Нечего себе только с кузовом проблемы и двигатель менять! Что же тогда в нем целое? Мне вот например только кузов в порядо привести и блин хоть трава не расти... Но сцуко денег нужно пачка! И тут уже начинаются думки, а стоит ли оно того или нет, все равно не окупится никогда

Mordekay, трижды подумай насчет кузова . ты если собираешься в ралли участвовать, то по-любому будешь кузов и бампера тюкать. Отложи до лета тогда.

Mordekay, ну двигатель стоит не так уж и дорого. а кузов не сильно мятый, пошарпаный местами, в общем некритично.

за че отдают?

У моего товарища ночью уперли с кариба капот (!!!!), аккумулятор, решетку и еще по мелочи. Если что-то знаете, свистите.

Ruiner, какой кузов и цвет?

походу залотистый ае-95?

АЕ-95, но не золотистый. Цвет не помню что-то. Уточню.

Серого цвета, ага.

в такую погоду свой карибас начинаешь любить в два раза сильнее

Вооот вот, согласен!!! Танк танком... Сегодня дергал калдос переднеприводной, я его стороной по сугробу объехал и хоть бы хны, а он мне орал не проедешь ты и все такое Подключаемый полный привод и хорошая резина творит чудеса

Кстати подумал что восстановливать свой кузов не имеет смысла наврено 50штук за сварку просят... Если есть у кого донор с целым кузовом, (гланое НЕ гнилым) сообщите если не трудно! Я бы забрал недорого! Нужен только кузов!

Mordekay, опять же карибы у вас неправильные, мне уже даже не говорят что не проеду)

не подключаемый , а все время полный(full time 4wd), у автоматов при нажатии кнопки ауто-подключается вискомуфта, а у мкпп - механически блокируется межосевой дифф. у меня на спринте мкпп и мех блокировка, а на карибе - вискарик и кнопка ауто.


при норм движении у ае-95 - распределение крутящего момента такое-70% перед и 30% зад. при блокировке диффа-50*50% , главное просвет. мне на 17 -ом литье удавалось получить 245мм и запомните-карибас 95 можно посадить только на задний мост.(при любом клиренсе,кстати спринты 95-аналогичная конструкция и меньший вес позволяют куячить по снежной целине в полметра глубиной)

самое главное для карибщика иметь друга на Форике :, который вас станет периодически выдергивать из *беней.

Торонага, http://am49.ru/talk/index.php?show...mp;#entry556163 как показывает практика форика маловато будет.. как минимум 3 сафаря, патриот, пару Эскудиков, и россыпь разнообразных авто и куча народу для моральной поддержки и физическйо помощи)))

BETEP, не, он уже взрослый стал , в прошлую зиму обходились только Форем (1штука).

история с сафариками эскудиками патриотами пораньше была...

и в обоих случаях - кариб проехал дальше всех!

dissector, я в курсе ваще-то, о том и написано
это же не отменяет обязательность наличия кореша на Форе?

Сегодня я походу чуть было не стал жертвой угона авто... Ну или просто кто - то решил мне поднастрать!

Короче в ночь с 27 на 28 ноября в моем дорогом мне сердцу карибасике были сломаны все замки, просто вывернуты наизнанку и сломаны ручки...

Скажу я вам, что очень уж мне обидно, что так по вандальски со мной обошлись! Слава богу машину не открыли и никуда не уехали, как назло именно в эту ночь в машине оставил сумку с документами от авто, паспортом и всеми остальными дорогими мне бумажками (проходил коммиссию)!

Собственно ручки пришлось сломать до конца и открывать машину варварскими способами от чего теперь у меня необходимость в замене ручек и замков Машину по такой погоде пришлось гнать в гараж, неплохо перед этим этот самый гараж отлапатить... короче обидно все это жуть как!

Народ, мой вам совет! Не оставляйте документов в машине вообще никаких и своевременно устанавливайте сигнализацию на свое авто, даже если это старый тазик и брать на ваш взгляд там нечего (что уж говорить о карибе)! Обязательно найдется сука - упырь который даже от делать нечего позарится на ваше авто, ведь живем то в России где произойти может все что угодно !

А теперь вопрос, смена замка зажигания это большой гемор? Или проще сменить замки в дверях и пользоваться двумя ключами ?! И еще, подскажите где в городе можно купить сигнализацию, хочу 5ку Шархан или что то подобное! Заранее спасибо!

