Ну ты же не карбюратор там перебирать будешь, а просто ездить!

я и сейчас скажу, что ты прав, я дальше первой передачи и включать не хотел

GOLLANDEC, за вами право на показательные выступления , а если найти еще один Нюх, то могли бы отработать парные элементы. Шоу-то не отменяется.

конечно все это прикольно =)) но куда вы на гражданской резине на голый лед поехали

Кстати, а мастеры городского дрифта продемонстрировали (ну или покажут позднее) своё мастерство? Или лёд не такой, резина не та....?

shans2, соревнования не того масштаба

Ну уделали бы профи любителей....

Мастеров городского дрифта я что-то не прошедшем мероприятии не заметил. Да и сомневаюсь, что они смогут преодолеть овраг. На НЕГРАЖДАНСКОЙ резине.

Ну профи всегда с высока смотрят на любителей. Неа...не их песочница

shans2, у нас будет своя песочница, с блэкджеком и шлюхами куличиками и воздушными замками

Гидр
о как?! А дизельных тихоходов в раллисты где записывают?

реально смешно вас читать =))) пишите есче.

shans2, сам не знаю (На днях поеду долбить овраг по вечеру.)

Muskul, будем писать ещё, не сомневайся.

показательные чего? шутить изволите? не.. мы в сторонке с Нюхом, поможем в организации если чего

Muskul, завидуй-завидуй

GOLLANDEC, а кого??? я уже вам придумал чего показывать.

чему завидовать??? что можно показать на голом люду на обычной резине??? все это уже было и не раз на мега маге. вот былбы боевой шип в миллиметра 3-4 уже былобы интересно. а то не разгонишься не оттормозишься нормально. так говорите как будто я первый раз узнал про такие места. вот понравилась чистая дорога на соколе, от развилки в сторону аэропорта, вот там сцепление то что нужно.

Торонага, корову на льду?

Muskul
Ну купи "боевой шип" и покажи всем класс! Или ищи себе спонсоров...А то вы какие-то нищие дрифтеры.....так не бывает. "Был бы"...

Muskul, а как бы с шипом неинтересно. Предсказуемо. Дал газ - поехал, дал тормоз - остановился. С ABS-кой, например, тоже. Вот разгонись и обойди препятствие с обычной "липучкой" на "овоще".

Это нервы: не выдержал на старте, дал газу, шлифанул - и всё, по времени ты в ..опе

Shiko,

© И.М. Юрковский. Вождение автомобиля в сложных дорожных условиях. М.: ДОСААФ, 1970, с. 61-64.

на счет Магаданских любителей дрифта, я лично был и собирал народ , может кто знает Х34, так вот он дрифтует, и кроуны были, и скай(РОБИН), и легаська, так вот, кроме как я и легаська там толком не чего не показал не потому что там лед или резина, а потому что там очень скользко, и нужны шипы)))для них, и да , кстати, что вы с этим оврагом, я тоже там повис сначало, как и Нисанчик Калифорния, но лопата и безжалостное отношение некоторых поразило, с разгону чуть ли не проехал!Торонага-не в обиду, но я бы так не поехал как ты!!!что привело к погнутому глушителю))))если надо будет, там можно пол машины песка и 5 человек с лопатами, и не будет его, нужно просто желание)))


А там где катались ДРИФТЕРЫ как вы сказали, вы не попали, там вода пошла)))))))в 10 вечера еще успели))))а вот в 12 поздно было


я не понимаю, почему так дрифтеры вас бесят?????пора уже успокоиться, и смириться, а не цеплять по любому поводу ИМХО

ещё:

Безопасные ориентировочные нагрузки ("прочность") для чистого твердого льда в зависимости от толщины.

Имейте в виду, что на прочность льда влияют многие факторы:

возраст - черный лед всегда слабее (менее прочен), чем старый (молочного цвета)
воздушные пузыри подо льдом, уровень воды мог измениться после образования ледяного покрова
расстояние до берега - чем ближе к берегу, тем слабее лед
притоки и ответвления от основного русла - рядом с ними лед всегда более слабый
включения, такие, как камни, деревья и пучки травы
течения и родники
снежное покрытие
трещины

Информация в таблице носит ориентировочный характер, поэтому - держитесь подальше ото льда, если есть сомнения!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я-то кстати там без верёвки выбрался и туда и обратно но вне конкуренции был dissector

Что с оврагом. Ровнять его будем. Я на неделе буду заскакивать и колуном потихоньку стёсывать края.

Блин....вот так обычно. Сегодня делал уборку на рабочих территориях и выкинул некое сварное подобие кирки. Но не думаю что завтра её не будет на помойке. Забрать?

