и хрюки были соответствующие!
я думаю у тебя просто привод включения блокировки на раздатке проблемы создает.
у Сурфов бывают тоже проблемы с актуаторами.
насчёт взаимозаменяемости не знаю, у Сурфа ещё кажется адд стоит, у тебя будут привода и кардан крутиться так и так, пользы не много, или ещё мост втыкать от Сурфа.

если дыф разваливается ты сразу поймёшь у меня такое было....
кстати ковры на макао вчера купил правда не все но зато даже задний есть

На сколько у нас на Прадосах аккум стоит, а то у меня ниче не написано на нем?

andrebos, можно просто по размеру выбрать.
емкость будет как надо.

у меня один 90тик один 80тик вроде бы...как бы хватает

У меня две сотки стоят...Какой влезет, такой и пихай))

А генератора соткам хватает?

Одно время я этим вопросом интересовался..Те генераторы, которые на казетах стоят - самые мощные..В цифрах, к сожалению не помню (поищу), но я просчитывал все свое бортовое потребление, включая люстру на 400 Ватт..Хватало вобщем с запасом..На 2.7 какой гена не знаю..Наверняка тоже с избытком..

andrebos, у тебя какой двигатель?

Ставь максимально какой влезет по размеру, тем более, что у тебя один акум. У меня две 80-ки, но следующие буду пихать большей ёмкости.

2,7


Работай там не отвлекайся, а то зависает тут на форуме, а бойцы пашут!

Музыкальное прадо!

на мэл ру была статья о том, что соллерс подписал соглашение с тойотой о сборке прадо на том же заводе в приморье, где сейчас собираются корейцы

Ex_Prepod, да ценник то будет почти такой же как в салонах на японские.

HILANDER, ну есть шанс, что немного подешевле. Во всяком случае, судя по камрюхе. Да и к нам поближе. Ходят слухи, что и Ниссан рассматривает Владивосток, как место производства своих машин.

У тебя 60A генератор вроде..Умножай на 12В -получишь количество Ватт, которое он сможет "вывезти"..На зарядку разряженного аккума уходит 10-30А. Чем больше емкость, тем просто дОльше будет тратить эти амперы на зарядку..Это мое понимание..не претендую на истину в первой инстанции)))



Прохор, привет..Мне пружины опять едут))) Как у тебя...Думаю - ставить или нет...

уже лет пять меняю масло только на станциях BP , лью на зиму visco 7000 0 W 40 , охренненое масло для наших морозов , советую попробовать .

Привет Олег! Когда уезжал мне новые передние очень понравились, сейчас у меня перерыв в использовании авто т.к. поездить на машине еще не скоро смогу. Тебе зачем новые? Как продажа машины?

Я в раздумьях..Машина пока не продалась. Если ближайшие пару недель не продам, то куплю акциз, лебедку и буду ....наслаждаться))) Тогда и поставлю пружины.
Скажи как задние пружины себя ведут? Жестче не хочется? Есть возможность из Владика забрать за 6 тыр.

Взял аккум в МАЗ-центре 95А, машина посе мороза сразу завелась. Посмотрим как он себя покажет.

Задние наверное жеще не надо, иначе как на табуретке получится. Хотя все познается в сравнении. Летом приеду и можно будет продолжать эксперементы. Вот резину побольше уже хочу. У меня с новыми передними пружинами колеса перестали цеплять.

Эффект табуретки он не от пружин, а от амортизаторов.
И это, проставки резиновые лучше вынуть из переда. Может похимичите с Олегом на предмет металлических?

ЗЫ. Нашлись шайба и резиновая проставка с твоего переднего аморта, которые в яму упали и потерялись.

А ты в колхозе по-соседству пошарь, с какого-нить комбайна ночью сними
С Праздником! Поздравь там парней от меня! Особенно маленького ушастого и второго с Пионерного!

Все...Писец!!!! Продал...Жалко, блин
Начинаю новую жизнь