ltybc нееее я так нехочу кошмарить район=))) просто мои познания несовсем хороши,я думал что пищалки рупорные большие будут лучше отдовать звук, да и неслышал я их так как послушать неукого=(( хочется чтоб мощно но чисто играло, я просто пока бороздил меш голактические пространства находил более новые варианты потому и начинаю путаться=(( вот мне ответ пришол по поводу MTX T8652, сказали что слышали тока на стенде и неплохо играют, но тутже предложили вариант RE AUDIO XXX 6.5C сказали что реальней небудет а если есчо и сдвоеной сделать то вообще будет чисто и мощьно и думать над другими вариантами даже нестоит.

огорчу....
у них монтажный размер-для дверей шириной как s-30

точно, про это тоже написали , сказали что придёться расширить в двери борта под установку,но отзывы хорошие и много ну а цена 14000 с доставкой. хотя через подиум можно двери и нетрогать=)

кстати RE НЕ ПРОИЗВОДИТ динамики, она их закупает по OEM у BOSTON. вот такая фирма........
напомню, что произ-во есть только у DLS,BOSTON.MOREL,FOCAL,VIFA,JENSEN,JBL. остальные у них закупаются.
забыл EMINENCE

dissector написали что сборка тайвань или китай вобщем как и DLS=) но на экспорт в россию они неидут, идут в штаты и кудато там есчо, написали следующее, у каво стояли DLS поменяли на RE AUDIO XXX 6.5C, щас их продают в обьявах за гроши и даже с доставкой,кроссы от них по 1000-1500 отдают а у нас они 3800 в магазе=) куча каденсов ,и усего прочего=) но смушает то что бу

хотя надо сматреть репутацию продавана и от туда плесать=) кидалова нет так как за такое могут и здоровье попортить теже форумчане с тогоже города=)

у меня в карибасе BOSTON стоит FS-60, еще сша сборки, за 14000 можна нехилый бостон или морель купить.
а про длс - несогласен, там где белый человек стоит над ....... , ....... работают как белые люди.
пи.си. нелюблю 2 вещи-негров и рассистов......

а что про длс? по тестовым показаниям RE AUDIO XXX 6.5C превосходят длс во много раз и это тоже средне буджетная акустика, только одна корзина как сделана а у длс штампованая и металическая с малой пропускаемостью а у тех корзина литой алюмиь и расширена сделана как на спицах,от того и пропуск и отдача звука лучше вобщем всё сделано в китаесе почти=) но то что неидёт в россию то покачественей будет, а вот для нас фифти/фифти=( как попадётся=)

резонанс у мидов наступает при частоте ниже 63 гц, поверь задемфировать штамповку до этой частоты - не проблема.
примеры-ETON 170 PRO, BOSTON FS-60, DLS 6RA... и т.д. и т.п.
зато фьюжин есть миды за 2 рубля с литьем...........

тут главное - мысль инжинера. у ETON 170 PRO фильтр 1 порядка (тупо кондер на вч) , а они играют-я ...ею!
а в хиэнде- это ваще в порядке вещей.
пи.си. несмотри на попы , а смотри на стопы.

пи.си.2. а лампы шумят, гудят и дико "срут" в гитарных усилителях.....
а мы их потом в цифре слушаем и премся.

Полностью согласен,вот ещё и усилочек 2 ом(ETON) и голова(N.......i)!!

общие рекомендации по выбору
акустики:
2-х компонентная акустическая система
как правило используется для фронта.
При выборе данной акустики
рекомендую как минимум прослушать
несколько вариантов или положиться на
честных продавцов а лучше
установщиков с хорошей репутацией,
которые работаю не один год на рынке,
так как от фронтальной акустики зависит
50% звука системы в целом.
Выбирать автомобильную акустику по
размерам магнита, не стоит. Если
магнит большой, то это не значит что
динамик будет хорошо звучать. В
топовых и мощных моделях акустики
используется неодимовый магнит,
который очень мал по габаритам и при
этом очень эффективен. Гораздо важнее
то, что находится с лицевой стороны
динамика. Это диффузор и подвес.
Лучший вариант изготовления этих
компонентов: для диффузора бумага или
прессованный картон с обязательной
водооталкивающей пропиткой
(автомобильная акустика как правило
работает в суровой среде и должна быть
по максимуму защищена), для подвеса
диффузора — мягкая резина или каучук,
но ни в коем случае не тряпка.
Внешний твитер у данной акустики
желательно должен быть шелковый.
Шелковая пищалка воспроизводит
более широкий диапазон АЧХ и не
режет слух не большой громкости, то
есть играет более правильно.
Металлическая же пищалка будет резать
ухо и особой детальности от нее не
получите.
Обязательно для таких динамиков в
авто — наличие внешнего кроссовера.
Чем больше деталей в кроссовере, тем
выше его порядок, как правило.
И самое основное в акустике — то, как
Вы ее установите. Помните, что даже
самый дорогой и качественный динамик
без акустического оформления не
зазвучит. Для того, чтобы услышать
звук, акустику надо установить в
акустический объем. В абсолютном
большинстве автомобилей этот объем в
заводском исполнении — что
консервная банка в плане акустики.
Например, чтобы динамик зазвучал в
двери автомобиля ее надо шумо-вибро
изолировать, желательно в 2 слоя и
закрепить динамик не к металлу, а через
деревянное проставочное кольцо.
Только после этого в Вашем авто будет
звук. Также очень важно не путать
полярность при подключении
динамиков, так как это приведет к
полному отсутствию басовых частот, так
как динамики будут работать в
противофазе и гасить друг друга.
Вот и все основные рекомендации по
установке акустики в автомобиль.

...доверится профессионалам.

