owl, в стоковой алтезе если не брать турбо есть и 230 кабыл )) а так конечно две улитки и 3 литра надо делать )

Panerai,Альтеза Гита.0 gita AS200 07.2001 - 07.2002 2 180 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 08.2002 - 07.2003 2 180 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 L edition 07.2001 - 07.2002 2 720 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 720 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 07.2001 - 07.2002 2 480 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 480 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 л, бензин, 160 л.с., АКПП, полный привод (4WD)
2.0 gita AS200 12.2001 - 07.2002 2 470 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 08.2002 - 07.2003 2 470 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 08.2003 - 07.2005 2 657 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 L edition 12.2001 - 07.2002 2 940 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 940 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 507 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 12.2001 - 07.2002 2 750 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 750 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 888 1G-FE TA-GXE15W добавить
2.0 л, бензин, 160 л.с., АКПП, задний привод
2.0 gita AS200 07.2001 - 07.2002 2 190 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 08.2002 - 07.2003 2 190 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 08.2003 - 07.2005 2 363 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 L edition 07.2001 - 07.2001 2 740 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 740 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 297 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 07.2001 - 07.2002 2 490 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 490 1G-FE TA-GXE10W добавить
2.0 gita AS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 615 1G-FE TA-GXE10W добавить
3.0 л, бензин, 220 л.с., АКПП, полный привод (4WD)
3.0 gita AS300 07.2001 - 07.2002 3 080 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 08.2002 - 07.2003 3 080 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 08.2003 - 07.2005 3 439 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 L edition 07.2001 - 07.2002 3 280 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 L edition 08.2002 - 07.2003 3 280 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 L edition 08.2003 - 07.2005 4 022 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 N edition 07.2001 - 07.2002 2 890 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 gita AS300 N edition 08.2002 - 07.2003 2 890 2JZ-GE TA-JCE15W добавить
3.0 л, бензин, 220 л.с., АКПП, задний привод
3.0 gita AS300 07.2001 - 07.2002 2 760 2JZ-GE TA-JCE10W добавить
3.0 gita AS300 08.2002 - 07.2003 2 760 2JZ-GE TA-JCE10W добавить
3.0 gita AS300 08.2003 - 07.2005 3 029 2JZ-GE TA-JCE10W добавить
3.0 gita AS300 L edition 07.2001 - 07.2002 3 000 2JZ-GE TA-JCE10W добавить
3.0 gita AS300 L edition 08.2002 - 07.2003 3 000 2JZ-GE TA-JCE10W добавить
3.0 gita AS300 L edition 08.2003 - 07.2005 3 654 2JZ-GE TA-JCE10W

Первое поколение (октябрь 1998 — июль 2005)
Первое поколение Altezza выпускалось в трёх вариантах:

• AS200 (код шасси TA-GXE-10 (седан) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 1G-FE серии Toyota G мощностью 160 л.с. (118 кВт) с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач либо 160 л.с. (114 кВт) с 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач.
• RS200 (код шасси GH-SXE-10 (седан)) c тюнингованным фирмой Yamaha 4-ёх цилиндровым двигателем 3S-GE серии Toyota S мощностью 210 л.с. (154 кВт) с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач либо 200 л.с. (147 кВт) 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач (типтроник).
• AS300 (код шасси TA-JCE-10 (универсал); TA-JCE-15 (4WD универсал)) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 2JZ-GE серии Toyota JZ мощностью 220 л.с. (162 кВт) с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач для монопривода и 215 л.с. (160 кВт) 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач для 4WD.

К слову, ремонт ходовой части, также как и двигателя (речь о серии 1G-FE) довольно-таки прост, ибо детали взаимозаменяемы, т.е. подходят с других авто, выпускаемых в Японии: Toyota Mark-2 (начиная с 1998 года), Toyota Crown (начиная с 1998 года), Toyota Cresta (начиная с 1998 года), Toyota Chaser (начиная с 1998 года)

В США и Европе продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали с 22,486 машин в 2001 году до уровня ниже 10,000 в 2004 году. IS 200 продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж Mercedes-Benz C-класса и других, в основном немецких, конкурентов.


Кузов
Первоначально был нарисован кузов Toyota Altezza в итальянском кузовном ателье.Лишь небольшие штрихи внесли японские дизайнеры. Altezza в переводе с итальянского - высота.^{[источник не указан 39 дней]}


Тюнинг
Двигатель 2JZ-GE, устанавливаемый на IS, был очень популярен среди тюнингующих ателье в США, так как он был 6-цилиндровым. Также популярности добавляло то, что этот двигатель мог быть легко поменян на аналогичный 2JZ-GTE от Toyota Supra. Модифицированные двигатели 2JZ-GTE развивали мощность до 1000 л.с. и выше.

