Постоянно путаю маг и миг

В общем в том что на транспортной, возле кольца 31ого.. глаза всегда разбегаются, но выбрать что-то проблема, россыпи товара на витрине, никакой системы.
Даже если там есть то что мне нужно, то шансы найти не велики.

Что касается другого магазина напротив старой Рембытхеники, ничего не могу сказать против того что там есть, но то что мне продаван сказал что фильтра сакура это круто,
а также то что минералку можно мешать с синтетикой и ничего не свернется и промывка ТНК (на которой не написано даже как её использовать) это верх технической мысли.

.... ахтунг, барыгус имбицилус

На счет старого коня как-то мой товарищ пошел покупать к вам свечки на тигру, купил, звонит мне и хвастается. Я говорю, мол назови свечку то...
Он называет, я открываю каталог NGK для японских автомобилей. Нахожу его тигру, а свечи там несколько другие, т.е. дело не в калильном числе, а просто другой партнамбер.
Пробиваю его свечу, а она оказывается на цивик с вообще другим мотором. Ну я объясняю своему товарищу что он дескать лопухнулся, моему товарищу конечно поменяли,
но долго доказывали что нужны именно рекомендованные магазином свечи. Я понимаю что у Denso по большей части 4ре иридиевые свечи на все моторы, но у NGK
разброс сумасшедший и разброс этот явно не спроста.
К слову о Denso, наша форумчанка обратилась ко мне с просьбой подобрать ей свечи на её турбованную машину, я открыл японский каталог Denso с сайта globaldenso.
Нашел её машину выписал ей номера свечей, она поехала в магазин, там ей снова пытались продать совсем другие свечи, в общем она настояла и купила таки то что
ей надо... просто удивляет местами некомпетентность и излишняя навязчивость продавцов. Ведь если я прихожу и говорю мне нужен партнамбер такой-то, зачем просить у меня доки на моё авто,
тем более что по ним ничего все равно ничего не пробить.


Это к слову известная всем проблема, особенно если человек с норовом. Чего мне стоило научить маман смски читать... Ж(((

не хочу нечего говорить про магазин,но что синтетика спокойно мешается с минералкой,минералка с полу синтетикой и обратно, давно проверенно. У всех масел основа минеральная. А сворачивается не масло. Просто после того как человек заливает в свой мотор Консоль,Лукоил ну или тоже самое го..но(ну или в япии наездили на масле тыщь 25-30), а потом резко заливает синтетику хор.качества,и у него мотор клином,а все "спецы" хором-какого хрена не промыл!! Тупость все это!!! По мойму всем известно что синтетика имеет хорошие моющие свойства и она просто напросто отмывает отложения которые образовались во время использования(долгого использования) не качественных масел и забивает ими маслоприемник и фильтр. За свой опыт не разу не видел что масла как то сворачиваются. Сам лично доливал себе(при стечении обстоятельств) в 2 литра синтетики,2,5 литра минералки.

P.S. В защиту продавцов могу сказать что советуются в основном они с механиками,которые своими руками все пощупали и проверили. А не с покупателями которые просто зашли за лампочкой или фильтром и к машине имеют непосредственное отношение. И все знания по слухам и сплетням....Хотя про ТНК-согласен. Говно.Вся промывка говно.

P.S.2 Уважаемые модераторы извините если что за оффтоп. Не сдержался.

У меня друг тоже проверил. Мотор поменял. А смешал (долил) одно и тоже масло, просто купленное в разных магазинах. А результатом стал черный мать
его кикоз какой-то под клапанной крышкой.

Свернутое масло я видел своими глазами лично, так как помогал отмыть товарищу мотор от этого говна. 5ть ведер промывки ушло, чтобы отмыть мотор от говна, но все равно не спасли мотор.
Так что сворачивается и ещё как.

А если уж свернуло нужно разбирать нахер и мыть только так а вообще я тоже видел такие пртиколы очень неприятное дело...

2Maledict
да по твоей машине действительно мало что можно
найти в наших каталогах,
мы же тут все в основном
на японский рынок расчитываем..
но положение поправимо, я сейчас заказываю новые проги
там будут все рынки мира..
и не только японские модели..
а по поводу запчастей, считаю что ферить можно только официальным
программам от производителя автомобилей,
печатные же каталоги по отдельным группам запчастей
различных брендов, как например по свечам
могут содержать неточности и ошибки, впрочем как и сайты..
мне не раз попадались каталоги по свечам, за разные года
с разноречивыми сведениями оп одной и тойже машине,
поэтому и просим СОР, для уточнения

по поводу фильтров сакура..
это конечно не оригинал, но лучше чем многое остальное
скажем так в среднюю позицию я бы поставил..

