Довольно часто на форуме обсуждаются темы весьма далекие от дорог и автомобилей Магадана. Вместе с тем, посетив сайт мэрии увидел довольно активную (по крайней мере законотворческую) работу на этот счет.

Как топикстартер предлагаю выкладывать в теме Постановления и законодательные акты, а также свои суждения о них применительные исключительно к Магадану и Магаданской области.

Если ошибся рубрикой, прошу модеров переместить.

Новость № 1
Шла Саша по шоссе и сосала сушку...

О ПРИСВОЕНИИ НАИМЕНОВАНИЯ ОБЪЕЗДНОЙ АВТОДОРОГЕПостановление мэрии города Магадана № 1951 от 13.07.2009 г.

В целях упорядочения адресного плана муниципального образования «Город Магадан», а также в связи с возникшей необходимостью присвоения нумерации зданиям и сооружениям, расположенным вдоль объездной автодороги мэрия города Магадана

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Присвоить существующей объездной автомобильной дороге, проходящей от улицы Пролетарской до пересечения с основной трассой, в районе четвертого километра, наименование «Магаданское шоссе».
2. Опубликовать настоящее Постановление в средствах массовой информации.
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя мэра города Магадана Малашевского А. В.

Мэр города Магадана В.П. ПЕЧЕНЫЙ



Мой камент: назвать сие безобразие "шоссе" у меня бы язык не повернулся. По крайней мере с тех пор, как я там последний прохал такое впечатление осталось, что дорогу бомбили.



Новость №2

Сосед паркуется как олень? Позвони в мэрию и попроси убрать этот хлам!

О принятии мер по выявлению и вывозу брошенного и бесхозяйного движимого имущества с территории зон жилой застройки города Магадана

Мэрия города Магадана
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 05.06.2009 № 1523
В целях обеспечения чистоты и порядка на территории муниципального образования «Город Магадан», исполнения части 2 статьи 226 Гражданского кодекса Российской Федерации, на основании пункта 24 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», руководствуясь статьей 45 Устава муниципального образования «Город Магадан», мэрия города Магадана
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Департаменту жилищно-коммунального хозяйства и обслуживания социальной сферы мэрии города Магадана (Кравцив) совместно с департаментом строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии города Магадана (Соболь):
1.1. Принять меры к выявлению брошенного движимого имущества, размещенного в районах жилой застройки, и его вывозу силами муниципального учреждения города Магадана «Комбинат зеленого хозяйства».
1.2. При необходимости привлекать технические средства и персонал других муниципальных учреждений.
1.3. Передавать сведения о выявленном брошенном движимом имуществе в комитет по управлению муниципальным имуществом города Магадана.
1.4. Ежеквартально докладывать мэру города Магадана об исполнении настоящего постановления.
2. Муниципальному учреждению города Магадана «Комбинат зеленого хозяйства» (Томилов):
2.1. Осуществлять вывоз брошенного движимого имущества, разме-щенного в районах жилой застройки.
2.2. Вывезенное с территории зон жилой застройки брошенное имущество разместить: транспортные средства – на специализированной муниципальной стоянке муниципального образования «Город Магадан», иное имущество – на территории учреждения.
2.3. До установления права муниципальной собственности на указан-ное имущество обеспечить его сохранность.
3. Комитет по управлению муниципальным имуществом города Магадана (Мартынюк):
3.1. Принимает от департамента жилищно-коммунального хозяйства и обслуживания социальной сферы мэрии города Магадана сведения о брошенном движимом имуществе на территории.
3.2. Ведет учет поступивших сведений, проверяет полученную информацию и собирает доказательства, подтверждающие невозможность установления собственника движимого имущества, действительность отка-за от права собственности на движимое имущество (движимое имущество, от которого собственник отказался), а также другие, необходимые в каждом конкретном случае доказательства.
3.3. На основе собранных документов обращается в суд с заявлением о признании движимого имущества бесхозяйным и о передаче его в муниципальную собственность муниципального образования «Город Магадан».
3.4. На основании решения суда о признании бесхозяйного движимого имущества муниципальной собственностью включает это имущество в реестр муниципальной собственности.
3.5. В установленном порядке принимает решения о дальнейшем ис-пользовании данного имущества.
4. Рекомендовать Управлению внутренних дел по городу Магадану (Щеткин) оказывать содействие в выявлении и вывозе брошенного движимого имущества, размещенного в районах жилой застройки.
5. Опубликовать настоящее постановление в средствах массовой ин-формации.
6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя мэра города Магадана Бондаря И.В.
Мэр города Магадана
В.П. Печеный

