какой ..... удалил мои сообщения? я ответил на вопрос который был задан выше в чем проблема а?




говорю вижу каждый день ездиет... сейчас вон у меня под окном стоит...

правильно написано у тебя в "авто" турер Г

ну ну...этот "турер Г" как вы выражаитесь разорвет вас вместе взятых....

Чёто ты многовато на себя берёшь

мы вместе взятые под пивасом разберем его на з/ч за час если ты не угомонишься

=)))))))

неее, если с пивасом то дело намного быстрее пойдет =)))) 

ходовку попоробуите раскидать?

распилим

болгарка творит чудеса

да ещё и под пивом..

стоп стоп стоп... разговор был о ""разобрать" 

qweqweqwe, Дык мы и разберем только распИЛОМ!!!)))))))))))))))

Главное чтоб СЕДАН Tourer V не разобрался сам,без помощи... http://www.youtube.com/watch?v=6ExhhAcs_5c

специально для Phoenix, 

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

нее, там другая фишка будет, как все будет готово, фотки скину

Эта Супра возле Храма "прикинувшись сугробом"простояла всю зиму?

незнаю, все возможно 

 Других в городе нет, именно она стояла!

 Да литифан с Промика. На такой само то ехать, 15 радиус, резину по выше, клиренс по зачетней будет, да и проглатывать высокая резина всякую супостать дорожную по лучше будет!

да полностью в круг, да кстате ведро с болтами засветилось 

по сути эта 15-ка нужна до читы, дальше легче. мы переобувались за бурятией. была бы 17-ха я бы и 17-у влепил, там асфальт ахеренный, правда опасность прое*ать права возрастает в разы

Твою.... Она же она б..... Я в ..... НЕТУ СЛОВ. Спасибо!!! Сугробом возле Храма она стояла всю зиму.

вижу понравилась 

Ой какие мы обидчевые!!)Ну правда стоял сугроб.....я же недумал что твоя,твоя вроде белая была??

да не..ты не понял. У меня нет слов от того что я увидел. А про то что сугробом-не чего страшного.

не че так покрасили...

Ув.Модераторы решил свою тему использовать не про Супру. Просто не знаю где писать,а новую тему открывать глупо. К делу. Был на выходных на гонках,но мне не повезло. В эту субботу были гонки байкеров. Если честно-видеть как литровая "КАВА" или не литровый "Монстр" уходят в точку за3-5 секунд-очень завораживает. Правда подвела мыльница-ночью фотать отказывается. Поэтому фоток мало,в основном с разогрева пока светло...

Так супра до тебя доехала??

Пока даже не выехала из города. Ждемсъ....

может есть смысл в магадане её продать по новой?

Если не чего не получится с доставкой(дорогу размоет или еще что-нить),тогда возможно. А так,пока что я верю что успею этим летом по Невскому прокатится.

Если что сорвётся сообщи мне есть идеи по супре.

Phoenix, Если попадешь на гонки и будет участвовать креста 90кузов белая твин турбо... передавай привет Лёхе=)

Ну что могу написать....Магадан лишился еще одной Супры. Теперь она в Питере. 24.08 она въехала на Невский. По одометру 13800,состояние отличное. Первые 10 минут я был в шоке(как я отвык от JZ-ТТ),ладошки аж мокрые были. Теперь я обладатель единственной JZ-ной Супры на Северо-Западе.
P.S. Фотоотчет о поездке попожзе.

Phoenix,

От души поздравляю ... особенно за любовь к авто.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!
Теперь уже две СУПРЫ своим ходом из Магадана благополучно доехали в ЦРС....

поздравляю ! DANger показал бы чтоли свою супру )) 

поздравлять не меня надо..... ибо моя первая прорвалась еще летом 2009 года.
З.Ы.
А что ее показывать, ушатаный по кругу кузов.... но техническое состояние перед поездкой было практически идеальное... её задача была одна - доехать любой ценой и она доехала без особых проблем, не считая убитых по дороге стойках, пробитым картером двигателя и так еще кое что по мелочам от жуткой колбасни поотваливалось...(дорога бала шо ППЦ!!!)
найду фотки - выложу...

