У настоящего мотоциклюста правило, написанное кровью...: не едь левей левого и правей правого.

Жаль, что у автомобилятсов такого нет - лезут с обеих сторон...

Радий Грохни эту тему, у ТС проблемы с психикой и с самовыражением.
Вот только не пониммаю причем тут Байкеры ((((

Если у автора мозгов нет в черепной коробке, то и взяться им не откуда. Остается только посочувствовать и пожелать удачи.

Это верно, тебе ничего другого не остается.
Но сочувствовать не берись, чтобы мне сочувствовать (т.е. аналогично понимать) тебе нужно поумнеть раз в десяток, а это невозможно ))
Зачем ты в тему приходил? Ругнуться? Так ты и в этом ничтожен. Теперь хоть знаешь точно ))

Господа, которым не нравится тема, и которые призывают ее к закрытию, либо подлайкивают этому.
Будьте мужиками, просто не читайте ее. И тема для вас перестанет существовать.
Не будьте жопошниками среднего пола, которые лезут в якобы "неинтересные" им темы только чтобы преумножить ругань под благовидным предлогом и просто по-бабьи чесануть язык.

Есть аргументы в пользу байкеров - выкладывайте.
Есть аргументы порицающие байкеров - выкладывайте.

Если нет аргументов, читайте что-нить другое, форум большой ))

То есть ты мне сейчас указываешь что мне читать и что нет, а так же что лайкать, а что нет? Не много ли на себя берешь?
Далее - пожелания к администраторам о закрытии или нет той или иной темы, равно как и заход и прочтение этой темы это свобода выбора, а призыв к закрытию - самовыражение, основанное на конкретной позиции. Все это было названо тобой

Зная тебя лично и разговаривая с тобой, мне виделся достаточно добрый и адекватный человек.


PS
Правила форума

Привет автолюбитель, приветствуем тебя на нашем форуме! Наш форум — частный ресурс, доступ на него — это привилегия, а не право. Еще у нас тут порядок и для его поддержания мы придумали некоторые правила и обязываем их соблюдать, независимо от того, ознакомились ли с ними или нет. Поэтому лучше ознакомиться.

Создание темы

• каждую тему в соответствующий раздел
• один вопрос на тему
• темы-клоны не открывать
• активно пользоваться поиском
• давать ссылки на оригиналы материалов из других источников
• не писать название темы и текст сообщения ЗАГЛАВНЫМИ буквами.
• любая коммерческая деятельность, реклама товаров и услуг только с разрешения администрации
• наш форум - площадка, свободная от политики. Запрещается любая политическая деятельность, пропаганда политических сил, взглядов.

При написании темы в техраздел публикуйте как можно более подробную информацию о проблеме, указывайте полную информацию об автомобиле (модель, год, марка двигателя), и помните, что ваши советы могут как помочь, так и навредить.

Ответы в темы

• писать только по заявленной теме;
• не грубить, не ругаться, не оскорблять, не флудить, не материться и не превращать форум в чат, не оставлять бессмысленные и бессодержательные сообщения и не писать ЗАГЛАВНЫМИ буквами;
• не цитировать все сообщение целиком, если в этом нет необходимости;
• не публиковать личную информацию о пользователе форума, правдивую или ложную;
• не призывать к нарушению действующего законодательства, не размещать рекламу и антирекламу, не давать ссылки на сайты с целью повышения посещаемости;
• не обсуждать действия администрации по наведению порядка (пишите в ЛС);
• не размещать фото и картинки размером более 1024 точек по длинной стороне

Kelt прав во многом.
Оспаривайте достойно, без ругани и оскорблений, и тогда ТС будет адекватно писать.
Иначе только и остается, что просить закрыть тему, ибо не хватает аргументов.
Джум, а то, что ты выложил Правила форума - так это всё ерунда, чо то в других темах полный флуд, чат и др. фигня. И ничо. Как то никто там не напоминает про Правила форума.
Ты и сам грешен во флуде постоянно. Но мы ж понимаем, скучно людям видимо...