а вот на ветрину выкладывать смыла нет ,все равно туда много не разместить..
это так.. для того чтоб глаза чемто занять..

по поводу минералки и синтетики, действительно они мешаются..
у нас здесь года три назад устаривали технический семенар менеджеры из
AGA вот один из них раньше работал в компании ESSO-MOBIL
он нам и поведал что по современным техническим требованиям
все масла синтеика, минералка, полусинтетика просто обязаны смешиваться,

2Johny интересно сколько времени уйдет на переучку взрослого дяди с немецкого на английский?
улыбнуло...

Помнишь Inspire Алика ?

не припомню.. а че с ним?

свернулось масло, клинанул мотор на скорости... мы его отмыли, пол года он ещё прожил, а потом мотор поменялся.

по маслу я бы еще поправился, что это касается не фальсифицированной продукции..
и еще осторожно бы относился к нашим брендам..
уж очень любят у нас нарушать технологию..

К слову, интересует мнение общественности. Кто что думает по поводу промывки ZIC. Другая продукция данной фирмы меня мало волнует.

то что свернулось это свершившийся факт,
а вот от чего ? это уже догадки...
вариантов предложить можно массу...
да и что значит свернулось?
как это выглядело? оно разложилось
на составляющие?
полностью потеряло смазывающие свойства?
или просто синтетика отмыла в каком-нибудь углу
комок с коксом и эта хрень забила масло-приемник?
а еще бывают курьезы когда где-то в гараже
валяется банка из под масла, а любимый дедушка
туда алифы налил для своих нужд..
тара то удобная..

Ну пригналась машина мастеру на замену чего-то там и смену масла (масло купилось в точке А), регулировались зазоры на клапанах и прокладку клапанной крышки мастер проворонил и её закусило наискось. Он проехал несколько км, запах почуял, открыл капот там все в масле, щуп дерг масло ещё было. К мастеру, тот в а%уе от косяка, поехал и купил за свои масло на доливку точно такое же (в точке Б), масло долилось. Ещё какое-то время он проездил и опа...

Выглядело это как черная грязь, как салидол, что-то такое..

это конечно не его мотор, но стало примерно так, но вроде поменьше, чем на фотке, этого №овна там было.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

мало данных для выводов.. в таких случаях нужно все проверять,
при таких вводных могло случиться что угодно..
клин то как вышле?
поршень к цилиндру прилип?
прихват выходит?
это или нету масла или перегрев..
могло же быть и тупо совпадение каких то факторов..
я вобщем то не защищаю теорию про смешивание масел,
и сам стараюсь доливать только то что заливал,
просто действительно было бы интересно выяснить
настоящую причину данного инцидента..
ведь чтоб момтор климанул из-за свернувшего масла..
оно должно было приобрести консистенцию
солидола.. и тупо насосом не прокачиваться
через фильтр и масло заборник..
а так вон народ бывает и с эмусльсией ездит...
так там оно точно уже сворачивается от воды....
и ниче не клинит..

Так именно так оно и было. В смысле факт, предыдущий пост мой прочитай, я там и фотку прицепил.
Детали лучше уточнить у Алика, но клинануло так что срезало пару зубов на ГРМ`е. Поршня никуда не
достали, просто мотор заклинило. Стружки от вкладышей в поддоне была гора.

O_o вот это жесть.. такие фотки нужно по магазинам
раздать ..
для борьбы с конкурентами))))))))))))))))))))))))))))))
типа будете лить чужое масло так вот и будет))))))))))))))))))))))))))))))))))
туда точно не алифы залили?
а то был на памяти один случай..
доброжелатели на
одном предприятии своему директору долили в масло..
выглядело примерно так же..
и мотор тоже заклинил..
Реев его потом разбирал отмывал..

есть кстати обратные случаи..
у одного товарища мотор был уже при смерти.. дизелек..
масло жрал прям ведрами..
он на нем даже мог без соляры работать..
после подъема на перевал он мог пойти просто в разнос масло в цилиндре горело приходилось
его коробкой душить.. иначе не заглушишь..
так он туда че тока не лил..
все что под руку попадалось, любое масло..
порой и отработку..
так тот зараза все пережевывал..
фанатастическая выживаемость!!

