а еще ускоренное ржавение несущих кузовов повышает аварийность.

Проголосовал за "все норм", но не потому что все норм, а просто явных признаков именно ржавения от химии не увидел, однако больше чем уверен что коррозия идет и нехило как минимум все резинки подвески разлагаются точно быстрее!
Уже не раз конечно поднимали этот вопрос и в СМИ в т.ч.... Администрация клятвенно заявляет что все норм и это чуть ли не удобрение... Говорят что уборка скольких-то там квадратных километров дорог с химией выходит на 4000 руб. дешевле чем если просто так снег с песком убирать. Но мне кажется им лишь бы ничего не делать и бабла меньше платить, а то что дороги просто сыпятся от нее и сколько потом на ремонт дорог и бордюров уходит они не посчитали, я уже не говорю про животных и простых автовладельцах...

hightway, им лишбы ничего не делать.. но при этом больше денег на это "тратить"...

А удобрение и есть химия (любое), которая в больших количествах имеет обратный эффект. Даже шкурки пушных выделываем сульфатом аммония (удобрение) P.S. К сведению

хотел бы посмотреть у кого все нормально.
яма за мой счет, тел. в подписи.

Кто зимой дома сидит))))

так и думал, эту химию - лоббировали сварщики ...

и еще на кузове внизу (порги и двери)стали появляться ржавые пятна маленькие-от химии этой?

а навеяло мне создать опрос- вот ,что.
привез мой корефан рав4 2007 года, из питера, игрушка !!!
заглянули под брюхо - офигели.....
так в бухте старые корабли ржавеют.........
неужто и нас не минует чаша сия?

Эксплуатирую Делику уже почти 3 года, привозил с Японии, кузов был в идеальном состоянии.
Когда загнал на яму, мы были поражены идеальным состоянием днища и подвески.
Авто было как с завода, реально...
Прошло две зимы-состояние норм!
Но последняя зима с реагентами просто шокировала меня - днище стало с очагами ржавчины, даже аллюминиевые трубки и детали кондёра с коррозией!!!
100% - это результат реагентов!!! Раньше даже намёка не было после двух зим!
Щас буду обрабатывать всё днище...
Я очень зол на наших руководителей города и ГЭЛУДА! Уроды!
Вторая авто, привезённая из Японии в августе в порядке снизу - всё чисто... надолго ли при этих реагентах?...
Надо тоже обработать заранее днище...
Подскажите, что лучше купить для обработки и защиты?

Диси, я в октябре нарисуюсь. Готов осмотреть обе своих машины. Созвонимся.
Осматривал Карину в конце мая. Прогги смотрел в конце июля. Криминала не наблюдал. За год коррозийных очагов не добавилось точно.

так ты не в городе........

ну да, ваще-то верно.
Но... в город-то я мотаюсь по всей зиме - 1.
У нас, думаешь, другой реагент сыплют?

и у вас............
я уже думаю к вам...... или на олу.

Недавно в наш магаз приезжали ребята , обычно они шумкой замарачиваются , а тут говорят хит сезона -это антикоррозийное покрытие .

Этот год был особенно "урожайным" на реагенты. Мэр города сказал, что они безвредны для всех: людей и техники, только нарушают технологию использования, отсюда ржавчина на машине, "съеденная обувь", ожоги на лапах животных... Обещал в этом году следить за использованием....Думаю вряд ли

clever-мне сказал, все нормально....
у меня и свидетели есть.

Следить будут? Свидетели? )

они все тут, так что думаю - да.
только почему следить? свидетельствовать!
кстати данные опроса , думаю донести до мэра.

Ну так кто-нибудь скажет, чем обработать днище?!
Чтоб в Магадане купить, а не ждать из инета посылку...

Чтоб в Магадане..... преобразователь ржавчины в грунт + резино-битумная мастика. Себе на Терране раму обработал, предварительно зачистив рыхлую ржу Дешево и сердито но повозиться придется.

Не, ну чо трудно названия написать?
или забыл?
где купить?

Названия забыл. покупал (все соссийского пр-ва) Преобразователь ст. Ш.М. отдел прямо, мастику в таксопарке магазин ГАЗ... Мастику на первый слой разводил бензином чуть пожиже, второй так клал. Естественно все кисточкой.