Новость № 3 (28 июля сперто отсуда: http://www.magadangorod.ru/index.php?newsid=6857)

Не может быть!?

В следующем году Магадан станет комфортней для автомобилистов.

На совещании, которое прошло в мэрии областного центра обсудили план реконструкции городских дорог. Помимо развязочного кольца за Кафедральным Собором, колымскую столицу ждет новое развязочное кольцо на Стрелке. Также планируется достроить мост через улицу Ягодную и расширить некоторые улицы. В частности проспект Карла Маркса вплоть до сквера монумента Узел Памяти. В перспективе до улицы Ленина. Сейчас эта же рабочая группа отслеживает ситуацию с транспортной развязкой вокруг Кафедрального Собора. Ее планируют откроют в этом году

Мой камент: а мост на транпортной уже открыли? И сколько лет его стрили?.. Крепитесь, сограждане...

По Новости № 1..
Я очень непротив. Во-первых бывшая "Объездная" звучала как "The Things".., как "Херня собачья"... как "Нечто Временное" (пока пообъезжаем, а там как ляжет...) - ясно уже, что это безобразие с развязками и светофорами-разметками ниже за полями Маркиза Карабаса проще объехать часто... и это навеки.
Во-вторых название. Магаданское - лучше, чем ш. Академика Выкрутасова или им. Петли Нестерова...

а шоссе Академика Выкрутасова - это самое то для объездной, там без выкрутасов не проедешь - то дырки, то ямы, то холмы по дороге.

Не думаю, что название "Магаданское шоссе" войдет в обиход. Как называли Объездной, так и будут называть.
Да и шоссе эту дорогу сложно назвать. Не долго видимо напрягались над названием

У нас куда не посмотри все Магаданское и Колымское... скушно.

Я вот сижу и думаю, как они К.Маркса расширять собрались? не и наче за счет газонов. Скверик возле Супермаркета тоже под нож пойдет? И так пылища в городе. Вчера помылся, отполировался, с утра слой пыли на капоте...




Надо его назвать "Шоссе УПРДОР Магадан", или "Проспект дорожников", пусть стыдно будет. (хотя нет, им не будет).

шоссе М49.
(типа шоссе 69)
давайте придумаем название и настрочим письмо в горисполком! тфу-мэрию.

Ну вот теперь можно на следущий год (например) заплонировать сделать там хорошую дорогу (Как так с таким громким именем -такая хрень)...., Кусок трассы переделали ведь,хотя я на 120 км/ч не вижу разницы. ,
А Ольская и Арманская , так и останутся полосой припятствий и ЭЭЭХ.. I LOVE RALLY....

Мало того что отремонтировать это Магаданское шоссе, но и дать после этого возможность в выходные устраивать там легальные соревннования для местных любителей драг- битв.

да там его тогда прокладывать заново надо, с отсыпкой, геодезической промеркой, расширением и прочими процедурами.. Ты ж видел какие там люльки? Его проложили на скорую руку - в итоге что имеем, то имеем.

Отсюда: http://www.magadangorod.ru/index.php?newsid=6851

Этим летом в Магадане заасфальтируют 100 тысяч квадратных метров дворов.

Такое решение принято сегодня на совещании в мэрии колымской столицы.

