Может кто-нибудь собирается заказывать что-нить с 1000размеров или Баджера? Есть мелочевка, которую в одного нет смысла брать. Вписался бы в общую посылку.

Я бы то же поучаствовал в закупке. То же мелочь нужна.

На днях, на баджере заказал мелочевки на 823 рубля, так они мне счет выставили на 1713 рублей с доставкой почтой. Отказался.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так я только за.

Каккие там сейчас правила по отправке, какие еще кроме почты варианты?

Желдор

Продам спутниковый телефон Qualcomm GSP 1600. К нему имеется комплект с выносной антенной
Globalstar Qualcomm Sattelit Phone GCK-1410
Очень удобно для установки на любой катер. Выносная антенна. Связь "свободные руки". Питание от аккумулятора.
Комплект 28000

И так у безправных водкомоторников праздник. Письмо Начальника Управления безопасности
людей на водных объектах МЧС России В.В. Серегина.
Кратко:
В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять.
Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России.
Скан прилагается: Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Только имеем в виду, что не у всех, а у маленькой части водномоторников, которые ходят на не подлежащих регистрации судах (массой менее 200 кг, а также суда массой менее 200 кг, на которые установлен двигатель до 8 кВт).

перевожу: если лодка меньше 200 кг и мотор до 10 л/с, то права не нужны, регистрация не нужна, вообще ничего не надо кроме разрешения от пограничников. А если лодка больше 200 кг, то уже нужны права от 5 л/с, ну и само собой регистрация и номера на бортах, техосмотры, оснащение согласно судовому и тд и тп.

Разрешение от пограничников надо для вообще всех? Это касается только выхода в море?

Для всех, получаешь на пионерном номерное разрешение бесплатное и бессрочное и потом перед и после каждого выхода в море отзваниваешся. Ничего сложного

А если после возвращения не отзваниваешься, то понимаешь что никому ты на.. и не нужен
Пару раз забывал по возвращению позвонить, никто и не интересовался моей судьбой.

Женя, я одно время вообще не звонил, пока на море мне мозги не потрахали за мой незвонок. Так что я лучше по приходу отзвонюсь, мало ли...прийдет потом счет по почте за поисковый вертолет, в нашем государстве все может случиться )))

А СМС можно? Сделал да шаблона "вышел", "прибыл" и все дела. Почта?! Та можно не париться

не, там стационарный телефон )))

Хочу к следующему сезону прицеп под ПВХ (3,9 м.) купить.
Спускать - вытаскивать лодку буду один.
У кого в этом практика есть подскажите:
1. Одному с прицепа лодку спускать - вытаскивать реально?
Заехал в воду, лодку скинул дальше что?
Что бы машину отогнать надо лодку за что то привязывать или как то фиксировать, кто что делает?
И прцедура с затаскиванием как проходит - причалил к берегу, привязал лодку (к чему её там привязывать?)
2. Для одиночного затаскивания-вытаскивания может прицеп должен какими нибудь особыми свойствами обладать, может особая лебёдка или колесо опорное не круглое, а квадратное должно быть ?

Одному- вообще без проблем, даже на попотерке!
Сдаешь назад до тех пор, пока вода в глушаке не "забубнит". Одеваешь сапоги (вариант при +30 и выше - снимашь штаны, одеваешь сланцы), подходишь к лодке сзади, и тянешь ее на себя рывками примерно метр. Потом подходишь спереди, задираешь нос так, чтоб корма на воду легла и отталкиваешь.
Вытаскивать тоже просто. На всех лодочных прицепах есть лебедка, подъехал, размотал, зацепил и вытянул.

На все про все - пять минут под завистливые взгляды кряхтящих и матерящихся надувателей и собирателей пайол со стрингерами.

Еще вариант: отцепить прицеп, прикрутить спереди третье колесо. Столкнуть его нафиг в воду чтоб лодка всплыла. Лодку - в сторону, прицеп на веревке вытягиваешь. Вытаскивать - в обратном порядке.

Совет по прицепу: бери "на вырост", у меня вот для максимальной длины судна 4,3 метра, поэтому я наперед знаю какой длины у меня следующая лодка будет

Джони совсем оматериковался уже, забыл что в охотском море вода соленая ))) а через 2 года жопу на переварку, тем более ниссан ))

Можно в одно рыло но неудобно. Зависит от прицепа, точнее высоты ложементов на которых лодка лежит. В идеале загоняешо что бы корма у лодки всплыла или почти всплыла. выходишь из машины, спихиваешь лодку, или ставишь на якорь с коротким фалом у самого берега, что бы до якоря можно было пешком дойти или вытаскиваешь лодку носом на берег и фалом за камень привязываешь или вариация двух этих способов под названием "в растяжку". Но проще второй. потом быстренько прыгаешь в машину, на сидуху надо что то кинуть что бы не замочить, отгоняешь и бегом к лодке. вытаскивать в обратном порядке.
Но двоем гораздо проще.

