Поторопился с покупкой. и вот вышел еще обновленнее
http://quto.ru/journal/testdrives/69769/?u...tm_content=quto

Для себя, отмечу из нового полезного - это один бак.
Торпеда мне не очень понравилась, а руль и поменять можно.

Учитывая, что он висит много ниже рамы и является низшей точкой "кузова" - сомнительная полезность для внедорожника.

Как он "висит", я не видел, пока. Для меня ценно, что он - один. Существующая система перекачки, не редко отказывает.

Вот так "висит", и даже никакой защиты нет, на японцах хоть брызговички да козыречки всякие стоят от камней и пескоструя летящего из под колес.

Да уж, "висит не очень", по виду вроде пластик.

OrNeT, так оно и есть

Прошел второе ТО, без замечаний. Не гарантийных случаев, не без гарантии не произошло. Второе ТО на 15000км пробега или через год после предыдущего. В моем случае год прошел раньше, сейчас пробег 9200км. Но и менять масло в двигателе через 15000км это грубовато. Лучше ещё менять масло в двигателе и в середине этого промежутка. В сервисной книжке есть дополнительный талон на эту работу, но по желанию. А самому дешевле. В два раза.

Где в основном проходит эксплуатация? Чувствую что трассы он толком не видел...

Вообще никогда не видел и этот и предыдущий "Патриот" и наверно и не увидят. Я видел трассу, на другом УАЗе-469, и много. Я рыболов,эти машины покупались для поездок на рыбалку. На трассу за рыбой давно не езжу, мне и тут хватает.И если сравнивать дороги по побережью, то они исключительно уже все намного лучше трассы. Уже давно проложен асфальт до мест ловли на всех речках, перекинуты мостики через все протоки. ,проложены дороги в торосах на льду.

Здорова мужики! Поделитесь наблюдениями.
Посоветовали мне тут поставить 120А генератор от патриота. Он ведь расчитан на кондей, а значит должен хорошо питать систему. Не даром ведь 120.
Купил новый (прамо) в магазине, выточил под него двухременной узкий шкив, поставил на коленвал шкивы поболе, подключил диод в минус РН.
НА стенде генератор красавец, 15 вольт без нагрузки.
Поставил на машину.
Ну и те же яйца, что с моим бывшим лауревским 80Амперником. Просадка до 12,8 на холостых при всех потребителях, если обороты выше - то не более 13 вольт в жару.
Потребителей у меня много (две грелки, теплый коврик на сидухе, усилок, четыре динамика, фары всегда, два АКБ), но все равно, 120 ампер должен закрывать вопрос с напряжением в бортовой сети.
Сейчас жалею что отдал 6000 за новый генератор. Лучше бы с разборки взял.

Вот хочу вас спросить, вам на ваших потребителях 120 А хватает? Просадки есть? Может у меня брак?

нет не брак. Такая же фигня. Сам знаеш скока у меня навешано и все тянет нормально. Зайдеш ко мне покажу одну очень полезную фиговину.

На первом "Патриоте" 2010г. при включении почти всего на холостых , наверно кроме дальнего света, меньше 13 в прибор не показывал. На оборотах, в движении и при плюс дальнем свете всегда больше 13в. Если память не изменяет то при движении без потребителей 14,5в. Какой там генератор уже не скажу, недавно машину продал. На новом посмотрю, но там кажется нет такого показания в маршрутном компьютере. Но так по ощущениям , я даже об этом не задумывался. Но у меня все потребители штатные, ничего не добавлял. Так что на что рассчитана машина на то и генератора хватит. Электробур( у меня мощный, под большой шнек и скоростной) бурит отлично на обоих "Патриотах", на холостых обороты не проседают, а вот на "Хайсе" падали, газу пооддашь- однозначно быстрее бурил. Что там за генератор тоже не скажу, и его продал.

Сегодня посмотрел генератор на новом "Патриоте" .ААК 5727 "Искра 14в 120А. На маршрутном компьютере есть показания. На холостом ходу без нагрузки 13,5В. При включенных двух печках на максимальных оборотах,всеми четырями подогревами сидений и ближним,дальним светом, муз.системой. показывает 13в.Просадки нет. Она появляется если плюс еще включить подогрев зеркал и заднего стекла тогда 12,5В, ещё к тому подогрев лобового стекла то 12В.
На оборотах без нагрузки 13,8-14,0 В. С включением потребителей практически все показания близки к тем, что на холостом ходу. Единственно что не падают ниже 12,5В.