тебе дешевле купить с разборки замки дверей , замок зажигания и двери задка(с одной машины)

или замок зажигания и замок правой двери+ сигналка (центральный замок с сигналки)

а пи..ров сига не остановит, мне 2 раза стекло били и залазили, не смотря на сигналку. даже нашли злодеев, только тольку им менее 14 лет-спросу нет. как назло в первый раз выложил партмоне с баблом и на те. 9000 р -посчитали незначительным ущербом, говорят милиардами пи...т....

сигналку лучше тамагавк типа того бери 9030-9010 , продается напротив уюта -охранные системы.но лучше минировать. хотя тогда ты злодей...

пи.си. седня соседу на крузаке написали с аэрозольного баллона - буквы знакомые , вот слов нет-метель , а они с баллоном рисуют

Mordekay, что за район? надеюсь не яма? кариб опасносте!
вот томахавк не советовал бы. дешевле мэджикара, но с ума томахавк сошел за три месяца

район Сокола.


про тамагучи-полностью не согласен. видать подделка.

Mordekay Вместо замка зажигания поставить кнопку http://www.aliexpress.com/item/Toyota-Priu.../628979614.html
Она же сигналка. В дверях личинки ключей заглушить (у меня на Паджерике так было 10 лет, только с сигналки). Дверь багажника взломана? Её оставить как аварийный вход/выход.
Бюджет - 6 тысяч за кнопку. Плюс установка. Личинки закрыть монетками.
???

Тамагавк -= зло ! Топор он и есть топор ! Мечтаю выкинуть из машины эту мозговыносилку ( 9010 ) и поставить что-нибудь другое .
Mordekay, http://am49.ru/talk/index.php?show...=104045&hl=

тамагавк ништяк, видимо нарвались на китайские подделки.

Спасибо за советы граждане форумчане! Был сегодня в городе, купил Scher-Khan Magicar A хотел взять 5ку, а разница там только в дальности дейсвия брелока! Подумал что мне хватит 800 метров Aшки

Да 5-ую дверь тоже раскурочили (замок)

Сегодня разбирал двери, выяснил что резинки на электоромагнитных замках порвались и естественно в них попадает вода - замерзает и двери не откроешь! Чем заменить эти самые резинки? Или придумать может грибок какой, пакет напялить или что то в этом роде... Что посоветуете? И еще вопрос, коль машина в гараже, думаю сразу еще ряд работ выполнить, может есть у кого крылья передние на кариб с длинными закругленными фарами ?! Возможен обмен на крылья карибаса с квадратными фарами

И еще актуальный вопрос, где теперь можно установить сигналку? Качественно желательно!

Mordekay, а личинки замков раскурочили? сегодня делал копию ключа, там ключник про подобную ситуацию рассазывал.. если личинка (секретки) замка целе.. то покупаешь на разборке замки, а он сопокйно переставит секретки.. и у тебя будет родной ключ также ко всем дверям...

Mordekay, Севыч не берётся?

Да замки раскурочили вообще в какашку, даже не предствляю чем так это возможно, и ручки тоже раскрошили, весь пластик, а я уже доломал да и выкинул сегодня все это барахло!

А кнопку такую отдельно интересно на сигналку можно подключить?




Неее Севыч на отрез сказал не будет заморачиваться! Нет времени у него совсем... Сказал что расскажет как и советом поможет, говорит сам ставь и все тут

Mordekay, можешь и сам, если под его руководством. Все получится, но провозишься весь день.
по городу у хорошего установщика сейчас 4000-4500 стОит, и запись почти за месяц.
Это надо тебе пробовать с Дэном Старгейзером договариваться, только чего-то его не видать.

Давай сам, потом всему поселку делать будешь , неплохой приработок. А то у нас Залимыч из города кого-то приглашает, своего нету человека, кроме Севыча.

Такая интересная ситуация сегодня произошла...

на выезде из дворовой территории, закопался четырьмя колесами в сцуко ЛЁД. Пыжылся-пыжылся, вперед тронуться никак не получилось (ума то не хватило сначала назад попробовать уйти). Включил пониженную (L), газую, машина снова пыжится иии...глохнет! Сначала не понял что за херня...секунда тупняка, завожу, завелась с большим напрягом, но завелась (как я понял, подсадил малясь аккум, т.к. был включен мафон,саб,ближний свет, поворотка). Включил заднюю и выехал.