Не большой отчет. По перегону и нетолько...
По Питеру пройдено 2500 км. Полет нормальный. режим езды по настроению: от "тошниловки со скоростью 60 км\ч,до агресии с светофоров(переваливаем за 120) Заезжал в пару заездах-итог,нужна нормальная резина,впуск\выпуск,топливный насос. Проиграл один раз Соаре(ненавижу их). А теперь фото...
На одной из фото даже мой ЯВРик засветился.

полирнул вапще смотрица классно )  

Даааааавно не писал. Всем здрасте. Супра после зимовки(на улице-20, у нее+15) в теплом паркинге на конец-то проснулась. За зиму переобули ее в R16 7.5JJ 225\55. Магаданская Супрочка в Питере чуствует себя хорошо. Заставляет на прямых от светофоров удивлятся владельцев авто,которые за комплектации 220л.с.+ платят в салонах 1000т.р+. Сообсно фото

Чтоб не создавать тему однодневку-пишу опять в своей теме не по теме. 19.06 в СПб прошел чемпионат по дрифту. Я там тоже успел отметится. Как и любого нормального мужика,такой праздник жизни в который входили все составляющие-мощные кары,безбашенные стэндрайдеры,красивые девушки и пиво!-снес мне башню и оставил внутри бардак из мыслей. Эх! Нах драг,будем строить дрифткар....Хотя может просто эмоции....
Предлагаю не много фото. Извините за качество-снимал с мыльницы,мою "тушку" супруга забрала в отпуск.

Девчонки улет

Всем привет. Чет давно я не писал. А в принципе не о чем было.... А теперь вроде как в Питере температура приближается к 0 и сезон для моей супры логически завершается. 18 ноября она опять отправится в теплый и сухой паркинг до середены апреля.
И вот итоги за год: На катали мы 9000 км,без поломок,без проишествий-ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ! А нет-единственное что испортил-это стер нахрен задние покрышки. Признаюсь-за лето я не хрена не сделал в плане тюнинга или апгрейда(кроме помытого наконец-то подкапотного). Думаю за зиму хоть что-нить сделаю. Пока в планах омоложение багажного отсека и дроп до стока(многие помнят что у мя проставки под пружинами стоят). Единственное что на время зимней стоянки залил свежий антифриз и новое масло в ДВС Shell Helix Ultra 5w40. На следующий сезон уже присмотрел оочень интересное маслице. Xenum WRX 7.5w40

Добавляю немного фото про супру и пару машин с закрытия сезона не легалок.

Здравствуйте все кому интересна судьба Магаданской Супры в Спб. Сезон 2013 закончен, Супра отправилась на теплую зимовку в паркинг. И собственно можно под итожить все что произошло с мая месяца. Этот сезон оказался самым плодотворным на всякие полезности для машины и события за последние 3 года с момента прибытия Супры в Спб.