Встречу провел глава областного центра Владимир Печеный. План по благоустройству дворов руководители мэрии Магадана обсудили совместно с депутатами Магаданской городской Думы. Список работ составлен по просьбам самих жителей столицы Колымы. Свои пожелания они отправили народным избранникам по своим округам, те в свою очередь довели их до руководителей Магадана. Программа обширна, в ее рамках только асфальтирование дворов и улиц планируют в почти сто тысяч квадратных метров. В основном избиратели просили установить новые детские городки, озеленить дворы и установить ограждения.


мой камент: В анонсе - дворы, далее по тексту - и улицы добавили. 100 тысяч квадратных метров - это при ширине полотна в 10 метров 10 километров получается? Маловато как то. А сколько всего тысяч метров улиц и дворов в Магадане?
И можно огласить список жителей, на основании просьб которых составлен список работ? Может форумчане среди них есть?

Магаданское...колымское....заморочки! Раздолбаево...Раздолбаевская...прошу прощения.

А мылсль dissector'а с М49 оч даже)))

Сегодня гулял по Объездной, движение там стало очень оживлённое: ждал, чтобы перейти дорогу!

Наверное, автолюбители прочитали постановление и решили своими глазами увидеть Новое Магаданское шоссе.

Ну ладно вамерничать-то. Магаданское конечно чмошно. Давайте тогда серьёзные предложения в духе времени. Ругать всяк горазд, а вот...
Загородное, Датчное,..

Johny
насчёт качества укладываемого покрытия - напротив заправки перед кольцом 31 квартала - синий заборчик (за заборчиком стройка неизвестного назначения), асфальт уложен пару недель назад, ковырявший возле стройки землю небольшой колёсный экскаватор двумя манёврами несколько повредил новое асфальтовое покрытие! Колёсами!!! Просто маневрируя!!! На что будет похож этот асфальт уже через год, после того как зимой там будут счищать снег??? А денюжки освоены, квадратные метры уложены, горожанам сказки рассказаны.

Список жителей на основании просьб которых составлен список работ?
Не сильно ошибусь если скажу, что он ограничен депутатами местных дум.

Уважаемый,ДЮЙМ,я извинилась. Просто когда решаешь проехать там,в целях экономии времени,проклянаешь все на сввете!
Загородное....а когда то ведь достроится город до "объездной" и что потомки будут делать? Наверное даже мои потомки!...едут по центральной улице Загородная))))

Мэрии...или кто там Магаданским шоссе это обозвал, без разницы думаю как это их творение будет называться, обычные люди как мы называли и будут называть объездной) Так что можно и не парится по этому поводу, а можно подумать как добиться быстрее! того чтобы это самое шоссе привели в состояние соответствующее названию.

Меня лично (думаю я не одна) больше волнует вопрос благоустройсва дворовых территорий....

P.S. если пишу бред,простите, это из за ДТП сегодняшнего.

Отсюда: http://www.magadangorod.ru/?newsid=6878

Более сотни работников предприятия ГЭЛУД ведут ремонт дорог, тротуаров и дворов в колымской столице.


Сейчас основные силы сконцентрированы на развязке за Кафедральным собором и на улице Наровчатова. Кроме этого мобильная бригада укладывает асфальт по всему областному центру. Новый тротуар на улице Гагарина укладывают работники мобильной бригады уже второй день, кроме этого они принимают участие в ремонтных работах на развязке и на улице Пролетарской. Улицу Наровчатова в ГЭЛУДе обещают полностью отремонтировать к концу сентября. Сейчас там трудятся десять человек и несколько единиц техники. Подготовительные работы к предстоящему асфальтированию вскоре будут завершены.

Кто это пишет? Ржал просто в голос: "мобильная бригада укладывает асфальт по всему облстному центру" Представил себе этих БэтМенов, которые носятся по всему городу и укладывают! Соблюдайте осторожность, не то и вас закатают ))
Что за подготовительные работы? Может заключаются в том, что предыдущие года толком нихрена не делали? Готовились!
И посмотрите какая стройная арифметика: то говорили 100 тысяч квадратных метров, сейчас сто человек. Итого тысяча метров на одного землекопа, в уме можно сосчитать!



