В ПТС установлено ограничение - "Эксплуатация в г. Магадане". Необходимо ознакомится с границами (юридическими, а не знаками "Конец населенного пункта") и в них эксплуатировать.




Так Ола и прочие исключенные входят в "большой" Магадан? То есть в состав зоны?

 

А какую цель преследуете?

Пост у нас один. ДОРОГА (ну или пусть даже МЕСТО) где/на которой могут проверить законность пересечения границ ОЭЗ у нас одна. Зачем вся граница по сопкам? А вот в границах населенных пунктов, да она должна быть обозначена и аншлагами и ФСками.

Если Мелководная у нас по факту и находится за пределами ОЭЗ, это что, остановит тех кто в НГ каникулы будут биться там в снегу? Нет. Это же относится к колее вверх по Ойре, Яне/ее притокам, пролазам на Маякане и т.д. 

Цель одна - точно знать границы ОЭЗ

Да, давайте так, вот вам административная граница города Магадана, прочитайте и соблюдайте
ОПИСАНИЕ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ГРАНИЦЫ Г. МАГАДАНА

Граница Особой экономической зоны, расположенная в пределах административных границ г. Магадана, оконтуривает территорию площадью 5,57 тысячи квадратных километров.
Началом западной границы является точка, расположенная на береговой линии в южной части Мотыклейского залива на расстоянии 1,7 км в юго-восточном направлении от устья р. Родничок.
От начальной точки граница идет на юг вверх по склону до высоты 429,1, затем в юго-западном направлении пересекает р. Родничок, выходит на высоту 156,3, далее в западном направлении идет до высоты 287,0. От этой точки в северном направлении граница пересекает р. Горячие Ключи с выходом на высоту с отметкой 254,7, далее идет в северном направлении по линии водораздела до высоты 141,7, затем по прямой в северном направлении пересекает долины р. Мотыклейка и р. Маллер и доходит до высоты 389,2, потом проходит в северном направлении по линии водораздела через высоты 413,7, 622,8, 904,8, 791,3, 741,5, 742,9.
От последнего обозначенного пункта граница идет строго на запад и проходит по прямой на расстояние 18,8 км до высоты 595,4, и от этой точки в северо-северо-западном направлении по прямой через высоту с отметкой 499,5 проходит до пересечения с р. Кава в месте впадения в нее р. Омылен.
Далее граница совпадает с границей заповедника "Магаданский" и идет вниз по течению по правому берегу р. Кава до слияния ее с р. Челомджа, в месте слияния рек пересекает р. Тауй и по прямой в северо-западном направлении от границы заповедника поднимается по склону горы до тригопункта с отметкой 301,1.
От высоты с отметкой 301,7 граница проходит по прямой в восточно-северо-восточном направлении до прилегающей высоты с отметкой 116,0, далее по прямой в восточном направлении на расстояние 28,4 км до тригопункта с отметкой 25,0 (в трех километрах севернее моста через р. Невтанджа) и от этого пункта - до тригопункта с отметкой 25,6, расположенного в 1,5 км западнее вершины отдельной возвышенности с отметкой 132,2.
Далее граница по прямой почти строго в северном направлении проходит по долине вдоль р. Яна на расстояние 24 км до геодезического знака в точке предгорья с отметкой 181,5, затем по прямой в восточном направлении на высоту с отметкой 305,2, далее по прямой в юго-восточном направлении пересекает р. Мамолтыкис и р. Чинувчан, доходит до тригопункта с отметкой 378,4, от него по прямой в юго-юго-восточном направлении пересекает р. Ланковую, р. Обходной и поднимается на высоту с отметкой 569,0 являющейся началом водораздела бассейнов верховий р. Ланковая, р. Ойра и ручьев, впадающих в Охотское море.