DvK
Да нет, мастер то адекватный более чем, так что олифы бы не залил, к нему бы ведь потом приехали.
Я лично допускаю долив масла "олейна" в мотор, но только для того чтобы доехать до гаража или СТО, где
сменить образовавшееся масло, на нормальное.

В кратце ситуация по мотору на хонде была такая - залилось масло синтетика 0w-40 привезенное из штатов. Через полгода подняли клапанную крышку на предмет регулировки клапанов и осмотра ГРМ - все было в порядке, собрали и я поехал до своего гаража. Приехав в гараж я обнаружил что у меня течет масло из под крышки (вытекло около 1,5 литра) т.к. коряво была установлена прокладка. Позвонил мастеру, объяснил что его косяк и на следующий день он купил мне такое же масло в магазине Старт, долили и через полгода у меня клинанул мотор. Вскрытие показало свертывание масла, полностью забитая кикозом (черным солидолом), вывод - масло в городе паленое, т.к. за первое мною купленное я уверен на все 100%

Отмывка не помогла, забило все что могло и сточились все трущиеся детали Был заменен двигатель.

2ToxicBlade
здорова..
есть пару вопросов..
а зачем 0W40?
не жидковато ли?
вообще идет по слассификации как ARCTIC
для очень низких темпиратур..
а какой марки было масло?
у нас допустим с такой вязкостью было
только 3 брэнда..
шеврон, мобил, и недавно
появился еще мотул но он чистьо для снегоходов..
мобил я тоже в снежок лил..
а вот по шеврону могут быть вопросы..
не то что оно паленое..
но я думаю что оно было с большим уже сроком хранения..
возможно в этом причина?

А у тебя мобил какой конкретно ?

мобил..
надо бы проверить , но помоему вот такой..
Mobil-1 New Life (ProtectionFormula) 0W40 SL/CF 4л (бензин/дизель, синтетик.)



а еще вот такой вроде бывает..
Mobil-1 Arctic 0W40 SL/CF 4л (бензин/дизель, синтетик.)
я свой заливал в новый снежок.. на обкатке..
и потом после обкатки на нем ездил..
потом привез мотул 0в40 щас на мотуле..

Тьфу, мозг думает об одном, а пальцы о другом... Я про мотюль хотел спросить

У мотюля линейка большая какой у тебя? Его ведь во Франции льют.
А мобил чьего розлива ?

2Maledict мобил хз.. берем щас во владике.. а там он наверняка из москвы
а вот в москве.. он с европы.. в московской конторе я был..

2Maledict мобил хз.. берем щас во владике.. а там он наверняка из москвы
а вот в москве.. он с европы.. в московской конторе я был..

P.S. по мотюлю.. см лс..

а есть возможность привезти масло Neste?? или Ликви моли... литров 6

2ZoOm_ZoOm можно все...!!
но, этож не партия.. т.е будет куплено по розничной цене.. и накладные высокие на доставку
штучную доставку.. да и масло авиа не берут в перевозку...
а если и берут.. то это опасный груз.. со всеми вытекающими..
а вот брэнд NESTE помоему кто-то возил у нас в городе.. или я ошибаюсь?

История действительно была с Шевроном, а 0w40 лью уже много лет, последнее время 5W50 - зимой крутит бодрее

Брр 0W для зимы лучше, чем 5W...

Понял, ты про то что 0-5W зимой спасают от износа и обеспечивают легкий пуск...

да 0W позиционируется как арктическое,
а 5W как зимнее (синтетика 5W допустима и зимой)
10W 15W считается всесезонкой
ну еще есть и 20W
кстати есть шевроновская синтетика 15W50
это на лето.. чтоб давление было нормальное..

ToxicBlade
а про шеврон не удивительно, скорее всего была старая пратия
срок хранения более 5-ти лет..
просто попадалась такая партия..
именно 0W40
видимо долго лежала на складах..
упаковки старые..
наверно канистры еще синие были..
а с америки уже серебристые наверняка привозились..

Опять не по теме получается... На фотке очень хорошо видно как ведет себя не качественное масло. Или когда привышают его ресурс\пробег. Мы сейчас на работе из-за не качественной партии масла Mobil отзываем около 500 машин прошедших ТО с Февраля по Июль. У некоторых под клапанной крышкой тоже самое. И клиенты не мешают масла!Так сворачивается контрафакт!

