Кто-то говорил, что нонешние машины уроды ...

Вот прикрепляю модель уж очень неказистого формульного болида. Правда это болид не формулы 1, а одной из младших серий, но всё же.

P.S. Кто-нибудь по шлему опознает пилота этого болида?

Формула "Ford" очень даже неплохая серия для детей и юношей

... Да формула Ford 1600 ... А шлем Айртона Сенны.

И сколько сотит сие чудо? (Феррари есть?)

от 1,5 до 2 тысяч .... модели последних болидов Ферари не нашёл, хотя раньше были ...
Для тебя спецом есть бейсболка с вышивкой "Кими Райконен"

Да не ватная бейсболка... я заказал себе лучше

Shiko,
цену в студию и ещё вопрос-откуда?
и ваще,дайте ссылку нормального магазина атрибутики!!!!!!!!!!!!!!!!!

Надеюсь в Малайзии McLaren превзойдет ожиданя всех.
Все таки ЧМ Хэмильтон, парня закусило. Буду болеть за зрелищность

machucha,

http://www.mirf1.ru/

но их вообще-то масса сайтов с различной атрибутикой.

На канале спорт идет передача Гран-при с Алексеем Поповым в прямом эфире.. уже идет..

Shiko,
вот видишь сайтов масса,а конкретно на этом всё старое,нафига мне бейсболка 2007 года ещё и красная?ты про модель болида ничего не написал,цена какая?

machucha,

1995 рублей
http://www.mirf1.ru/prview.php3?idp=1487

кроме масштабных машинок на сайте нечего и нету

Kimi Raikkonen,

Ты хотел модель чемпионского болида Кими 2008 года ?
Лови - http://f1magazin.ru/inc/php/goods_info.php?id=1057 (2251 рублей в москве)

А ещё есть набор чемпионских болидов ферари с 2000 по 2004 год - http://f1magazin.ru/inc/php/goods_info.php?id=989 (7998 рублей в москве)

StalkeR,

вот другой магазин http://f1magazin.ru

там есть гораздо больше, нежели только масштабные модели, вплоть до постельного белья "Михаэль Шумахер" (http://f1magazin.ru/magaz/Aksessuarje/Postel@noe_bel@yo/all_firms/).

Так сказать "для гурманов" ...

... А я вот сколько не искал не могу найти модель болида Tyrrel P34. Это не чемпионский болид, но мне он очень нравиться ...

А вообще самой красивой чемпионской машиной считаю McLaren Honda MP4/5B 1990 года

с сайта ф-1 магазин заказывал себе кто нить что нить ? . Моделька пилотируемая опять же Сенной

Toro Rosso готовит революционную систему KERS

12:37 MSK 01/04/2009, среда, Пресс-служба Toro Rosso

1 апреля пресс-служба Scuderia Toro Rosso сообщила об использовании системы KERS в Малайзии, причём, в её основе весьма революционный принцип…

Руководитель отдела KERS Toro Rosso Уэйн Керр заявил журналистами: "Мы хотим поблагодарить профессора Хью Мастерби-Джерркина за помощь в скорейшей реализации этой идеи. Пока команда выступала в Мельбурне, мы уже работали в Куала-Лумпур над оценкой эффективности новой системы. Неоценимую помощь оказал глава отдела тепловой энергетики местного политехнического университета доктор Ки Ли'нг Фаан".

Энергия, запасённая при торможении, используется для привода насоса системы охлаждения, интегрированной в комбинезон гонщика. В результате, после нажатия кнопки KERS (не более шести секунд на круге) охлаждающая жидкость проходит по трубкам комбинезона, снижая температуру тела. Наши исследования показали, что снижение температуры на один градус, увеличивают эффективность действий гонщика на 23%. Система не увеличит мощность мотора, но обеспечивает достаточное преимущество на трассе.

текст: Дмитрий Бухаров

Так парни давайте больше говорить о сезоне 2009 нежели о модельках и атрибутах. Для них можно создать отдельную тему Ок?

Стюарды уже в начали сезона начали чудить с принятиями решений.Пока монстры чемпионата будут решать проблемы с надежностью,и скоростью,"диффузорники" ускачут вперед.Сезон для Маков будет тяжелый!

Вот именно!

Shiko, Ты расшарил Гран-При Австралии?

