Ну вот и ладненько,все счастливы)))

Трейдер, не это допы. Пояс и чулки шахида мне не нужны.

Опять про правый руль! При чём тут правый руль?!

Был бы в Японии левый руль - уже и не знали бы чем крыть!

В ЦРС народ ездит не на правом руле, потому что в Европе руль левый. Да и в Корее тоже.

Я вообще не против Патриота или ВАЗа, я против того, что меня хотят лишить выбора. Мне лично проблема того, лучше ли Патриот, чем старый Крузак, глубоко перпендикулярна на данном этапе. У меня если было бы 700 косарей свободных, я бы тож мог побаловаться, купить Крузак или Патриот, поездить, оценить, продать, ещё чё-нить купить, без особого ущерба для себя, даже если бы Патриот мне не понравился, или наоборот если бы понравился и я так и ездил бы на нём. Далеко не у меня одного 700 косарей нет даже в ближней перспективе.

При этом я не становлюсь в какую-то позу: дайте мне зарплату, дайте мне то, подарите мне Шниву. Или там - прекратите немедленно воровать на ремонтах дорог. Не надо, делайте чо хотите, но оставьте мне выбор. Я куплю старый тазик и буду тихонько на нём передвигаться - лучше плохо ехать, чем хорошо идти. В Саньку я тоже 700 косарей пока не вложил, вот и ладненько. Но меня при этом стращают налогами, экологией, возрастом авто, коэффициентами к страховке. Вынос мозга.

Ярик, иногда надо восемьдесят три раза повторить, чтобы твоя позиция стала ясна всем...

Я, кстати, тоже был не против Шнивы при выборе авто... Но при свободном выборе - выбор оказался не в её пользу...

API, пытаюсь понять, чего имелось в виду по этой мысли
в смысле, скрытое злорадство? я не езжу на японке и вы тоже не будете?

а про тормозной путь... в рублях оценивать машину можно (и патриот в 3 раза лучше) а в метрах тормозного пути нельзя (ибо он хуже..)
вот и все дебаты..

Если сравнивать УАЗ и Прадик (у меня был горький опыт владения УАЗа), то уж лучше 20-летнее японское авто - проверено на себе. Я в принципе нормально зарабатываю, но не настолько, чтобы опять купить УАЗ (даже если это - Патриот), не хочу опять неделю ездить, а потом 2 ремонтироваться, не хочу . На работе в служебных целях используют УАЗики и КАМАЗы, в том числе и новые, с ними секса больше чем с моим почти 20-летним Прадосом (хотя он гаража практически не видит).
А касательно темы, сначала пускай топливо сделают соответствующего качества, поднимут уровень жизни населения и т.д., а потом вводят ЕВРО-?.

Как то давно уже приводилась статистика: бралось 200 машин на 1000 км пробега. Так вот: если это российские машины, то на 1000 км пробега более 200 поломок, а если японские - то менее 4-х...

чтот грустно как-то осознания регресса..

Хочется ездить на авто, на который заработал.......а не на авто, на который будешь зарабатывать.

руку на сердце, комфорт передвижения, обустройство салона, что лучше Патриот или Секвоя?





Р. S. видел я охотника твоего шефа, очень достойний аппарат, ближайшие лет 10 при его условиях эксплуатации проблем думаю не будет, фильтры масла не в счет.У знакомого Патриот, тысяч 20 прошел, кроме Чекэнжина пока проблем не озвучено.

Надо попросить мореманов привезти японского бенза и провести тест сравнение с нашим 'евро' .

Надо попросить мореманов привезти японского бенза и провести тест сравнение с нашим 'евро' .

Это потому что там, наверху, - либералы. Социальные дарвинисты сраные. С искажённым восприятием о том, как живут "дорогие россияне". Предполагается, что если ты не заработал соразмерно их представлениям о том, как надо зарабатывать - ты быдло и ничто. А потом у них улицы некому мести и дома некому строить, - таджиков привозят. Ха-ха-ха.

(При этом не забывая, как только ты заработал , тебя ограбить.)

А тут накинулись, только я произнёс слово "Патриот". И давай отечественный автопром защищать, пробегами в 20 тысяч без ремонта меряться, - мне это глубоко параллельно. Ширше надо смотреть. Шир-ше.

я это с 1996 года слышу регулярно.

Гидр, Они наоборот заботятся о тебе, не хотят чтоб ты ездил на буржуйском старье а вел здоровый образ жизни. Велосипед , бег , ходьба

Filmor, вот я не понимаю, к чему эта нервозная обстановка.

