Аццкий, что и требовалось доказать.
В моем авто рестриктор (заборник) топлива установлен так, что если в баке меньше 10 литров топлива, то уровень бензина получается ниже и соответственно топливо не качается насосом

случается дерьмо. Вообще допускать промерзания мотора можно только на длительной стоянке (снова возвращаемся к вопросу автотранспорта), а в дороге, при работе всегда мотор должен быть теплым. А если замораживаешь мотор - нужно иметь под рукой специальный инструмент для отогрева автономки. В моем случае это современный аналог паяльной лампы.

вроде было уже

эберы продают в "НИВА-АВТО"(вроде так).но ценник похоже вырос по сравнению с весной.во всяком случае установка точно подорожала.

Есть новые и б/у эберы и вебасты - они же разные бывают. DEN, какой нужен?

А шо есть? Если так, то нужен для дизеля 2,8л. И сколько стоит эбер + установка?

Где подключают эберы?? Кто знает?

На Речной, там где устанавливают Webasto. Поворот где магазин "Мир дверей" (там еще раньше ТК "ЖелДорЭкспедиция" была), вниз прямо до упора, там в боксах ставят подогреватели.

кто ставил,расценки папишите.

весной самый дешевый котел стоил 30, установка 12

То: ВВПетрович.
Для дизеля 2.8 л подойдёт 4кВт, но у меня их сейчас нет в наличии, только 5кВт. б/у 5кВт 28000. Установка 11000.

Есть новые вебасты 5 кВт 39000.

Dead Moroz Я так понял занимешься этим. Вебасту в Ниссан Джук есть опыт куда притулить?

установка как я понимаю самого котла 11?а что по управлению?там не сколько способов:кнопкой,таймером,брелком,и ещё возможность подключения к штатной сигналке.вот и интересует что по чём.

shans2, надо джука вживую смотреть, даже на одинаковых машинах иногда по-разному ставится из-за комплектаций, например наличие АБС, омывателя фар, электроподогревов и т.п.
rusinchic, это установка "под ключ", сразу можно пользоваться. Подключение стандартное, пульт управления, который входит в комплект котла. Подключение допканала сигналки дело отдельное, есть кто этим занимается, от 1500.

Цена это с пультом (если без подключения) 39 тыс?

Dead Moroz, пульт как у сиги или таймер?

я слышал пульт сам стоил 6т.р.

rusinchic, В комплект входит, как правило, мини-таймер (овальный или квадратный, тут как повезёт) - самое дешёвое устройство. Он как правило суточный, программируется на 3 времени запуска + возможность вкл/выкл в любое время кнопкой. Его функционала хватает полностью, а если ещё допканал - то пульт в машине и даром не нужен (и так подключались, вообще без пульта), всё по допканалу сигналки - и включение, и выключение. 6000 для таймера - дороговато, их цена колеблется в пределах 3-3,5 т.р. Если имеется ввиду вебастовский Т100 с обратной связью, то такой пульт стоит 20-22 т.р. При этом, насколько я помню, он не умеет снимать коды ошибок, во как! Немцы - это не япония, у них за каждую запятую платить придётся. Посмотреть всё это можно на сайте вебасто http://webasto.ru/our_clients/price/
По эберам ситуация (в плане цен) аналогичная, +- 1000 р.

D-imon, 39000 с мини-таймером управления (сезон ещё не начался). Для эбера и для вебасты цены одинаковы.

Подскажите плиз как можно отключить работу на полных оборотах вентилятора?
Подогрев-ЭБЕР.
По сему, судя по всему авто утром не прогревается.... т.к. вентилятор с момента вкл-я котла, начинает лобать по полной.
как время прогрева устанавливать разобрался, а вот как отключить работу вентилятора. не понимаю..

bel, или отключи сигнал на печку(за 5 минут потом нагреешь салон при тёплом движке),или ищи и подбирай сопротивления в цепь катёл-печка,что геморно.
Dead Moroz, сколько стоит эбер 4 разнесённый,бенз.,12В.,без рем.комплекта?

rusinchic, таких к сожалению уже не осталось. В пятницу отдал последнюю 4, правда компакта. В том году дизельные все разлетелись - все бензинки остались, в этом с точностью до наоборот. Из новых бензинок в наличии осталась только 5 кВт вебаста. Вообще эберы 4 (что половинки, что компакты - на цену не влияет) у меня были по 30. Про установку писал выше, пока без изменений. Ремкомплектов с ними и не шло никогда, что ты имел ввиду?
bel, вентилятор должен включаться по достижении температуры тосола 30 или 40 градусов (лень литературу поднимать), если включается при запуске котла - или неправильно провода разбросили, хотя там трудно ошибиться, или неисправность, про это написано в инструкции. Если у тебя электронный климат, а котёл исправен, то ничего не сделаешь, климат сцукко хитрый. Тогда надо обманку (генератор импульсов) ставить, а это совсем другая цена. Котёл иногда подключают не к основной, а к дополнительной печке - она простая и энергии ест меньше, но в Магадане это не распространено, поэтому как оно в работе - не скажу. Если просто отключить - то вытащи предохранитель эбера, отвечающий за печку (их там 3 у тебя, надо убрать или 20 или 25А), в схеме всё понятно нарисовано. Предохранитель печки на работу котла не влияет.

Dead Moroz, просто мне нужен :котёл с помпой и топливным насосом,без таймера,без трубок,без выхлопной.там же идёт 2 коробки,вот мне нужна основная.а когда придут 4-ки,или можно заказать по инету?