Kimi Raikkonen,

Нет, не расшарил, у меня в доме КЗ в проводке было ... сеть теперь не работает

Закончилась 1 часть свободных заездов:

Гран При Малайзии : Свободные заезды в пятницу

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +31, трассы +42С

Два гонщика Williams возглавили протокол, показав лучшее время на последних минутах сессии, но результаты получились плотными – в секунду от Нико Росберга уместилось сразу пятнадцать гонщиков. Почти все провели сессию на шинах Hard, резина прогревалась достаточно долго и позволяла показать хорошее время на втором-третьем круге.

На последних минутах произошло сразу два инцидента. Кими Райкконен показал лучшее время по итогам двух секторов, как вдруг сбросил скорость, а из передней части кокпита в лицо гонщику повалил густой дым. Финн был недалеко от въезда в боксы и смог заехать на пит-лейн, где выскочил из машины.

Через пару минут в гравий вылетел Нельсиньо Пике. Бразилец ошибся на торможении, машину развернуло, и она вылетела на полосу безопасности.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Росберг Williams-Toyota 1'36"260 - 27
2. К.Накаджима Williams-Toyota 1'36"305 + 0.045 25
3. Д.Баттон Brawn GP-Mercedes 1'36"430 + 0.170 20
4. Р.Баррикелло Brawn GP-Mercedes 1'36"487 + 0.227 22
5. Ф.Масса Ferrari 1'36"561 + 0.301 21
6. К.Райкконен Ferrari 1'36"646 + 0.386 18
7. Л.Хэмилтон McLaren 1'36"699 + 0.439 16
8. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'36"703 + 0.443 23
9. С.Феттель Red Bull-Renault 1'36"747 + 0.487 25
10. Т.Глок Toyota 1'36"980 + 0.720 27
11. Я.Трулли Toyota 1'36"982 + 0.722 26
12. Д.Физикелла Force India-Mercedes 1'37"025 + 0.765 20
13. Р.Кубица BMW Sauber 1'37"039 + 0.779 18
14. Н.Пике Renault 1'37"199 + 0.939 20
15. А.Сутил Force India-Mercedes 1'37"241 + 0.981 18
16. Ф.Алонсо Renault 1'37"395 + 1.135 12
17. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 1'37"634 + 1.374 22
18. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'37"640 + 1.380 17
19. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 1'38"022 + 1.762 19
20. Х.Ковалайнен McLaren 1'38"483 + 2.223 07

"наши в городе"

Да уж этот сезон будет интереснее всех... команды аутсайдеры хоть подиум вблизи увидят

Стюарды дисквалифицировали Хэмилтона

Повторно рассмотрев обстоятельства инцидента Хэмилтон-Трулли на последних кругах Гран При Австралии, стюарды дисквалифицировали британского гонщика по итогам гонки, исключив его из финишного протокола.

Тогда Льюис финишировал четвёртым, но после штрафа, наложенного на Ярно Трулли за обгон в условиях машины безопасности, поднялся на третью строчку, а Трулли, получив прибавку 25 секунд к итоговому результату, опустился на 12-ю строчку протокола. Стюарды решили вернуться к рассмотрению инцидента после того, как в эфире SpeedTV прозвучала реплика Хэмилтона о том, что команда попросила его сбросить скорость и вернуть позицию Трулли. Ярно наказали именно за этот маневр, а факт распоряжения команды, по всей видимости, не был сразу доведён до стюардов.

Сегодня днём в Сепанге прошло второе разбирательство, на этот раз судьи получили доступ к радиообмену Toyota и McLaren и наказали британского гонщика - по их мнению данные переговоров противоречили свидетельствам Льюиса на выяснении обстоятельств сразу после гонки.

В заявлении стюардов сказано: «Рассмотрев новые обстоятельства инцидента, произошедшего во время Гран При Австралии, стюарды пришли к заключению, что гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes действовали в манере, наносящей ущерб проведению соревнований, преднамеренно вводя в заблуждение стюардов на слушании в воскресенье, 29 марта 2009 года, что нарушает статью 151с Международного Спортивного Кодекса.

Согласно статье 158 Международного Спортивного Кодекса, гонщик N1 Льюис Хэмилтон и команда Vodafone McLaren Mercedes исключены из итогового протокола Гран При Австралии. Результаты гонки пересмотрены».

Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии. О каких-то санкциях в адрес стюардов, не рассмотревших все обстоятельства дела на первом заседании, несмотря на доступ ко всей возможной информации, в заявлении не говорится.



Баррикелло потеряет пять мест на старте

Во время свободных заездов у Рубенса Баррикелло не было видимых проблем, но после окончания сессии инженеры Brawn GP объявили о замене коробки передач на его машине.