Некоторые водители авто , именующие себя форумчанами
ого-то похожи, но на кого? Ускользает.
И вдруг понял: они похожи на футбольных ультрас .Совпадений много:
1. Среди тех и других вроде как есть вменяемые и позитивные люди. Но почему-то они встречаются только в интернетах.
2. Сбиваются в стаи.( на форуме)
3. Когда по одиночке - хамят. Когда сбиты в стаю - агрессивны и нарываются.( в отдельно взятых темах)
4. Регулярно самовыпиливаются ( создавая отдельно взятые темы)
5. Плохо знают даже родной язык, но обожают иностранные словечки ( Кто-то даде пишет с ошибками )
6. Производят много шума, без повода и необходимости ( вот как в этой теме )
7. Любят насильственную атрибутику ( облепленные авто непонятно чем , аватарки )
8. Стараются вести себя так, как порядочным людям стыдно ( все внимательно читают тему ?)
9. Где-то разводят специфических самочек и периодически их демонстрируют ( лично не видел , но возят с собой на передних сидениях)
10. Создают громкие и обсуждаемые проблемы ( прям как эта тема )
11. Периодически подгрызают соседствующие стаи, бывает что насмерть ( любят погрызть софорумчан байкеров)
12. Представлены как правило подростками. Включают в себя самый высокий процент инфантилов (биологически пожилых или даже старых, но психически - пубертатиков).
13. Думают что выглядят круто, но на самом деле о них думают в диапазоне от "долбогребы" до "убить их всех - спасти планету".
и т.д.

это про отдельно взятых индивидов конечно )

Это был очень мудрый совет.
Если человек регулярно просовывается в форточку с вопросом "ну чо у вас там? Ух фигня какая, сейчас же прекратите", возникает вопрос действительно ли фигня для него это обсуждение. И ответ однозначно отрицательный.
Понимаю что для удерживания себя от "неинтересной" темы нужна воля. Понимаю что воля в наше время в дефиците.
Однако на своем примере знаю что это реально.
На автофоруме обсуждают множество всякой ерунды, и многие форумчане порят чушь в таких извращенных позах, что любой зоофил ужаснется.
Я знаю что это есть, дураков хватает.
Но не читаю это, не присутствую в тех темах, и у меня не возникает раздражения при виде разной чепухи. Мне ее в чужих ответах на мои темы хватает, ибо набегают больные на голову с шаблоном поведения "мущчина я вас боюсь" и "а меня-то за что?".
Вот и делюсь опытом, не лазить там, где неинтересно или нечего сказать.



Это ты типо покаялся? ))
Хорошая исповедь, авось скажется на твоей карме благоприятно ))

Теперь я точно знаю ) Кельт - байкер , просто без мотоцикла ) и Он об этом просто не догадывается )

пользователь dragster убыл за мат в сообщении на сутки из беседы. Ничего личного, просто маты.

Остальных очень призываю к АДЕКВАТНОМУ общению. Как дети прям надо обязательно заувалировать оскорбление и пр. Есть претензия - высказывайте, не согласны - оспаривайте. Адекватно и нормально. Без оскорблений, без намеков, без обобщений, без перехода на личные дрязги. Тему не закрою пока есть конструктив, конструктива не будет а будет срач и оскорбления, то ... тема тоже не закроется, но количество собеседников уменьшится. И вернутся в тему только после того, как покажут фотографии, что они совместно распили как минимум бутылку водки и выяснили отношения в реальной жизни.

На моцыках ездить приходилось, но байкером никогда не буду. Разве что мотоциклистом, подальше от любого ансамбля )))

В принципе, ТС, выразил свои (и не только свои) претензии к гонщегам на 2х колесах. Правда, в несколько интересной манере изложения. И тут же пошли какие то невнятные угрозы. Потушите уже кресло.

По некоторым , особенно ярким представителям, действительно судят все стадо, или группу. Так было и будет всегда. Пешеходы, мотоциклисты, автомобилисты, продавцы, покупатели, собачники, кошатники, работодатели, сотрудники и т.д.

По существу, в контексте темы, уже давно все написано.

