Огромное спасибо owl за то что посещает со мной разные интересные места. Ездим на недоприводах в пампасы. Уже приняли грязевые ванны на Арманском перевале, заблудились в тумане на Головных, поштурмовали пески Старухи...

Кто ещё может подсказать места для поездок на недоприводах?! Грунтовки и гравийки не боимся

Гравийка такая тема... я бы перед поездками снизу днище бы пролил, не помню как
этот материал называется, типа как жидкая резина, мягкая, но потверже говна будет ж)
и очень хорошо демфирует удары от прилетающих под низ камешков...

дорога за рыбным портом на косу (бывшую базу подводных лодок) пару лет назад там жопотерки стояли.

ну в ту сторону я и смотрю!!! лец гоу!!

Кто с нами?!

када сабираетесь ?

от

в качесвтве пассажира возьмеш? я с удовольствием! =)

Ну вы даете парни

Камаз когда едете? Я бы тож смог катнутся если в удобное время это будет

За Клёпкой, например, дорога через поля вверх по Оле (см. карту).
Через "Орбиту" на Ланкучан.
Эликчанские озёра.

Да за компанию и я бы съездил...на выходных )

у меня есть реальное место мой ДВОР

А когда выезд и куда все-таки решили? Могу и я с вами, тока у меня под зону машинка, за Палатку ни-ни.

А если я на заднем приводе поеду возмёте????!!!!
Хыыыыыы

а как состав называется, расскажи поподробней!!

вот это да!!! я тож хачу, мне через недельку-полторы машинку мою из ремонта отдадут, возьмете с собой? мой Т-34 грязи не боится

Состав называется "Антигравий", а вот есть он в Маге или нет - большой вопрос



Состав "Антигравий" для получения эррозионностойкого покрытия

ОПИСАНИЕ: раствор синтетического каучука в ароматическом растворителе, модифицированный целевыми добавками и наполнителями.

ПРИМЕНЕНИЕ: защита от эрозионного износа металлической поверхности нижней части корпуса автотракторной техники.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Цвет черный
Массовая доля нелетучих веществ 49-70 %
Эластичность пленки при изгибе ≤ 1 мм
Прочность покрытия при ударе по прибору У-1А ≥ 100 см
Твердость покрытия по прибору М-3 ≥ 0,20 усл. ед
Адгезия ≤ 1 балла
Стойкость покрытия к статическому воздействию:
- воды при Т(20±2) °С ≥ 120 ч
- 3% раствора хлористого натрия при Т (20±2) °С ≥ 24 ч


ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОКРЫТИЯ:
Устойчивость к изменению температуры от -60 до 100 °С
Толщина однослойного покрытия 200-500 мкм
Прочность покрытия к истиранию песком ≥ 10 кг/мкм

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Перед применением перемешать!
Способ нанесения кисть, установка безвоздушного распыления
Разбавитель уайт-спирит (нефрас С4-155/200), толуол, ксилол, сольвент
Межслойная сушка 1-2 ч при Т(20±2) °С
Условия нанесения от 5 до 35 °С
Расход на однослойное покрытие 0,5-1,3 кг/м2
Количество слоев ≥ 2
Вязкость по прибору типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при Т (20±0,5) °С
при безвоздушном нанесении определяется характеристиками оборудования
Рекомендации по безвоздушному распылению
давление распыла 380-400 атм
диаметр сопла 0,021-0,027 дюйма

ТИПОВЫЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СХЕМЫ ОКРАСКИ:

состав «Антигравий»— не менее 2 слоев

ХРАНЕНИЕ И УПАКОВКА:

Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от влаги, тепла и прямых солнечных лучей.
Гарантийный срок хранения с даты изготовления - 12 месяцев.
Упаковка: банка 1 л, евроведро 20 л, барабан 45 л, бочка 100 л.

Ну расскажите, ездили куда нить?

В магадане его полно в разных вариантах: Аэрозоль, концентрат и пр..
Вот только от пузотёрства он не спасает. Его назначение - ограждать кузов от ударов мелких камней, льда, куороче назначение в названии. А теранувшись о грунт его легко снимешь.

Забыл ещё пару маршрутов. Но это если автомобили выездные за Палатку. На Ольское плато: со 150-го км налево. Сейчас, кстати, дорога сухая, это редкое явление. Там километров 5-6 можно проехать до реки, а если очень постараться и удалить лишние большие камни, то можно и дальше проехать через реки. Потом немного пройти пешком по лесу и можно дойти до наледи, сейчас есть, вчера видел.
Карта - километровка, в одном квадрате при печати должно получиться 2 см.
Фото дороги и реки. (Река не в том месте, где брод, а в том, где место отдыха.)
Сразу после поворота с трассы будет мост через Татынгывчан. Перед ним и после него трещины. Их придётся засыпать землёй и камнями, я в прошлом году на "жучке" так проходил этот мост. См. фото.

Второй маршрут на гору.
За Карамкеном с левой стороны есть поворот к шахтам (см. фото - гараж с трассы виден - это ориентир для поворота). Потом будет мост через Хасын, там тоже, наверное, надо будет засыпать трешину, но пока она совсем маленькая. Далее дорога прямо к шахтам и направо на гору (фото есть в галерее - альбом с моим аватаром).
Фото карты и ориентира здесь.
Счастливого пути.
Кстати, когда соберётесь, можете позвать с собой, мы с удовольствием съездим ещё раз.

Это та самая наледь в верховьях реки Ола.