есть такая штука ,там идут щетки с с трех режимным стабилизатором,у меня включаю 2 печки ,свет,подогрев сидения и на пряжение показывает 13,2~13,5

да простят меня владельцы данного шедевра отечественного автомобилестроения, но не мог не выложить - уж больно обороты интересные у автора.
цензура закрыл ..., но догадаться не сложно

Ненорматифф.
Автор И. Б. Беланов

Человек я в общем эмоциональный и не сдержанный. Это в общем. Сейчас же будет полный ужос, Адъ и сферический 1 в кубе, так что уберите от экрана домашний скот, беременных женщин и детей младше 12 лет. Ибо такие слова они осваивают классу к шестому, не раньше.
Итак. Отзыв. Хотя по тексту такой "отзыв" дала когда то РПЦ Толстому, отлучив его на....
Дано. УАЗ Поцреот. Немного пикап. 2014 года рождения. Пробег меньше 50000 км.
Чем же сумело порадовать это ... чудо, рожденное в творческих
муках ... инженерами из славного города Ульяновска (рас. верн. Симбирск)?
А вот чем.
Экстерьер. Слово "дизайнер" в Ульяновске конкретно, и во всем Поволжье в целом, является ругательным, характеризующим его носителя весьма не лестно, и используется, когда словами "..." или "негодяй" пользоваться не с руки, а правду в глаза сказать охота.
Поэтому дизайн Поцреота ваяли посудомойщицы заводской столовой, за премию. Все остальные наотрез ушли в отказ.

Что получилось, видите на дорогах.
...-рубленые формы, а'ля ящик из под снарядов, не дают забыть что УАЗ завод так то военный. О мирной же жизни извещает передок. Который напоминают ... хомяка, которому любознательный второклассник засунул в ...опу линейку. И там ее энергично проворачивает.

Окраска, судя по всему, производилась методом макания в эмаль ..., обмотанного ветошью, и потом тыканием этого ... в кузовные панели. Тыкалось абы как, потому краска отходит вместе с грунтом, оставляя веселенькие разводы ржавчины.

Сборка кузова должна символизировать широту русской души и величие русских просторов. В редкий зазор не пролазит палец, в некоторые входит и целый кулак.

Дверные ручки. Это единственная надежда удержать на плаву экономику Ульяновской области. Их там, видимо, делают все. Из ...овна экзотических зверушек. То что из ...овна, объясняет, почему за год разваливаются три-четыре комплекта. А эезотичесеих, это уже судя по цене.
Чтт бы отечественный автолюбитель не был изнеженным, сибаритствующим , как в каком нибудь ...раном Мерсе, придумана фича. Приклеенный на соплях фиксатор капота. Ожидание его неизбежного, рано или поздно, открытия на ходу, держит водителя собранным и бдительным, как Костя Дзю на ринге.

Трансмиссия.
Помните Элорчку Людоедку и ее эпичную битву с миллиардершей Вандербильдихой? У УАЗа задачи не менее масштабны. Брошен вызов Рейндж Роверу. Селектор переключения раздатки напоминает такой же у Рейнджа. Как шанхайские барсы Эллочки меха дочери Вандербильда. Хлипкий и ...ебищный сифилис, свободно вращающийся от любого воздействия, вплоть до громкого пука. И непредсказуемо переклбчающий режимы от 2WD до пониженной.

Загадочности добавляет трансмиссия. Редуктора мостов выть начинают синхронно. Дуэтом. Но вот какой ... первым,... угадаете. Самый точный ответ-... оба. А вот с очередностью сложнее.

Два бака. Ну и правда, а ... сложности с одним то? С двумя интереснее, в одном можно держать бензин, во втором заначку от жены. Правда баки живут своей жизнью, по братски делясь горючкой по сотонинскому и них... не понятному алгоритму. И сколько у вас на данный момент в каком горючки, ... вы расскажете даже под пытками.
Усугубляет запутанность темы работа указателя уровня топлива. Десять раз щелкнешь переключателем баков, и, параллельно переключающийся указатель, покажет 10 разных значений уровня топки в каждом баке.

