спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига


спорить не буду, говорю только про бига


спорить не буду говорю конкретно про бига

я тоже спорить не буду
просто удивляюсь.
А с ТОДом лучше?

Я просто хотел именно такую комплетацию с мех.коробкой и мех.раздаткой поэтому и уже имел опыт обращения с мах.раздаткой и видел как фултайм (ТОД как я понял похож на него) подводит в грязи и в снегу когда необходимо чтоб провернулись колеса и на передней оси, а перед подключается когда уже зад гребанул и зарылся тогда перед начинает работать и мне это не понравилось.А механическая распределяет 50/50 когда это надо, плюс мост ЛСД)а езда на пониженной передаче по снегу или грязи меня не прельщает.Но это все только мои рассуждения, в действительности может оказаться все иначе(Посмотрим.

С TODом на скользкой дороге не подскользнешься.
Смотря какая грязь и какой снег, ну и безразницы какая раздатка главное ходом проскочить

barsik, можно будет при встрече и проверить как научусь управляться с механикой какая лучше коробка и раздатка)если снег конечно не потает до конца.Просто люблю с пацанами знакомыми прокатиться по лесным дорожкам, а автомат на бигхорнах не любит езду под нагрузкой и особенно буксование в мокром снегу или грязи.

американская не любит.

Moisey, (ТОД как я понял похож на него) подводит в грязи и в снегу когда необходимо чтоб провернулись колеса и на передней оси, а перед подключается когда уже зад гребанул и зарылся тогда перед начинает работать и мне это не понравилось.А механическая распределяет 50/50 когда это надо, плюс мост ЛСД)а езда на пониженной передаче по снегу или грязи меня не прельщает.Но это все только мои рассуждения, в действительности может оказаться все иначе(Посмотрим.
Четыре года уже езжу на так называемом ТОД и чувствую его срабатывание только при трогании с места на скользкой дороге, при этом не могу успеть понять, было ли проскальзывание задних колес. Ну а про движение по скользкой дороге даже и сказать нечего, работает где-то там себе или не работает, нигде не заносит, не пробуксовывает и никуда не кидает! Ну, а для буераков есть пониженная, включить можно на нейтралке непосредственно в дерьме. Если ТОД не был включен, то без движения пониженную не включишь, может только в этом и заключается неудобство! :-)

Пардон, ошибочка вкралась. Если был на задке, то без движения 4вд не включишь, а не пониженную

barsik, Фильтра покупаешь в Магадане или под заказ?Сколько стоят фильтра топливный, воздушный, маслянный и в каком магазе можно их купить?Просто под заказ топливный 1300, воздушный 1400, маслянный 700 чет дороговато(((Какое масло льешь в ДВС?

масленый в таете,
воздушный в школе,
топлевный еще не менял

barsik, Он вроди бы подходит с 5VZ?А по ценам не подскажешь сколько стоят?

Moisey, воздух бери всё таки оригинал!
в Тойоте фильтра маслянные неплохие, DJ. Кстати там же можно и воздушный спросит, может есть.

на днях масленый брал 500 руб

barsik, прям для 6VE1 у них есть или для 5VZ?Просто думал что в Тойоте только запчасти для этой марки продаются.
А масло какое льешь в ДВС и какой объем его в ДВС?

прям на 6VE1 он же на делику 4G64
масло шел 6 литров

Кто подскажет от чего подходят пыльники нижних шаровых? Родных не нашел не в Магадане, не в Инете. На дроме писали, что от Москвича и Соболя, но их тоже в Магадане найти проблема.

Сан Санычь глянь в магазине на транспортной там говорят оригинал были

Сан Санычь ну как повезло?

[quote name='barsik' date='15.5.2012, 23:38' post='812633'] Сан Санычь ну как повезло?
Да все не получается туда заехать. Завтра поеду.