Из-за чего машина могла заглохнуть при сильной пробуксовке (судя по всему обороты были крайне высоки)? Это автоматическая система что-ли? Подскажите пожалуйста к чему готовиться

Проехал километров 5, коробка в порядке, движка вроде тоже как и раньше. Остановился, попробовал завестись - всё ок. Завелась как новенькая. Правда заметил что сзади что-то постукивает (поцокивает). Хотя мне кажется это куски льда где-то...

все норм будет, были такие же симптомы когда дергал сафарей всяких. это тупо перегрев декстрона и лишний бенз .

Спасибо большое.

Опыта не хватает всё таки мне...страшновато ездить. Первый раз такое за год. Обычно везде проезжал без напряга.

Кст при мне форестер с того же поворота где я застрял, вылетел и на 150 градусов развернулся прям посреди оживленной дороги. Да что уж там...сейчас на маршрутке ехал - с остановки мпапа еле выехали. Пожалуй дам карибасику немножко отдохнуть. По крайней мере до тех пор, пока хотя бы гололёд не посыпят.

Кстати...мб ктонибудь продает зимнюю резину? 175/65/14

trb, Да ты че, сейчас же ж самая карибовая погода. Побольше бы снега=))

trb, проверь декстрон, если горелым не пахнет-езди смело.
пи.си. ты че на летней резине????

проверил сходил) гари не чувствуется, цвет нормальный, менял же 2 месяца назад. Спокойно буду спать сегодня


прошлой зимой решил проверить как поведет себя новенькая йокохамовская всесезонка. Отьездил всю прошлую зиму и начало этой - как по рельсам. Бывал конечно шлейф, но все проходилось более чем спокойно. Здоровенные сугробы, куда бы ногой я ни за что неполез - прогребал мой карибасик как молодой (хотя пузиком бывало мы цепляли плохие штуки). А после вчерашнего я всерьез призадумался насчет полностью зимнего комплекта...хотя тоже еще надо обдумать. Говорят на льду только шиповка поможет, а зимняя на льду как слону дробина.

вчера кстати хотел дать карибасу отдохнуть, утром не выдержал Как же хорошо, тепло, в своей машинке то

Кто подскажет где находится зуммер превышения скорости (колокольчики, которые играют при наборе 100 км/ч) ? Книжку курил, на рисунке не показано где.
Не то, что бы я часто превышал скорость, но без колокольчиков как-то одиноко))

Схема во вложении

Пропала (смылась) искра. На трамблер плюс приходит (если я все правильно проверял, смотрел фишку с двумя проводами), а на свечах нет. Угольки, крышка, бегунок беглым взглядом вроде в норме. Куда лезти дальше посоветуйте.

отключи аккум на 2-3 минуты,чтоб сбросить ощибку
12 код - датчик положения коленвала.

Такой вот вопрос, господа карибоводы

можно ли воткнуть мультитроникс в карибас 98года с 4а-фе движком? 114 кузов. Да не просто воткнуть, а чтоб работал как надо

в универсальном можно,по шинее неескажу. но и в универсальном все показывает,что надо.

dissector спасибо друг Все обнулил, крышку менял, савил старый трамблер (в гараже валялся), предохранит. вроде целы - нет искры
наверно трамблеру писец, куда его можно отвезти проверить?

то есть ощибок компа нет?

Клему снимал на пол часика, не помогает...

если есть неисправность(обрыв или замыкание), то коды обнулятся,но при вкл аккума проводка не самопочинится.
делай самодиагностику! те-е1 замыкай

Как делать самодиагностику?

voll, под капотом черная коробочка с крышечкой и налписью diagnostikили что-то такое....внутри крышечки схема контактов подписанных...замыкаешь проволочкой контакты про которые Руслан говорит, включаешь зажигание и смотришь, как моргает лампочка....сколько раз до паузы и сколько после....результат в студию...

все как написанно выше+
1 после замыкания те-е1 , включаешь зажигание, компьютер начинает опрос системы и датчиков(акпп на N ИЛИ P), смотришь на мигание лампы чек инжин
2 нормально - когда мигает с перерывами 0,25сек.
далее- пример
вспышка(.)-пауза(-), длинная пауза 2 вспышки - 12 код(.-..)
21 код- (..-.)
43 код(....-...)
между кодами перерыв около 1 секунды. если их несколько , то первыим выведется наименьший.
расшифровка в мануале
мануал ищи тут , его Fry скидывал(спасибо ему)

Такс ребята, значит перемкнул Те1 и Е1 моргает чек двигателя, довольно часто, 0,25сек вот. Все в норме получается?