С одного известного сайта:

Я автомобилист. Немного своих мыслей и наблюдений:
1. Я за громкие мотоциклы. Мощный мот с прямотоком слышишь заранее - и настораживаешься даже тогда, когда его еще не видно в зеркале. Порой, это единственный путь узнать, что рядом где-то человек на двух колесах. Воистину loud pipes save lives.
2. Мот проще заметить, если он едет со включенным дальним светом днем, а ночью опознать, что эта лампа - мот, а не "одноглазый автомобиль" проще, если помимо фары горят либо габариты, либо птвшки.
3. Чтобы отреагировать на мотоцикл от момента его появления в зеркалах до собственно реакции (я обычно их пропускаю - пущай себе едут от греха подальше) должно пройти не менее секунды-трех, а лучше все десять. А это примерно скорость +10~15 км/ч к потоку. Чем выше скорость двухколесного относительно потока, тем меньше времени остается на реакцию (если ты, конечно, смотришь в зеркала при маневрах). Громкие трубы в этом плане улучшают ситуацию, но не сильно.
4. Если двухколесный едет медленней потока - безопаснее для него ехать вдоль обочины - его прекрасно видно, а большинство водителей любого медленного двухколесника стараются объехать (опять же от греха подальше).
5. Замечать двухколесных при левых поворотах меня научил случай с велосипедистом - я поворачивал налево, пропуская встречные авто. Когда я начал поворачивать, то заметил велосипедиста, едущего мне навстречу вдоль обочины только в последний момент. Но до этого он был прекрасно виден! (Про то, нарушал ли он или нет, двигаясь через перекресток не спешившись, отдельный разговор). А я просто его не "зарегистрировал" в сознании. Честно говоря, регистрировать в сознании небольшие транспортные средства не так уж и легко - поэтому многие мотоциклисты и становятся жертвами машин, поворачивающих налево и совершающих перестроения - мотоцикл для них словно "мухи" - подвинутся если что. От этого ощущения надо отучаться. Мотоцикл может серьезно повредить ваш автомобиль в случае аварии, а травмы мотоциклиста негативно отразятся на карме (можно даже сесть).
6. Те, кто летают на своих табуретках +40~+скорость света относительно потока - латентные суицидники и адреналиновые наркоманы. Реагируешь на таких уже тогда, когда они уехали улетели от тебя метров на 100... Не надо так, господа мотоциклисты... Вам могила, нам тюрьма - никому от этого не будет лучше.
7. При езде по соседней полосе мотоциклы отлично прячутся в мертвых зонах, когда едут по дальней от авто колее примерно метрах в трех-пяти от заднего бампера. В таком положении мотоциклист сравним по незаметности с ниндзей - автомобилист может и не догадываться, что рядом едет такой вот самурай. Езда в междурядье либо на хорошей дистанции в ближней к авто колее в этом плане гораздо безопаснее, ИМХО.
8. При выезде из дворов и прочих прилегающих территорий, особенно когда обзор ограничен припаркованными автомобилями, мотоциклиста в правом ряду нередко спасает только чудо. Сам недавно налево поворачивал таким образом - из-за припаркованного грузовика не было ничего видно, была небольшая пробка - высунул морду чуть-чуть - пролетели два чоппериста, которых я ну никак не мог бы заметить. Высунулся бы я чуть дальше... Так что двухколесным в городе объезд пробок справа вдоль припаркованных машин крайне противопоказан.
9. То же касается и поворотов направо - БЕСИТ, когда двухколесные щемятся повернуть с тобой одновременно, но справа от тебя - БЕСИТ потому, что их замечаешь в последний момент. Мне даже инструктор говорил в автошколе: "Когда поворачиваешь направо, не оставляй места справа от себя - так, чтобы никто не смог залезть между тобой и бордюром". Справа ты ничего не ожидаешь при таком маневре (если делаешь все по правилам).
10. Обычно очень тяжело предугадать, как тебя будет обгонять мотоциклист, даже если ты его заметил в зеркале заблаговременно. Я просто еду по своей полосе, пока он меня не обгонит и не укатит - напрягает немного, но что делать - на дороге нужно думать за двоих.
11. Бывают моменты, когда совершаешь маневр, не успевая смотреть в зеркало - объезд внезапно возникшего препятствия, например... или нужно увернуться от перестаивающегося в тебя идиота... ну, бывают моменты...
12. Говорят, мотоцикл можно остановить с таким же замедлением, как и автомобиль. Даже тесты какие-то проводили, вроде. Но, как показывает практика, автомобиль тормозит гораздо эффективнее. Поэтому я всегда держу дистанцию от двухколесных.