23898, ловушкамана и воротамана надо делать насяльника! на прицеп ставишь ворота и лебёдку.Иначем сам по волне хрен попадёшь на прицеп.Да и в любом случае если прям один,то причалил-подогнал тачку с прицепом в воду-отчалил-заплыл на прицеп-поиграл в спайдермена-выехал
Знакомый недавно об стойку лебёдки борт проломил,волна-с батенька.А вот если будут ворота с ловушкой-это дело.

Estonec, Тема не раскрыта, чё за ловушка, чё за ворота?

Ворота - вертикальные элементы по ширине лодки, крепящиеся на прицепе. Корпус в них входит, и косая волна его уже не сбивает из прицепа.

Угу.Спереди горизонтально углом хрень,чтоб носом в неё утыкаться и за неё же и вязать лодку не вылазия из неё в наши тёплые воды.Ну а потом как я и сказал про спайдермена в машинку и на берег.

ЗЫ ворота обычно в районе колёс прицепа ставят и делают съёмными.

Вылазить по любому надо будет, машину с прицепом сначала подогнать надо будет.
В общем ловушка для одинокого моряка получается не нужна.

На прицепе делаешь водило телескоп и достаточно просто сапоги.

ЗЫ а машину можно и не отгонять

Estonec, Валера ты же вроде не пьёшь - ворота, ловушка, водило телескоп. Как нить попроще напиши.

нужна, точнее желательна, с ней можно прям на моторе на телегу заскочить, и никуда лодка потом не денется пока будеш в машину пересаживаться.


только не в нагаева, там и так места мало разворачиваться с телегами

Так телегу надо сначала в море завезти, и для этого нужно сесть в машину и подъехать к берегу.

Так я и говрю про прямо на моторе,не мучая себя силовыми упражнениями.Женя водило на прицепе раздвижное(телескопическое) при транспортном положении например 1.5 метра,а когда раздвинешь почти 3 получается.Машину загонять даже по трубу не надо,а прицеп с лодкой уже давно в воде.Рисовать в пайнте не буду,заедь,я тебе расскажу и нарисую

Причаливать в любом случае,пешком чапать за машиной,подъезжать,а потом опять отчаливать и заходить уже лодкой на прицеп.Самое крутое это звонок другу.

Всем привет! Насоветовали человеку с три короба, запугали, можно сказать! Ворота...машина по уши в воде...мокрая задница... :-)

Мой совет: покупаешь курганский лодочный прицеп и транцевые колеса. И ВСЕ!!! Больше ничего не надо!!!
Обоснование? Легко... Прицеп имеет функцию самоотвала и это главное. Повествую последовательные действия одиночного водомоторника при спуске в воду.
1. Подьезжаешь с прицепом задним ходом к кромке воды, можешь метр неподьезжать.
2.Выходишь в кедах из машины, опускаешь установленные на лодке транцевые колеса.
3. Скидываешь замки самоотвала прицепа, лодка начнет накреняться назад и стравливаешь лодку лебедкой до полного спуска с прицепа! Лодка стоит на берегу на транц. колесах
4. Спокойно отгоняешь машину, переодиваешся и идеш к лодке которая спокойно продолжает ждать у кромки воды
5. Берешь лодку за носовой рым и толкаешь на колесах в воду. На воде, пока мотор прогревается, колеса незаьываешь поднять в верхнее положение.
Удачной рыбалки!

Прицеп смотри в стройдоме и в рыбочке. Колеса транцевые рекомендую фирмы балт. комплект (пр-во Н.Новогод)
В живую комплект можешь посмотреть, предворительно связавшись с "рассекающим волну" Федором. Он тебя познакомит с Андреем у которого именно тот комплект о котором я рассказал выше. Сам все увидишь и поймешь.
Всем привет!!!




Опять перечитал тему! Спуск лодки на воду это отдельное приключение!!! Требующее не мало усилий и слаженной работы под час целой команды!
Все таки МАГАДАНЦЫ крепкий народ!!!

З. Ы. Это так, лирическое отступление... Сейчас то я уже уехал на пмж в црс. Эх... Щас бы задницу в хотском море замочиил...бы...

Читал про них отзывы, они не оцинкованные ржавеют и гниют очень быстро.
Ну а в солёной воде это будет ещё быстрей.

В наших условиях необорудованных каменистых спусков к воде, транцевые колеса - это шляпа полная. Может на легких лодочках и работают как-то, но в массе - деньги на ветер. А так, реклама магазина да, удачная.

