Shans 2 а я вам предлогал тогда свою машинку.неплохой был экспонат.старенькая глория .жаль что ее разбили через неделю как продал.остались только ее фото после дтп. знал бы что так случится не продал бы тому человеку

я бы тоже хачигу взял (ае-85)
но скажу сразу востанавливать заколебешься. с метров 50 выглядит гуд, в метрах 10 ужас. когда садишься полный ужас.
но вродебы цена не такая и высокая, всего полтинник, ну и как ни как на ходу, тоесть пока то да се, не будет надобности её на троссе из одного гаража в другой возить

s.mozg, эх... вот моя фотка, я не мог просто пройти мимо!

и понеслось...


мотор от 60000 до 150000 + 20000-30000 работа

коробка от 40000

на кузов 50000-70000

салон-30000-60000

задний мост-от 40000

курсы дрифта от 30000 (онлайн) до цены на рехтовку покраску кузова

гараж от 400000

оборудование-от 210000 до 500000

обвесы... ускорительные полоски.... наклейка продам-дорого...

и это чтоб не стыдно было.

dissector, и скока выйдет? я не умею считать

dissector Прочитал перечень в обратном порядке Прям логично
Купил наклейки для затравки....и понеслось

еще антикрыло, все таки задний привод.и резина + диски(а они 98*4 на жигу и фиат найти не реально-там 6 дюймов ширины макс, а надо 7 на перед и 8-8,5 на зад). диски на ае-86 самые недорогие от 20000 р (покоцанные нерадивыми дрифтунами), а резина - если слики на 15 215\55 -от 30000р. б\у - не вариант. это безопастность.

кстати лучше сразу разобрать мотор и корбку- и откапиталить, мало ли какой якодзуна гонял.

и еще цена в GB от 20000 фунтов. в японии - дороже. и еще-таможить надо на 100,а то тут не хто не возбудится, надо на материк ехать. ... продавать.

dissector чет ты какуюто фигню насчитал =)
распил с попонии 200 тысяч. все больше ничего не нужно. чтобы собрать её в полу аутентичном состоянии без фанатизма, ну плюс покрасить вкруг.
мотор максимум штука полторы и тот блектоп.
коробасы по 7 рублей продают у нас в рф от неё
в общме давным давно подбивал бюджет. но пару соток вкинется точно. плюс много ручной работы, но как говорится ради этого и хотят.

Дима , какой блек топ на ае-86??? там мотор стоит продольно. коробка тоже не со спринта поперечного.


за 7000 р - это не коробас-это лего.

распил-это доки надо. заглянь ка под какие доки можно привезти хачироку....прально-ае-85 - а за нее хотят не менее от 60000 до 120000р

ручной работы.... это время-время деньги. а времени там надо .... +умения, а это другие деньги , совсем.



кстати - 1 час моих потуг стоит - 1000 р, на ремонт кузова(рехтоска , поводка, шпаклевка, грунтовка, покраска)=(это я умею прийдется-30 часов=30000р+ материалы=45000р) мотор стоит так же. но запчасти стоят дороже. итого =40000+30000р.

это при услоии , что я сам с усам. а на стороне-умнож на 3. ну или на 0,7 если на оте.бись нашпаклевать.

+ денег потребует переоформление в гибдд и смена окраски(красный хачироку....не айс+ страховка(134л.с.+ техосмотр(на катках р 15 и 215\55 думаю 7000 р))) и это без наклейки прождам и ускорительных полосок!!!

Всё-таки мне кажется, что для ежедневного использования "легенда дрифа" - не слишком подходящее (хотя, конечно, заманчивое) решение. Вышеупомянутая Вольво - имхо хороший вариант (позволю себе только сказать, что красная цена ей отнюдь не сотка, а как минимум вполовину меньше, ну да это дело не моё), как с запчастями - я фиг его знает, в смысле понятно, что на заказ есть всё, но многое требуется на месте и сейчас...
Как-то я бы ориентировался на Тойоту-Ниссан среднего/непростого класса 80-х годов, либо - тщательный отбор начала 90-х. Эх, вот стоит у Ниндзи что-то Глория-образное 70-х годов, да кстати там и красный Пульсар 70-х есть, конкретный такой, с витиеватой надписью Pulsar на решётке радиатора,- но это всё уже в состоянии металлолома . Ещё надо учесть, что с середины 80-х дизайн более-менее рядового Ниссана явно переживал кризис. Даже Скайланы в 31-м кузове - не очень интересно. Даже мой Блюберд только сейчас на фоне современных авто выглядит необычно, а по хорошему счёту дизайн довольно неприметный и серенький.
Видел на разборке старый, ммм, короче с надписью Grande на решётке - это же Кроун? Приборка там в пол-торпеды, вольтметры-амперметры, все дела, очень прямо такой симпатичный.
Из 90-х. Интересен Инспайер! Ну а 32-34-й Скай вне конкуренции...