а́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — субкультура любителей и поклонников мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.
Одно из определений
Так вот , есть у нас в городе клуб , который и детским спец садикам помогал в отдельно взятых просьбах и мэрии в организации праздников , с ГИБДД сотрудничали в проведении акций для школьников и детских оздоровительных лагерях , даже совместно с форумчанами мотоцикл презентовали ДОСААФУ ( спасибо кстати всем неравнодушным )И о боже... Все они с водительскими удостоверениями соответствующей категории и в нарушении ПДД замечены не были ) и вот какже этот клуб , попадает под описание в начале поста ? Только давайте факты , фото , видео ) а не домыслы ) байкеры же

Как узнать что тот поганец на моцыке, что в своей неправоте бил кулаком неправедно в форточку коробочника, не чилен этого "есть в городе клуб"?
И наоборот, как узнать что никому не мешающий мотоциклист не благородный одиночка (только одиночка может заявлять что он на мотоцикле ищет свободы), а штабс-секретарь какого-нить "есть в городе клуб"?
Я вот сколько не выхватываю новостей на эту тему, как какой-нить тухлый движняк с мотоциклами, так байкеры засветились.
Апофеоз, конечно, перекрытие улиц. Тут уже сверхнаглость, никакого оправдания быть не может.
Для чинуш перекрывают ладно, вдруг там и правда нечто важное. Вероятность всегда есть. Но когда это байкеры делают, да еще и бравируют что с ГИБДДой согласовались, ежу понятно что ничего важного кроме демонстраций нет. Не спасаете никого, судьбы державы не решаете. Как раз тот случай, когда понты называют гнилыми или корявыми.

Порядочные мотоциклисты так не поступают. Поэтому о них не слышно и если их видишь в потоке, только радуешься.

Некоторые джиперы , именующие себя форумчанами
На кого-то похожи, но на кого? Ускользает.
И вдруг понял: они похожи на футбольных ультрас .Совпадений много:
1. Среди тех и других вроде как есть вменяемые и позитивные люди. Но почему-то они встречаются только в интернетах.
2. Сбиваются в стаи.(вылазках всяких)
3. Когда по одиночке - хамят. Когда сбиты в стаю - агрессивны и нарываются.(особенно обсуждая "техрегламент")
4. Регулярно самовыпиливаются (разрывая редуктора и раздатки на вылазках)
5. Плохо знают даже родной язык, но обожают иностранные словечки (зачем он нужен в тайге и на болоте)
6. Производят много шума, без повода и необходимости (особенно потеряв глушитель во время очередной вылазки (см.п.2))
7. Любят насильственную атрибутику ( облепленные авто непонятно чем, обвешанные хайджеками, люстрами, лебедками и т.п.)
8. Стараются вести себя так, как порядочным людям стыдно (особенно во время вылазок см.п.2)
9. Где-то разводят специфических самочек и периодически их демонстрируют ( лично не видел , но возят с собой на передних сидениях и пафосно называют какими-то "штурманами")
10. Создают громкие и обсуждаемые проблемы (особенно "техрегламент")
11. Периодически подгрызают соседствующие стаи, бывает что насмерть (любят погрызть софорумчан байкеров и "недоприводов")
12. Представлены как правило подростками. Включают в себя самый высокий процент инфантилов (биологически пожилых или даже старых, но психически - пубертатиков).
13. Думают что выглядят круто, но на самом деле о них думают в диапазоне от "долбогребы" до "убить их всех - спасти планету".
и т.д.

