я б посмотрел колодки-суппорта.

масса вариантов, но колодки вероятнее всего.

но дело в том что нет постоянства, то фырчит, то не фырчит.
колодки же если начали - должны всегда?
ну буду смотреть.

посмотри еще трмозной цилиндр на предмет подклинивания. очень частая проблемка и как раз плавающий косяк.

dissector, рабочий цилиндр?

тормозной цилиндр в суппорте . там бывает перекашивает его .
сними колесо и открути нижний болт с скобы отодвинь ее вверх и посмотри-нет ли перекоса цилиндрика, заодно проверь подвижность направляек-они от руки должны ходить без заеданий , и целость их резиновых чехлов.

нужен автомат на 5A-FE короллу 110,,стойки (пер),шрус,задний бампер,под заказ не предлагать,сам могу притащить,чем дешевле тем лучше

И колеса на нее нужны в сборе,зима либо всесезонка

А чем ГУР отличается от ЭУР и что лучше?

такая ситуевина. летом поменял переднюю ступицу на карибовскую как сказали на разборке, у моей надобыло менять суппорт, фишку абс, и сама ступица гудела, решил убить всех одним выстрелом.
в итоге правый суппорт теперь у меня работает очень хорошо, настолько что блокирует колесо как чуть, причем он не закушен, отжимает, не греется.
у кого какие идеи исправить ситуации и "ухудшить переднии тормоза"

Коллеги, кто нибудь знает точно, рейка от 100 Короллки подойдет на 110 "болт он"?

Привет всем и с Праздником !
Если у кого имеется в "загашниках" ШКИВ на коленвал Тойота 4A-FE (Тойота Спринтер 1996 г)

Срочно купим !!!