Ну так вот после прочитки очередной статейцки с автосалона в детройте где выбирали лучшие машины в разных номинациях решил предложить вот что:) а давайтека выберем лучший автомобиль для магаднских дорог:))по некоторым критериям:цена.качество,характеристики....предлагайте варианты а потом создадим голсование и посмотрим чтоже лучше всего подойдёт магаданскому автолюбителю:)

уазик, потомучто не дороги ,а гавно !

ну предлагаю мнение обосновывать почему и тд:)

я уже предвижу победу всяких уазиков типа паскудо

Это безусловно должен быть джип, с достаточно приемлемой ценой, неприхотливый в обслуживании , и комфортный … я считаю подобным авто TLC Prado, поэтому этот автомобиль и я является таким популярным в нашем регионе.

Эскудики опасны для жизни и здоровья их я бы не стал расматривать как народную машину:)

я тож за джип, причем японский, причем за прадо, только в кузове как у Пинга!

Да зачем обязательно джип...что вы заладили автомобиль должен быть народным а следовательно широко распространённым а у нас не весь город на прадиках гоняет да и по цене они не из самых доступных машин не так ли

лучше водки пива нет! PORSCHE 911 TWIN TURBO, CAYENNA TURBO S

Ну это уж точно не народный автомобиль:) разве что в московии а вообще попрошу больше по делу

Так я не понял - какие критерии - то? Вот человек порша предложил. Он не подходит. почему?
Мы же выбираем "лучший автомобиль для магаднских дорог" А не "народный"?

Лучший автомобиль для магаднскиого народ раз уж все такие не умные или очень хотят такими казаться критерии
:Цена!
:качество
:Ремонтопригодность(в тч стоимость зч и тд)
:проходимость(тоже как мне кажется для большинстванаших людей немаловажный факто)
: прожорливость(Экономичность)
список не исчерпывающий но ход мысли думаю понятен:)

сурф.
хотя с нынешними ценами теперь он не пролезит по критериям

Ну давайте тогда внесем в список на голосование ммс паджеро.

Ну вот наконец появилось понимание:)

Из седанов я бы висту предложил 3* кузовов.

вспоминая декабрьские снегопады, подумалось, что лучшая машина для магаданских дорог - это трактор

а если серьезно, то если не джип, то что-то полноприводное

ну хорошо уговорили все у нас тут такие фешенебельные список предворительный из зиявок
TLC Prado
T.Surf
MMC Pajero
дополняем список для создания голосования

А седанов не будет?

Чайзер 4вд, свапнуть туда 2jz-gte. =)
для меня идеал, правда цена его и цена обслуживания, будет поболее чем у любово жыпа.

Ниссан Сафари годов так 95-97. Крепкая ходовка, аффигенно просторный салон, достаточно мощный и при этом не такой уж прожорливый двигатель (ТД42Т например). Из минусов только внушительные габариты, но это дело привычки. С учетом условий использования машинка как раз для нашей местности.

по сути только кариб в 95 кузове- народный
порше тоже народный, только народ другой-в Штудгарде все на порше ездят.

Уазики-гавно,почему то еще и дОроги.

Правильнее будет разбить по ценовым категориям.

голосую за камри в 30-40х кузовах.большая,хавате мало,таксеры задирают их так что рядом с паскудой гребет.+цена не кусаеца

Где автор топика? Я тоже за седан камри/виста. в категории которая дешевле паджерика.

Ну господа так не пойдет....

1)Все зависит от ценовой категории.

комуто сурф дешевка и он признает только крузеры в максимальной комплектации, а кому то и спринтер дорого покажется...

2) Тип кузова.

Я допустим уважаю только седаны, универсалы вообще не перевариваю ибо считаю, что это гробовоз, а в нем я всегда успею покататься

3) Величина клиранса.

Кому то для города и 15 хватит, а кто то за городом и при 50 умудрится зацепиться...

4) Размеры авто..

Ктото любит небольшие авто, кто то огромные, я лично микрики тоже не перевариваю ибо дом на колесах мне ненужен, да и страшные они какие то...

5) Практичность

Кому то необходимо авто для семьи, перевозить небольшие грузы, а ктото любит только свой зад перевозить.

6)Комфорт

Ктото любит седан без границ чтобы в нем было удобно сидеть, а кому то и маленький подойдет...

