Цитата(prokopenko_49 @ 30.4.2012, 17:42) 
slava260, -
До первой звезды?????
Полная версия этой страницы: Полярная - Нагаевская
До первой звезды?????
Курю на кухне и смотрю в окно. Что то грандиозное там на перекрестке. Помоему сразу несколько машин.
В 23 проезжал там. Похоже Сурф не пропустил и ему в бочину "теранули".
Заметил, что почти все участники, водители-любители, не видел, чтобы "налив" стукнулся. Полагаю что всё таки водители их - профессиналы.
А вот как раз любители и грешат
Типичные ошибки: 1) лететь снизу по главной на большой скоости в горку, и на этой же скорости пытаться пролететь перекрёсток. Если кто-то не уступит, то ДТП с сильными повреждениями.
2) на второстепенной многие водители начинают движение по инерции за переди стоящей машиной, как на светофоре. Ну и проскочить им не всегда удается.
Выводы: по главной выезжать медленно, внимательно смотря по сторонам; на второстепенной, сначала занять место у перекрёстка и внимательно оценить обстановку, а не ехать как под гипнозом за впереди едущей машиной.
А вот как раз любители и грешат
Типичные ошибки: 1) лететь снизу по главной на большой скоости в горку, и на этой же скорости пытаться пролететь перекрёсток. Если кто-то не уступит, то ДТП с сильными повреждениями.
2) на второстепенной многие водители начинают движение по инерции за переди стоящей машиной, как на светофоре. Ну и проскочить им не всегда удается.
Выводы: по главной выезжать медленно, внимательно смотря по сторонам; на второстепенной, сначала занять место у перекрёстка и внимательно оценить обстановку, а не ехать как под гипнозом за впереди едущей машиной.
Цитата(HILANDER @ 1.5.2012, 9:13)
2) на второстепенной многие водители начинают движение по инерции за переди стоящей машиной, как на светофоре...
... или старательно вертя головой в стороны, не замечают, что машина впереди вдруг остановилась и решила не проскочить, а пропустить, и остановилась. Чпок в зад ему. Я когда права получил, поначалу с понтом не понимал, как такие аварии происходят каждый божий день, например, на въезде на кольцо 31-го. "Дураки же все". Пока сам чуть не вляпался, повезло буквально в пару сантиметров. С тех пор первоочередной контроль внимания - на того, кто впереди идёт, если ушёл - всё, вертим теперь головой сколько угодно.
(ну это сказано не в этому видео, а вообще... такие аварии там тоже есть.)
Joni, спасибо за эти видео. Действительно их просмотр позволяет сделать определенне выводы: нельзя ехать там по главной, не убедившись, что остановились на второстепенной.
Цитата(HILANDER @ 1.5.2012, 8:13)
2) на второстепенной многие водители начинают движение по инерции за переди стоящей машиной, как на светофоре. Ну и проскочить им не всегда удается.
Выводы: по главной выезжать медленно, внимательно смотря по сторонам; на второстепенной, сначала занять место у перекрёстка и внимательно оценить обстановку, а не ехать как под гипнозом за впереди едущей машиной.
Выводы: по главной выезжать медленно, внимательно смотря по сторонам; на второстепенной, сначала занять место у перекрёстка и внимательно оценить обстановку, а не ехать как под гипнозом за впереди едущей машиной.
Для этого там, при выезде со второстепенной и установлены знаки "движение без остановки ЗАПРЕЩЕНО"!
Shiko, не на всех действует
Цитата(Shiko @ 1.5.2012, 18:16)
Для этого там, при выезде со второстепенной и установлены знаки "движение без остановки ЗАПРЕЩЕНО"!
...За нарушение которого во многих европейских странах огромные штрафы, в некоторых пожизненное лишение прав!
Цитата(Murlokotam @ 1.5.2012, 23:17)
...За нарушение которого во многих европейских странах огромные штрафы, в некоторых пожизненное лишение прав!
насколько я помню, этот знак там стоит не совсем по правилам. Его ставят в каких-то конкретных местах.
Рамзес, посмотрел, ничего там в Правилах особого нет по его поводу...
...вообще ставят как перед объектами типа таможенного контроля и прочей фигни, так и в местах, где например ограничена видимость по пересекаемой дороге... вот как раз такое место. Весьма, я б сказал, конкретное.
...вообще ставят как перед объектами типа таможенного контроля и прочей фигни, так и в местах, где например ограничена видимость по пересекаемой дороге... вот как раз такое место. Весьма, я б сказал, конкретное.
Цитата(Рамзес @ 1.5.2012, 22:22)
насколько я помню, этот знак там стоит не совсем по правилам. Его ставят в каких-то конкретных местах.
Вот так всегда в России - вместо того чтобы исполнять правила, задания и т.п., их начинают обсуждать.
авария 30.04.2012г
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=851
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=851
Цитата(Shiko @ 1.5.2012, 23:28)
Вот так всегда в России - вместо того чтобы исполнять правила, задания и т.п., их начинают обсуждать. 