переходник стоит 3р =) я же говорю я изучал инфу
ну уж больше коробка которая держит 170 сил не стоит. вот переход на W58 уже под 30-40 будет.
пилишь на запчасти и все перекидываешь в тот кузов, никаких заморочек и переоформлений.


Если делать самому а в этом и цель, то это все бесплатно =) за идею так сказать


автор хочет ретро авто, которое выглядит стильно и будет узнаватся. необязательно на нем боком поливать. да и на нем еще уметь нужно

автор хочет ретро, а не шлифовать кузов и снимать и лазить в мотор.

ты масло то поменял?

Вообще-то на то и был ооочень тонкий намёк, что вот эта самая легенда дрифта выглядит довольно стрёмной купешкой а-ля ведро соседа-пенсионера, если, разумеется, её не увешать ара-обвесами. Т.е. если на ней не поливать, то... понятно что я хотел сказать.

kill you!!!

не поливать на данном аппарате-это из области - ты проснулся и нече не болит=значит ты умер.

dissector, вон тут Shiko в тему заглядывал, спроси его между делом, как я его на Блюбе по сосиске прокатил

В том-то и дело, что машина и её способности широко известны только в узких кругах ценителей. Я бы лично, доведись мне обладать таким аппаратом, поливал бы на нём с большим удовольствием

это не прикол и не шутка нанайка...


еду по карла маркса, стою в левом ряду(км-якутская) включаю первую еду на км, с правого ряда прямо куячит инспаер. малая- папа, он нас сделал...е...ж твою меть.я тебя в садик везу...

но он же гонка , обогнал нас. ъстаршая - че это круче чем у нас? ... папа - первая-8200, вторая 8200, третья 8000об\мин. ....девки мои - а!!!! а!!!! вау!!!!......папа , а где гонка?



это на полене с прошлого века. у меня старшая с 2000 года, малой с 2001, а мелкая с 2007 ... спринт 1991г.

ретро кар.

dissector, бедное сцепление, бедные синхронизаторы

П.С. На работу на Блюбе приехал, водители - "вау, ты себе аэрографию сделал??!?"

аэро.ты их точно сдедлал.

сцепление - ну есть, шо есть то есть.



ты заметил, что я тока на спринте с детями приезжал? эскудо не едит(старшая),хотя на ольском плато по камням - прокатует.

вот думаю, ктож у меня в зятьях будет., дрифтер или джипер????!!!! а может просто парень с руками.

Хм... не люблю сосиски. Мне больше нравятся сардельки . И ещё охотничьи под тёмного козэла ...
А покатались хорошо.



P.S. в тему заглядываю, это да.
До сих пор, каждый день вспоминаю того леонку 82 года. И честно признаться жалею, что не купил его ....

А вообще ретро-кар надо брать.
Только определиться с высотой подвески
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

и наклейку стоячщую на стекла не забыть
Нажмите для просмотра прикрепленного файла






P.S.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

энтузиазьмь пропал?

Это же такая идея - выносить надо. Видать не доносил пока Дозреваю.
Совсем не пропал. Так...просматриваю. Было пару вариантов.
Но для такой идеи без нормального гаража никуда. А тот, что у меня есть (полузатопленный), сгноит машину влёт.

shans2, Вот сегодня попались!
http://nakhodka.drom.ru/nissan/cedric/10283628.html
http://nakhodka.drom.ru/toyota/crown/10283123.html
Первый Мужчина 700 второй 600 т.р.

Мне лично Цедрик очень нравится в этом кузове! Может Кроун в другом цвете смотрелся бы богаче?!

А вот вариант попроще (тоже кузов классный блин) и с более интересным двиглом,странно что так долго продают! Всего 170 т.р.
... та-а-ак, я опять хочу седан!
http://ulan-ude.drom.ru/nissan/cedric/10000170.html

Во Опять хочу. Тока чур в Магадане

shans2, ну, нельзя сказать, что тебе не предлагали варианты?

один великий и ужасный(http://am49.ru/talk/index.php?showuser=1303) знает вариант с тойотой-короной купе-1982 года, 1800сс, з\п.
говорит состояние хорошее, попробуй у него узнать.

http://am49.ru/car/toyota/crown/15...#comment-132605
вариант !!! 2,5 , у меня такой был-вещь!

