Хочу сосисек..на Кубаке..

Только что звонил Дюйм с Кубаки. Разгружаются, сегодня стартуют дальше. Погода хорошая, но дорог дальше нет. На Гарманде сошла лавина. Пожелал им удачи. Будет следующая связь отпишусь.

Зачем Гарманда? Через Кварцевый дорога на Эвенск. Машины с рудой оттуда идут.

Ну как бы Гарманда аккурат по дороге между СК и Эвенском.

Где?!

Через ГАРМАНДУ в обязат, не менуеш.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Карта красивая, но времен давнишних. С тех пор, как между СК и Эвенском проложена круглогодичная дорога, то конечно, для "чистоты эксперимента" можно ехать и минуя Гарманду, но ни к чему

Видимо я отстал от жизни . Раньше другая дорога была, без Гарманды. Как на карте.

Все, экспедиция стартанула дальше, выехали с Кубаки. Лось теперь идет своим ходом.

Сейчас позвонил Дюйм. Вышли с Кубаки, пошли на Кварцевый.

Сегодня связывался с Манилами, сказали что "дорога" от Парени и дальше до Питера есть. Самый трудный участок Нашим нужно пройти от Эвенска до Парени. Снега на Манилах мало. темп. ночью 20. Речки еще не вскрылись.

Пи.Си. Кто будет связываться с экипажами передайте.

Не до Питера наверное, а до Вывенки. Ну может до Ильпыря, и то вряд ли. Так что от Вывенки до Оссоры тоже не сахар, хотя снега думаю поменьше чем на Парени

Чёто с Квадратниками тишина, ушли на Ивашку и МОЛЧАТ, не хороших не плохих вестей нету

Вообщем последняя информация по маршруту: С Тиличек до Парени машины ходят точно. Сейчас посзвонили и сообили, что с Парени на Магадан вышел КАМАЗ!!!

а до этого как шел?

p.oleg, на тралле

Это, как раз момент зарождения безумного плана совершить совместную экспедицию.

Только что звонил ДЮЙМ, они на Кварцевом. Встретились с камазами идущими из Эвенска. Сказал что все хорошо, все живы. 

Всем привет!!!
Вот и нашлись Квадратники.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

09ч54м 16 марта пришли в Ивашку все хорошо без экстрима
Снега очень много, снег тяжолый. Калёса идут по целине плохо, Гусянки себя зарекомендовали очень хорошо, ( в этом году они были расширены на 20см) приходилось топтать колею пыжиком и возвращаться за прицепом. Все лиманы ещё стоят, лёд толстый но наледь уже даёт о себе знать.
Было срезано немного шпилек ступичных на Тирашке и подогнута рулевая тяга на пыже (тяга была зделана с ТАРСИОНА)
Сейчас ребята на отдыхе, утром будут выдвигатся на Оссору до Оссоры осталось чють больше ста км.
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

А где про подготовку пыжа почитать можно?
у него что с переди мост или независимая?

Наши двинули на Эвенск. Говорят дорога плохая, заметено.

Strannik

Только что звонил Дюйм. Наконец-то вышли на связь. Находяться на Кварцевом. Заправляються и будут двигаться дальше. Дорога для Лося очень хреновая, а двигаться рядом не позволяют узкие участки. Штурмовали перевалы, на некоторых Лось даже шлифовал. Лось тащит прицеп и за ним какие-то санки. Начали сыпаться ролики на гуске, поменяли около 4 штук. А в целом всё нормально, настроение боевое.


Про этого ПЫЖА ЧИТАЙ здесь http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?showtopic=786
С переди независимая подвеска.

главное что бы до гарманды дошли....там 100 км...от Кварцевого до Эвенска пару далин ...мне кажется там всё будет норм...Аракальский перевал объездной...Гармандинский перевал тока, но там думаю прорвутся!!!куда они денутся!!!??

Ну теперь-то только вперед!

И не только теперь, они завсегда -"Алга"!

Об Экспедиции с камчатки, читайте здесь http://forum.gt-kamchatka.ru/index.php?sho...amp;#entry26719

Звонил ДЮЙМ они в Эвенске!!!

Вот и прошли первый этап.
Привет всем. Вечером пришли в Эвенск. На подробные отчёты времени и сил нет.
ТО, что здесь называют зимником - это глубокая колея (2-6 м) в снегу от пьяного тяжёлого карьерного бульдозера. Лось идет как лодка 500-сотка в 5-бальный шторм. Мало того, что глубокая колейность, при которой его приходиться ловить от опрокидывания, так ещё и барханы от отвала, глубиной до 1м. Прадику не легче в этой снежной пустыне. Его тоже долбит прицеп. Разъездов нет. Приходится порой уходить в целик, чтоб пропустить встречку. Полноценная езда по целине невозможна. Порой возникает необходимость возвращаться в колею, а это уже невозможно - глубоко!!!