И еще один момент - почему то у японца 96 года кузов не гнилой, а у наших 7 летних уазиков в крыльях дыры....

prosto_alex123, в мире существуют и гнилые японцы и нормальные уазы, не надо обобщать

Ruiner, Ruiner, ты вообще не в курсе металлобработки.
Посмотри на применяемые технологии у нас и в японии' особенно на пропуски и нарушения в технологии у нас.
И не надо про ниссан' они еще гниют, а лады этих годов уже...

[ У тебя в Патриоте ниче не громыхает? Да ладно! Воющая и клацающая раздатка не в счет. Стекла в задних дверях не дребезжат? Передний мост не воет? А подключение-выключение его вообще до экстаза доводит! А приводной ремень гены и ГУРа не доводилось менять без ямы, лежа на земле? Там же кстати и натяжной ролик, про паразитных два я молчу. А тупо лампочки ближнего света поменять? Чоб до них добраться надо воздухан сымать и бачек ГУРа! А рулевые наконечники, через 5 (!) тыщ требующие подтяжки? А сопливый радиатор со шлангами? Про кузов без грунтовки я вообще молчу, краска на голый металл. Джеки чан постоянно горящий (ну не едет Бош на
нашем бензине) тоже не в счет, если бы он не жрал бенз ведрами. Так что ты либо лукавишь, либо ты с него только пыль стираешь. Слава аллаху эта арба у меня служебная. Покатился он более-менее тысячам к 20, до этого с горки не ехал. А вот Сафарь свой 18 летний руками толкну и он по прямой катится.А в салоне тише чем в патриоте бензиновом! Так что лапшу людям на уши не развешивай, ты не единственный кто сие чудо катает.

Это просто государство...
Разбаловался, выбор тебе подавай...А вот у нашего "производителя" (хреновой кучи нахлебников) нету выбора, надо продавать то, чего наваяли...Классика жанра: "не будут брать - отключим газ"...Только эдак мягенько, не сразу, не резко...а то за бугром такой нашей демократии не поймут...
Если чё, то я про авто...

Ваще не аргумент...На япономарках иной раз надо то же самое проделать (не именно эти же детали и узлы демонтировать, но...) или дополнительный сустав иметь...Сраную свечку заменить - полмашины в разбор...Так что...не аргумент...За ресурс ничего не говорю, тут согласен более чем...

у меня опять зашелестел ремень привода генератора и ГУРа ( менял около года назад, на новом проехал тыщ 10, не больше). Хочешь по приколу тебя позову на замену? это секас тот еще! Натяжной ролик возле шкива коленвала, то что он закисает через одну зиму фиг с ним. Но вот добраться до него - надо снять жестянку под названием защита, и снизу сдергивать и одевать ремень. Плюс два паразитных ролика, паразитные и натяжной разные. Теперь представь эту процедуру зимой на трассе. Лежа на земле - то еще удовольствие! Да, и совсем забыл. Патриот - это не джип, это кроссовер. Ни о какой проходимости в сравнении со старым УАЗом и речи быть не может! В целом мотор неплохой, у нас в конторе их дофига, но вот как всегда есть одно но. Я молчу про компьютер Бошевский и электронную педаль газа, но в связке мотор-коробка-мосты что-то не так. Или передаточные числа неправильно выбраны, или коробка явно не его! Ну не едет он вообще пока 2 тыщи оборотов не влупишь! Ни о каком натяге вообще речи нет, он просто тупо дохнет, даже пониженная не помогает. На трассе да, не каждая иномарка его догонит, но нужна ли такая скорость внедорожнику? Разгонял свое корыто до 135 км, по педали запас еще был, но честно говоря очково, ибо вообще не рулится. Так что я на своем ведре Сафарике лучше буду ездить в серьезные говна.

Это гнилое государство только и может, что жить грабежами собственных граждан.
Для того, чтобы АвтоВАЗ мог выпускать и продавать вёдра, как раз и вводятся "экологические стандарты" и пошлины на иностранные машины, которые, кстати, дорогими становятся именно из-за этих пошлин. Из-за пошлин машина, которая за бугром стоит 10 тысяч долларов, у нас стартует от 700 тысяч рублей.

деньги автотаза сгорели в Кипрских банках. Надо же их как-то компенсировать. Только вопрос - как и какого хрена они там делали?

Тссс не пали кантору

Mag-i-Rus, опять врешь и разжигаешь: Автоваз, вообще-то, больше не выпускает ведра, особенно после того, как им начал управлять концерн Рено-Ниссан.

Mag-i-Rus, намного круче, Игорь
машина за 400 баксов у нас оборачивается ценником в 800 тыров.