Это уже интереснее!Исходя из этих цифр можно прикинуть, сколько мэрия экономит не расчищая двор от снега, не посыпании песочком, мойке и поливе тротуаров...


ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТОИМОСТИ УСЛУГ ПО МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ ДВОРОВЫХ ПРОЕЗДОВ ЖИЛИЩНОГО ФОНДА, ОБЪЕКТОВ СОЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ И ТРОТУАРОВ ГОРОДА МАГАДАНА И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ, ОКАЗЫВАЕМЫХ МУНИЦИПАЛЬНЫМ УЧРЕЖДЕНИЕМ ГОРОДА МАГАДАНА «КОМБИНАТ ЗЕЛЕНОГО ХОЗЯЙСТВА


Постановление мэрии города Магадана № 2065 от 23.07.2009 г.

В соответствии с пунктом 4 части 1 статьи 17 Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» мэрия города Магадана
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Установить на 2010 год стоимость услуг муниципального учреждения «Комбинат зеленого хозяйства» по механизированной уборке дворовых проездов жилищного фонда, объектов социального назначения и тротуаров города Магадана согласно приложению № 1.
2. Установить на 2010 год стоимость услуг муниципального учреждения «Комбинат зеленого хозяйства» по дорожной технике согласно приложению № 2.
3. Признать утратившим силу с 01 января 2010 года постановление мэра города Магадана от 21.05.2009 года № 1340 «Об утверждении стоимости услуг по механизированной уборке дворовых проездов жилищного фонда, объектов социального назначения и тротуаров города Магадана и дорожной техники, оказываемых муниципальным учреждением города Магадана «Комбинат зеленого хозяйства».
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя мэра города Магадана Вечканова В.Т.
5. Опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации.
Мэр города Магадана В.П. ПЕЧЕНЫЙ.
Приложение № 1 к постановлению мэрии города Магадана от 23.07.2009 г. № 2065
СТОИМОСТЬ УСЛУГ
механизированной уборки дворовых проездов жилищного фонда, объектов социального назначения и тротуаров города Магадана на 2010 год
№ п/п
Наименование услуги
Единица измерения
Стоимость, рублей
(без НДС)

1.Очистка тротуаров от пыли и грязи с увлажнением руб./м2 0,21

2.Мойка и полив тротуаров руб./м2 0,67

3.Сгребание снега с формированием снежного вала руб./м2 0,43

4.Посыпка песком территории руб./м2 1,17

5.Уборка снежного вала руб./м2 60,90


Приложение № 2 постановлению мэрии города Магадана от 23.07.2009 г. № 2065
СТОИМОСТЬ УСЛУГ
дорожной техники на 2010 год
№ п/п
Наименование услуги
Единица
измерения Стоимость, руб.
(без НДС)
1.Самосвал КАМАЗ-55111 1 маш./час 546,18

2.Тротуароуборочная машина КО-707 (на базе МТЗ-80) 1 маш./час 469,78

3.Поливомоечная машина МКМ-1903 на базовом шасси Мульти УАЗ-73 (работа в летний период) 1 маш./час 668,51

4.Поливомоечная машина МКМ-1903 на базовом шасси Мульти УАЗ-73 (работа в зимний период) 1 маш./час 507,67

5.Экскаватор ЭО-3323 1 маш./час 371,39

6.Фронтальный погрузчик ПК-4/85, каток КМ-305, W-200 1 маш./час 886,22

7.Пескоразбрызгиватель на базе ГАЗ-5314 1 маш./час 530,81

8.Поливомоечная комбинированная машина (универсальная) КО-713 (работа в летний период) 1 маш./час 987,80

9.Поливомоечная комбинированная машина (универсальная) КО-713 (работа в зимний период) 1 маш./час 733,76

10.Автомашина ЗИЛ ММЗ 1 маш./час 438,65

11.Фронтальный погрузчик SEM 1 маш./час 1298,11

12.Фронтальный погрузчик L-34 1 маш./час 1185,54

а ценник камазов с отвалами?
и грейдеров
или они отдельно как то проходят?
и еще - зачем поливомоечная машина зимой будет работать?