В этом году коробки передач должны выдерживать дистанцию четырёх Гран При, их преждевременная замена наказывается штрафом, так что в воскресенье бразилец потеряет пять мест на стартовом поле.

бред полнейший

масса молодец

Огласите пожалуйста стартовую решетку!А то работал и не смотрел!

Сам не заказывал и знакомых отговаривал, а всё потому, что сам всё привозил, на гран при покупал!!!


А вообще, не вижу причин не покупать в интернет магазинах, ну, разве что кроме завышенной цены. Зато атрибутика иногда распродается со старых годов не дорого.

Мне привезешь чего нибудь в следующий раз?
На сайте Ф1 магазин.ру цены АЛБАНСКИЕ!!!Я себе кепку заказал с Украины,там она дешевле намного! Даже с доставкой не набегает того ценника который только за кепку на ф1 магазин!!

Ох как я рад, Тойотачка то молдца!!! Завтра( вообще то уже сегодня) стартовать будет со 2-го и 3-го мест. Баттон с поула. Варикело наказан на пять мест за смену коробки, стартует с 9-го. Веталя наказали за инцидент в Австралии с Кубицей на 10-ть мест, старт с 13-го. Масса лохонулся, прикол:

Вопрос: Что случилось в квалификации?
Фелипе Масса: Я выехал на новом комплекте мягких шин, в первой попытке широко зашел в 14-й поворот, но во второй смог отыграть две десятых у времени первого круга. Команда считала, что этого достаточно для попадания в 15 лучших, да и я, честно говоря, так думал - вернувшись в боксы, я увидел своё имя на четвёртой строчке.
 

Вот решетка:


1. Д.Баттон Brawn
2. Я.Трулли Toyota
3. С.Феттель Red Bull
4. Р.Баррикелло Brawn
5. Т.Глок Toyota
6. Н.Росберг Williams
7. М.Уэббер Red Bull
8. Р.Кубица BMW Sauber
9. К.Райкконен Ferrari
10. Ф.Алонсо Renault
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber
12. К.Накаджима Williams
13. Л.Хэмилтон McLaren
14. Х.Ковалайнен McLaren
15. С.Бурдэ Toro Rosso
16. Ф.Масса Ferrari
17. Н.Пике Renault
18. Д.Физикелла Force India
19. А.Сутил Force India
20. С.Буэми Toro Rosso

Сколько отдал? 




Если поеду, то скорее всего в 2010-ом и т наверное в Китай.





Ну реально он стартует с 7-го, ведь двоих пилотов наказали...

Ну на ф1 магазин она стоит 2.870 руб (вроде... точно не помню) а в "хохляндии" она стоит 630 руб )) она мне не пришла пока... жду


И финиширует на 1 месте!!!

На первом???! Я не против, но после Трулли если только

Dorall, Нееее.... Трулли будет сзади дышать выхлопами болида Кими

Так, всё, в понедельник ко мне в кобинет, и шпагу не забудь!!!

Dorall, Есть в кабинет Будем праздновать победу K.Raikkonen???

 Kimi Raikkonen     ну да! Уговорил, твоя взяла, но тогда в крокодил ведешь!!!! Ты же победителем будешь???!!!

наивные...

Мы пророчим ))

Kimi Raikkonen,
ты уже пророчил со ста рублями

machucha, Ну никто же ставить больше не хотел потому сотка осталась у меня )))

Kimi Raikkonen,
конечно не захотели,потому как все прекрасно всё понимают

Kimi Raikkonen,
опять съэкономил 100 рублей

вот это сезон!!!

дайте, пожалуйста запись первой гонки, да и от втрой не откажусь

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пилот команды "Браун" Дженсон Баттон стал победителем второй гонки сезона – "Гран-при Малайзии", которая была остановлена на 31-м круге дистанции из-за сильнейшего ливня.

Старт гонки Баттон провалил, пропустив вперед себя Нико Росберга, Ярно Трулли и Фернандо Алонсо. Впрочем, практически тут же пилот "Брауна" сумел отыграть третью позицию у двукратного чемпиона мира. До первой волны пит-стопов в лидирующей группе изменений не было, а вот во втором эшелоне шла ожесточенная борьба. Настоящая вакханалия в этой гонке началась после того, как трассу окропили первые капли дождя. Практически все пилоты устремились на пит-лейн для переобувания на дождевую резину. На этом типе лучше всех на трассе себя чувствовали гонщики "Брауна" – Баттон и Баррикелло, которые лидировали в гонке. Однако наиболее удачную тактику избрал Тимо Глок на "Тойоте" на смешенном типе резины. Благодаря этому немец на момент остановки гонки находился на втором месте.