Bumaika-Magadan, а с чего ты взял, что они бесят? хотя, может кого и бесят, не знаю. Я, к примеру, их очень обожаю. Бицепса подкалываем, чтобы раззадорить.
А я вот поехал, потому что знал - проеду, и ты мог бы. Глушак - мелочь, вот камни на трассе в лоб - намного болезненней.

Торонага, не бурили?

Гидр, один будешь кайлить что ли? застрелят местные пенсионеры.

GOLLANDEC, не, кстати, надо рыбака с буром. А то Русик хотел шуруповертом сверлиться.

Торонага, я вот тоже думаю, что обязательно найдётся умник, который пойдёт агрессию толкать, что я делаю и зачем. Попробую завтра, ну может быть, кто-то присоединится для компании.

Торонага, у Кости (kosmag) был бур с собой....

п.с. только там бур ухлопать наверное как два пальца.... 

GOLLANDEC, вот тут я не в курсе , все что касается рыбацких дел для меня - другая Вселенная. В любом разе надо, чтобы человек посмотрел и сказал. В принципе необязательно сверлять его до дондышка. Таблица выше есть - 40 см толщины нам за глаза хватит с трехкратным запасом.

Торонага, дэску б и префоратор с буром. тогда не страшно, хоть в дно

подбей свое руководство, пусть ЛЭП подведут.

Торонага, я тебе чего плохого сделал? быстрее уволят

не кажется что бурить нужно было до первого выезда на лед =))))

Нисанчик.ты выбрался потому что тебя толкали.обратно я тоже сам проехал.
толщина льда порядка 30и более сантиметров.это на тех озерах где мы в 1раз катались.замер производил с помощью кола 30см.вбил до конца,вода не пошла!:)!предлогаю найти знакомых,кто может песок завести в место оврага,Я сегодня бампер одеваю,еще раз не хочется его красить!:)копейка приличная

Bumaika-Magadan, Витя, ну и не красил бы пока
песок не вариант, гемора много, а выхлоп нулячий - через месяц его смоет ручьем.
Вот Гидр реально предложил 15-20 минут ломом или кайлом, и слизать съезд и выезд до приемлемого размера. Это реально и послужит нам дольше. Помог бы ты ему в этом.
Нам на неделе никак не выбраться.

с субботних покатух.

Овраг сравняем! Если с техникой не получится, то своими физ. силами

инструмента нет,могу подъехать туда после 2 дняесли кто будет Там,могу подолбить
алга-алга-алга!:)

Предложил-то реально, но сегодня ясно понял, что простыл. Пока никак.

надо рыбака с эхолотом, ну или попользоваться где взять, говорят и толщину льда показывает помимо глубины

maldyak, Жень, все обработал? если что, то вечерком....

GOLLANDEC, давай не усложнять

Торонага, Но песочек наверно всё таки надо будет, отсыпать место старта и финиша, поворотики немножко присыпать ну и так чтоб судьям не скользко было, не в коньках же гонять.


При стоительстве трассы я со своими ребятами в деле, есле что.

VIN*49, мы с Торонагой там попрыгаем, присыпем
Торонага, или упрощать?

когда очередной выезд?

на очереди: перекоп оврага и "оборудование" трассы, а уж затем выезд...

в пятницу там были, как выше уже отписывали- мне НЕ понравилось-скользко,не помогала даже механика...(прокатился на атлете..это вообще неадекват на льду) нужны либо полный привод,либо шипы, а лучше всего полный привод на шипах! а поездки а-ля корова на льду по мне вообще глупость..если лед вообще не треснет под весом всех машин.
а так интереса ради могу взять пузарище да выехать на "трек МЫС РАЛЛИ"

x34, а, так это твой темный Краун в 15-м кузове был?

не не не
у меня вообще нет крауна
я прокатился на стальном атлете в пятницу вечером
а сам был на сильвии

а мне понравилось толку рулить мобилем, если заранее знаешь куда он поедет, мало. Этак и просто по дороге можно кататься. Прикол именно в предсказуемости непредсказуемого. Кстати, чуть поездив, довольно быстро наблатыкиваешься на лёде-то.
И плюс для себя вижу очевидный. После часа на льду, когда валишь назад домой, те участки, на которых очково было выше 90Км/ч гнать, спокойно на 140 проходятся. Машину лучше чуешь.
Так что, ИМХО, корова на льду" рулит.

Покататься бы подольше и почаще. Боком по городу меня что-то не прёт, а вот каток чего-то привлёк.