У меня стоЯт транцевые колёса, без них я бы вообще в одиночку спускать лодку не смог бы.

Мало того, под них еще придется дырявить транец, а если он ламинирован пластиком, то как не герметизируй, вода под него попадет и еще дерево транца гнить будет. Да и в положении "сушим ласты" они тоже ни удобства, ни эстетики не добавляют.


Тоже понятно, почему Курганский Прицеп фигурирует в положении "метр не подъезжать" - неоцинкованный и крашенный эмалью, он от соленой воды товарный вид тоже быстро потеряет. Еще он короткий и высокий для лодки.

Потому, лучше сделать/купить пусть и примитивную, без подвески, но все-таки именно под лодку заниженную телегу.



Я что-то Жени фразу прочитал как о ржавеющих колесах транцевых, а не прицепе. Так-то все правильно, сошлись мысли

Да, покрашен прицеп эмалью. А вы знаете что плохо нанесенный цинк действует коварней чем правдивая эмаль. Купите лод. прицеп в 1000 размеров. Дешево и не надолго. Эмаль можно зачистить и покрасить. В конце концов вы предлогаете загонять свои автомобили по колеса в море... у вас они оцинкованные???? Более того человек наверняка имеет кооп. гараж с хол.водой. Сполоснуть прицеп вместе с лодкой не составит труда!!!

Транцевые колеса даже на вашем( уже!) коменистом береге очень даже нужны!!! Например я спокойно обедал на берегу в районах устья Оксы, о. Недорозумения, Птичьго, бухты Тихой, ночевал на бухте Светлой. Без всяких проблем спускал и забирал лодку в бухте гертнера с остатком воды в 0,3!!! м. Причем прицеп оставался сухим.
Ну а критерий эстетичности вообще коментировать не буду. Не касаток соблазнять выходите в море.
По поводу гниения... Вы на пвхашках быстрее ткань у транца протрете песком или баллоны снизу протрете об наши, извините ваши "желуди" на камнях!!!
Если бережно и с умом эксплуатировать то что приобрел, то и вещи служить будут долго!!!
Ну и еще раз привлеку внимание! У человека лодка ПВХ всего 3,9 м с мотором макс. 30 гнедых!!! У меня был 3,6 rib с 20кой четырех тактной. Весовая категория таже.

Впрочем...форум для того и создан чтобы каждый высказал свое мнение!
Всем жму руку!

Прорекламировать какой нибудь магазин цели не имел так как незаинтересован в этом. По инету купить будет дороже. Малая дил. Сеть. А на заводе зацинковать могут, причем стоит в цинке дешевле на %3-5. Но отговаривают, объясняют тем что вместах болтьвых соединений со временем цинк лопается и начинает пропускать воду к стали а там пипец... И цинк не зачистишь!

Неужели вопрос коррозии такой острый для телег ? Сам переварил древний прицеп под лодку металл даже не красил, думаю швеллер тройка сгниет тет так через дцать

а как , у нас в городе, обстоят дела с регистрацией самодельных лодок?

motk, Сертификат соответствия нужен, т.е. вряд ли.

23898, а если по оф. проекту?

Тогда два сертификата надо
На мотолодка.ру тема обсуждалась - с этого года все лодки при постановке на учёт должны быть с сертификатом соответствия.
В некоторых регионах уже требуют, в некоторых нет, но судя по динамике скоро будут требовать везде.

А что поменялось за последнее время? Вроде как по стране проблем с постановкой на учёт самоделок не было. Хотя может уже не в курсе последних событий.

Мотк, если лодка под мотор меньше 10 л/с то вопрос регистрации сам отпадает

Поломался винт на электромоторе (не знаю ни названия, ни модели, все от старости безымянное), где заказать, купить?

KAMAZ, Если без названия и модели то в стране Оз 100% есть.

23898, но у меня есть сам винт

KAMAZ, Съезди в мотоцентр на 31 квартале, может подобрать по размерам получится.

23898, а акроме? Страна ноль-три не поможет?

Позвони, там телефон такой же.
Электромотор как понимаю слабосильный, можно маленький ямаховский пластиковый винт купить и под него втулку переходник выточить.

Радик, у меня Минкота, есть желание подъедь, но откручивать-закручивать и промерять сам будешь. А дальше гугл, они на етреке были тягловые и скоростные.

Коллеги! Кто-нибудь будет делать заказ на Баджере в ближайшее время? С благодарностью присоединюсь. Нужна мелочь стоимостью менее 100 руб., смешно отдельно делать заказ.

Поучаствую в совместном заказе тоже

Знакомые всё лица
Какой уже год подряд мы пытаемся мелочёвку с Баджера привезти?
Если что, я то же хочу поучаствовать.