Магаданское шоссе - абсолютное отсутствие воображения.
Назвали бы в честь Вяльбе, Лебзяка или Высоцкого.

Чтоб потом работал : Пескоразбрызгиватель на базе ГАЗ-5314 1 маш./час 530,81

я не популист(конкретный) просто название - отстой.
предлагаю-шоссе "дружбы между японским и русским народом" -ШДМИРН

Отсюда:http://www.magadangorod.ru/?newsid=6902

Отсыпка грунта для озеленения, асфальтирование проезжей части и необходимые дорожные знаки. Рабочие и техника коммунальных предприятий областного центра направлены на благоустройство кольцевой развязки за Собором.
Уже завершены подготовительные работы.

Сотрудники “Комбината зеленого хозяйства” занимаются центральной клумбой. Безопасность превыше всего, а значит, никаких сооружений и высоких кустов не будет. Территорию засеют травой. В следующем году здесь планируют высадить цветы и установить миниатюрные кашпо. Работы на проезжей части выполняют работники предприятия “ГЭЛУД”. Движение планируют сделать трехполосным. Сотрудники ГАИ дали необходимые рекомендации по установке и содержанию знаков дорожного движения. Сейчас их изготавливают и в скором времени, установят.



Отсюда:http://www.magadangorod.ru/?newsid=6919

Укладка асфальта на улице Наровчатова начнется в ближайшие дни.

Практически половина дороги к этому уже готова. Над оставшейся частью в режиме нон-стоп трудятся работники предприятия ГЭЛУД. Дождливая погода рабочим не помеха. Привезенный щебень станет основой для асфальта на участке от спортивного комплекса “Колымский” до улицы Карла Маркса. Подготовку второго участка улицы Наровчатова обещают начать на этой неделе. “Подготовка к укладке складывается из нескольких стадий. – прокомментировал ход работ и.о.заместителя муниципального учреждения ГЭЛУД Константин Махалин. – Сначала вывозят старый щебень, затем участок дороги равняют с помощью тяжёлой техники и подготовленный грунт покрывают сначала крупным затем мелким щебнем”. Материалы на улицу Наровчатова завозят безостановочно. Отремонтировать дорогу планируется к 1 сентября

Ох как бы хотелось им верить, но что-то совсем с трудом((((

К 1 сентября какого года??!!!

Лишь бы сдуру подъезд к роддому не перекрыли, а то у нас могут мене щас этот вопрос оч сильно волнует

Там объезд всегда есть.

Там объезд через новый котеджик двухэтажный, на против него в заборе дыра, вот там и проезжаешь))))

Можно и не считать, а поехать и посмотреть на новый асфальт между 13 и 23 км. А про землекопов преувеличение, т.к. ручная работа при укладке асфальта занимает не более 10% от общего объема работ (на узкой улице с установкой бордюров)

на участке 13 - 23 км. смотреть не на что ...

а фраза "не более 10%" весьма и очень расплывчатая !? ... что значит не более 10%? ... это же и 1 и 9 % может быть ... а при стоимости СМР на устройство дорог 2 категории ... это пропасть в несколько миллионов ... И опять таки, что понимать под объёмами работ? стоимость, затраты материалов, труда или механизмов ?

извините, что критикую..., это не я ..., это моё инженерно-экономическое образование "взбурлило" ...

Там уже несколько км дороги уложили. Кажись 7 км обещают к концу лета.Под объемами работ имел в виду затраченную энергию, как людьми, так и механизмами. Основная мысль того моего поста в том, что про землекопов зря упомянули, т.к. все механизированоизвиняю, сам инженер

на Снежке дорогу делают с использованием сетки металлической, которую кладут в асфальт. Почему эта технология не используется при ремонте дорог города?

