Основной минус, который я вижу, в том, что ниссаны несколько сложнее продаются..
А что там на дроме из минусов? а то мне лениво лопатить гору текста

oag, очень слабенький вариатор (его замена стоит 225 т.р.), ломается вентилятор на труднодоступной печке, стойки пробиваются на небольших ямках, да там столько косяков описано, что стремно читать. Больше всего пугают проблемы с вариатором, пишут что он неразборный, т.е. неремонтопригодный, сломается - только замена.

и стоит его тогда брать? ехать и бояться на кочку наскочить, или за варик трястись? помоему мечта этого не стоит, да еще за такие деньги...

бери прадоса!
всетаки при одинаковой цене, прадос - джип, какой ни какой

хм.. странно.. и как буржуи с таким вариатором умудряются так долго ездить
Что-то мне подсказывает, что с прадо этих проблем ты не узнаешь

насколько я слышал все вариаторы неремонтопригодные...

Const, не все, даже в Магадане их ремонтируют!

неправильно слышал, ремонтируются варики, только вот стоимость ремонта и рем комплектов....

ну видимо это из той оперы что русские все умеют... картриджи HP тоже вроде как не заправляются...

Чета мне кажется, что автор темы для себя уже все решил и всякие разглагольствования его не переубедят)) По крайней мере, до сих пор не переубедили...

катать автомра темы надо, что бы сам выбрал)

Ты знаешь, я не против  

по мне так прадо куда лучше 

Все делается просто. Просишь у знакомого, если таковы имеются, прокатится на прадике и на муранчике. Сядешь в машину прокатишься - почуствуешь что твое, забирай. 

Ниссаны после 2000 годов вообще засада, и качество их не очень.
Хотя когда хочется.........
Лучше уж Хоря нового, или Клюгера, или Акуру МДикс.
Я бы себе Ниссан ни за что бы не взял.
Только Сафарь, или Пайтфандер новый, уж куда лучше.
А Прадо хороший авто, но прав топикастер, уж больно много их.......

Oleg95, на самом деле ни автор ни жена еще точно не решили:)))))
Для меня единственный минус мурано это тяжеловпоследствиипродаваемость:)
ну а прадик, собсвенно без комментариев...но вот что странно:) до недавнего времени (даже когда эту машину покупали) ему не нравились ЖЫПЫ ВООБЩЕ...когда я приглядывалась к прадику, он назвал его сапогом:)
edi, на муранчике знакомых нет:( а у тебя?))

ЗЫ прокатите кто нить на муране:)))

ltybc, видели пайнтфайндер..тьфу как его там, на макао, мне понравился, топикстартеру нет

dissector, А по мне так Мурано Мужик!

dissector, "IT" - оно, я правильно понял?
[/quote]


оно- конечно(s.king) "веселый такой клоун"
чиста для америкосов... (они-тупые=тц!!!)

Aurelius- какой на ..й дизайн- АБАЖ!!!

есть, как раз ее продает, с америки гнал.. а теперь уезжает =\

кст кому нужен муранчик 2004, 100%, с Америки, ИТС, 950000р

честно скажу - машина шик...


насчет Армады - не советую, для нашего города это во 1х - проблемотично с обслуживанием, машины такого класса по крайней мере раз-два в год должны проходить профилактику ходовки, но увы. в городе на данный танк запчастей не так много.. да и есть ли они вообще.

Прадик 2002? Что в нем хорошего? Обычный кусок пластмасы, если брать, то уже TLC 60, или TLC 80. и по тех. обслуживанию недорого будет, да и сам доволен останешься. плюс ко всему переделать под себя его всегда сможешь (:

ну ты дал, человек комфортабельную современную машину выбирает, а ты динозавров из прошлого века советуешь

что ты понимаешь под понятием "Комфортабельная современная машина?

для меня это более мение свежий год, свежий дизайн интерьера и экстерьера. ТЛК 60 туда ну никак не вписывается

ТЛК очень комфортные - едет там где хочеться водителю.. а что разве не в этом комфорт?)))

TLC 60 - неубиваемая машина, признаю, далеко несовременная она.


но 80ки, сколько знакомых директоров понакупали их, и радуются. что обслуживание, что комфорт. хотя до этого, у одного знакомого был и муранчик, и армада, и прадик [2003], но 80ка больше по душе. 