Ремни безопасности имеют милую привычку клинить в смотанном состоянии. ... как повышает пассивную безопасность. Огребя пару штрафов, юзер понимает, что судорожно рвать их, увидев патруль ДПС, бессмысленно. ... вытянешь. Поэтому лучше ... минут сорок перед началом движения и пристегнуться.

Переключатели, тумблеры и прочий мелкий сродни ребусу. Что первое отвалится/сломается/ откадет?
Ааааа, ты угадал! Новая игра.

В общем мне не понятно. Какого ... весь мир ополчился на И...Л, колумбийских наркобаронов и серийных маньяков? Это же все милые люди, на фоне Демонов Ада, что собирают эти ... колесницы на родине дедушки Ленина. Им даже не гореть в Аду, они, по ходу там местные.

P.S. Скажу сразу. Идите строевым шагом ... все, кто начнет сейчас ... "…езжу на Поцреоте 100500 лет, наездил восемь мильенов километров, менял ток масло и колодки."
Вы или менеджеры по продажам дилеров УАЗа. С вероятностью 90%.
Или ... фантазеры (9.99%). Или вы человек с таким везением, что я ... не пойму, почему вы еше не разоряете казино в Лас Вегасе.

Это автор Патриота наверное у Фирсова купил?!

Я поставил себе на уазик ремни от современного мерседеса. С патронами, полный фарш.
Вот их точно хрен вытянешь. Даже стоя не всегда получается.
Почему мерсы за это дело громко не ругают? ))

Потому что у мерсов это фича, а у уазов баг)))

Обороты достаточно эмоциональны, но по сути бред, не актуальный и не достойный комментариев. Просто вранье. Вообще...по всем пунктам.
А я оба "Патриота" и "Соболя" купил у Фирсова. Я посчитал и получилось что дешевле здесь купить, хоть и на 140 тыс дороже, чем куда-то ехать и перегонять. Но я предприниматель, у меня свои расходы, отпускных и дороги у меня нет. Про качество уже писал, повторять не буду.

Alexov, согласен. Но и тебе по большому счёту просто везёт чуть больше чем в среднем по планете.

поехали в Лас-Вегас?

как грится, сказка ложь, да в ней намек...сам лично видел некоторые фирсовские уазики, у которых при 7км пробега от завода двери не закрываются, саморезы в проводку вкручены и т.д.
просто видать кому-то везет чуть больше, кому-то чуть меньше, либо этот кто-то придирчиво выбирает наиболее достойный вариант из предложенных, а другим остается отстойный

Сразу напишу, у меня нет никаких особых отношений с дилером, просто мне так выгодней, покупать здесь. Какие там отношения ,я всего три купил у него, многие побольше взяли.Без разницы у кого брать, есть еще кто их возит, но при равных ценах, гарантия без заморочек. Вот и покупал все три у Фирсова. понятие везет с автомобилями? Везет это когда в лотерею выиграли машину. Видел, рядом стоял. А так, за свои деньги... Многим везет, большинству. Знаю тех, кто купил на материке и на 20тыс цепь поменял, а на 22 сцепление Знаю тех, кто у дилера двоих брал и так же как и у меня, без проблем. Знаю кто с предприятия брал у дилера и из 20-ти машин одна была просто отстой, ломалось все, но одна. Ничего другого, типа что в том посте, не видел.
Выбирал? Придирчиво? Да просто старый уазик за 25 лет рыбалок на морском льду заржавел так, что только одна дверь открывалась, водительская. А "Хайс" очередной раз выпендрился, запчасти и на всех разборках и нигде не нашлось и заказал и минимум месяц надо было ждать. Моя работа невозможна без автомобиля и я ее просто потеряю если хотя бы две недели не буду работать. Это простое индивидуальное предпринимательство. Ну и куда ехать за машиной? Поехал к Фирсову. Там стояло 12 -15 Патриотов. с комплектацией лимитед только два. Черный и зеленый. Взял зеленого ,не люблю черных. Позвонил товарищу, давай посмотрим. А он ,зачем, что смотреть ,он новый. Отдал деньги, через два часа забрал. Все.
Второй Патриот, декабрь 2014 г. Что происходило с ценами и вообще?. Хотел купить к лету,но решил поторопиться, вообще взял за 900тыс по предоплате, а так они уже анонсировали цену в 980 а через месяц уже было 1100 тыс. Я что его видел? Его даже не было еще в природе, его еще не собрали. Он пришел ко мне в марте 2015г. , а дата выпуска 15 декабря 2014г.
Соболь также взят по предоплате . Иначе не везут. Оплатил часть стоимости в начале июня, собран в конце июня, получил в середине августа. Вот так я "выбираю" свои автомобили.