В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной чему был лёгкий, но мощный двигатель). Установленный на версии Altezza RS200 силовой агрегат 3S-GE относится к наиболее совершенным из доработанных инженерами Yamaha Motor Company двигателей и выдаёт максимальную мощность в 210 л.с. при 7600 об./мин., от предыдущих версий данное исполнение 3S-GE отличается окраской ГБЦ в чёрный цвет (Black Top) вместо прежнего красного (Red Top).^[1] Существует большое разнообразие тюнингующих запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у SW20 Toyota MR2 и ST202 Toyota Celica, тюнингованных компанией Yamaha и предлагающих технологию двойного VVT-i.

Toyota Team Europe (TTE) первой выпустила обновлённую версию IS 200, а через несколько лет в США RMM выпустила новую версию IS 300. Фирма MillenWorks построила Lexus IS 430, который был выставлен в 2003 году на выставке SEMA в Лас-Вегасе, Невада. Его основой послужил IS 300 с двигателем 4.3 L V8 от Lexus GS. В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью 405 л.с. (298 кВт), способного разогнаться 0-100 км/ч за 4.5 секунды. Также TTE выпустила тюнингующий набор для IS 200, поднимающий мощность до 204 л.с. (158 кВт).

В то же время японские тюнингующие компании HKS, Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая турбонагнетатели, системы с нитро и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины.

«Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая TRD — Toyota Racing Development) при проведении автомобильных гонок в Азии.


Второе поколение (2005—13)
Новый IS 250 2006 модельного года, оснащается V образным двигателем 4GR-FSE мощностью 208 л.с. c Dual VVT-i. На нем устанавливается 6 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью секвентального переключения. Привод на задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 сек, максимальная скорость 220 км/ч. В Россию поставляется в пяти комплектациях: «Comfort», «Executive», «Premium», «Sport» и «Luxury»^[2]


Третье поколение (2013—н.в.)
Третье поколение Lexus IS официально дебютировало на Детройтском автосалоне в 2013 году.^[3]

А это Альтеза СЕДАН!!!

2.0 л, бензин, 160 л.с., МКПП, задний привод
2.0 AS200 05.2000 - 04.2001 2 060 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 05.2001 - 07.2002 2 080 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 08.2002 - 07.2003 2 080 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 08.2003 - 07.2005 2 247 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 05.2000 - 04.2001 2 600 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 05.2001 - 07.2002 2 620 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 620 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 103 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 05.2000 - 04.2001 2 360 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 05.2001 - 07.2002 2 380 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 380 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 499 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 л, бензин, 210 л.с., МКПП, задний привод
2.0 RS200 10.1998 - 04.2000 2 400 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 05.2000 - 04.2001 2 400 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 05.2001 - 07.2002 2 430 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 08.2002 - 07.2003 2 230 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 08.2003 - 07.2005 2 426 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 05.2000 - 04.2001 2 740 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 05.2001 - 07.2002 2 770 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 770 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 260 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 10.1998 - 04.2000 2 500 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 05.2000 - 04.2001 2 500 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 05.2001 - 07.2002 2 530 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 530 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 657 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 л, бензин, 160 л.с., АКПП, задний привод
2.0 AS200 10.1998 - 04.2000 2 070 1G-FE GF-GXE10 добавить
2.0 AS200 05.2000 - 04.2001 2 070 1G-FE GF-GXE10 добавить
2.0 AS200 05.2001 - 07.2002 2 090 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 08.2002 - 07.2003 2 090 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 08.2003 - 07.2005 2 258 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 05.2000 - 04.2001 2 610 1G-FE GF-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 05.2001 - 07.2002 2 640 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 640 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 124 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 10.1998 - 04.2000 2 370 1G-FE GF-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 05.2000 - 04.2001 2 370 1G-FE GF-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 05.2001 - 07.2002 2 390 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 390 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 AS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 510 1G-FE TA-GXE10 добавить
2.0 л, бензин, 200 л.с., АКПП, задний привод
2.0 RS200 10.1998 - 04.2000 2 240 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 05.2000 - 04.2001 2 240 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 05.2001 - 07.2002 2 270 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 08.2002 - 07.2003 2 270 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 08.2003 - 07.2005 2 447 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 05.2000 - 04.2001 2 780 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 05.2001 - 07.2002 2 810 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 08.2002 - 07.2003 2 810 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 L edition 08.2003 - 07.2005 3 350 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 10.1998 - 04.2000 2 540 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 05.2000 - 04.2001 2 540 3S-GE GF-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 05.2001 - 07.2002 2 560 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 08.2002 - 07.2003 2 560 3S-GE GH-SXE10 добавить
2.0 RS200 Z edition 08.2003 - 07.2005 2 688 3S-GE GH-SXE10