Граница проходит по линии указанного водораздела в общем восточном направлении по характерным точкам рельефа с высотными отметками 560,1, 570,5 (Междуречный), 540,4, 476,2, 479,4, 402,2, 503,4, 411,2, 400,7, 463,8, 479,5, 462,4, 641,3, 651,8, 602,8, 660,9, 653,7, 843,8, 905,4, 1012,1 (тгп. Каменный Хребет), 973,7, 1061,2, 1031,1, 1015,5, 1062,3, 980,4, 1016,7, 900,2, 920,4, 775,3, 823,3, 700,5, 683,3, 652,4, 695,2, 666,1, 692,3, 579,0, 608,6, 542,8, 426,4, 350,6, 290,9, 248,1, пересекает р. Ойра, поднимается до высоты с отметкой 410,5 и далее проходит по линии водораздела по высотам 560,6, 543,7, 739,6, 649,8, 912,1, 962,5, 1012,3, 1136,2 (г. Армань), 987,1, 917,1, 893,0, 905,6, 797,8, 727,9, 785,6, 661,4, 734,5, 717,3, 657,2, 586,9, 545,4, 645,6, 523,6, тригопункт с отметкой 501,0.
Далее от последней точки водораздела граница по прямой в юго-восточном направлении пересекает долину р. Армань и выходит на тригопункт г. Комендант с отметкой 936,1. Далее граница идет по водоразделу в общем юго-восточном направлении по высотам 733,8, 693,4, 608,6, 631,2, 582,2, 592,2, 684,3, 694,4, 507,0, 440,2, 279,8, 400,6, 401,0, 386,1, 420,5, 526,1, 713,9, 762,3, 575,8, 615,6, 536,3, 788,4.
От этой точки граница проходит по прямой в северо-восточном направлении до высоты "Медвежий" с отметкой 904,8, по прямой в северном направлении до высоты с отметкой 1022,7, по прямой на северо-восток до высоты с отметкой 721,3, по прямой до линии водораздела бассейнов рек Уптар и Дукча. Далее на запад по этому водоразделу до слияния источников ручья Камара, по ручью Камара до места впадения его в реку Хасын.
Далее граница по прямой в северо-западном направлении на расстоянии 6 км выходит на высоту с отметкой 671,0.
Затем граница идет в северном направлении (12,6 км) до высоты с отметкой 448,0 в северо-северо-восточном направлении (7,0 км) до высоты с отметкой 342,0 в северо-восточном направлении (14,4 км) до высоты с отметкой 385,0 в восточном направлении (8,4 км) до высоты с отметкой 517,0. От этой точки в этом же направлении граница спускается по склону до пересечения с р. Хасын, идет вверх по течению по основному руслу до моста на автодороге Палатка-Усть-Омчуг, затем вдоль этой дороги в направлении к автодороге Магадан-Сусуман, пересекает ее в перпендикулярном направлении и продолжается до пересечения с притоком р. Хасын.
Граница продолжается по прямой в юго-западном направлении до места слияния р. Палатка и р. Лев. Палатка, затем по прямой в южном направлении (1,7 км) до высоты с отметкой 487,0 далее в этом же направлении (6 км) до высоты 746,0 и далее в юго-западном направлении до точки с отметкой 906,3, принадлежащей водоразделу бассейна р. Уптар и притоков р. Хасын.
От указанной точки граница идет по водоразделу через высоты 1125,2, 1206,1, 1133,8, 1134,4, 1298,0, 804,4, 906,6, далее по прямой в юго-восточном направлении (16 км) до тригопункта с отметкой 286,0 по прямой в восточно-северо-восточном направлении (8 км) до высоты с отметкой 713,0 потом на восток (7 км) пересекая р. Ола, до высоты с отметкой 506,0.
Далее граница от этой точки по прямой в южном направлении идет (24,5 км) до высоты с отметкой 407,0 затем по прямой на юго-запад (15,5 км) до высоты 432,0 и от этой точки в юго-восточном направлении до высоты 326,0, затем до высоты 490,0 и от этой точки в западном направлении вниз по склону до береговой линии оконечности м. Кир.
Далее граница проходит по береговой линии Охотского моря, включая прибрежные острова и о. Недоразумения, в общем западном направлении по берегу Ольской лагуны, Тауйской губы, огибает полуостров Старицкого, далее по берегу бухты Нагаева, Амахтонского залива, огибает полуостров Онацевича и далее идет по берегу Мотыклейского залива до начала сухопутной границы в южной части Мотыклейского залива в 1750 м от устья р. Родничок.".

 

Да. Граница проходит по Ольскому и Хасынскому району, захватывая и Олу и Талон. А вот Новой Палатке неповезло чутка...

