Faust, все правильно! Специфика и удаленность накладывает свой отпечаток на восприятие жизни в целом. Большая земля уже давно живет совсем другими реалиями, на самом деле.

...задний привод не в сугробах

ты не поверишь!!! автоваз уже делает только передний и полный

Так что лучше машины брать в Сибири, и по ценам поменьше, и риск нарваться на кривые документы не так велик.

Или вкус ХАЛЯВЫ позабыть не представляется.

Какие "ИНТЕРЕСНЫЕ" все собрались,все в всё где-то подкоркой понимают ,но такое НЕСЁТЕ.....Или вкус ХАЛЯВЫ позабыть не представляется.

Paha 64, А в Сибирь машины от куда приходят?

Какие "ИНТЕРЕСНЫЕ" все собрались,все в всё где-то подкоркой понимают ,но такое НЕСЁТЕ.....Или вкус ХАЛЯВЫ позабыть не представляется.

Paha 64, блин за...ли эти барыги...

Трейдер, в Сибирь машины от куда приходят?

Трейдер, Да не. Я то не спорю. Я просто интресуюсь. И что? Оформление ПТС в Сибири дает гарантию законости?

Voldemar, Я тоже не совсем понял про какую халяву говорит Сан Саныч, коть и догадываюсь, куда он клонит, но...

Понятие халявы - весьма относительно...

Для кого-то халява - в силу финансовых ограничений иметь возможность приобрести хоть и подержанный, но недорогой и относительно надёжный автомобиль, который будет возить владельца, а не наоборот...

Для кого-то халява - не платить вышеуказанной категории нормальную зарплату, позволяющую приобрести любой новый автомобиль, а нанять на работу жителей поднебесной или их соседей из последнего оплота коммунизма за пачку доширака...

А для кого-то халява - запретить ввозить дешёвые подержанные автомобили, чтобы по цене, в три раза превышающей стоимость этих автомобилей, сбагривать свой недоработанный автопром, возможно ещё и собранный за ту же пачку доширака...

Все варианты можно перечислять долго...

В Сибирь они так же с Японии приходят, напрямую только и оформление ПТС идет Сибриским регионом. Улавливаешь разницу?

Вчера программу Время смотрели про Приморье и распилы?

в топике четко написано -Забудьте про ввоз б/у машин из Японии

я уже забыл.

...я уже забыл.

Ыршлщ,
Закрой глааазззаааа. Твои веки тяжелееееют. Дыхание становится роооовным. Глубооооким. Ты ...спишшшьььь.

Теперь ты забываааешь. Забываешь об бо всеееммм. И о японских машииинахххх тоооооожееее.
Ты видишь перед собой желтую Кккал...ину. Ты любуешься ее калесикамииии. Ты ее хоооооочешь, хоооочешь, хоооочешь. На щет "три" ты откроешь глазаааа. И быстро побежишь покупать это Чудо!

"Ментааалист. Девятый сезон. Смотрите на Автофоруме каждый понедельник"

Ыршлщ, Эх ты. Деревня! То пред глазами. Т.е. в "сознательном". А закроешь глаза будет в "бесознательном".
"Почувствуй себя Путиным!"

... была бы "буханка" с таким же устойчивым к коррозии кузовом как у "Патриота" ...

        Правда если они будут стоить как и положено для автохлама- минимум в пять раз дешевле нового автомобиля, то можно задуматься.А по нынешним ценам покупка этих машин... .

была бы "буханка" с таким же устойчивым к коррозии кузовом как у "Патриота"

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1786912/

Ввоз подержанных иномарок хотят запретить

11 сентября, 17:41

Заявление Дмитрия Медведева о возможном введении санкций в отношении иностранных автокомпаний еще месяц назад казалось труднореализуемым, однако уже сейчас становится понятно, каким образом власти собираются ограничивать импорт иномарок. Возможный запрет коснется подержанных автомобилей, а не новых, как предполагалось ранее.

Такой сценарий озвучил помощник президента РФ Андрей Белоусов в кулуарах Самарского экономического форума, сообщает РИА «Новости». Чиновник отметил, что вторым пакетом санкций в отношении Запада Россия планирует граничить ввоз автомобилей и некоторых товаров легкой промышленности.

«У нас есть целый ряд несельскохозяйственных продуктов, где наши европейские партнеры больше зависят от России, чем Россия от них. Это касается, например, завоза автомобилей, прежде всего подержанных автомобилей, это касается некоторых видов товаров легкой промышленности, где мы уже сами можем производить. Не всех, некоторых видов одежды», - заявил Белоусов.

При этом помощник президента сделал акцент на том, что ответ России Западу должен быть таким, чтобы не навредить, а в первую очередь поддержать отечественных производителей и потребителей. «Сейчас Минэкономразвития уже подготовило, насколько я знаю, перечень этих товаров. Но, я надеюсь, что здравый смысл возобладает, и мы не будем вынуждены вводить эти ответные меры», - добавил чиновник.

Схожих формулировок, напомним, придерживался и Дмитрий Медведев, выступая на заседании правительства в августе. Тогда премьер подчеркнул, что санкции вводить нужно «осмысленно». «В санкциях нет ничего хорошего, я об этом уже неоднократно говорил. И ответное решение далось нам тоже непросто, мы были вынуждены его принять. Но даже в этих условиях мы, уверен, сумеем ситуацию повернуть в свою пользу», – заявил глава правительства, добавив, что Россия потенциально готова ввести защитные меры в авиастроении, судостроении, автомобильной промышленности и других отраслях.

По мнению экспертов, возможный запрет скажется, прежде всего, на потребителях. «Вместо стран Запада удар будет нанесен по собственному потребителю. Кроме того, безусловно, пострадает малый бизнес. Подержанные машины в нашу страну в основном везут небольшие компании и физические лица. Вообще, подобные предложения, если они будут одобрены, фактически ограничит возможность российским автолюбителя покупать те машины, которые они хотят. Если водителю нравится подержанные иномарки из Европы, то почему он должен себе в этом отказывать?», - пояснил корреспонденту Autonews.ru зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Санкции против России ввели США, Евросоюз, Канада, Австралия, Норвегия и Япония. Если проблем с импортом автомобилей из Австралии, Канады и Норвегии россиянам можно не опасаться, то европейские машины, а также модели из США и Японии в нашей стране пользуются популярностью.

Если санкции будут введены, то в первую очередь на вторичном рынке пострадает сегмент небольших автомобилей с двигателями объемом до 1,5 литра в возрасте 3-5 лет. Такие модели ввозят в Россию чаще всего – сумма таможенных пошлин на них значительно меньше, чем на автомобили других возрастов и с более объемными двигателями. Также на Дальний Восток перестанут завозить подержанные автомобили из Японии, и россияне больше не смогут принимать участие в американских аукционах по покупке подержанных моделей.

Хуже будет если действительно запретят эксплуатацию старых авто, типа моего =)

это касается некоторых видов товаров легкой промышленности, где мы уже сами можем производить. Не всех, некоторых видов одежды

хм..а это.. подержанных, да и не только, Боингов это тоже коснется?

Норм, чо. Будете ездить на Патриотах и газелях. Давно пора запретить этот японский хлам.