С погодой повезло! Только сегодня попали в небольшую начинающуюся пургу. А так все дни благодать.
С катками больших проблем нет. Вылазят косяки моего "спеца".
Опять отключалась лебёдка. Сейчас в норме. Тьфу-тьфу-тьфу.
На прицепе Лося 800л своего топлива, часть топлива Прадо, запасная гуска 200кг, и ещё по мелочи. Сам прицеп около 500кг. Итого около 1800кг. И всё это на колесах ГАЗ 66. Позади в заключении тилипаются сани для прицепа (160кг), заготовленные под целик. Итого сегодня наш бронепоезд состоит из 4-ёх частей.
В Эвенске встретили хорошо. Завтра небольшой вояж по райцентру, осмотр и обслуга техники. Выезд по факту готовности. И АЛГА!!!

Все сплетни про нас прошу удалять сразу. Достоверная информация здесь от проверенных людей, на сайте клуба и на блоге.

В добрый путь!

Поздравляю с прохождением первого этапа! держим за вас кулаки! и смотрим с верху (глонас)
Дальнейших удачь и ровных дорог!

поздравляю,дату на фотоаппарате поправьте=)

вот и первый этап!!!!! размялись, а теперь в путь!!!! уже до Петропавловска немного осталось

Немного-то немного, но это самый сложный этап, так как до этого хоть какая-то дорога была, а после Гижиги прийдется дорогу самим пробивать...
Так что крепитесь мужики, удачи Вам . З.Ы. Как Вам наша деревня, даже смотреть не на что? Местным привет

Где можно посмотреть карту маршрута? У кого есть...
Или это та же карта, что и 2008г.?

т.е. Магадан-Камчатка-Магадан-Якутск-Хабара-Владик-морем до Камчатки-Магадан....
или как-то по другому?
Просветите!

Ну наверное, Магадан- Петропавловск- Владивосток- Хабаровск- Якутск- Магадан.

Приветствую!
Вчера посетили музей знаменитого района, пообщались с детишками в местной школе, с начальником районного ГИБДД, с Главой администрации района.
Затем коротенькие интервью и ОБЕД!!!
Докупились в магазинах и ремонтироваться...
Час назад выехали из Аэропортовского гаража. В Лосяше поднабралось мелких проблем. большинство устранили.
Работали всем составом.
Хотим передать огромное спасибо токарю Владимиру, Водителю КРаЗа Сергею, Начальнику и главному инженеру аэропорта. А уж Вячеславу, полдня возившемуся с нашеми санками с держаком в руках, переведшему на нас весь запас собственного материала, отдельный поклон!

Сейчас плотный завтрак и на Гижигу.

ДЮЙМ, пожелаем удачи , упорство у вас и так есть

Писец! Верхний пост читай!!!

С Камчатки до Владика как? морем? Написано в посту непонятно!!!

Ну а как еще??????????

По дну моря вестимо, как же ещё

Шноркели коротковаты, а так можно.

Да-да. Тут на днях машина до Малой Гарманды (11 км от Эвенска в сторону Гижиги) шла два дня, даже каракатица только со второго раза прошла!!!
Валера, тебе тоже привет от местных.


Экспедиция еще в Эвенске. Снова сварка.

Романтики, им надо саляру у нас заправить: дешевле чем в городе раза в 2, посоветуйте им к работникам ЖЭК (или как их там сейчас) обратиться

Поздно советовать, Валера.
Выехали из Эвенска!!! Из окна видно, как подъезжают к Орбите.
Они заправились по полной.

Вчера вечером из Гижиги в Эвенск пришел вездеход - дорога, т.е. направление, есть, если снегом не успеет засыпать, а он идет -(.
При удачном раскладе, должны уже быть в Гижиге, до нее всего (но каких!) 70 км. Что говорит и показывает Глонас?

Глонас говорит в Гижиге.

А Глонас, случайно, не говорит, как у них дела, в каком состоянии техника и когда выходят на Верх-Парень? И как погода?

Есть у кого карта маршрута от Верх. Пареня и дальше, типа как Охотник выкладывал?

Ну когдаже инфа и немного фото ждём с нетерпением?