В субботу опять ездил на Головные. Под ливнем спустился по какой-то глиняной тропинки. Уперся в сгоревший остов Паскуды.

Развернулся на месте. 20 метров подъема по мокрой глине одолевал около часа. Промокли с товарищем нафиг, пока не нашли пару кусков сетки-рабицы

Я вот помню мы с товарищем ездили на какие-то лужи/озера по дороге что через сопки за шанхаем, где школа 11ая .... не помню где там дорога и как на нёё попасть, но там было прикольно.

Дорога Маледикту едешь по Марла Маркса до конца налево потом и вверх по дороге Выезжаешь на асфальтовый кусок и фигачишь до конца

Хм,так тебе ж с ним рядом ездить на целке надо!Для тя помойму везде кроме Ленина недопривод полуспортивный!!!
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

дорога на косу
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

фото с мобилы сделаны 31.05.2008

а первые две, на фотик, в это жаркое воскресенье (22.06.2008)

в этих самых лужах-озерах и топил свой спринтер Радик

до косы доехали?

конечно доехали, и не один раз)

Съездили на Старуху, поблуждали по лабиринтам дорог, нашли много классных дорог... но мы там не проехали Что-то сегодня сыкотно было. Зато нашли футбольное поле в лесу

фотки позже, если будет что толковое)

От посёлка Дукча по ул.Аммональная можно доехать до Горняка. В понедельник ездил: много луж и грунтовой дороги. Там сразу после выезда из посёлка надо свернуть к свалке и сделать крюк для объезда брода, он показался мне слишком глубоким. Дальше все лужи с твёрдым дном. В некоторых есть крупные камни. Могу показать.

Магадан - Ола - Гадля - бывшая база отдыха.

ещё как вариант на Нюклю вдоль побережья по дороге рядом с устьем дорога выведет к началу Ольского моста.

Озёра Пепельные. Сразу после указателя "Сокол" поворот налево. После развалин "Молочной" - прижим и поворот направо на сопку. До озёр я на "жучке не доезжал - там тяжело, но пешком оставалось пройти метров 200-300. Там будет развилка - первое озеро налево. Правда, берега там замусоренные. Но с того места, куда можно проехать вид красивый на долину р.Уптар. Доехать можно до карьера, он снизу после "Молочки" будет виден, прижим дальше.
Ещё по трассе бывшей узкоколейки от Стекольного (через совхоз) до Сплавной. На сплавной мост разрушен, а в районе брода зыбун, по колее надо ехать.

в прошлом году дорогу до озера тарктор сделал . . . почти хайвей получился

Был в минувшие выходные -- дорога проходима для всех вообще. Поворот на озеро отмечен ленточками.

интересный маршрут, спасибо!

На пепельное дорога есть для всех видов транспорта, сегодня это было проверено,
мусора правда очень много на берегу и камары сволочи

Там вокруг ещё много озёр. Гораздо чище. Только до них пешком надо ходить.

Как-то мы на Фашке поехали вытаскивать Кариба(тот что щас у руни) с поля по дороге в сторону Гадли....
км в 10 от поворота с ольской трассы...может подале....
...
Кариб красиво так стоял посередине поля на дне=)) ыыы и вокруг него бегало 3 здоровых абалдуя=)
Ну ниче вытащили=)))))
правда через полчаса после этого там же посадили 100 крузера что приехал выручать кариба тоже))))
Его пришлось уже ГАЗ ом дергать, слава богу оказался неподалеку=)))

С нами на Солённое девчонки на Брэвисе ездили,ещё и четыре человека в машине сидело,вот это в натуре блин поездка по пампасам,даж вроде ни чо не ушатали!Вот это я понимаю Экстрим блин!

Просто там парень за рулём ехал )

Кто подскажет на пепельно как ехать?

Озёра Пепельные. Сразу после указателя "Сокол" поворот налево. После развалин "Молочной" - прижим и поворот направо на сопку. До озёр я на "жучке не доезжал - там тяжело, но пешком оставалось пройти метров 200-300. Там будет развилка - первое озеро налево. Правда, берега там замусоренные. Но с того места, куда можно проехать вид красивый на долину р.Уптар. Доехать можно до карьера, он снизу после "Молочки" будет виден, прижим дальше.

Карта см.сообщение 35.
Нужны подробности - обращайся.

Вот,с megavolt-ом выбрались в кои веки на волю.И дорога вполне,да и хорошо вцелом(кабы не комары ).Может только мест для "штурма" маловато,но при желании хлопоты можно организовать своими силами ...
Да!Чуть не забыл...Это местечко,и много подобных ему,от Олы(посёлка) и вверх по реке...

Да, от Олы - там колесить-непереколесить, кайфа ездуну немало!
А вот до Олы, эти съезды к морю - уже скучно.

в минувшие выходные в субботу посетили оз. Пепельные, еле как нашли , подьехали жесть там грезюка но все же решились штурмовать потом отмыл машину вечером на даче у знакомого, шампуть+ полироль ммм.. но вот потом када вспомнил что в воскресенье едем на Соленое первая мысль - БЛ@##$!!! +))))) смотрите фотко, потом перемещю в галю. сдесь фото в перемешку пепельные\соленое

Возьмите за компанию меня. В особо опасных участках я могу выходить из машины и фотографировать процесс, и не токо А ещё, я не боюсь грязи.

скидываемся-заправляемся и погнали куда нить, тока надо еще одно авто для страховки =))