shans2, недавно слышал - человек заказывал с японии сурфа. пришел скан аукционника. вроде все красиво.
когда пришел сурф - то была маленькое отличие. вместо 185 кузова - 180 - т.е. вместо 4 вд - задний привод.
тоже невесело ему. сейчас мастырит - достраивает ее

а тебе то зачем? ты ж и так не мальчик....


разговаривал на эту тему на стоянке Оборона, когда бус смотрел себе, стояла у них Делика, поинтересовался, сказали пришла на заказ, но оказался перегретый движок, естественно покупатель пошел в отказку и к нему на стоянке претензий не было, так что "развели" твоего друга тоже.., а он "повелся", а мог и не забирать...

P.S. про товар , как у нас говорят, Б/У - типа возрату и обмену не подлежит, а как закон о жилье? в течении достаточно большого срока (юристы знают, но предпочитают молчать об этом обычно) можно покупателю расторгнуть сделку, а жилье у нас прям с ноля продается всегда, приходит и говорит покупатель - не заметил при осмотре те и те косяки, потом заметил и меня не устраивает.... (как пример)

У меня тоже друг попался так года полтора назад.
Заказал Сурф, а он пришёл заднеприводный.
Благо цена была смешная, поэтому продал его не в убыток себе.
А отказаться было нельзя.
В контракте/договоре на поставку не прописано было, что авто должен быть 4вд.
Кто это прописывает?
Надо самому внимательно смотреть аукционник и пробивать по базе.
Вот и попался.

hronik, значит что по контракту нае... что без..., и тогда зачем он..., я пытался на заказ, контракта не было, сказали заключим потом, когда появлялся нужный бус на аукционе со мной сразу связывались, показывали, объясняли что и как, бус не смогли купить к нужному мне времени, купил сам, приехал и сказал так и так..., вернули задаток, ставил парням сам чутка за переговоры и услуги (мне показалось это правильным), на том и разошлись без претензий друг к другу

Согласен, это нае..
Просто не все такие продвинутые в этом деле, вот наши продаваны этим и пользуются.
У самого остался неприятный осадок при заказе через магаданскую фирму, которая продинамила меня на сертификат о евро-4, который, как оказалось впоследствии, не нужен. Походу в нашей таможне тоже "кормятся" с них, так как там тоже не смогли мне ничего вразумительного сказать: нужен сертификат или нет. А сертификатик 15тыров стоил.

Ни чего у тебя не получится.
Не порти себе нервы.

Если "сильно захтеть", то получится...
Было бы желание и мани...
Стоит ли оно того? Машинка вроде неплоха и с 2вд.

я б сказал, что очень большое большенство таких..., я б вполне мог оказаться на месте топикастера по своей доверчивости, кстати, СРВ на переднем приводе зимой полный пипец на простой всесезонке, была возможность попробовать...


дорогу осилит идущий

GOLLANDEC, как определил что движок перегретый?

still, объявление - оферта и есть: обращение к неограниченному кругу лиц с предложением о сделке

klofelin, в подробности я не вдавался, толь там даже головку повело, толь чего, я не помню..., меня свои вопросы интересовали..., вообщем мне так сказали, что она с переретой движкой и не продается...