Ну вообще тут столько я смотрю недовольных... Как вариант - сгруппироваться (хотя б машин 5), провести экспертизу, которая скажет что днище ржавеет из-за химии и подать иск в суд на администрацию города и параллельно заяву в прокуратуру... Потом к этим пятерым примкнут еще машины с подобными исками... Только надо быть упертыми и идти до конца - как бы это не смешно звучало, но это цивилизованный способ решения проблемы (иногда такие способы даже в нашей Великой и могучей державе прокатывают)...

Битумная мастика подходит отлично для обработки от ржавчины!В стоительных магазинах в большом ассортименте

через пол годика кусочек этой мастики отковыряй и посмотри что под ней творится

У меня тоже самое. Машина свежая (2007 г), первая зима была в Магадане, еще этой весной на мойке заметил на боковых дверях и на порогах на краске мааленькие ржавые пятнышки прямо на краске. Однозначно херня эта присыпка, нельзя ей сыпать дорогу. Кстати, осенью 2010 привез себе новое литье на зиму, и что вы думаете, - сейчас все четыре диска в мелкую крапинку, типа маленьких царапин, но не царапины. Думал ототру - не получилось. Покрытие дисков - темный хром, точно не помню как называется. Всего одна зима и на тебе. Какие ещё нужны доказательства?

охренеть как вы умно идеями сыпете. Все так просто и ведь самое что интересное - "Кто-то должен сгруппироваться", "кто-то проведет экспертизу".... Извините, но я уже в 100-й раз наблюдаю подобную "гражданскую инициативу" в виде потрещать на форуме. По крайней мере реальные действия я увидел только от 3 человек, из которых всего 2 с форума. И как раз от тех, кто меньше всего писал о том, ЧТО НУЖНО делать "показывать мэру", "подавать в суд", "проводить экспертизу" и пр пр пр пр пр... От перекладывателей из пустого в порожнее помощи никакой. Хоть бы рубль принесли положили на пожрать да на бумагу.

так ты и пойдешь к мэру, этим и выразишь мнение автоклуба в этом опросе.
я так думаю.

могу я , но тебе нужней.

если говорить Автоклуба - то сколько из проголосовавших члены МООО "М49"? Просто это уже наглость... Мы проголосовали - иди выражай.
А если бы следили за деятельностью организации - то знали бы, что уже давно это мнение выражено. А я уже написал тут, что работа ведется, но вот только количество участников этой деятельности стремится к нулю.

так я и щевелю народ, не всем же пофигу.(я так надеюсь)

снизу не смотрел. диски и гайки "ест" с удовольствием.. аж чавкает

чё ап, коды даун - под машину ... там усё видно!

голосуем

Седня ковырял одну машинку (сурф белый) так вот он снизу ваааааще ржавый, как будто в море мылся. это тоже эта гадость?

угу!


P.S. не ковыряй - дырку проткнёшь.
... иль ты Буратино?

не... скорее Папа Карло

Я - первый, кто ответил "Мне всё равно, я в каске". Поясню почему Во-первых, я зимой делал всему днищу антикоррозийку. В этом смысле я если и не в каске, то жопу свою ладошкой прикрыл.
Во-вторых, судить по своей машине, которой 22 года я не могу, ибо сделана она отнюдь не из миллиметровой стали, и рассчитана, как все японцы того времени, на 3-5 лет, к тому же заводская антикоррозийка местами посредственная. Т.е. я не могу делать вывод о том, является ли процесс коррозии действием химикатов, или вопросом времени - по одному тому, что у меня где-то там крыло ржой пошло.
В-третьих, у меня неактивная гражданская позиция. Извините, не всем быть героями.

68 человекам небезразлично!

спасибо!

обращайся

не ну реально всем по.......
живут же люди.

у них уже отржавело ..., но пока ещё не "улеглось"!?

утилизировалось?

А сколько стоит покрыть антикоррозийкой? И где?

10 лет владения старыми ниссанами приучило относится к рже филосовски ))
и без химикатов переодически обрабатывались, так что уже и химикаты по боку...главное регулярно мазаться антикорами.
После реагантов выяснилось что не только ниссаны ржавеют )))

Готовим тут немаленький труд по тому нужен ли нам "Бионорд". Вряд ли он что-то изменит, однако раскроет многие карты.
Кстати, экспертиза уже была одна. Неофициальная, однако результаты её принять во внимание с юридической точки зрения нельзя - отбирался не чистый реагент, а с обочины дороги. Поэтому город под влиянием общественности отправил реагент на экспертизу. Результаты ожидаются в сентябре.