вот нравится мне как мы любим ставить все с ног на голову
. Обсуждение правил и законов как раз-таки уместно, коли те, кто обязан следить за их безусловным выполнением, манкирует обязанностями. Просто делать это надо, конечно же, не подъезжая к перекрестку, а методами гражданского противодействия... к приеру, начиная с подачи жалоб и заявлений (лучше бы коллективных) в соответствующие инстанции, вплоть до судебных. Это правильно, а подводить (по-армейски) человека под невыполнение приказа - это sucks, infamita.
Давайте не путать кислое с длинным?
Но в данном случае может ли идти речь о неправомерной установке знака 2.5?
ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения" нам говорит (перечислю все пункты, где упоминается знак 2.5):
Цитата
5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль.
Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная
дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13.
Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в
местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.
Знак 2.4 устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 на дорогах вне населенных пунктов, за
исключением грунтовых дорог, на расстоянии 150-300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4, или стабличкой 8.1.2, если перед перекрестком установлен знак 2.5.
При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда
перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы.
5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств,
приближающихся по пересекаемой дороге.
Знак устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными
светофорами, на расстоянии 10 м до ближнего рельса в случаях, если на удалении 50 м от ближайшего рельса расстояние видимости поезда менее значения, указанного в таблице 5.
Таблица 5 - Минимальное расстояние видимости поезда из транспортного средства, обеспечивающее безопасность движени
Расстояние видимости, м,
не менее
Примечания
1 За скорость движения принимают максимальную скорость поезда, установленную на подходах к переезду.
2 При проектировании вновь строящихся и реконструируемых дорог на переездах водителю автомобиля,
находящемуся на расстоянии для остановки перед переездом не менее указанного в таблице 3, должна быть обеспечена видимость приближающегося к переезду поезда, который находится на расстоянии не менее 400 м от переезда.
Временный знак 2.5 допускается устанавливать перед переездами при проведении работ на переезде.
При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 8.1.2 не устанавливают.
5.3.8 Знаки 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 допускается применять для обозначения отдельных перекрестков, на которых необходимо установить очередность проезда, отличную от очередности проезда перекрестка равнозначных дорог. В случаях изменения направления главной дороги на перекрестке на главной дороге перед перекрестком устанавливают знак 2.1 с табличкой 8.13, а за перекрестком - знак 2.2.
5.3.9. На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.
Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль.
Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная
дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13.
Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в
местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.
Знак 2.4 устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 на дорогах вне населенных пунктов, за
исключением грунтовых дорог, на расстоянии 150-300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4, или стабличкой 8.1.2, если перед перекрестком установлен знак 2.5.
При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда
перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы.
5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств,
приближающихся по пересекаемой дороге.
Знак устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными
светофорами, на расстоянии 10 м до ближнего рельса в случаях, если на удалении 50 м от ближайшего рельса расстояние видимости поезда менее значения, указанного в таблице 5.
Таблица 5 - Минимальное расстояние видимости поезда из транспортного средства, обеспечивающее безопасность движени
Скорость движения поезда, км/ч
121-140
81-120
41-80
26-40
25 и менее
Расстояние видимости, м,
не менее
500
400
250
150
100
Примечания
1 За скорость движения принимают максимальную скорость поезда, установленную на подходах к переезду.
2 При проектировании вновь строящихся и реконструируемых дорог на переездах водителю автомобиля,
находящемуся на расстоянии для остановки перед переездом не менее указанного в таблице 3, должна быть обеспечена видимость приближающегося к переезду поезда, который находится на расстоянии не менее 400 м от переезда.
Временный знак 2.5 допускается устанавливать перед переездами при проведении работ на переезде.
При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 8.1.2 не устанавливают.
5.3.8 Знаки 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 допускается применять для обозначения отдельных перекрестков, на которых необходимо установить очередность проезда, отличную от очередности проезда перекрестка равнозначных дорог. В случаях изменения направления главной дороги на перекрестке на главной дороге перед перекрестком устанавливают знак 2.1 с табличкой 8.13, а за перекрестком - знак 2.2.
5.3.9. На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.
Полный текст государственного стандарта - Нажмите для просмотра прикрепленного файла
источник - http://www.infosait.ru/norma_doc/45/45795/index.htm
сдается мне, что знак установлен верно и к месту. Жаль, что за невыполнение его требований люди расплачиваются авариями и травмами, а не рублями.
Торонага, в том то и дело, что на данном перекрестке этот знак установлен и верно и к месту, как в прочем и на перекрестке К. Маркса и Парковой.
Проблема лишь в том, что большая часть водителей не смотрят на них едут по стоп-сигналам впереди едущего, аки "по приборам".
Проблема лишь в том, что большая часть водителей не смотрят на них едут по стоп-сигналам впереди едущего, аки "по приборам".
Shiko, ну я об этом и написал по сути , просто не голословно, а опираясь на тот Закон, который действительно соблюдать мы обязаны. Там хоть полицая клади, может он заставит их притормаживать как минимум?