Не металлическая, а полиэтиленовая сетка там используется. В городе преобладает «ямочный» ремонт, поэтому с сеткой не разгуляешься, т.е. смысла нет отдельными заплатами ее ложить

пардон, синтетическая (точное название не знаю), а не полиэтиленовая

ну в 3-м, на Набережной полностью перестилали асфальт. Там сетки я не увидел

... только она не металлическая ...

Это геосетка.

"геосетка - рулонный сетчатый материал из полимерных или синтетических нитей покрытых защитным слоем, с одинаковыми отверстиями размером от 2,5 до 40 мм. Геосетка широко применяются для укрепления асфальтобетона и слабых грунтовых оснований"

Разработана, она, как впрочем и геоткань (дорнит) в конце 60-х годов 20 века. Широко применялась при строительстве БАМа.

Почему не используется на дорогах г. Магадана? Всё просто ... геосетку применяют, как правило, перед укладкой "финишного" слоя асфальтового полотна. Т.е. поверх "черновых" слоёв, коих должно быть не менее 2-х. А это означает смену асфальтового покрытия. А где у нас такое делалось в последнии 20 лет?

утверждается, что ... на участке 15 - 23 км выполняется кап. ремонт дороги. Извините, но мне грустно ... поскольку там накладывают свежий слой на старый прокисший тортик ... Это в моём понимание всё равно, что при кап. ремонте крыши поменять шифер/черепицу ни сменив стропила и фермы ... Но грустно не от этого, а потому, что даже такой ремонт делается не на высоком уровне ... волны, рябь нового покрытия, да и старые люльки полностью не ликвидированы ....

В 3-м на Набережной грузовики ездят? Если нет, то и тратиться нет смысла. Есть еще вариант. Дорогу на Снежку ремонтируют по проекту, в котором сетка предусмотрена, а Набережную по наряд-заданию делали, в качестве текущего планового ремонта, в котором не предусмотрены затраты на сетку. А инициативу проявлять у нас не принято по всем известной причине

... геосетка не даёт "плыть", трескаться верхнему слою асфальтового полотна ... от ям, выбоин и тем паче некачественного асфальта она не спасёт ... Кроме этого огромаднейшее значение имеет основа, подложка дорожного полотна и хорошая дренажная система ... надеюсь все понимают, что когда "плывёт"/играет фундамент здания, покрытие (крыша) его не спасёт от трещин и разрушений ?

Дорогой коллега, зря про тортик-то. Не надо быть инженером, чтобы понять, что дорога, уложенная на твердый асфальт будет прочней дороги, выложенной на щебенку. А, если Вы считаете, что асфальта надо у новой дороги несколько слоев делать, то извиняйте, кризис на дворе.

Мне лично от плитки на тротуарах грустно. Был нормальный асфальт, взяли этой херни наложили, которую никто даже воровать не желает, настолько плитка лажовая


Тогда все ясно - между бордюрами афальт далеко не уплывет на Набережной. А на трассе у дороги поперечные уклоны для стока воды, там есть куда плыть

Согласен отчасти, поскольку если старая дорожная одежда (асфальтовое полотно) уже исчерпало свой ресурс - частично разрушено, потрескано, имеет значительные провалы и т.д. и т.п., то всё это в достаточно скором времени (по строительным меркам) проявится и на полотне, уложенном поверх ... А если ещё вспомнить, что под старым слоем асфальта находятся бетонные плиты ... то вышеназванные последствия ... ещё более вероятны ...




"не так страшен кризис, как разговоры вокруг него".
Чего всем дался этот кризис? Для рыночной экономики это вполне нормальное, обыденное явление. Кризисы были, есть и будут, как и рост, подъём.
Если всё списывать на кризис ..., то зачем тогда вообще что-то делать? Как говорится: "Я не настолько богат, чтобы покупать настолько дешёвые вещи" ... иль по русской пословице: "Скупой платит дважды".

Отсюда: http://www.magadangorod.ru/?newsid=6942

В мэрии Магадана обеспокоены ситуацией на дорогах города.