Может есть у нас разборка где патриоты/хантера томятся?

так они же не ломаются - откуда им на разборках взяться?

Ну да.
крузачья и сафарья как грязи.
А УАЗов нет...

Kelt, так ведь на Патриота в магазине во дворе таксопарка можно многое купить (возможно, недорого), поэтому и надобности в разборках нет. И в этом несомненный плюс.

То что мне нужно в магазине слишком дорого. Мосты нужны.

Есть кто на патриоте с 33 резиной?
Если есть, помогите пож. опытом.
Какая г.п. стоит? 4.1. или 4.6?
Как едет, на каких передачах в какой уклон?
У меня мухи выбора, нужно определиться с покупкой.

Kelt, знакомый сказал На 33 надо 4.6 в инете всё есть.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо!
Знакомый на форуме не бывает?
Хочу знать сколько оборотов при 100 км.ч по ГПС. на 4.6 и 33 резине.

Мужики, есть у кого смятая распорная втулка ведущей шестерни главной пары? Ну которая до урны не добралась? Очень нужна!

Есть.

Подарить или продать не жалко?

она новая ерунду стоит,бери ,если надо)

Ну чо мужики, признавайтесь кто мост менял по причине трещин, гнутости или расчулковки?

Вот он :https://www.youtube.com/watch?v=HS3K6RP2W40

В интернетах я уже насмотрелся. Хочу узнать от земляков.
Не даром ведь у саныча размели все картера мостов.

Я менял.

Задний, передний, оба?
Как происходило (происходили) крушение (крушения)?
Усиливать планируешь?

передний, в наледь влетел, вышел правый чулок из корпуса редуктора и загнуло его, загонять обратно смысла не было. Да , усилить не помешало бы.

Один-в один как по ссылке сверху.
Я вот буду усиливать, и задний мост на всякий случай тоже. Негуманно стоят спайсера.

Я еще дополнительные отверстия на ШОПК сверлю, у тебя ШОПКи не вытаскивало?

Кстати расскажите как лучше и правильно усилить место соединения трубы с корпусом дифа? Я так понимаю без сварки не обойтись. Просто металл там очень капризный к этому делу, лопается по вновь сделанному сварному шву.

Берешь жлыгу и привариваешь от чулка к чулку. Народ умудряется проваривать ее целиком, в том числе к картеру редуктора (чугунному). По мне так напрасно, шов сталь+чугун долго не ходит.
Один раллист тросом и талрепом стянул от фланца до фланца. Кто во что горазд.

А не боишься что по сварке поведет или структура металла нарушится

У меня чуть иначе все будет. Я ж не маниак ))

Кстати во-многом решается проблема укороченным спайсером (с хантера), но они скоро редкостью станут (завод не ставит их для удешевления хантеров). Поэтому приходится брать патриотовский, который ломчее, но на который запчасти везде есть.

не верю

Передний сделал. Осталось задний
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

И добавил креплений на поворотный кулак

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это ж как удариться мостом надо, чтоб его погнуть. Хотя всякое бывает. Идея укрепления, конечно, интересная

Не мостом, а колесом. И не так уж сильно, бывает даже диск не деформируется.
Тяга панара и поперечная тяга сыграют синхронно: создадут усилие на короткий чулок вправо-вбок и назад. В итоге чулок вылезет или погнется, нарушив запрессовку.

Кстати у джипа, с которых слизали эти мосты, это тоже болезнь.
Поэтому у мудрых японцев, которые воруют только лучшие технологии, картера мостов монолитные, цельносварные.

Свежего, 17 года кто то купил уже себе, или рабочий эксплуатирует?