По крайней мере в этом году мы точно ещё будем испытать на себе действие реагента - ещё весной прошел аукцион. Закупили его 20 миллионов(!). Однако со своей стороны будем трюмить (тут уж иного выхода нет) коммунальщиков и город по вопросу правильного использования реагента, соблюдения всех правил использования. А именно:
1) хранение в закрытом помещении,
2) соблюдение норм распределения
3) соблюдение норм времени нахождения на обрабатываемой поверхности
4) недопущение использования реагента на рыхлом снегу
5) соблюдение требований по уборке отработанного материала с проезжей части

Так же отдельным вопросом встают свалки снега, их законность и .. ещё с этой гадостью они же..

Однако без Вашей помощи данные слова станут болтовней, ибо мы работаем вдвоем в МООО "М49" и не в силах просто усмотреть за каждым и всё. Поэтому - проявляйте свою гражданскую позицию. Не смотрите на проблемы сквозь пальцы, не миритесь с ней и не считайте, что кто-то сделает всё за вас. Как правильно проявлять свою гражданскую позицию - отдельно распишу позднее.

http://magspace.ru/blog/195163.html

... и модные порванные джинсы
пи.си. несмешно.


Средство для борьбы с гололедом «БИОНОРД»^®
«БИОНОРД» плавит лед и удобряет почву.

Твердый мгногокомпанентный противогололедный материал «Бионорд» - это один из самых эффективных и экологически безопасных современных противогололедных материалов. Эффективно плавит лед и удобряет почву!


Описание
«Бионорд» рекомендован к применению на всех типах дорог, в том числе на сложных участках и скоростных магистралях, а так же дворовых территориях, тротуарах, в парках, на остановочных комплексах, в переходах, на территориях АЗС и автостоянок, трамвайных путях и стрелочных переводах.

«Бионорд» разработан с учетом отечественного и зарубежного опыта применения противогололедных материалов на дорогах и улицах городов, а так же на основе рекомендаций ведущих отечественных институтов и организаций, занимающихся вопросами экологии, разработки и использования противогололедных материалов нового поколения.

«Бионорд» представляет собой полностью растворимые гранулы неправильной формы (1мм-5мм) с оптимально подобранным составом компонентов, позволяющим добиться необходимой плавящей способности реагента (до - 30 С°) в сочетании с позитивным воздействием на почву и растительность.


Преимущества
Уникальность разработки заключается в том, что многокомпонентные реагенты «Бионорд» имеют ряд значительных экологических и технических преимуществ:

• за счет присутствия в составе биофильных элементов, в необходимых пропорциях, данные реагенты при попадании в почву удобряют ее, тем самым, улучшают условия минерального питания растительности.
• воздействие данных противогололедных материалов на обувь и меховые изделия значительно ниже, чем у технической соли и широко известных современных реагентов.
• специально разработанная форма и твердость гранул, позволяет, до момента полного расплавления льда, использовать реагент как фрикционный материал аналог гранитной крошки.
• в связи с тем, что реагент содержит в себе компоненты, применяемые в производстве асфальтобетонных смесей как закрепитель и ускоритель твердения. Противогололедные материалы «Бионорд» оказывают позитивное и укрепляющее воздействие, особенно на новые дорожные покрытия.
• значительно снижена коррозионная активность реагентов на металлические части автомобилей и общественного транспорта. Данного эффекта удалось достигнуть за счет применения уникальных ингибиторов коррозии.

Документация
Противогололедный материал «Бионорд»® ТУ 2149-009-93988694-2007 производится по техническим условиям, занесенными в регистр Госстандарта РФ и имеет полный пакет разрешительной документации:

• санитарно-эпидемиологическое заключение,
• паспорт безопасности, выдан ФГУП «Стандартинформ»
• сертификат соответствия системы сертификации Госстандарта России «РОСТЕСТ»
• заключение испытательного центра ФГУП «РосдорНИИ».

полный текст , С отсутствием следов маркетинга, опубликован эко лабораторией ВНИИ-1.

Производители забыли добавить, что помогает от импотенции и алкоголизма.

П.С.

Курить можно?

можно есть ложкой и излечиваться от болезней