Тему аварийности вынесли на специальное совещание, которое провел мэр колымской столицы Владимир Печеный. В этом году в областном центре произошло более ста тридцати ДТП. В них погибли пять человек и более сотни получили ранения. Самые распространенные аварии – столкновения автомобилей, наезд на пешеходов, опрокидывания. По статистике основная часть аварий приходится на четверг и субботу, но в этом году несчастливыми для магаданцев днями стали понедельник и вторник. По словам заместителя руководителя магаданской ГАИ Виталия Литузова, часто нарушают правила дорожного движения должностные лица. В результате более восьмидесяти чиновников привлекли к ответственности. Одной из главных причин такой ситуации в городской ГАИ считают то, что за рулем оказывается все больше и больше молодых водителей.

Млин, ну не могу я это спокойно читать! Сам работал пресс-секретарем в одной крупной компании, но то что вижу -полный капец. Как у чукчей, "что вижу , то пою!". Самые распространенные аварии - столкновение автомобилей. Ясен пень, не НЛО же бьются. По понедельникам, вторникам, четвергам и субботам за руль - ни-ни, из дома тоже не выходить - наедут! Основной причиной привлечения к ответственности чиновников - за рулем стало больше молодых водителей. Вынос мозга!



Отсюда: http://www.magadangorod.ru/?newsid=6952

Новое дорожное покрытие на улице Наровчатова порадует магаданских автолюбителей уже на следующей неделе.

Там начнется укладка асфальта. Шум и скрежет тяжёлой техники на улице Наровчатова стихает только в обед. Работы по завершению подготовки к асфальтированию ведут от спорткомплекса “Колымский” до перекрестка с улицей Пролетарской. Сотни тонн щебня ждут асфальтоукладчиков на промежутке от Колымского до Карла Маркса. На втором участке с помощью крупногабаритной техники, специалисты ГЭЛУД равняют грунт для будущей основы дорожного покрытия, параллельно ведётся замена бордюров. До намеченного срока сдачи улицы Наровчатова осталось три недели, работы там ведут в ускоренном режиме. Количество рабочих рук и спецтехники будут увеличивать по мере необходимости.

Начинають боянить сами себя! Третий раз почти одно и то же. Сотни тонн щебня ждут асфальтоукладчиков... Зачем?
Юмористические сайты так не веселят

Johny, один из способов немного побороться с этими ужасами пресс-службы, это накатать мини-письмо в какую-нибудь надбавку со словами — вы где набрали такие авторов пресс-релизов, емана. Если что, эти юморески пишет МТК во главе с Абросимовым, перекладывая видеосюжеты на текст.

Объясняю про кризис. Если у меня 200 руб., а нужно 300, то я по любому уложусь в 200. По моему комментарии излишни. А рыночной нашу экономику можно только с большой натяжкой назвать, т.к. всюду монополии или сговор или еще что-то (см. цены на бензин и авиабилеты в Магадане). А еще в Магадане красная рыба дороже, чем в Москве, а сигареты дешевле, чем в Питере. Х/з, что это за рыночная экономика такая. Это в Магадане еще более менее благополучная обстановка. На материке рэкет и бюрократы любой бизнес задушат.

я бы не стал разделять такие слова как РЭКЕТ и БЮРОКРАТИЯ.
Имхо - это уже одно и то же практически, и имхо писать нуна через дефис "рэкет-бюрократия."

Забыли новый абзац начать, а Вы малость исказили истину, объеденив 2 предложения в одноАсфальт на щебень укладывается

По своим впечатлениям могу отметить, что бюрократы сташней рэкета. Рэкет за крышевание в 10-100 раз меньше берёт, чем бюрократам на взятки уходит. А с другой стороны, если доходный бизнес твердо стоит на ногах, то велик шанс, что его рэкетиры отберут

напоминает студента перед сессией. У нас ничего никогда не успевают в срок.