1)И так начнем. Неожиданно для себя выиграл аукцион на Advan Sienna gen1, Диски с параметрами R17 7,5*8JJ. Понимаю что узковаты. но пока что, только так. Зато вес задних 8,7кг. Конечно есть на много легче, но и они не тяжеловесы.  Вынос +38,резя 235\45 зад, перед 215 В связи, с тем что обычная головка на 21 или 19 не лезет в посадочные отверстия-пришлось купить модные гайки под ключ на 17 Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2)Как то в один из лайтовых дней на работе решил сделать планку которая будет закрывать так ненавистное моему глазу пустое место в задней рамке, под японский номер. А так как я работаю в типографии то нанести картинку нужного размера на наклейку и заламинировать ее-это 15 мин. Собственно вот что получилось. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3)Еще в прошлом году заметил я что появились проблемы с прогревочными и холостыми, т.е. их не стало. Потом ко всему к этому добавились провалы переодические, при положительном бусте. Соответственно выехав в этом сезоне чуда не произошло-все осталось на своих местах. Почесав бошку и не долго думая был куплен насос АЕМ 320л.ч Ну и установлен соответственно. Т.к. демонтаж бака частично затрагивает фильтр, то и его я поменял. Как никак 4 года проездил. Времени чистой работы заняло мин 40,больше думал как срастить 2 провода не имея паяльника. Скрутка не канала, т.к. не налазила термоусадка.
В итоге через 2 часа я выехал на улицу и почувствовал что я Лошара блин.... Так "тошнить" конец прошлого сезона и начало этого мог только я. Сейчас машину не узнать. Прет с самых низов, разгон стал стабильно-мощным. Появились и прогревочные, и холостые. Полный газ на мокром асфальте так и не решился нажать. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4)Надоело мне просто ездить и слушать музыку и я решил поставить прямоток. Типо для турбин круто и для мощности COOOOOOOL. Сказано сделано. но так как я максималист, то вариант а-ля HKS Silent Hi Power не для меня. Если сказано прямоток!-значит от самого коллектора и как минимум изгибов. Оконечная банка на 100мм. Благодаря моему другу(по совместительству дарованию в сварке) за три часа была установлена прямая трасса. За основу была приобретена по пиленная трасса от JZA70 у одноклубника. Но результат превысил ожидания. Я боялся ехать домой по ночному Питеру, т.к. звук был ООООчень громкий. Прям, блиат, очень громкий. Днем видя сотрудника доблестного ГИБДД, я сбавлял обороты до 1200 и проезжал его на скорости 30 км\ч, с тупым лицом "Улыбаемся и машем". В итоге на следующий день была изготовлена "флейта" и установлена для повседневной езды. Теперь меня все устраивает. Я не маниак чтобы гоняться в "шашечки" от перекрестка и поэтому наддува на "задушенном" выхлопе мне хватает… чтоб достойно держатся на хвосте у 650-й Бэхи)))). А на заездах откручивается два болтика и вуаль-ля "привет спящим соседям и overboostУ" Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Из важных спеков это пока все. Про то как и какие масла я менял думаю не интересно читать будет.
Ну и результат всего этого....

ДРАГ вечер.
Был хороший солнечный вечер субботы и меня попросили встретить человека в аэропорту Пулково. Прилетал он вечером и поэтому такой расклад меня устраивал и я согласился. Поужинав я спокойно двинул по кольцу на юг, но приехав в аэропорт меня "обрадовала" новость -рейс **** задерживается на 2 часа. Ну и хрен с ним. ФАК! Подумав чем себя занять в пригороде СПб, вспомнил что не далеко проходят гонки, и даже легально! И я как раз на новом глушителе, да и насос не опробовал)))) И так хватит лирики.
Приехав обнаружил очень четкую организацию-телеметрия, большой экран, позитивные ведущие. Поставив а\м на парковку пошел искать оппонента. Нашел быстро, т.к только начало было и желающих погоняться мало. Итак, я успел сделать три заезда(т.к. надо было все таки встретить борт). Результаты меня очень порадовали. Стабильно выезжаю из 15-ти. Лучшее время 402м-14.6278 s. Реакция-0,4. Оппонентом была БустАПная WRX. Все заезды я Первый! Кстати надо учитывать, что в тот вечер я не намеревался ехать на 402м. Поэтому был в полном обмундировании-запаска, саббуфер,95-й бензин.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот еще не много фото....Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

неплохо. только подумать что когда она продавалась за 150 тысч )

Phoenix, завидуем люто

летом 2010, в августе вроде, видел этот кроун на октябрьской набережной. едем с другом, он спрашивает что за регион такой 49? )) я не сразу вспомнил что это магадан)