Помогите купить машинку! Кто что знает о продаже отпишитесь! ищу легковой седан 160-170 тыс

С рук хочешь брать или со стоянки? Если со стоянки то приценится можно на сайте http://internetwork.maglan.net/auto49rus/. Но ниже 180 врядли что-то найдешь. А так из седанов, лично я, взял бы Premio

мне Премио тоже нравится но только в новом кузове! хочу со стоянки но можно и с рук кое что подобрать....
Камри смотрел сегодня на стоянке 97 года 182 голая с летней резиной...состояние хорошее

camry -культавая машина бери не прогодаешь

мне тоже нравится прикольный кораблик

в какм кузове?у меня в 40-м и досих пор невижу альтернативы заменить тачку ибо graciy с марковским двиглом мня не устраивает ,хотя аппарат cool тяжелый и мощный но это уже как то не та камрюха что была а как бы посерьезней машина с вытикающими расходами

на штраф стоянку заедь, там машинки без пробега не дорогие. свой паджик там брал цены действительно божеские.

вон кариба типы продавали,нормальная цена нормальная комплектация

кариб - это тачило для дела , а не как для души, хотя аппарат хорошии

Не кариб не нравится мне... Вос эскудика предлогают 97 года за 180. Белого цвета

год на карибе отъездил 98 г.машинка конечно хорошая(смотря для чего)
но салон, комфортабельность-практически отсутствует(по моему мнению) и т.д.-не соответствует его прожорству!
была версия вэдовая с двигой объёмом 1.6-так от жрал литров 16-17!!!а зимой я вообще молчу(хотя состояние машины было отличное, следил за ним)
кайфа от езды на нём никакой!!!
салон как погремушка, пластик жёский, шумоизоляции никакой!!! всё слышно!!!не понравилось!
а внешне машинка довольно симпоничная!!!

Гайю хоть не жалко кормить(хавает также как и кариб) но за-то от неё в ответ получаешь больше!!!
и комфорт(а сидушки какие мягкие особенно на втором ряду!салон трансформируется как хочешь и не хочешь), и проходимость, и удовольствие!!!

Корона, Камри или Марк, и все будет зашибись

а че вообще надо
ты определись? если ты с города не собираешся выезжать накой тебе джип, яйца трести или телок катать , так вот если в городе -бери седан и не парься , еу а если еще че то то пиши мы тебе сдесь толпой (эге--гей) насоветуем(гей в хорошем смысле) так что рули

да да скажи хоть какой кузов хочеш...

Седан хочу!

ну самый четкий вариант это краун,можно и седрик поискать но они жрут как проклятые,в принципе самураи тоже четкие,особенно в тюнинге без бампера который гоняет,я бы купил если искал седан

самураи тема, но плин старовата машинка...

а к чему больше душа лежит? таета? хонда? мазда?

а я на премио засматриваюсь для меня отличное соотношение - цена\затраты на обслуживание. Потом када стану крутым мужыком тогда буду глядеть на кроун или марк

во во... и за 170 вполне реально взять премио!!! вот тот что 01 года, за 200 отдавали с хорошим торгом, я поинтересуюсь

Помоему Камри 96-97 года норм. вариант можно с рук взять ВДовую за 160т.р. Сам юзал Камрика аппарат отличный.

а цивик?=)))
Мне нр камри премио..как у Военкома..красивая девочка.

завтра поеду висту посмотрю 99 года. и камри 96






если не трудно спроси пож-ста!

Покупай Inspire у ToxicBlade`a.


Старая камри = виста, не управляемое фуло.
Корона это тоже лажа таксерская.

Марк, ещё куда ни шло...

если руки из жопы растут то и наикрутейший астон мартин со всеми его системами стабилизации можно в повороте перевернуть =\

заи...ся

Это к слову сделать очень легко и просто, достаточно поставить не штатную (я имею в виду размер) резину и оставить включенным VSA.
Полет в кювет обеспечен.