Нужен новый? Просто есть бензиновый компакт б/у, кому ставил - все работают, гарантия та же: один год. Одна новая4 уже месяц лежит в Германии - не отправляю пока, жду чем добить посылку. Ходу до Магадана (по ситуации на прошлый год) примерно 3 недели, но сейчас так работает почта, что у меня из Мск бандероль идёт с 16.10.12, и где она - до сих пор неизвестно, поэтому про сроки сказать ничего не могу.

В том то и дело что нет климат контроля вовсе, а запитан как то хитро на прямую (при том на самое максимальное положение вентилятора), или полностью моторчик запитан через Ебер.. т.к. выкл зажигание, а моторчик все равно крутит.


Устанавливали в Москве при покупке..

bel, если сам не сможешь отключить ,можно глянуть

Dead Moroz, можно и б\у,вопрос в цене,и в эску сложнее запихать компакт.

rusinchic, эска - это эскудо? надо посмотреть, ничего невозможного нет. Компакт ненамного больше половинки. Самая большая проблема не в размерах котла, а в правильном расположении выхлопа. Если только котёл и насосы, то у них не японские штекеры, а европейские, это значит либо резать, либо отдельно покупать - в общем, проблема.

bel, зажигание и котёл не взаимосвязаны. Если климата нет, то установщики просто ошиблись проводом, надо было не на мотор цепляться, а на блок сопротивлений. Решаемо это. Но мой совет - совсем отключить.

да эскудо квадратный,1.6л.,так цена и комплектность?мне нужен котёл,насос и помпа.

Спасибо всем.

Полезу тогда смотреть.

rusinchic, В закромах обнаружен B4WS б/у. Котёл с топливным насосом - 11000. Водяных насосов б/у уже нет, есть новые по 6000. Не пойму, чего ты изобретаешь. Но в крайнем случае, можно и от газели или бинара помпу приспособить, хотя я против такого варианта.

Dead Moroz, просто у меня есть шланги,таймер,трубки ,хомуты,выхлопная,вот я и хочу с экономить.но вроде получается,что дешевле выписать комплект,т.к. всё равно нужна установочная площадка и провода,их конечно можно слепить,но площадку не сделаешь,а выписывать отдельно, дешевле брать с комплектом,чем отдельно.а вообще ,может действительно взять комплект.я так и не понял,по чём б\у и какой комплектации?разнесёнка меня заинтересовала,но хотелось бы узнать все варианты.

bel, если не найдёшь ,звони,покапаемся всё зависит от полноты кармана,но форумчанам скидка

rusinchic, установочная площадка даром не надо, при её использовании о компактности можно забыть. Я себе по месту делал кронштейн из направляющей стеклоподъёмника - получился лёгкий, прочный и компактнее некуда. Под главный разъём котла подпаять 4 провода: +, -, управление топливным, управление котлом. На топливный насос как родной подходит разъём от бензиновой форсунки. Если ставить газелевскую или бинаровскую помпы, то с проводами проблем нет. Если родную - то самое простое воткнуть в неё 2 провода со штекерами, подходят из японских разъёмов. Выхлопная собирается из 20-см гофры: остальное наращивается уголками от холодильного оборудования (в холоде возле школы-магазина на вострецова продаются) и обычными трубками, глушитель можно не ставить. На впуск, по-хорошему, можно приспособить нулевик от мопеда - всё внутри почище будет (себе до сих пор поставить руки не доходят). Установка окончена.
Котёл половинка 4кВт и топливный насос (оба б/у) - 11000. Новая водяная помпа (на магните которая, без вала) 6000.
Если захочется самому добыть что-то фирменное от эбера или вебасты - сайт autoklimat.ru в Москве занимается продажей з/ч на них в уровень "мелкой гайки".
Ничего сложного, в общем.

Dead Moroz, надо глянуть.тел. в личку кинь.

Ок, спасибо, буду иметь ввиду.

у меня есть бинар 5б могу продать если кому надо 22 000 чек есть

Помпа на нем какая?

Продам пульт д/у к эбершпейхеру, новый, полный комплект, цена 12 т.р., покупал год назад за 16 т.р. по вопросам в личку.

подскажите, в данный период времени какая стоимость подогревов автономных? где кто продает, ставит, а то зима то не за горами!

delegat, в инете бинар 5б компакт 15500 плюс доставка

Ни кому пульт не нужен? За 10 т.р. отдам!

зеркало, пульты разные.какой от чего?
delegat, звони,проконсультирую что знаю 89148660272

капец бинар 5Б 18000р стоит в июне 15500 висел.

Где у нас на сегодняшний момент в Магадане можно приобрести Эбершпехер ?

Или только интернет-магазины?

перед Стеллой Магадан уходишь в право и прямо там разберёшься)

Ducha, На Речной, поворот у магазина "Мир Дверей" и вниз до упора, там СТО. Спросите Женю или Гену и будет вам счастье!

5 кВт с недельным таймером 53 т.р.

Глеб привет. А с 4-ми как обстоят дела?

Воткнул 4-ку в пузотера, красота.. Запускаюсь по GSM.

Dats, поздравляю. У меня такой же, вторую зиму наслаждаюсь.

Dats, сколько денег отдал за него?

Dats, Мажор

STARGAZER, сам котел - 41, GSM - 8. Установил за 10.
Kozmazzz, Хорошо не метросексуал.