это про отдельно взятых индивидов конечно )

p.s. ну просто уже не мог удержаться.
p.p.s. какая следующая интерпритация будет?

Развезли шляпу непонятную... Взаимные претензии, где каждый остается при своем. Радик, нет здесь конструктива никакого. Ненравится моя езда и троганье от светофора слева, да ради бога. Я не буду ждать пока пять-шесть ушлепков просыпаются до мигающего зеленого и растянувшись кишкой на сотню метров чинно плетутся 20 км/ч(кстати правила и о минимальной скорости упоминают), или перегруженный до усрачки длинномер сдвинуть себя не может. Наверное я проявляю крайнее неуважение к окружающим и пренебрегаю пдд, а они это делают из любви к ближнему. я этого точно не знаю и судить не берусь. короче, кто безгрешен - бросьте в меня камень... А по поводу поворота налево и зеркала, это личный выбор каждого, можете не смотреть, но вместо мотоциклиста может стальной бампер пожарной машины снести безмозглую голову, в которой жидкая субстанция подпрыгивает в такт сабвуферу. Претензий обоюдных много, но относятся они не к категории вцелом, а к отдельным личностям, коих почему-то дофига, особенно среди водителей легковых автомобилей(на самом деле понятно, простая статистика), но вас послушать, так все прям зайки белопушистые, свято чтущие пдд, тору, бхавагад гиту или еще какую хрень. устал я писать эти бесполезные буквы, все равно ни о чем.

П.С. при попытке угробить меня на дороге по тупости, самонадеянности и еще ряду неуважительных причин, становлюсь общительным и любвеобильным(могу с улыбкой в рыло дать)

У "есть в городе клуб" , отличительная черта , на спине Бедым по черноту , логотип клуба с названием и городом ) всегда можно отличить и предоставить фото !
Город перекрываеться по тойже причине , что и пешии демонстрации для пешеходов , для проезда техники ( которая ко дню победы только заводом изготовителях относится )! Люди машущие байкерам и дети радующиеся хоть честно новому в городе показатель , и отнюдь не отрицательный ! Кроме шествия бессмертного полка , демонстрация пешеходов равносильна проезду байкеров ! Только байкеры едут 2 минуты через перекрёсток , а пешии парады на несколько часов !


Если доказательств отношения "есть в городе клуб" к списку в начале поста нет! То попрошу вас Принести извинения и в предь не обобщать непонятных мотоциклистов , пьяных и без шлемов , нарушающих ПДД и тд, с теми кто именует себя Байкерами! Есть доказательства , давайте ! Нет? Извинитесь и не обобщайте !

Ага, видел я такой клуб однажды. Никаких объединяющих символов или одеяний, зато полдороги заняли и похрен на всех. Пришлось оттормаживаться и перестраиваться. Не фантазируй, не прокатит.


Они и есть байкеры, спроси - подтвердят. Отсутствие принадлежности к оформленному клубу не показатель того, что они не сбиваются в собачьи свадьбы. Как правило сбиваются.
А если ты решил терминологически байкеров оправдать, то увы, не получится. Из твоего же определения "В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни." следует что подлинных байкеров в Магадане нет, да и в большей части России им негде появиться.
Подлинный байкер - это какой-нить "Ангел хрена" в стране, в которой круглосуточно лето. Они кроме мотоцикла, ствола и бутылки пива ничего не имеют. Вот это есть часть образа жизни.
А когда байк расчехляется по выходным в летний сезон - это получается не байкер, а мотоциклист, именующий себя байкером. Как я и написал.

Хорошая подборка, спасибо. Только что про этот пункт скажу: мне как раз наоборот. Был случай, еду по федералке. Правый руль, левое окно открыто, курю. Солнце, на дороге никого, идилия. Вдруг резкий удар по перепонкам, я вздрогнул. Это мимо меня пролетел байкер, далеко за сотню он ехал, обогнал как стоячего. Ощущения как разбудили петардой. Я проматерился, успокоился, и через пять минут второй летчик. Там их много ехало, некоторые таким образом оторвались от своих и летели.
Моцы вроде не кроссовые, но орали невыносимо.