Хотя фуры жалко, для них это единственный путь.
Выход один, ставить там патрульного и хлопать каждого безтормозного по полной программе.
, просто не голословно, а опираясь на тот Закон, который действительно соблюдать мы обязаны. Там хоть полицая клади, может он заставит их притормаживать как минимум?Хотя фуры жалко, для них это единственный путь.
Выход один, ставить там патрульного и хлопать каждого безтормозного по полной программе.
авария 21.05.2012г
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=852
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=852
Не плохо бы поставить зеркала как на "слепых" перекрестках за границей, ну только опять же разобьют все на"ер ради развлечения
Тут скорее мозги бесплатно раздавать, ну невозможно было эскудик не заметить!
После введения ЕГЭ в ближайшем будущем и мозгов бесплатных не останется
авария 10.11.2012г
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=854
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=854
я бы вот чесно в таких случаях обоюдку бы выписывал.
на 34 сенунде мой спринт подъзжает по полярной, от кожвена.
обоюдку??? не невидел.
обоюдку??? не невидел.
За что тут обоюдку? У него даже помехи на соседней полосе не было, чтобы на это списать. Пустая дорога совершенно, а глаза хз где.
вот вот где глаза у того кто снизу ехал. понятно что у него главное но он даже тормозить не пытался хотя видел что машина нифига не останавливается
Я вообще перед этим перекрестком всегда торможу как подъезжаю, хоть по главной хоть по второстепенной.
глаза везде нужно протирать!а с полярной помеха с права по правилам,а уж по главной,тут вообще без коментов.за-то всем по-фигу,типо я выехал уже на главную.
Я в новые ПДД не заглядывал, но с 2009-го года - и как сейчас, слова инструктора теории помню - нет такого правила " я уже выехал на главную"...Вроде ж не сложно эту истину запомнить.
Цитата(Letti @ 11.11.2012, 1:14)
Я вообще перед этим перекрестком всегда торможу как подъезжаю, хоть по главной хоть по второстепенной.
умничка, так и надо. Каждый день вижу там "пролетающих" на скорости от телевышки к смотровой и обратно. А видимость там никакосовая со второстепенного направления. Короче, будьте бдительными в этом гиблом месте.
авария 17.02.2013г
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=855
http://www.absnet.local/modules/news/article.php?storyid=855
28 апреля 2013 года, примерно, в 18.40 на данном перекрестке произошло ДТП: бухая калдина влетела старому Сурфу в лоб. Нет ли видео?
Ага да. Чё то мой сосед ничего давно не выкладывал. Мало спасибок наверное ставите, жадюги. 
Кстати когда прохожу мимо дома, то смотрю видеорегистратор постоянно в окне у него виден.
Кстати когда прохожу мимо дома, то смотрю видеорегистратор постоянно в окне у него виден.
таксист вчера на уставшем джипе мне нагло дорогу не уступил от смотровой вверх, я с клубной к вышке ехал, номер запамятовал. догнал посигналил, он ело отвернул, типо так и надо.
Перекрёсток как перекрёсток. Да, если ехать по Полярной "вверх" затруднён обзор справа. В случаях, когда снизу кто-то летит как ошпаренный, а уже начал пересечение перекрёстка - спасает турбинка.
Отдельное, огромнейшее ФИ товарищам, считающие себя самыми умными, лезущими на вторую полосу для движения "прямо".
С другой стороны: пусть я на главной. Вижу, что на перекрёстке кто-то затупил. Можно ведь притормозить, а не таранить из-за того, что я "царьбогнаглавной". (да-да, в некоторых ситуациях действительно мало времени на "сообразить", и сделать что-то адекватное не получается).
Отдельное, огромнейшее ФИ товарищам, считающие себя самыми умными, лезущими на вторую полосу для движения "прямо".
С другой стороны: пусть я на главной. Вижу, что на перекрёстке кто-то затупил. Можно ведь притормозить, а не таранить из-за того, что я "царьбогнаглавной". (да-да, в некоторых ситуациях действительно мало времени на "сообразить", и сделать что-то адекватное не получается).
убейте бота!
Joni,у тебя регистратор под какую пленку? 35 мм?
пленку долго проявляешь
пленку долго проявляешь
что-то не понятно, как это упало?? зацепилось за забор?
Нет, забор там далеко, иначе бы его смело... Видно как задрожала камера, однако...
Сиськильзнуло?
Сиськильзнуло?
я в отпуске.
вчера там опять джип с легковушкой не разъехались. Джип улетел в кусты в сторону больницы. Где-то вечером уже.
но светофор там не нужен, так как бедняшки подняться не смогут
а че там за суета такая началась
Joni,
Отмотай пожайлуста 02 сентября время 10.50
Отмотай пожайлуста 02 сентября время 10.50
может петицию попробывать собрать на установку там светофора?
Я за!! у меня видео файлов больше 40 аварий.
в тему призываются "знатоки" которые говорят что зимой там будет колапс
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.