как Ярик мне отремонтировал спринта(несерийное , вэдовое авто, 165 л\с.)-залил 24 литра 95, пробегу-230 км, стрелка упала наполовину. режим езды-крайне агрессивный.
масла долил 100 грамм.
в худшем случае-выйду на 8 литров, походу. город .... маму.

калдина 3s 4вд. 26 литров. что при спокойной езде что при агрессссивной)))))))

обходная программа походу.
самодиагностика TOYOTA

Калдина 3S-FE, город 13-15л/100км (тапка в пол - тормоз), трасса 9-10л/100км

dissector, выдает только ошибку кислородного датчика. Ну не может же она из за него есть как слон?

Спокойно может, у меня витц из-за него 18 литров жрал!

davvar, из-за лямбды как раз и жрет.

А я чето думал что максимум литра на два больше ест из за датчика)

davvar, минимум вдвое растет расход, как правило. Коррекции смеси не происходит, она все время богатая, тупо льет бенз по максимуму.

вполне может,что из-за ошибки включилась программа обхода, попробуй сбросить.

Филдер 1,8. Трасса без фанатизма - 6,5, пустой город при спокойной езде - 10,5, город с пробками - до 15 л/100 км. Зимой 25. Датчик кислорода новый, топливный заменялся, форсунки чистились (все это некоторое время назад, сильно не изменился).

Мой паскудик, на МКПП 1,6, 3-х дверный на заднем приводе, с отключенными замками, ехая как унылое гавно - динамики разгона просто нет - 14,3л/100км. Что же будет зимой

ТЛК80 1HZ
По городу непонятно, по трассе 12 литров на 100 км при скорости 80-85, при скорости 90-100, расход около 17 литров

Что-то у всех расходы прмя не маленькие Правду все стали писать
А то ведь расход топлива - одна из немногих вещей, о которых мужчины спорят в плане "у кого меньше"

По городу - 13,5л/100км (в среднем), по трассе - около 9л/100км (даже 8,7л один раз было ). А вообще, мой Спасик прожорливый крокодилец. За то всегда едет. Ну, почти всегда (если снега навалит выше капота, то нам уже сил не хватает выползти).

Виста переднеприводная 2л. до капиталки было 8литров 80-100км/ч. трасса, 12-13 город, сейчас новая поршневая и увеличена степень сжатия, посмотрим после обкатки в какую сторону пойдёт расход.

Ниссан кашкай, 2л, у жены 12-13 по городу, у меня меньше 15-ти не получается. по трассе 7-10л.

Ездила в Калининграде 10 дней на прокатной "хундай солярис" 2009 г.в., передний привод, двигатель 1,4, МКПП, без кондея. В смешанном режиме (городские заторы по полчаса на 2-3 передаче 20-30 км/ч и загородные трассы на 5-й 70-120;км/ч) расход составил 9-10 л/100км

здесь на Делике 1996 г.в., автомат, 4 wd, двигатель новый 2,4 литра расход 18 литров летом, 25 зимой.

Так в Кёниге бензин 32,50, а в воскресенье на 50 коп. дешевле и зимы не быва
ет, а Делики только низенькие грузовые (((

Т

По городу (исключительно) летом доходит до 12. С периодической беготней на Солнечный (3 раза в неделю) - 9,6-10. Заливаю всегда под горловину поэтому всегда знаю точный расход. Стоит БК Мультитроникс, установка которого, полагаю, помогла снизить расход процентов на 10-12. Просто стал чаще обращать внимание на мгновенный расход топлива и стараться его снижать. Заметил интересную вещь. Двигаясь по прямой, можно потреблять и 5,5л и 12!!, практически не ощущая разницы в динамике. Даже мизерный натяг влегкую удваивает расход. При этом, стрелка спидометра поднимается еле еле.
Заправляюсь 95м, потому что 92-й в настоящий момент - просто кошмарный. Детонация постоянная, как будто на 76м едешь. Обратил внимание, когда прошелся пешком по городу. 2/3 бензиновых машин (даже относительно свежих) трогаются в подъем с ярко выраженной детонацией.

Марк 1джезэт-эфэсе 2.5(двига контракт, поставил месяц назад) 18-е каточки перед 225/35 зад 255/30 бенз. лью 8
Езжу садик(пионерный), работа(якутская),на обед дамой(пионерный), работа(якутская), за ребенком в садик, к матери сына отважу(на лукса), опять работу, возвращаюсь за ребенком и домой на пионерный.
И так каждый день кроме выходных. в прошлое воскресенье залился на 1,5 рубля(бак специально вы катал досуха) и ездил до четверга вечера.
Лил до этого 92, штука раз в два дня.

хр-в 1.6 езжу туда-сюда работа(на советской) - третий мкр, иногда по делам, то в строительный заскочить, то еще че придумаю. По вечерам бывает третий - нагаево....
кароч 3-4 рубля в месяц. 92 лью.

Пишите километры, что вы пишите вообще? Я знаю от Лукса до Пионерного очень много путей, и Строительный, это мкр. или магазин? А если ещё "что-то придумать", то можно окончательно потеряться в догадках..



Ты опять забыл привод указать!

Да я угарел просто, раньше реальные цифры отписывал в теме. Некоторых людей спрашиваешь скока жрет, а они отвечают касарь в два дня!) короче расход денег говорят)

(хр-в 1.6 4вд стандартные колеса, 1-2 человека загрузка 12-14 л/100км по городу, аэропорт 8 литров)

Сузуки Гранд Витара XL7 американец, 2,7 АКПП, по городу летом 14-19, зимой 19-23 в зависимости от стиля вождения и маршрутов. Все расходы по Мультитрониксу, зимой в основном полный привод, летом задний, по трассе 11-12 и летом и зимой.