Не хотел уже ничего писать, но все же, меня удивляют люди знающие все за всех и категорически, со святой уверенностью в собственной правоте, судящих об этом. Выключи комплекс бога, бесиш уже.
спроси убийц, насильников, прочих маньяков: "вы люди?". они подтвердят... долой людей!

Kelt, я предупреждал - обобщение людей по признакам отдельных личностей не допускается в данной беседе. А ты это делаешь.

Как и следовало , доказательств нет! Администрацию прошу тему закрыть , а за беспочвенное ( факты не предоставлены ) подгребание всех под одну гребенку ( люди которые читают данную тему,не могут определить истину ) ТС наказать ! На просьбу предоставить доказательства была проигнорирована !

Саш, я его не включал. А вот у тебя лампочка "включено" по ходу горит. Не хочешь чтобы тебя обсуждали? Я тебя и не обсуждаю.
Обидно за байкеров? Твои проблемы. Я тут причем?
Хочешь чтобы было по-твоему? Это не комплекс бога? ))


Не горячись, вдруг кто придет сюда с хвалебными речами. А тема закрыта, похвалить не получится ))

Не по-моему, а по-честному. Да, мотоцикл - часть моего образа жизни, и продолжительность сезона тут не причем, почему же, на общих примерах ты пытаешься доказать обратное? это каждый сам для себя определяет, кто он. ну и далее по тексту.

Ты попробуй в контексте читать, там был диалог, человек скинул определение, я ответил на скинутое им определение. Ты был упомянут? Хочешь присоединиться - наздоровье, но без принятия не относящихся к тебе лично слов на свой счет. А если принял на свой счет, когда о тебе не писали, возмущаться нет смысла.
Спокойнее нужно быть.

Прям в точку!!!! Давайте еще и про джиперов - наглый и беспардонный норидишко с вечным комплексом маленьких колес и заниженных пар.

Фото есть?!

Не о тебе - это конкретно о ком-то, а я вижу только неподкрепленные обобщения... А поскольку я отношу себя к байкерам, но на правах анархиста-индивидуалиста, сии негодные словеса затрагивают и меня отчасти.

Да считай ты себя хоть пилотом, это не повод заявлять что нужно прекращать разговоры о пилотах потому что они затрагивают твою ранимую сущность.
Насчет неподкрепленных сообщений - я поганцев на мотоциклах видел много. И другие видели.
Ты и сам только что о себе наговорил.
И когда ты при этом становишься в кокетливую позу, требуя конкретики, все что можно тебе ответить - отправить в ютуб по самый гугл. Таскать сюда ссылки или постить свои ролики чтобы подтвердить общеизвестное - авось кто и будет, но не я точно.

Хотя, вот тебе конкретика:
Я не буду ждать пока пять-шесть ушлепков просыпаются до мигающего зеленого и растянувшись кишкой на сотню метров чинно плетутся 20 км/ч(кстати правила и о минимальной скорости упоминают), или перегруженный до усрачки длинномер сдвинуть себя не может. ... П.С. при попытке угробить меня на дороге по тупости, самонадеянности и еще ряду неуважительных причин, становлюсь общительным и любвеобильным(могу с улыбкой в рыло дать)

Доказательства должен приводить ты и только ты. Причём и в случае несогласия и в случае согласия с ТС. Для него, любое его утверждение является абсолютной истиной и в доказательствах не нуждается.

Спасибо. Хорошо что ты пришел, я тут один, а набегать продолжают ))

А кто все таки дорогу переехал Kelt?!
Чего он тут на всех взъелся?

Я думаю, это был какой-то байкер

Norfolk, ставлю на то, что какой-то байкер у него бабу увел. Увез.