пруф

Ага теперь ведро это называется Рено-Ниссан!

так это все знают, по телеку показывали.

Толя, ведро у меня, что в подписи. А поделки автотаза сложно вообще чем-то назвать. Корытоиногдасамодвижущееся. Если УАЗ откровенно хромает по качеству, то хоть конструктив довольно неплох. Таз же это кошмар!

Kimi Raikkonen, я правильно понял: ты считаешь, что Рено-Ниссан не умеет выпускать автомобили?

Ох!

Paha 64, какие машины автоваза старше 2010 года (в 2010 Рено-Ниссан приобрел компанию) были в пользовании?

зато лада-калина теперь на ватомате.

у нас снова специфика региона - на материке уже давно сложилось мнение, что 3-5 летнюю машину надо менять на новье.

ну там и Нексий за копейки куча, и дилеров хватает, в внедорожники не так востребованы

Faust, все правильно! Специфика и удаленность накладывает свой отпечаток на восприятие жизни в целом. Большая земля уже давно живет совсем другими реалиями, на самом деле.

Могу рассказать в красках и ролях, как трахались с японкой, чтоб заменить копеечное колечко-прокладку на ТНВД (O-Ring, так называемый), расположенное в такой заднице, что полмашины легло на верстак...Или про алгоритм замены свечей на, например (достаточно безобидная операция), паджеро-мини...Это так, навскидку... Потому и говорю, что аргумент такой, весьма условный...Японки как-то не особо приспособлены для лёгкого доступа ко всем деталям, особенно, в условиях частного гаража (а не грамотно оборудованного СТО)...Могу, для прикола, сравнить замену прокладки ГБЦ на "Москвиче" - 408 и "Субару-Леоне" (ЕА-71)...Что теперь, Субару - в топку, Космич - форева?.. Это я к тому, что всё неоднозначно...Не бывает медалей с одной стороной...
А вот про закисание, зависание, квадратные шарики в подшипниках и прочее подобное я и писал, что

Да и на здоровье, пусть живут если нравится, нафуагра эти реалии навязывать нам? Вот в чем вопрос

p.oleg, какие будут предложения?

Не громыхает,стекла не дребезжат,передний мост издает звук,но только при вкл 4 вд, с подключением проблем нет,регулярно пользуюсь,ремни менять не доводилось,ролики заменил на сто,радиатор не сопливит,а шланги на морозе и на иномарках сопливят ,это не проблема:подтянул или посадил на герметик.Джеки чан горел один раз и то, он не на бенз жаловался,машина едет и не плохо,бенз ведрами не жрет, пыль не стираю,с февраля проехал 19 тыс. Может проблема все таки в том ,что у тебя он служебный? Мы же все знаем ,как относятся к тому,что не моё)))

не мешать людям жить

нафига? мы - одна страна - бла-бла-бла.

1. понятие ДВ для большинства из Москвабада- нечто абстрактное и непонятное
2. именно из ДВ идет неиссякаемый поток "рухляди" и афер с документами и железом (Магадан сюда приплетается, благодаря п.1.)
3. ДВ не ЧР, на ж..пу не лижут, а доят.
4. логика в такой политике есть, но крайне извращенная, бьющая по мозгам и карманам граждан.


З.Ы. я тне хочу ездить на новой нексии/матизе, а хочу ездить на дизельном сафаре-крузаке

Если так утверждаешь, то наверняка знаешь о чём говоришь...Поэтому задавать вопрос не буду, просто процитирую твой же:

Или уверенность основана на рекламе оранжевой "Калины"...
P.S. Мать моя...а ведь только допёр...Там, в той рекламе, всей стране чётко говорят что-то вроде: такой должна быть машина... Вот к каким стандартам дело-то идёт...ДОЛЖНА, это вам не фунт изюму...

Доктор Франкенштейн, я только из отпуска, где имел возможность пообщаться с ладой грантой. Своих денег стоит полностью.

чужих ,наверно? или прикупил????

Ruiner, ну, мы же большие мальчики и понимаем, что покататься и эксплуатировать - далеко не одно и то же...То же самое, что приехать куда-то там в отпуск или жить там постоянно...Разница ощутимая, в большинстве случаев...
И я, откровенно говоря, не знаю, сколько стОит Гранта и чего там на эти деньги предложено...Ну и определение "хороший автомобиль за свои деньги" может вполне использоваться, как применительно к авто экстра-класса, так и к откровенной рухляди...В данном случае какой из вариантов?..