Но уже после того, как стало ясно, что рестарта в гонке не будет, было объявлено, что итоговые результаты гонки будут соответствовать местам, которые пилоты занимали на момент выезда на трассу пейс-кара, то есть на 31-м круге. Благодаря этому Ник Хайдфельд, стартовавший в гонке с 10-го места оказался на второй ступени подиума.

Таким образом, Баттон побеждает на втором Гран-при подряд и увеличивает отрыв от ближайших преследователей в общем зачете пилотов. В Кубке конструкторов нет равных главной сенсации сезона команде "Браун". Стоит отметить, что заработанные пилотами очки в этой гонке делятся пополам по сравнению с баллами, которые они получают в полноценных гонках.

Следующий этап чемпионата мира состоится через две недели в Шанхае, где пройдет "Гран-при Китая".

Формула-1. Чемпионат мира. 2-й этап

"Гран-при Малайзия". Гонка (31 круг) – Текстовая трансляция!

1. Дженсон Баттон (Великобритания, "Браун")
2. Ник Хайдфельд (Германия, "БМВ-Заубер") + 22,7
3. Тимо Глок (Германия, "Тойота") + 23,5
4. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") + 46,1
5. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Браун") + 47,3
6. Марк Уэббер (Австралия, "Ред Булл") + 52,3
7. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") + 1:00,7
8. Нико Росберг (Германия, "Уильямс") + 1:11,5

Положение в общем зачете пилотов:

1. Баттон ("Браун") – 15
2. Баррикелло ("Браун") – 10
3. Трулли ("Тойота") – 8,5
4. Глок ("Тойота") – 8
5. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") – 4
6. Алонсо ("Рено") – 4
7. Росберг ("Уильямс") – 3,5
8. Буэми ("Торо Россо") – 2
9. Уэббер ("Ред Булл") – 1,5
10. Хэмилтон ("Макларен") – 1
11. Бурдэ ("Торо Россо") – 1

Положение в Кубке конструкторов:

1. "Браун" – 25
2. "Тойота" – 16,5
3. "БМВ-Заубер" – 4
4. "Рено" – 4
5. "Уильямс" – 3,5
6. "Торо Россо" – 3
7. "Рено" – 1,5
8. "Макларен" – 1

Toyota!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
МОЛОДЦА!



Могу дать запись, правда на видеокассете и под залог, например машина!

Вот за Барикело обидно блин!!!

Пипец Феррари ни одного очка не набрала,как в личном зачете так и в кубке конструкторов!

Brawn GP выиграла вторую гонку подряд, скорость машины BGP 001 не оставляет сомнений, и складывается впечатление, что мало кому под силу догнать Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло на трассе и в турнирной таблице чемпионата.

Разумеется, во многом этот успех связан с необычной конструкцией шасси, построенного в Брэкли под руководством Росса Брауна на деньги концерна Honda. Отдельные ее элементы, такие как диффузор, стали предметом споров и темой официальных протестов, поданных некоторыми командами-соперницами. Окончательное решение по этому вопросу будет приниматься на заседании Апелляционного суда FIA, которое состоится 14 апреля, но Браун уверяет, что совесть его чиста: еще год назад он открыто предложил внести определенные изменения в технический регламент, однако его идею никто не поддержал.

«Я предложил это в марте 2008-го года, – цитирует Брауна британский Autosport. – Если быть до конца откровенным, я не сказал: “мы собираемся создать такой диффузор, если вы не примите поправку к правилам”. Я не намерен никому рассказывать, чем мы занимаемся, но я объяснил, что некоторые положения регламента надо бы изменить, сделать их более четкими.

Я предложил это командам, но они отказались, поэтому моя совесть абсолютно чиста. Согласись они тогда с моими предложениями, сейчас не было бы всех этих споров, потому что не было бы ни нашего диффузора, ни дефлекторов вокруг передней части шасси, и на машинах было бы меньше элементов аэродинамики».

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен ссылается на ведущего инженера одной из команд, не применяющей спорные диффузоры: на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».

Представители других команд лишь вежливо рассмеялись, пишет Аллен, поскольку в то время Honda не отличалась скоростью. Но сейчас всем этим людям не до смеха.

что тут говорить,Рос Браун молодец.Только кажется мне,что на рассмотрении ФИА 14 апреля ихних дифузоров, могут дать по башке,причем не без участия феррари.был бы Жан Тод,уже давно бы всех наказали