Уважаемые форумчане, подскажите где можно инсталировать ГУ взамен штатки?

а у мене не-е-ету музыки в мафыне

даже в ваз2105 есть...
Стиг, погани зонда или атом?

dissector, дай тогда хоть ваз2105

ыыы почитал 11 года свои сообщения и стыдно стало=)))))))))))

ХУЛИГАН, снимай сегодняшнюю шумку назад тогда
и полку верни в изначальное состояние

оченя советую прочитать.
я даже очень важные файлы стер,ради...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

dissector, я одну треть прочитал - устал чо-то, буквы все разные

тебе можно не читать. у тебя все норм.

dissector, ну да щаzzz, до сих пор руки не дошли обшивку дверей завибрить (сами-то двери более-менее), да решить проблему с резонансом на средних, а то я 1кГц на -5 выкручиваю на мафоне. Но чувствуется и нескоро эти руки дойдут, других дел дофига.
Сосбна там в книжке я на первом же абзаце завис на фразе "короткое замыкание между передом и задом" по отношению к миду в двери. Ну, понятно, глаз на .опу и всё такое, но всё-таки желательно бы на пальцах.

подай на подвешенный в воздухе небольшой динамик ватт 10-20 и герц 50-60, диффузор будет двигаться от упора до упора, а то и бится катушкой об керн магнитной системы. - этого не будет в закрытом ящике или фазике. почему?

потому что акустическое оформление имеет определенный объем, равный или меньше эквивалентному(Vas) и является акустической нагрузкой для дифузора, без нагрузки-произойдет замыкание(по аналогии с анодным усилителем без нагрузки(лампа выходная сгорит если не подключить динамик)

в авто есть ньюанс- динамик с резонансной частотой (Fs) ниже основного резонанса салона , и добротностью(Qts) более Беттерворта (0,707) и эквивалентным объемом (Vas)сравнимым с объемом багажника - не будет акустически замыкать если его жестко закрепить - так называемый FREEAIR

Андрей, Торонага, как там Наки поживают?

Rexat, еще руки не дошли, я ж не форсирую. Проект рассчитан на пару-тройку лет (чтобы по карману не сильно ударило).

ууу я как подумаю о постройке,перестройке и прочих закупах,пробах и ошибках меня аж вырубает и хочется ср..ь .

по моему я это не закончу в жизнь все что хочу

Ну да, ну да, ум он длинный, хочет разного и многого
Хулиган, ты на крючке!
Я как-то тебе говорил, что у тебя есть все синдромы, теперь наслаждайся!
Про себя я вообще молчу

есть лекарство, но дорого.

dissector, кузнец?

усилитель однотактный класс А, анодное питание от 10 аккумуляторов 12*12 ампер+один аккум 40ампер на накал, голова-персональный компьютер с цап на м\с вольфсон или берр-браун.
динамики от 3000$ , дистрибъютор питания в авто - от 2000$/ сигнальные кабеля от 100$ ЗА МЕТР,авто-только седан, полное вибро-шумо демпфирование авто+ проводка на питание и АС

короче еще отвезти авто в германию и привезти.

пи.си. но мы же не моньяки?



его зовут Морган Джонс. маде ин брейт британ.
может и кузнец, я хз.

dissector, Морган Джонс у меня шофёром работает

спроси у него , на катодном повторителе какое напряжение на втором триоде выставить, чтоб коэф усил. был 0,7?

само собой анодное..... а то еще приедит учить.
пи.си. хотя мы б его тут приняли

dissector, как бензин прекратит тырить, так пришлю

Интересно, кто, что строит у себя? Давайте хвастайтесь

Ну тогда начну с себя.
В общем снимаю Я все свои ништяки...
Тачку продавать к сожалению нужно...
Так что на соревнованиях в этом году, будет совсем интересно, готовьтесь к батлу!

Rexat, а зачем ее нужно продавать, что за необходимость?

Эх..... не продал бы низачто, 3.0л., 4 WD/// Мечта ...Но-
Родителям нужно помогать...

Так ты в пешеходы подался? Или все таки что то брать будешь , но подешевле?

В пешеходы похоже. Так то ездил бы бальше без проблем.

Смотрите все, как нужно!!!

Прикольно , интересно посмотреть на то как он это все отключает, а потом подключает

С бубном и плясками возле костра в полнолуние

Ну вот и все, вынул жилы авто звука из своей машины...

Rexat, бокорезами всё почикать по 20 см и взять на скрутки, а то не по-людски
всю машину уже раскидал?

Да, все поменял на попроще, но один хрен играет!

так значит крутые кабеля - плацебо????

Плацебо,думаю и сам понимаешь. Кабелями можно править звук, но.... Я же не сказал КАК играет... Не плохо играет, там же еще Eclipse топовый, и усилки Addzest, далеко до того что стояло ранее, но лучше чем у многих.. как то так

Форумчане,кто сможет быстро поставить магнитофон ? Старый как то внезапно замолчал. Его на выброс,а хочу поставить соньку,чтобы и киношки в лесу смотреть. Только желательно не затягивал человек с установкой,а то трофи рейд на носу,а я без музыки в сафаре

Вопрос снят)Купила правда не соньку ,а на андроиде,но посмотрим что это за штука)))

Рус, об#$ри пожалуйста сей дивайс:
http://shop.rznprb.com/index.php?route=pro...p;product_id=62
тут о его компонентой базе немного http://pccar.ru/showthread.php?t=19888&page=3
только объективно, то есть почему это бяка или наоборот приличная вещь

я в незнакомых местах......... (короче нету опыта общения с сиим унитазом)

а компонентная база может выглядеть как спаянное на коленке чудоюдопровода