Саш, а давай ты не будешь забывать, в каком регионе мы живем. Сделай в реалиях "поправочку на ветер"
За все время усиленного пиара отечественного автопрома со стороны государства, я в городе увидел в большинстве - служебные Шнивы, коих можно по пальцам одного человека пересчитать. Гранту в городе видел одну. Калин-Приор штук 5-6.
А почему?
Качество изготовления и непригодность к эксплуатации в наших дорожно-климатических условиях.

как сейчас модно говорить в интернетах вместо "хорошее качество за свои деньги" - "х*ня, зато недорого"

[quote name='Ruiner' date='9.12.2013, 11:39' post='1054873']
Kimi Raikkonen, я правильно понял: ты считаешь, что Рено-Ниссан не умеет выпускать автомобили?

Ох!


Ruiner, прошу прощения. Так считаю я. Не Рено, не Ниссан не умеют выпускать автомобили, видимо эти их сроднило.

Мы знаем. Нового ни чего не сказал. Автоваз выпускает - ТАЗ! А ведра цэ в прошлом.

Хошь расскажу забавную историю, как у тестя (в Новсибе) после покупки с дилеровского центра АВТОтаза, у Приоры потекла на воторой день рулевая? И как с него пытались содрать бабосики за замену этой детали. Хотя тачка на про.... сори на ГАРАНТИИ!
Весьма поучительно. Мы ражали всей семьей.

Вообще, меня все интерсовало всегда. А расположение агрегатов у каждой фирмы запатентованно? Или это просто задумка. Мол "по.биска"

Трейдер, я вижу ты любишь смешные истории! У меня есть одна, оборжаться:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Потекшая рулевая, ну-ну.

да нет, проблема не в этом. Кстати мой Патриот прошел чуть больше 20 тыс. Я на нем один езжу, и для меня машина - это живое существо. Видел он только асфальт города, самый дальняк один раз - Карамкен. Так что качество. А вот конструктивные косяки, которые я описал, ты и не заметил. Сразу скажу - я не являюсь ярым противником автопрома, как собственно и поклонником. Я просто хочу чтоб мое право выбора было реализовано на деле, а не на рекламных предвыборных агитациях. Если в автопроме появится авто близкий по параметрам и качеству Сафаря - наверно пересяду. Но пока машин такого уровня у нас нет и в производственной программе не предвидится. К сожалению.

Вот под этим, что пишетPaha 64, я легко подпишусь...Мне поуху, кто и где сделал автомобиль, мне важно что сделал и как...Если по формату авто мне подходит и эксплуатационные свойства на высоте, я только горд буду, что оно отечественное... А пока как-то...

Ruiner, Да. Я очень люблю смешные истории. Друг рассказывал, как они в магазине продали четкому пацанчику стойки (на че именно не помню). Так пацанчик приперся через два дня с притензиями, че ему брак подсунули. Ну вышли поглядеть на "чудо". А у его машины, под днищем ветки от сланника и трава в приводах и камни под броней.
Если с дури упирать в пол педаль газу на холостых, можно и четыре раза в год двигло менять.
Так лучше уж сразу выбрать зобор поширше (шоб не промахнуться) и упереть в него на 90-а машину. Че мелочится?
Знаешь, твой "патриотизм" иногда перехлестывает края разумного и адекатного.

Ruiner, ты прям как в анекдоте:

На армянское радио поступил вопрос из Америки:
- Может ли в Советском Союзе простой инженер купить машину?
Армянское радио долго молчало, а потом ответило:
-А... а у вас негров линчуют!

Я не патриот российского автопрома и никогда наверное им не стану хотя и жигули были ну кто не начинал с шестёрок копеек и так далее и учился я в 90-х на права на камазах уазах и тогда я помню эти слова которые мне сказали сможешь ездить на этом будешь ездить на всём ....так оно и получилось а вот знакомый у меня отработал на базе много лет где то и дело занимался ими (уазами ) с утра до вечера рассказывал жуткие истории про них ......и когда он рассказывал что заехал один уаз на ТО он прошёл 17 тысяч без поломок он сказал что ему памятник надо поставить речь шла соответственно о новой машине.......а так 15 тысяч и понеслась масло со всех щелей стартер и так далее .....у соседа по гаражу тоже уаз патриот нахваливает его что он весь такой хороший у самого даже зеркала не складываются вы только задумайтесь 2013 год зеркала не складываются жесть.....знакомый получил уазика нового а он весь ржавый....... в пломбах и ржавый.....поэтому спорить можно долго я заметил спорят обычно кто ездеет на них я лично после лексуса эти машины не воспринимаю вообще никак.....лично моё мнение