Сразу видно опыт. Тебя сколько раз увозили? ))

Натура у меня не ранимая, по бльшому счету, мне нас.. все равно. Ещё раз повторюсь, непогрещимые, пыл поумерьте, потому как сегодня я насмотрелся на оленей на автомобилях, в том числе с нашлепками разных виц-фит-ардео-и т.д. клубов. Дважды при выезде с Коммуны резали поворот сзади и слева отменя и уносились к вожделенной цели по встречке, регулярно выползают на главную и там засыпают, список можно продолжать бесконечно. И не нужно врать, что автолюбители свято чтут пдд, а байкеры прям криминал голимый. По поводу кожаного экипа(я тоже пользуюсь), аналогии с секс меньшинствами, отношу к неосведомленности, хотя чего я вру, к недоумию. То, что я наговорил, наговорил честно и это не столько желание показать крутость а простая физика, пока автолюбитель самозабвенно дрочит, я жгу сцепление, стираю подошвы и просто падаю пока не наберу какую-нибудь скорость. Вопрос, почему я должен страдать из-за этих ушлепков? Не ну понятно, кто-то не выспался, кому-то по телефону потрындеть нужно, а кто просто забыл, что едет. У них дела, а я и постоять могу, мне торопиться некуда, а как только попридержишься, чтобы тронуться нормально и тормоза не стирать, так начинают дудеть и норовят объехать не заморачиваясь габаритами. Но автолюбители делают всё это правильно.... Ладно, бисер кончился.

Это единственный верный вариант пока что...Остальное - эмоции...

Ответ ведь прост на вопрос, почему всегда цепляются именно за мотоциклистов. Среди общего потока их единицы, поэтому каждый из них как на ладони. И, естественно, если мудачество со стороны байкера имеет место быть, оно будет замечено сразу же. Мудачества автомобилистов тоже заметны, но в силу большего числа автомобилей все же меркнут перед мото-чудаками.

Интересное дело, это что же выходит, еду (тащусь) свои положенные от 40 до 60 км\ч в городе и поэтому автоматом попадаю под определение "ушлёпок"?

Хорошо когда "все равно" до порванной на груди рубахи, а не после.
С прочим экзорсисом насчет автоводителей пожалуйте за соседний столик. Я может зайду и оставлю пять копеек.
Здесь раскуривают тему про поцыков на моцыках.
А оффтоп в форумной жизни грех более тяжкий чем флейм ))

Если прочесть только одно слово из всего поста, то да, появляются вопросы, но если прочесть хотя бы предложение полностью, где это слово в контексте, то будет много понятнее...

Мне видится что у нашего брата коробочника в относительном соотношении больше тупняков, чем мудачеств. Так потому, что многие мудачества недоступны в силу габаритов авто.
А тупняки штука простительная.

А зато...зато...хм...О!..Зато мотоциклисты на ходу смс-ки не набирают, в ватсапах всяких не переписываются и вообще по сотику не балаболят, вот!..

А где грань?
Стоя первым в ряду, разрешающем движение прямо и налево, после включения зеленого сигнала светофора , включить левый поворот и стоять пропускать встречку, это что?

Тупо нету третьей руки просто, так бы фигачили))

Ха!.."Бы"...сослагательное наклонение - фигня, а факт есть факт... У автомобилистов тоже нет третьей руки, но это ничуть не мешает фигачить...

Так это ограничение по шлему и концентрации внимания. Вдруг какой циркач умудряется набирать? ))


Это тупняки.

Не исключаю такой возможности, но этот уникум талантливо скрывается, коль скоро о нём никто не рассказал ещё в инете или ролик на ютюбе не выложил...Уж о таком точно не умолчали бы...Как говорится, кошку в мешке не утаишь...

KaRaPuZ, KaRaPuZ, как правильно указал Доктор, 40-60 это не 20 не 10 не 5, 40-60 и мотоцикл нормально и стабильно едет. Меня общий поток, пешеходы на переходе, отпустить ручку, сбросить до 30 км объезжая школьный автобус или проезжая мимо школы не напрягает. Напрягает тупняк мешающий не только мне, но люди молчат по большей части.

И езда между двух полос это тоже тупняки?
Получается автомобилисты непогрешимы.

Я по телеку видел соревнования по мототриалу. Там поцики умудряются на моциках стоять. Просто стоят, только подпрыгивают. Потом рррраз, и резкий скачок вверх метра на два ))