Я тут прикинул, марк кароч 30литров 92 на сотку ест)
вот дневной маршрут человека примерный (да, я заморочился)) это примерно 40 км)
если раз в два дня 1000р, то это 28 литров на 80 км)

Ниссан Альмера Классик, 1.6 на мехе (107 л.с.). Вес у авто приличный, поэтому летом по городу до 15 литров на 100 км. По деньгам выходит 1000-1100 руб. в неделю при интенсивной езде. На трассе при экономичной езде - 5 литров или 200 руб на 100 км . На скорости 100-110 - около 7 литров (на 5 передаче великоваты обороты).
Недавно подбил расходы по прошлой машине (Тойота Пассо, 1 л., АТ, 4 вд). Во все машины лил 95-й. Пассо кушал до 12 л/100 км по городу или 800-900 руб/неделю. По трассе около 4-5 литров на 100 км. Думаю, переднеприводная будет еще экономичнее.

Набрал статистику по висте 3СТ 2.2л МКПП, пер. привод за лето. По городу при спокойной езде- 9л/100км. При умеренно активной- 11л. При агрессивной может и за 20 литров перевалить. По трассе 5л/100км при скорости 80-90 км/ч при пустой машине. При загруженной(пассажиры, багаж, куча помидор и огурцов) на скорости 90-100км расход 7/100км. На скорости 110-120 расход литров 11. На полном баке 60 л по городу можно проехать 530 км. По трассе на одной заправке проехал 980км! Магадан-Сеймчан туда и обратно.

Откорректирую свой предыдущий пост. Трасса с обгонами - 6,3. Если ехать строго 90 и без обгонов - уверен, что можно сделать меньше шести литров.

Странно, я на пассике 500 руб в неделю заправила и забыла, эт с учетом покатушек и зимой прогрево

Нахрен тогда жить вобще.

Ребята, вот в такую погоду уже капитально валит белый дым с глушителя, в зеркало видно. У соседей по потоку такого нет. Перелив?

да у всех наверное есть - парит...)

У меня такое было, когда пробило прокладку под головкой целиндров - валил белый дым, летом...

это легко проверить, достаточно выхлопную трубу лизнуть.

у большинства же конденсат парит - у кого-то больше, у кого-то меньше. - на расход не влияет

это еще морозов нет; )

STARGAZER, ага , желательно при минусовой температуре на улице.

З.Ы. ну если серьезно, если конденсат из выхлопухи сладкий, значит пробивает антифриз через голову

Конденсат не сладкий, я лизал.

Движок только собран, прогар прокладки исключён.

Faust, я за тебя беспокоиться начинаю....
То у него соляра вкуснее бензина, то

Зря смеётесь насчёт сладкого конденсата...

П.С. к вопросу о смехе - некоторые люди у нас тут подымали лично меня на смех, когда я посоветовал медные шайбы под топливный фильтр сначала отжечь и потом только ставить Ты, говорят, нас троллишь и вообще кончай чушь нести.

Гидр отжигает.

Пар из выхлопной трубы, почти при любой погоде - нормальное явление. Пар тем гуще, чем сильнее влажность воздуха. Наличие пара ( не берем случаи с попаданием тосола в камеры сгорания) , говорит о нормальном смесееобразовании, и , как следствие, достаточно высокой температуры выхлопных газов. При богатой смеси пар из трубы идет в меньшем количестве.

Гидр,
http://am49.ru/talk/index.php?show...%E1%E5%EB%FB%E9
и
http://am49.ru/68628-o-chem-mozhet...yxlopnoj-truby/

У кого катализатор выбит, темпер выхлопных больше, соответственно и пара больше
Я тоже беспокоился, когда на делике выбил кат

kamelot-4, я не говорил о паре вообще, я в курсе, что при сгорании топлива образуется вода и она в виде пара вылетает в трубу и при холодной погоде конденсируется, образуя белое облако. Я говорил о том, что среди соседей по потоку почти ни у кого сейчас этого нет. Мы с ними находимся в одинаковых условиях и внутри происходят те же процессы сгорания топлива. Вопрос был в том, что у меня по-другому?

Насчёт катализатора не помню, он был, но по-моему я поленился выбить.

После того как купил Бигхорн и выезжая кататься с друзьями тоже начал замечать что у меня в авто процесс сгорания топлива отличается от ихнего.стоя рядом из 3 машин Прадо 2,7 Паджеро Спорт 3л и мой Биг 3,5 постоянно смеемся,у них авто стоят и особо не поймешь по выхлопной работает машина или нет,а у меня валит пар(дым белый)они все время говорят что он даже стоя на месте типа жрет без как слон,хотя расход моментами даже меньше чем у них.Тосол на месте.Моментами даже кольца пускает)дымом,точнее сказать очень часто когда ветра нет кольца пускает из выхлопной.

Потому и написал "если" . Хотя по мне лучше ехать 90, чем не жить вообще.

Оль, просто когда у тебя бензин заканчивался, ты дальше ездила - не замечала)))).

Ага, на парах )

Вернусь к предыдущему сообщению: машинка обкатку прошла, теперь расход в смешанном цикле (город,трасса) составил 7,6 литра. Вобщем расход радует как и впрочем сама машинка