ты не понял моего сарказма =\

Действительно не понял ;-)

Смотрел Висты по всем стоянкам в 50 м кузове и почти все D4! Советуют не брать.... чем плох движок???

Непосредственным впрыском, тем и плох.

нашим бензином дерьмовым он плох!

значить так

намбер ван: премио увы, продали.
намбер ту: про д4 писали. читай тут http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=521

Хорошо... а Форестер как? есть вариант 97 года со стоянки купить за 236 турбованный 2.0 литра с обвесом небольшим,люком,новой резиной,сигналкой,сенсорным магнитофоном ! машина серебристого цвета.... и еще за 230 предложили Белого Форика не турбо 2.5 литра 98 год !+музыки в нем на 20 тыщщ? салон Момо и седенья с электроприводом.... Подскажите что лучше? У меня 2 варианта либо висту в 50м кузове или Субарика!!!???

imho всяко лучше субарика, он всетаки какой ни какой а дзип.

P.S. Кстати, сколько не смотрел на vistы всежие которые в городе бегают и у большенства из них зады просажены. Может болезь у них такая? =)

Субару Форестер, ну совсем и никогда не джип. Тем более болезнь
"четвертого" это когда у тебя на холодную мотор звенит, а потом когда нагреется, то проходит.
А потом мотор капиталишь, в самом страшном случае блок меняешь. Да и
собственно турбовый разлетается первым. К слову именно из-за этого
я не купил в своё время субару легаси B4.
(На дроме даже был выложен в своё время mp3 файл с этим грохотом)


Хочешь совет Хондиста? Между Субару форестер и Тойотой, выбери Тойоту. Тем пачем Форестер, эта машина вся в болячках по самую крышу.

p.s. на установленную музыку в авто вообще не надо смотреть никогда.
Ну, а если берешь Субару, то на яму его к мастеру чтоб смотрел. И никакого турбо у Субару.

меня вот тоже отговорили покупать турбованый авто.

смари сам, решай сам. не торопись, подожди... поищи... на Макао, помню, может еще стоит калдос 98 г, серого цвета, тонер, литье, 2 литра, на скок помню зимняя резина, но так как передний привод, что в ней не интересовался. просили 208 тыщ, мона было торгануться!!!

те кто отговорил от турбы дурики.

нууу, не будим абзываться, мне и самому не горит авто с турбиной... потом, как нить, в далеком будущем

в далеком будущем будет жена дети работа дом максимум пиво за футболом и все!какая нафик турбина ты о чем?будеш искать се вэн тчобы всю семью возить и чтоыб жена блин не развалила тачку+)

 подумай над этой машиной, у меня знакомый взял Форестера не жалуеться, да и сама машина очень хорошая!

заметил кст такую фигню, к нагрузке чувсвительно, если троих на зад, сильно просаживается.
ну наверно это плата за комфорт..

Ну я смотрю мы не боимся неприятностей, мы даже готовы сделать шаг на встречу.
Вот тот mp3, который знаменитый дизельный стук 4ого на холодную у субариков. (egine_subaru.zip в самом конце поста)
Кто хочет покупать потенциально больной автомобиль, пожалуйста.


А вот краткие выдержки с форума субаристов.

--------------------------------------------------------------------------------
CkoTuHa 23.01.2006 20:34

--------------------------------------------------------------------------------

стук поршня!

народ! это первая и самя главная тема всех форестероводов. Я застучал, двигатель EJ205, 130.000 км пробега....

Nik_brn 23.01.2006 21:00

--------------------------------------------------------------------------------

Не ты первый не ты последний. После 103 застучал на холодную. На горячую не стучит но все равно не приятно.

--------------------------------------------------------------------------------
Степан Степаныч 23.01.2006 21:12

--------------------------------------------------------------------------------

Стучит, да и пусть себе стучит, на форуме много чего советовали, убирается заменой поршней и через 20000-30000 постучится снова,
если не турба, то 100000-150000 ещё прокатишся, вовремя масло и не гуано, бензик с проверенной заправки.
Советовали долить маслица чуть выше максимального уровня, мне помогло в плане тише стал тарабанить, но один хрен на горячую простукивает если короткая поездка, поездка в районе 1-2 часов на холостых не слышно, поставил АКПП на скорость, то тук-тук слышен.
И никуда нам от этого не деться, смиритесь братья или вкладывайте в эксперементы. Удачи.