ептать... нельзя ли информацию в студию более подробную,
кто это мы .. на какой это СТО 500 авто мобилем залили (наверно
не у нас) и в какой фасовке было масло?
при таких объемах не в бочках ли?

Вряд ли из-за сроков, лью себе масло выдержки 6 лет, синтетика, 0-40, (старые запасы),
Никаких проблем на трех авто уже 2 года, маслом очень доволен.

Скорей всего в контрафакте дело.

блин и чтож должно быть в фальсификате чтоб оно так горело?
емае.. раньше помню когда импортного не было..
начем тока японки ни ездили..

Мы-это официальный дилер Hyundai в Спб. Масло обычной фасовки 4л. 0w40. Сразу разорвали контракт с поставщиком. Сеичас Ген.Офис рекомендует Shell,перешли на него.

2 Phoenix а рекламацию поставщикам делали?
что те ответили?
кто поставщик?
это ж не одинокий инспайер...
это 500 машин..
и нельзя ли глянуть на фасовку?
номер партии хочу с упаковки увидеть тоже..
просто у меня немного с того года осталось
хочу для подстраховки сверить..
и какая именно серия была?
NEW LIFE или ARCTIC?

Сложно сказать был ли то контрафакт или нет. Но факт остается фактом, два масла, одинаковых по формуле должны были просто смешаться, а оно свернулось ;-(

да какая-то мутная история.. может быть что и не свернулось.. а просто закоксовалось.. ?
вот товаищь из Спб пишет..
"хорошо видно как ведет себя не качественное масло. Или когда привышают его ресурс\пробег"
а что были из-за большого пробега такие истории?
я скорее всетаки склоняюсь к версии с фальсификатом,
масло просто плохого касества...
начинает от темпиратуры коксоваться и вот результат
в виде отложений.. на стенках..

канистры и с америки и со Старта были серые, масло реально свернулось через пару тысяч после смешивания

У меня один товарищ проморгал как-то и через 15 тысяч поменял, ну слилось обычное черное масло.
Никакого кикоза...

www.zr.ru- низя смешивать.

ToxicBlade
ну тогда вообще ниче не понимаю..
ввобще шеврон не такое уж и громкое,
и массовое масло чтоб его подделывать..
ты уверен что это не диверсия?
может там.. ну муж чей нить обиженный
подлил чета или еще чего..)?



dissector
современным периодическим изданиям
не стоит беззаговорочно верить, многие статьи
носят заказной харатер..
делились пердставители некоторых контор,
как это у них в Москве делается...

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=6704&hl=



промывать больше надо

месные химики(из лабораторий) зарулевцев - подтверждают.
а про маскву - точняк.

масло было new life,партию теперь уже и не вспомнить(текучка ого-го). Не много не правильно написал я выше. Из-за привращения масла в гутолин стукануло 7 моторов разного объема и модификации. Поэтому было принято решение отозвать машины которые проходили ТО в этот период и в двс заливалось данное масло. Двс проверяется на наличие густой конститенции и при подозрении, масло меняется или,если понадобиться, моется двигатель(путем снятия картера,кл.крышки и т.д.)-по гарантии.

Phoenix,

вообще непонятен выбор такого жидкого масла., для вашего региона
это че зимой было? я в машину лью 5W50
до -30 воплне достаточно..
а на трассу вот берут такое 0W40 там морозыуже за -40
, я такое же в снегоход лил..
все в норме..
хочется думать что у нас другая партия..))

вопще-то тему надо переводить в раздел про масло ну да ладно...Масло мы льем такое,потому что его рекомендует завод изготовитель. Другое мы не вправе. Не нравится клиенту-пусть привозит свое. Но гарантия на произведенные работы снимается(регламент официальных дилеров).

седня купил гранату.
правда перед этим поехал на ......-там нет.
а, в автомаге есть.
что это за магазин ,если нет гранат.

dissector,
кстати у тебя вообще самая ходовая тойотовская граната ,
и если ее нет в магазине.. значит там нет гранат в принципе..))

Я не пойму, ты цену своему фуфлыжному магазину набиваешь? Всем уже давно известно происхождение запчастей, которыми вы барыжите!

Вали в свой топик, и там расхваливай своё г@вно!

поделился бы своими познаниями в происхождении а?
мне вот даже интересно, я собираю такие слухи...