удачи

Вот прошли 2 недели езды на Бигхорне 3,5 л бензин на МКПП.По началу не мог привыкнуть к мех.коробке потом осталась только проблема с троганьем в горку на перекрестке)особенно когда сзади машина подъезжает к самой заднице и нога начинает трястись)))на сцеплении!Но сейчас уже трогаюсь почти везде без ручника)За время использования поменял масло и фильтра залил 5В30 полусинтетику, поменял амортизаторы передние на аморты от Хайса усиленные (по длинне и крепежу точь в точь такие же), установил сигналку и магнитафон(простенький пока что без флешки даже).
Выявлены плюсы и несколько минусов:
плюсы:динамика разгона как сказал мой знакомый как на тепловозе)))не реактивная но монотонная и тянет во всем диапазоне оборотов)))при нажатии на педаль газа в повороте наровит уйти в занос на асфаьте особенно мокреньком!Для меня это ощущение ново и становится не по себе)
Просторный салон (шире чем у Прадо) но богажник чуть меньше (короче).Посадка 5 не маленьких человек вполне удобная, машина без труда залетает с такой загрузкой на Ольский перевал на 4 скорости на 80-90км/ч, а со сторона Олы если ехать то с середина подъема с 60 км/ч на 3 передаче надавил на педальку для обгона и 5 человек помчались в гору до 100 км/ч потом переключился на 4 передачу и он начал разгоняться дальше и после 115 я отпустил газ т.к. тупо страшно стало!Короче тачка ОГОНЬ)))
Минус:Вот надумал заменить масло в раздатке и в коробке и столкнулся с проблемой наличия Трансмиссионки с индексом 5W30, все продавцы в магазинах сначала округляют глаза и говорят что я говорю глупости, а потом открывают каталоги и понимают что они ошиблись и действительно есть такая трансмиссионка но ни кто ни когда не видел ЕЁ(((Советуют залит моторное масло, но в инете пишут что не советуют такое делать!На заказ не хотят возить т.к. самолетом нельзя и т.д. ВОТ
На выходных ездил на Палатку и заметил что при разгоне когда обороты заваливают за 3000 появляется шипение как будто Турбина работает, сначала было прикольно но когда решил остановиться машина при переключении на нейталь тупо заглохла!Завел и обороты начали скакать и опять упали в 0 и загохла.Постояв мин 5 машина завелась и поехала, но после разгона опять начала глохнуть.По городу все ОК!
Залез в интернет и оказалось что все не так серьезно как я думал, просто пришли в негодность прокладки впускного коллектора и воздух при разгоне подсасывает через щели в прокладке отсюда и был этот свист(шипение).Пока еще не искал прокладки по городу, но подозреваю что их НЕТ!(
Ну и ладно если что закажу т.к. по городу пока что данной проблемы замечано не было.
Теперь нужно резину прикупить т.к. на шоссейке с которой он пришел из Японии не получается даже съехать на лесные дорожки, а хотелось бы испытать его на в его родной стихии ДЖИП как ни как)

Moisey Минус:Вот надумал заменить масло в раздатке и в коробке и столкнулся с проблемой наличия Трансмиссионки с индексом 5W30

Ну и заливай 75W90 или 80W90, откуда взял что туда нужно 5W30 лить?

вот и сижу читаю книгу по гудка и вижу что написано 75W-90

пардон увидел на механике 5W-30

Moisey. С таким мотором да на ручке,ухх. Как по расходу?

ВВПетрович, если вы не компетентны в этом вопросе зачем советуете???? в него льеться моторное масло 10w30 по паспорту а не трансмиссия 80w90. Такая вот фишка Исудзика!!!!!!!!!

ВВПетрович, если вы не компетентны в этом вопросе зачем советуете???? в него льеться моторное масло 10w30 по паспорту а не трансмиссия 80w90. Такая вот фишка Исудзика!!!!!!!!!

Moisey фото где?

Мля! Во всем мире в коробку льют трансмиссионку, а в БИГА моторное. Что же в ней такого особенного? Может в книжке опечатка.

п.с.если будет написано трансформаторное, будете лить?

flip, Расход меня по началу не очень радовал 25 по городу примерно было, сейчас когда научился более менее ездить выхожу на отметку примерно 18 литров)на 600 рублей заправился и уже 90 км проехал еще до лампочки проеду км 10 точно.
Наливом пока что не пробывал, денег пока что не так много)))
Щас собираюсь заказать прокладки впускного коллектора 3 штуки, резинки на форсунки и прочую дребедень для устранения подсоса воздуха и попутно что буду разбирать заменить!
barsik, Фото пока нет нормального(Кофейный мой 100%, есть еще оин такого же цвета но Трупер с левым рулем.

звони если нужна помощь

Заказал прокладки впускного коллектора, разделительную прокладку, кольца форсунок и скобы!Вообщем вроди все что может предотвратить подсос воздуха через впускной коллектор.В инете у народа данная проблема вылазиет в промежутке от 80 до 100 т.км.А то по городу ездию пока норамально и подсос не заметен, а после выезда за город и давке на педаль газа на прямых участках появляется шипение и начинает загонять компьютер из-за воздуха который проходит мимо датчика.
Будем теперь ждать приходи и собираться с духом для замены!
barsik, Подсмотрел у тебя на машине как можно приделать номер сзади)ХИТРО!А то я купил рамку у которой лампы сверху и ума не мог дать как его примостырить, а оказывается нужно рамку другую и на подножку!Я прикрутил так что закрыл правый стоп и зарний ход и ТО не прошел, дали 20 дней для устранения)))теперь я знаю как надо сделать!

Примерял диски с 0 вылетом и шириной 7,5" чет они в ровень с фендерами становятся, а если еще и резину на них одеть совсем торчит за фендер(((будет закидывать борта!
Родной вылет на дисках стоит +38 и шароые получается не закрыты диском а торчат открыто если снизу смотреть!
Поездил по городу и максимум что в магазинах нашел это +10 вылет, блин ну много это.Буду искать с +20 хотябы.
ТимиЧ, чет я ОЧКУЮ лить мотрорку 10В30, в инете кто что льет кто моторку 5В30 синтетику но меняют её так же раз в год, а кто льет 75В90 синтетику (обязательно),скидывали соответствие моторного масла трансмиссионному по вязкости, так 5В30 соответствует 75В90 типо представитель Завода Исудзу одобрил)))и скинул чуваку таблицу соответствия масел!Картинку сейчас нет возможности выложить(((
Пишут что у моторки совсем другие свойства и лить в трансмиссию её нельзя, а трансмиссионка 75В90 именно синтетика (низкое содержание серы и еще чего то что влияет на синхронизаторы в коробке) вполне можно лить!Короче я в поиске, не охото загупить коробку с раздаткой(((