Не понимаю. Описание границы есть. Разбирайтесь сами или консультируйтесь со специалистом. 


Вы не поверите, у меня проблем с границами нет вообще. 

 


Это тебя остановит? 

сегодня туда ездим легко и непринужденно, завтра нас там встречают "маски-шоу"

Трудно воспринимаю это наличие обильных цифр и букв.Коротенько обьясните - новая зона, выходит, уже не до Палатки будет?А гораздо ближе к городу?По основной трассе ...

"Не думай о плохом..." 

Что прямо в масках? 


В таком случает сейчас вы легко и непринужденно совершаете правонарушение. Точно такое же, о котором тут и речь.

 

Да нету никакой "новой зоны". Зона старая, граница тоже, обсуждения те же...  Без паники.

когда автоматом под ребро тычут - ощущения не из приятных. Дорога есть. Знака нет.

Паники нет никакой...У меня машина всё равно без акциза и дальше Сокола не езжу Но быть правильно информированым не помешает.

Ага, деп. дор. хоз-ва очень удивится, узнав, что там ДОРОГА есть. Тогда поставте на всех тропах знаки, что бы окорочка ввезенные на условиях ОЭЗ туристы в рюкзаках не вынесли...  Впадать в крайности то не надо.

Масок не было, автоматов тоже, а вот знаки в траву подкидывали, утверждая, что они тут были, все снято на видео.



Ознакомтесь с нормативной базой, потом делайте выводы. Речь идет вот о чем - 1) территория ОЭЗ должна иметь ограждение, позволяющее визуально определить границы территории ОЭЗ, а в крайности действительно впадать не надо.

 

Это мне так витиевато посоветовали перечитать тему? 

Я знаю о чем идет речь: зная что есть пост, что есть границы, Вы околотками его объехали, и сейчас пытаетесь "выехать" (небезосновательно)...

вот, нам ещё нужно будет ездить только по дорогам, которые отмечены на карте?

проблема в том, что ОЭЗ в таком виде, которая она существует сейчас, уже не в состоянии правильно контролировать все происходящее внутрии её границ. Сами границы, с учетом развития автотранспорта, интереса населения к туризму (во всех его проявлениях) уже становятся неактуальными, расширение ОЭЗ на западе и востоке не привлечет к попаданию в эти границы каких-либо новых населенных пунктов, которые ранее не входили в неё, но зато обезопасят население и власти от ненужных конфликтов

 
Пустые разговоры. Имея ресурс СМИ и МОО есть более животрепещущие направления деятельности.

"Тэшная" машина - товар, помещенный в особую зону. Пункт пропуска товара расположен и обозначен на дороге. Безо всяких недоразумений можно пересекать границу там.  В других случаях возможны варианты, в том числе и "маски-шоу", если это, скажем, крупная партия контрабанды. Вы уже не удивитесь если КАМАЗ с нерастаможенными окорочками поймают на такой дороге? Или просто задержание, если есть подозрения о нарушении (буква Т на госномере). Вот во избежании недоразумений в "приграничной" зоне и необходимо ездить по дорогам. 

Есть, но, учитывая, что от тебя заявок не поступало...



до 1 августа 2010 года половина всех "маршруток" по области катались без лицензии. На это смотрели сквозь пальцы, ничего не предпринимая. После ДТП на 297-м км ФАД "Колыма" на посту Палатки всех начали... как это правильно? Дрочить. И это только один пример, когда после какого-то события наверху вспоминают о своих обязанностях и начинают следить за порядком. Вдруг и таможне такое вспомнится? Сегодня рыбаки-охотники-туристы катаются, завтра их начнут ловить?
Господа, многие из вас выезжают в лес только ради сосисок пожарить на костре, а кто-то там обитает и живет. Вам то пофигу, а для кого-то это увлечение, образ жизни, работа... не надо говорить за остальных

 
Ну так начали наводить порядок. Это плохо?! Или надо что бы люди дальше гибли в ДТП, горели в ночных клубах. Хотя, и с другой стороны, у нас все это проходит в порядке "кампании" с перегибами, да. Не без этого. Но из-за этого больше достается предпринимателям (в повышенных расходах), а не людям. Но иначе никто ничего не будет исполнять. Ну в любом случае, есть правила, надо соблюдать. А не говорить, что раньше смотрели "сквозь пальцы" или вот сосед или чиновник то же нарушает, чем я хуже?!. Надо отвечать за себя. Считайте раньше был переходный период. Длительный