насчет понятия, так для меня это в первую очередь:
 - внешний вид

 - комплектация


 - состояние, технические характеристики, комп диагностика, личный прокат.
 - ТО


 - комфортабельность

 - эл. пакет [да и вообще на это в последнюю очередь смотрю ]

 - цена, год.

dissector, ты не обижайся, но моему нежному женскому мозгу , бывает оооочень сложно понять о чем ты говоришь:) переведи на русский плиз:)
edi, смотрели мы его...без слов., машина правда чудная НО...но будешь смеяться....мурано должен быть черный и без буков по бокам...беее...( это знаешь, типа у каждого свои тараканы в голове)
а про Армаду мну было сказано забыть:)

каждому свое, мне ТЛК 80 неособо по душе, что внутри что снаружи, хотя авто очень достойное. я бы взял прадика

у мну на первом месте внешний вид!
потом всякие комплектации и тех состояния, и на последнем цена, хотя иногда и она играет свою роль
но главное что бы душа к ней лежала:)

самому ненравится.. нелюблю, когда машины там исписаны буквами, люблю вот своего чайзера %) мне для радости вполне хватает (:

Ну понеслось.. пойду тогда почитаю ветку про машину которая нравится мне, 70-ка

А ты что ездиешь на внешнем виде машине?
Нет? На её тех состоянии.
Аднако поездка на "погремушке" является отличной причиной женской головной боли. Хотя взаправду она повяляется от одной мысли о _________.

Ян Лакоста, не ну если следовать твоей логике то можно всю жизнь на самокате прокататься, безопасно, удобно, и колеса есть:)и главное...тех состояние ИДЕАЛЬНОЕ:)
а я хочу что бы машина радовала глаз и душу...

Считаю, что сравнение не корректное.

Мурано целесообразнее противопоставлять тойотовским Клюгеру или Хариеру.

Прадо это скорее ближе к Террано.

ИМХО. ни тот ни другой авто, что называется "не мои". Один (Прадо) недоджип. А джип для меня ассоциируется с ТЛК 70, 80 и Н. Террано Сафари. Второй (Мурано) паркетник.

Но автору виднее, чего его душа желает. Лишь бы светлая мечта о прекрасной царевне не оказалась на самом деле тяжким бытом с "лягушонкой"

Искренне Ваш...

Неее, 70 и 80-ка - это скорее трактор "Беларусь". Терано тоже не по душе! Хочется уж что-то по истине красивое и более-менее проходимое.

розовый крузер?

Чёрный Мурано

Розовый крузак практичнее

не издевайтесь - розовый оставим блондинкам!

В общем большая часть форума склоняется к Прадику...

ну Мурану содержать очень накладно, так что лучше не надо.
ладно бизнесмены покупают или жёны олигархов, но для рядовых обеспеченых граждан не подходит.
имхо

А рядовым обеспеченным гражданам вот прям обязательно прадо брать надо

А ты по прежнему к Мурано? Ну если до сих пор не передумал, значит можно покупать Мурано Может и меня прокатишь по городу, мне тоже интересно

Мурзика брать мона, но тока не в кредит
потому что если крякнет, то чинить как?

мурано одназначно дороже будет обходится,но на мой взгляд он гораздо лучше.по крайней меря у меня бы и выбор не стоял.я за мурано

смотря какой ремонт  65% зарплаты то остается, подумаешь не покушаем 




П.С. запутали вы меня совсем, тем не менее времени практически ещё около года осталось. Поживем - посмотрим!

Когда я понял, что надо покупать машину и стоит разобраться в этой теме, то сразу стал искать "что это за машина должна быть у меня"... Ага - Мурано и только..., ты-ыкс: "Скока стоит..?" "Фигассе..! А что так дорого-то...?" Мне очень хотелось харизматичную машину "из будущего"... Типа Isuzu Vechicross или-вот Murano. На то время эти машины действительно выделялись в потоке. Первое "хочу" остаётся в памяти надолго. Потом уже возвращается рассудок и ставит всё по полочкам... За год столько у тебя в восприятии поменяется... Интересно, что выберешь в итоге.

crazybubble, Мурано я уж год-полтора как хочу, Иста купил из-за схожести с ним, на Мурану бабла не хватало, хотя это тоже как сказать, по осени у товарища знакомая его за 400000 продала у меня уже был куплен Ист - выходит поспешил...

Наверное сильно новые машины что-бы их обсуждать...

Афтар, бери прадик. Пусть их и много у нас, но он в многом практичней. Хочешь экслюзива - бери мурано. Но экслюзив любит денег.

Год езжу на Мурано,пока вложения минимальные. Проблема пока возникла только с передними колодками. Пришлось заказывать оригинал. Задние такие же как у Х-Трайла, Инфинити, а вот передние только от Мурзика.

Кузя005, А сзади барабан или дисковые? Гляжу тойотовцы любят сзади барабан ставить если это 4WD...

Сзади дисковые тормоза.У моего свекра Прадик, если мне не изменяет мой склероз, там тоже дисковые тормозья.