я твоего пацана уже всего обсмотрел в пятницу возле селекозки

Moisey вот тебе фото о номере с Дрома Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Залил масло Yokki полусинтетику 5В30 и проехав 1700км долил грам 300-350!Вычитал что с новым ДВС до 500гр на 2000км это норма.Думаю попробовать масло MOTUL синтетику, говорят у него совсем угара нет, вот и проверю что идет на угар, а что в расход!
barsik, ты пока не заметил как с уровнем после ремонта?Сколько проехал км?

доехал до хабаровска примерно 4500км пока уровень
плию и стучу по дереву

barsik, ООО!Ты уже укатил!Когда обратно?

ну где то числа 10 июля

Moisey ну что че новинькое себе сделал на бига

barsik, Привет!Да ничего, жду прокладки на впуск без них езда не езда(((езжу по городу потихоньку и нет желания ничем заниматься пока не починю!
А у тебя как дела?
У тебя сзади под пружинами проставки же?Где брал или заказывал?

стояли проставки. сегодня поставил лифт подвеску

mers если это меня просишь то я не сергей а андрей
сайленты купить не смогу в город попасть больше неполучется уезжаю завтра от сюда
но можем сделать по другому когда приеду дамой можем встретится и заказать что тебе нужно

barsik, ну все как приедишь отпишись встретимся!
А проставки не выкинул, чертежи есть с размерами?А то в инете не нашел, а пружины для обмерки не охото снимать.

Moisey оставил как чувствовал

все завтра буду дома

Пришли прокладки!
На выходных поменял все прокладки впускного коллектора,промыл форсунки, почистил дроссельную заслонку и сам впускной коллектор.С виду все казалось так просто, но не даром в инете писали что процедура не простая(делал с 14,00 до 3,00 ночи(первый раз разбирал, было страшно))) но потихонечку при помощи книги и терпения сделал.Вчера прокатился на Нюклю, в сторону Снежки все ОК, подсоса воздуха нет, шипение исчезло.нижние прокладки были еще ничего, а вот верхняя большая с трещинами и в обном месте лопнутая.Теперь ДВС берет весь воздух через фильтр и я заметил что педаль стала более тугая и чтоб разогнаться нужно надавить на нее чуть больше(((Думаю об установке нулевика для города.
Заменил жидкости в мостах: перед и механизм включения пер.привода Лубрикан 76 - 75В90, зад Митасу - 75В140 для ЛСД, коробка и раздатка- моторное масло полусинтетика 10В40.
Промыл охлаждающую систему и поменял тосол.
barsik, Смотрю машина стоит, сзади резина стоит поменьше?Богажник поставил?Проставочки бы посмотреть и обмерить.

В ходе снятия впускного коллектора обнаружил что он сильно загрязнен, предположение что из-за клапана ЕГР!Вопрос таков можно ли на данном ДВС заглушить этот клапан, точнее какие последствия могут быть после его заглушения?Делов там на 15 минут с поиском и вырезанием заглушки(жестянки).
Еще в ходе разговора и осмотра ходовой с людьми по амортизаторам которые купил:почему так жестко АВТО проходит стыки и не очень комфортно ездить по грунтовке, выяснили что у меня установлены усиленные торсионы и в совокупности с усиленными амортами он ведет себя как АВТО на спорт подвеске, не кренится в поворотах и при наборе скорости не кидает его, но по грунтовке идет ЖЕСТКО!Мне сказали что я должен наоборот радоваться т.к. эти торсионы дорогие и клевые типа можно загружать больше и т.д.
Вчера в ходе эксперимента на подсос воздуха на трассе разогнался до 140(дальше не захотел, но запас мощности еще есть))) и машина идет как влитая.
По расходу:вчера прокатился на Нюклю, потом на 23км и так по мелочи намотал 115км и съел 17 литров с учетом что я на перевал Ольский заходил при 100км/ч туда, а обратно 110(и это далеко не максимум для него).Это все в рамках эксперимента, а так я жалею его).
Проверил работу ЛСД моста после замены жижи)на асфальте остаются два черных следа.

и фары поменял при встречи все расскажу

barsik, чет встретились, а на фары так и не глянул)хотя капоты открвывали!
В пятницу был куплен рессивер Пионер, обрезал родную фишку т.к. переходников найдено не было и подключен к евро стандарту.Подключил антену с усилителем, осталось аккуратно разместить её куда нить(пока под сидением пасажира лежит.
нуплены колонки Сони с кроссоверами и пищалками, сегодня буду производить инсталяцию в передние двери.
Снятые колонки сзади оказались до нельзя маленькие и с покупкой такого же размера решил не заморачиваться, а буду врезать что нибудь побольше.Пока что еще не покупал, нужно перед озвучить.

ну что смог поставить колонки?