Я, честно говоря, так и не понял смысла все этой "зоны". Цены только выше, геммороя больше. Я никогда не понимал, почему я, получая отечественный товар в порту 56 км, должен его оформлять на таможне?! (сейчас, кстати, уже отменили). Там ставили  штапм "Помещено в особую экономическую зону". Так, по идеи, этот товар нельзя было покупателям вывозить. Бред: отечественного пр-ва, приехал с ЦРС и попадает в "зону".

Ну а по всему остальному скажу только, что или собюлюдать режим "зоны" или покупать растаможенные авто. Так как цены одинаковые (а то и ниже на растаможенные), купить дистанционно вроде проблем сейчас нет, как и заказать и пригнать. Так нафиг эти "тэшные" машины? Тем более уже давно толку нет. Можно не покупать на стоянках наших, а покупать во Владике, других регионах. Тогда может наши автопредприниматели и подумают насчет ценообразования и таможни. Ан нет, большинство покупает по принципу "хочу аж хохочу". Здесь и сейчас.

shans2, смысл правоохранительных и иных контролирующих органов (УВД, налоговая, таможня и пр.) заключается не только в выявлении нарушений, но и их пресечений. Точнее - создавать такую ситуацию, когда нарушать никто не будет.
Забили на правила пожарной безопасности? Отписались, что все проверили (лень, али на лапу дали) - на те вам пожар в ночном клубе? Что потом? Соответствующие службы на ковер. А потом пошли шерстить коммерсантов, наказывая их даже за просроченные сухарики на кухне.
Сидели, ковыряясь в носу, наблюдая, как мимо летают туда-сюда автобусы, полные людей... ДТП, лицензий нет - всем по банке вазелина и пошли.
Почему так? Пока петух не клюнет? У нас все в России так что ли?
Почему ситуация такова, что она ПОЗВОЛЯЕТ нарушать?

вот ты предприниматель. А была бы у нас такая ситуация, когда налоговая бы ковыряла в носу и налоги можно было бы не платить? Может быть мысль, что НАДО долго сверлила мозг, но когда все вокруг нифига не платят... то и тебе тоже не захочется.

Другое дело, что те же органы вполне резонно должны напоминать ещё и том, что можно и что нельзя. Если бы наркоконтроль занимался только изъятием - у нас бы каждый 2-й наркоманом был. Стоит напоминать населению о том, что накротики принимать не нужно.

С описанием нашей действительности согласен

 
Это предупреждение правонарушений. 

а ею таможня занимается? В частности по нарушению границ ОЭЗ?

В этом примере, когда не платят все, наказвают каждого в отдельности. Причем как и предпринимателя, так и налоговиков. Если раньше (в начале 90х) еще можно было играть в игры с нашим государством, то сейчас - увольте. Сотрет в порошок (как и любое другое при нарушении его интересов). 

а я не говорю про потом, тогда, сейчас. Я говорю о ситуации. Конкретно - когда органы и соответствующие структуры забивают на свои обязанности

Не знаю. Не сталкивался (слава Б-гу). Полагаю, что нет. По отзывам людей, вынужденных сталкиваться с нашей таможней, Магаданская по Дальнему Востоку самая "трудная".


Но опять же, это уже другой вопрос. Не совсем по теме топика (кстати, о чём он) Займись этим, освети в газете. Пригласи к обсуждению таможню. Привлеки власти. У тебя сейчас возможности есть. 

чем я и занимаюсь.

Это сейчас по телевизору вашу историю показывали Valdemarich? Штрафа насчитали 400 и + 300 тысяч. Ваша машина намного больше этой суммы стоит? Мда, это жесть а не штраф. Я конечно понимаю, что это нарушение таможенной границы. Но не до такой же степени заламывать штраф. Ладно бы там товар какой вез, который хотел продать или че нибудь в этом роде. А то просто на нерастоможенной машине пересек границу и все. По телеку сказали что за год таких нарушений больше десятка. Неплохо таможня бабло стрежет на ровном месте, еще и премии за это наверное получают, за поимку нарушителей. Мля, слов нет.