Про кризис мне объяснять не требуется. Я его нормально воспринимаю и не считаю его чем-то сверхестественным. А вот списывать на него всех и вся считаю очень дурным тоном ... слишком удачно подвернувшейся причиной.

300... 200... Вот если надо кушать на 300 рублей, а приходится есть на 200, то это никак не положительно влияет на Ваше здоровье, самочувствие, трудоспособность ... ?! Ответьте сами себе ...



А какая же она тогда, социалистическая что-ли ?. Монополии и сговор нормальные явления для рыночной экономики, тем паче в периоды борьбы за выживаемость, когда естественным образом происходит слияния капиталов, укрупнения предприятий.

Цены на авиабилеты ... ?! Интересно и где же вы у нас увидели монополию, или сговор в данном сегменте?
Я его не узрел ... Говорю это не по наслышке, потому, что работаю в данной сфере и непосредственно ...
Но вступать в полемику на данный вопрос у меня нет ни малейшего желания, потому как подобное уже происходило. И как зачастую бывает, закончилось всё перепалкой, а все участники остались при своём мнении. Зачем повторять это заново!



а бюрократия была, есть и будет, покуда так устроена исполнительная власть ... Это простите как боль от укола во время сдачи крови на анализ, иль при иньекциях. Одно без другого не бывает.
Но что-то мне подсказывает, что под рэкетом и бюрократией вы понимаете коррупцию. Иль я не прав?
А коррупция, это уже другая песня ...

При чем тут «всех и вся», когда речь только о дороге. Далее как в рекламе «Если результат одинаков, то зачем платить больше?»



Сам себе я в студенческом общежитии отвечал не словом, а делом



Коррумпированная она – бюджетные заказы своим людям делаются



Повторяю: «т.к. всюду монополии или сговор ИЛИ ЕЩЕ ЧТО-ТО». 3-й вариант Вы пропустили. В него входит завышенная цена на авиационный керосин и ЕЩЕ ЧТО-ТО. Монополии не узрели? А завышенная цена разве не монопольно завышена?



Следите за аргументацией своей, тогда и к Вам претензий не будет



Про коррупцию не думал, но с Вами соглашусь, что не в бюрократах проблема – коррупция страшней. Сейчас борьба с ней вроде, клоунаду устроили – козлами отпущения врачей и учителей сделали. С серьезным видом с экранов телевизоров их коррупционерами называют.

... и во всём остальном мире это тоже часто практикуется ...




Я догадываюсь о чём вы пытались сказать - о том, что цены на топливо у нас завышены, ввиду монополии на поставку ГСМ?.
Но при чём здесь монопольная /сговоренная цена на авиабилеты?
Да, цена топлива влияет на стоимость билета, но косвенно. И эту зависимость можно снизить ... например при наличии такой возможности авиакомпания заправляет самолёт в пункте убытия на 60 - 80% от потребности на полёт "туда-обратно, а в Магадане только на 20-40%.

а что это за 3-й вариант "ЕЩЕ ЧТО_ТО", который я пропустил ?




Абсолютно не понял Вашу фразу ...
Где в вышепроцитированной реплике есть аргументы, доказывающие что-либо, которое тоже не названо ???
У кого, какие и за что могут быть претензии ... ко мне ???

Угу, но и нормальные рыночные отношения тоже там практикуются, у нас с этим реже



Смотрим в книгу видим фигу? Я не знаю уже какими словами Вам объяснять, что «ЕЩЕ ЧТО-ТО» и есть 3-й вариант



Ну, Вы уж не взваливайте на «вышепроцитированную» реплику ответственность за то, чего она не цитировала и не собиралась.



Так я их по ходу дела высказываю. Или мыло и мочало, начинаем все сначала, сюда по новой все в кучу собрать? Нет уж, увольте

Чиполино,

... можно долго спорить.
Но у меня хватит благоразумия не ... и не заниматься ни к чему не приводящему ...
Мне это абсолютно не нужно.

За сим данную полемику прекращаю, со своей стороны !!!