Бля не знаю че за каталог касой а может и я затупил )))))))) но лазил по рынку во владике там стояло несколько алтез с двигателем 3S-GТE это было еще в то время когда у нас только одна по городу белая каталась и не раз видел на ауционах когда еще japancar был в аукционике чётко указан двигатель 3S-GTE, может для европейского рынка выпускались ? как аристы 4 литра например ))

а да стопудова каталог косячный ))) для европейского рынка выпускаются тезы 2JZ-GE 230 л.с. седан не гита, в каталоге этого нету, опять же на аукционах видел не раз. в пример можно взять LEXUS IS300

Panerai, нет их друг в стоке и небыло не когда!!! Так что не обессудь дружище но это факт!!! А свап это уже другая история

читай выше ))) есть еще каталоги ? европейского рынка например или какого нибуть ))) почему в седане не указан двигатель 2JZ-GE должны быть еще какие то писанины что то тут не так ))))) мне че то самому интересно стало че за хуйня )))))

AS300 (код шасси TA-JCE-10 (универсал); TA-JCE-15 (4WD универсал)) с 6-ти цилиндровым рядным двигателем 2JZ-GE серии Toyota JZ мощностью 220 л.с. (162 кВт) с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач для монопривода и 215 л.с. (160 кВт) 4-ёх ступенчатой автоматической коробкой передач для 4WD.

это макс для альтезы!!! для американского рынка LEXUS IS-200 TA-JCE-15

так японцам тоже мало GE двигателя, да и про свап они тоже знают))) так что не удивительны Алтеззы с турбинами на ауках и рынках

какой европейский рынок? официально только америка и азия.

dissector, тут ты ошибаешься я не про универсал говорю а про седан 2JZ-GE IS300 Lexus 230 л.с. щас даже ссылку дам на тот же дром зайду хуй с ним )))

чё спорить, выяснили же уже всё))))
турбо, только свапнутые

dissector, а финлядния че не европа ? ))))

ну может так, а может и нет, в данном каталоге не всё указано.

dissector, вот смотри ) http://tomsk.drom.ru/lexus/is300/10048007.html 3 литра седан и он там не один )

Ну значит лексус штамповался трёхлитровый,че тут спорить)) А альтез седанов с 2JZ и 3S-GTE точно в стоке небыло,только свап

P.S. В них кстати и 1UZ (4 литра) впихивают

[quote name='Panerai' date='2.3.2013, 8:35' post='952660']
поставить туда можно даже 1UZ-FE, но лучше продать тезу да нахватить турбо, но если все же есть деньги и хочешь поставить улитку с минимум заморочек ставь 2JZ-GTE, (если уже заморачиваться то заморачиваться на нормальную пушку) коробку с мотором могу помочь привезти если что в личку пиши в районе 50-65 тыс.


б*я 2 мотора возьму!!!! подскажи где 2jz-gte взять за 65тыс еще и с коробкой ))))

p.s нихера минимум заморочек... дружище а ты вкурсе что 2джей блок выше чем у первого? и посадка ему требуется на много ниже...

qweqweqwe, Ну как минимум один ТАКОЙ (соответствующий этой цене)у тебя уже есть ,нафига тебе ещё.А вообще согласен,если мотор дешёвый(тем более такого уровня),то так он и "тащить" будет.Стоит проехать на новой 2-х литровой машине и становится понятно что "осталось" в поношенном 3-х литровом.А со свапом это однозначно-гемора будет-мама не горюй!!!

Автогонщик, дело в том что 2джей за 65тыс а тем более с коробкой даже теоритически хрен найдешь... да и мотор кстати вы мой не до оцениваите...
p.s Сан Саныч попрошу впреть лично на мои коментарий не отвечать... и прекратить стёб... я уже давно понял что вы воткнули в тачку много денег и у вас все лучше чем у всех....

Какая разница в альтезе,рестаил и дорестаил!??

В спидометре самый нижний датчик что означает?

рестайлинговая? расходометр
на дорестайле там давление масла было.

эта прибрка от дорестайла.... на рестайлинге главный большой круг - одометр...

Просто как-то странно оформлен, км/ и что-то там. Хотя я тоже на него думал..

Мгновенный расходи или экономайзер? А это не одно и тоже?

Incognito, ничего там странного. Кажет сколько км ты проехал на 1 литре. Встречались и обратные шкалы - литры на 100 км, но подозреваю, что переделка.

MadMax, не хочу спорить, но тахо и спидо поменяны местами только у моделей c 3S-GE на мехе. и, по-моему, независимо от рестайл-дорестайла.
а вот замена шкалы давления масла на расходометр связана напрямую, только я не помню точно какая на чём.

Вот вы бы лучше поспорили, а то как-то хочется разобраться.. Т.е. кроме приборки никаких отличий?