Таможня берёт добром!

Да вы у нас пророки-).

Сейчас смотрел сюжет по ТВ по этой теме, кошмарная конечно ситуация.

После просмотра сюжета, я еще больше утвердился в своем мнении, высказанном выше в этой теме.

Обоснованность драконовских штрафов под большим сомнением, но то, что автовладельцам, знавшим об имеющихся ограничениях эксплуатации их авто, о наличии конкретного и единственном пункте пропуска за пределы ОЭЗ, осознанно (откорячки про немаркированность границы оставьте судье, может и прослезится), шедшим на это нарушение, осознанно и ради своей выгоды, сейчас "хлопать крыльями по туловищу" не пристало, это факт.

Меня смущает тока одно, получается товарищ за пределы населённого пункта Палатка не выезжал? Или есть такой населённый пункт Новая Палатка?

да, есть такой отдельный пос. Иначе вообще казуистика была бы...

Ан нет. Ни поселка ни, отдельного муниципального образования ни даже мкрн. такого официально с названием Новая-Палатка нет. Там даже у людей у кого жилые дома, адрес в документах "д. .. , ул. Береговая, п. Палатка".
И даже административная граница пос. Палатка включает полностью территорию всей Новой палатки, таможенного поста и территорию завода Взрыв. веществ.
Так что казус как раз есть - граница ОЭЗ проходит по черте поселка. Почему вот это уже вопрос, наверное вдоль реки Хасын в этих местах проше было границу описывать.

Тогда есть нюансы по пересечению границы таможенной зоны. Если п. Палатка находится на территории ОЭЗ и авто границу посёлка в сторону области не пересекало… Мона попробовать развлечься в этом направлении…

Не зря говорят, что можно и до столба придраться-). Так и в этом случае. Был бы повод!

Сюжет был не про меня. Что касается ваших доводов, все они и еще намного больше были озвучены во всех инстанциях. Верховный Суд РФ сказал, что всё нормально, границу пересек, получай штраф. Все доводы отметены по нелепым основаниям.

Valdemarich, Сколько в итоге Родине заплатил?

Родина получила в качестве штрафа 74 000 руб. + 120 000 руб. (НДС, акциз).

Пипец,ну и размерчики.Ну ладно бы на трасу ушел, а так это бред

на трассу он ходить может, но в предалах области

Вспомнил, случай был, когда на почте работал. Решил коллега ящик окорочков купить и домой отвезти к Новогодним праздникам. Да не знал, бедняга, что по таможне они отличаются. В итоге нахлобучили почтовую машину на посту в Палатке и выписали беспредельный штраф. На юр. лицо, естественно, так выгоднее! Что-то объяснить - бесполезно!
Поели курочку на Новый Год.

Бальзамом на душу лег вот это рассказ о перегоне Смарта из Белоруси в Новосибирск. http://travel.drom.ru/16134/
Вроде как Россия и РБ объединились во что-то там и сейчас (ненадолго это, правда) машину из Минска можно без уплаты пошлины в Россию перегнать. То, что в для ввоза в РБ из Европы пошлины не такие конские как если сразу в Россию - понятно.
Каждый день встречаю все больше машин с Белорусскими транзитами в Иркутске. Можно еще хоть немного поиметь систему

З.Ы. Кому интересны цены, гляньте сюда: http://www.ao.by/ http://www.am.by/ http://www.belarusauto.com/
Ниссан Патрол 2000г., лифт, лебедка за 18500$!!! Я бы рванул!

посмотри почем в япи машин стоят. в 5 тыщ у.е. можно такую цацу купить

Читаешь все это..бред полный...как был магадан зоной, так и остался..

Эту зону приняли без нашего участия. Кто нибудь помнит спрашивали Вас нужна ли она или нет? Почему не поднять вопрос о необходимости ее существования. Никаких выгод населению ( только мое личное мнение) она не несет. Так как это автомобильный форум, то от этой зоны только сплошные препятствия и запреты для простых людей. На цену машины льготная таможня никааким образом не влияет а геморою тэшная машина своему хозяину доставляет дай боже.

Ну если ты считаешь что на цену это не влияет, тогда покупай "стопудовую" и геморой беспокоить не будет.

Я так и сделал.