На лукса со стороны дороги глория древняя стоит с объявлением

Олег делает вид, что не читает эту тему

Видел Но дрова совсем капитальные Я так-то переодически смотрю дром на предмет старичков. Но, признаться, остыл. На развалине ездить не хочу, времени самоу (пусть даже салоном или косметикой) заниматься нет. да и желания нет. Реставрировать за деньги на сервисе - бред. Хотя был один вариант, я даже "загорелся" (хоть и не совсем реткро, но почти то, что хотел), я продавцу на Дроме отписал предложение по официальной рассрочке (сразу на наличку не хочу - жалко) с организацией. Тот не захотел. Я бы уже года пол как расчитался. А тот всё продаёт, снижая цену.

Ты не поверишь: только сегодня про неё с утра вспоминал.

А я вчера видел в городе... ох... даже не знаю как описать, ибо я чуть шею не свернул, когда мы разминулись. По-моему, это был Ниссан Президент, вот такой:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Гидр, черный?

Нет, светло-серый или чуть с отливом каким-то... честно, не помню, памяти на цвета у меня нет. Но не чёрный светлый. Мне кажется, примерно как на фото.

П.С. Допускаю, что это был древний Кроун 110-й серии. Деталей я не рассмотрел, а по внешнему дизайну они довольно схожи. Одно точно - что он огромный и 4-хфарный.

Гидр, Скорее всего "президент",один был у частного лица-его купили в МОДЕРН МАШИНЕРИ вроде как для салона НИССАН,как выставочный экземпляр,синий металлик.Второй привезли уже они сами,мы их оба чистили капитально.

Zanoza, хочет человек целую и не убитую. А дров в состоянии как на твоих фото, по городу много. Такое поднять не каждый сможет.

Даже сложно представить, во сколько обойдется оживление этого трупа. По Дискавери есть передачи про такие мероприятия. Там бюджеты в десятках тысяч долларов. Обычно в районе пятидесяти. Я столько не зарабатываю Это не говоря, что за этот хлам еще и денег попросят мама не горюй Мое желание было простое - купить для повседневной эксплуатации ровное по кузову авто. Узлы и агрегаты готов был чинить. Так называемое, "живое ретро". Качество музейного уровня мне не надо. Покупать труп и его реанимировать, ну уж извините, да, диванные войска. Маршал аж Просто я реально расчитываю свои силы, средства и их очерёдность в трататх, с учётом моего такого скромного желания. За это время желание немного модифицировалось. Я нашёл подходящий на 100% авто (не ретро, но мне нра http://magadan.drom.ru/chevrolet/tahoe/14563246.html), сделал предложение человеку по форме оплаты. Тот окказался и долгие месяцы продает авто, снижая цену. Ну будут лишние, рассмотрю покупку, может повторю предложение по рассрочке (мне так хочется и мне так удобнее). Нет, буду дальше время от времени мониторить Дром. Как говорится "Опять хочу в Париж! А что: уже был?! Нет! Уже хотел!!!" За истекшее время, кроме того, я прилично охладел к автотехнике: свой Патрол продал, другой так и не купил. Как говорится, "кого хочу - не знаю, кого знаю - не хочу" Довольствуюсь Джуком общим с женой. Так что, братсы, звиняйте, если не оправдал ожиданий Готов посыпать голову пеплом

shans2, смотри махинаторы

shans2, Вот продал хорошую машину Patrol, а душа мечется.
P.S. С любимыми не расставайтесь ...

Смотрю тоже и про этих перекупов Взяли дрова, "губы накрасили", там подмазали, там подкрутили и запарили И не стыдно передачи про такое снимать Ха...вообще на Дискавери полно передач про перекупов-спекулянтов всяких разных Прям интерактивное обучение

shans2, с твоим подходом будешь без ретро-кара
пи.си. про махинаторов не согласен, WEELERs DILLERs!!! или DEALERS ж)

Диссектору посыпать будешь?

Ну если он льёт зимную омывайку, то да

На дроме мельком видал сегодня мерина "81г.в.Вроде на ходу и стоит не шибко много

Он на полном ходу.Наш мерседес стоит всего стополста с торгом. 2.8л рядная шестёрка,автомат,задний привод. Е класс кузов 123. истинный фашист,на морозы насрать-запуск полюбому.

мкпп?

Говорюж автомат. змейка.

За 200 можно забрать две: мерс и короллу

в w123 говорят , больше 2800 не влазит? м119е50 не влезит.

dissector, ты о чём? Места под капотом хоть под что а уж V8 пихнуть было бы желание.

ЗЫ и ещё с полтонны запчастей к нему отдадим

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._1985_579739001

... паркуется неподалеку от места моей работы. Хожу каждое утро, любуюсь и облизываюсь...