--------------------------------------------------------------------------------
RPM 23.01.2006 21:41

--------------------------------------------------------------------------------

Правильно говорят - не ты первый... Если форик турбовый быстрее надо к мастеровым, хотя даже если и не турбо, то по-хорошому тоже надо.
--------------------------------------------------------------------------------
Степан Степаныч 23.01.2006 23:04

--------------------------------------------------------------------------------

Цитата:

--------------------------------------------------------------------------------
Правильно говорят - не ты первый... Если форик турбовый быстрее надо к мастеровым, хотя даже если и не турбо, то по-хорошому тоже надо.
--------------------------------------------------------------------------------


Не стоит человека кошмарить, турбо не турбо, если поршень - не страшно, умирать будет постепенно, турба быстрее, если не поршень а вкладыши -тогда бегом к мастерам.
Блин перетёрли про стук 4-го видимо- невидимо , сколько толкового сказано, ругались даже, но вот пришли к выводу, что стук 4-го поршня, это ещё не пипец.

--------------------------------------------------------------------------------

CkoTuHa 24.01.2006 00:41

--------------------------------------------------------------------------------

богатые/пенсионеры в интернете - это МЕГАкруто
а вот вопрос - сколко в среднем надо побегать что появился стучек?

--------------------------------------------------------------------------------
Степан Степаныч 24.01.2006 02:25

--------------------------------------------------------------------------------

Бывает по разному, есть машины и в 150 тыщ не стучат, а есть и в 40 тыщ грохочат, блин не грей голову, там где живёшь есть толковые субасервисы? Своди своего коня туда, скажут конкретно, чего и где стучит, если толковые ребята, определят сразу, а если типа то, а мож то, беги без оглядки, у меня стук провернутого вуладыша нараз услышали. и стук 4-го на два, недавно тоже подстукивать стал.
Лечить всё это реально заменой поршневой со всеми проточками, а там и вкладыши заодно с коленом, вдруг подуставшие уже, да + распредвалы с выработкой и понеслась. Может быть и такой расклад, вопрос финансовый. Стоит ли ещё 4500 - 6000 баков впуливать в машину? Стоит, если думаешь долго и счастливо её эксплуатировать.
А так всё в твоих руках.




Как видишь мёртвый поршень это нормально, так считают субароводы.
Но я другого мнения, это бред ездить на авто с неисправной поршневой.

прикольный звукан, ща поставлю его на запуск виндовс ))

как вариант можно на мобилу поставить, а еще лучше в будильник =) сорри за оффтоп

Да турбо дороже,да возможно геморойней,да икучу раз да....но против этого всего есть одно да кторое закрывает нахер все предыдущие,это ваши ощущения,а я вам скажу это пездетс....так что сматрите сами,но один раз укушенный турбиной больше никада не сядет на атмо мотор

хе хе хе =)
да звучогс прикольный. у меня подобным образом гилрокомпенсаторы стучали=)



на старом движке, если чё.+)

Симптомы стучащего компенсатора

ну хз хз, есть семья, нет семьи.. страсть к машинам, ни в том ни в др случае не исчезнет...

утверждать не буду, что мол вот потом так не будет, но если стрельнет купить себе турбо, то пусть в семье будет 2 машины

Было бы похоже на компенсаторы, если бы это не был стук именно 4-го поршня.
Этот файл взят с форума Субару, где Субаристы говорят что именно так стучит 4ый поршень, а никакие там компенсаторы.
Тем более, я вот не знаю, есть ли гидрокомпенсаторы на Субару.


3.14здец, это 30-40 тысяч рублей, которые ты потратишь на капиталку турбованного мотора.

ну и живи ты скучно:)))))