Например для первого пункта я бы выбрал Инфинити QX56, 2) Кроун в новом кузове, пронард, чайник, ауди А8, инспаер 3)Крузер 100, 4) подойдут из 1,2,3 пункта 5) подойдут 1,3, 6) подойдут все предидущие...



А вообще не маловажным фактором для нас является 1)материальные средства; 2)Для чего необходим (для себя или семьи) 3)В какой местности будет использоваться (вгороде, трасса) 4)размеры и т.д

Ну вот наконец появилось понимание включаю чайзер и камри

из камри и чайзера= камри. а вообще королла 4 вуду.и обязательно универсал.

Ну это юбудет бесконецный список если мы будем называть собсвтенные препочтения предлагаю быть объективным...и называть народные машины

мое предложение такое-сначала все таки давайте определимся с типом машины
выберем так сказать наиболее подходящий кузов и тип машины(жЫп или унвиерсал или ваще вдруг все проголсуют за купе )
а поотм уже будем среди одноклассников в сегменте выбирать.как предложуха?

Если отталкиваться от этих критериев, то я (что не удивительно в моем случае) за минивены. В большинстве своем полноприводные, с достаточно приличным клиренсом, комфортные и практичные, много места, идеальный вариант для семьи, можно и покупки запихать, и кучу родственников, и в этом составе не природу . Что касается размеров, то многим они кажутся огромными, но я к своему танку привыкла быстро и проблем с парковкой не испытываю. И цены подъемные.

Вот
А не правильней ли будет разделить народные авто на категории - среди седанов, минивенов, автобусов, джипов? 

ММК Делика
Места валом, клиренс нормальный, ходовка живучая, с виду нормуль, ценник тоже (ну раньше был точно )

сафарь квадратный-вот это машина для нашего города!!)) я за него!!!

При чем тут тип кузова ,клиренс,авто должен быть универсальным.Единственный критерий цена.К примеру 1-до 250,2-до 350,и выше.

Предлагаю включить в список Дайхацу Териос-Тойота Ками. Критериям указанным выше вполне соответствует. К тому же буквально два года назад их всего три в городе было, а сейчас в день на дороге больше десятка попадается, за какие-то пару лет их стало довольно много, что говорит о растущей популярности машинок.

Нифига у тебя разделение:


За 80т.р можно взять корсу или старлетку, а уже за 250т.р я смогу взять чайника и что их можно соотнести в одну группу?????

Или "350 и выше" за 350 можно взять кроун, а за 900 можно взять крузер или 2100 астон мартин, их тоже в одну группу?

По-моему черным по белому написали оптимальный автомобиль с учетом места проживания, цены, итд.

Ребят сафари и тд не всем по карману

Ну тогда руководствуясь вашими критериями, лучший автомобиль это - ТОЙОТА КОРСА - ДЕШЕВО и СЕРДИТО (передний привод однако)


ВСТРЕЧАЕМ ГЛАВНОГО ПРЕТЕНДЕНТА, НЕ СТЕСНЯЕМСЯ (недай бог такое счастье )

корс полно вэдовых
народный наверно хонда ЦРВ, самая надежная машина на вторичном рынке(читал где-то) и по цене до недавнего была очень ничего...

Prado в джипах;


CR-V & Escudo в мелких джипах;

Hiaсe в басах;

Vista в легковых.

ТОЛЬКО Мицубиси Паджеро! По цене выбрать можно и чуть дешевле и чуть дороже, в зависимости от года и опций, но в целом - бюджетно, если оба члена семьи работают и имеют какие-то цели в жизни. Не мне рассказывать сколько моделей есть: и пятидверки, и трехдверки, ИО, Джуники, Мини, Челенжеры. Но только не GDI-двигатель!
Паркетники, типа Прадо (Пинг, прости, я чисто из практичных соображений) и иже с ними не подходят, дорого и на них никуда не уедешь, низковаты, бампера пластиковые, полировку о ветки царапать жалко и пр.  Паркетники - на хайвеи, плз )))
В Магадане на дорогах и летом-то дыры, про зиму я вообще молчу! Дворы у нас - ацтой! На рыбалку, горнолыжку, шашлыки-машлыки, ягоды-грибы, дачи и пр. нужен только высокий проходимый и вместительный автомобиль. Желательно, чтобы "четыре везде" можно было отключать, но чтобы была еще и блокировка для вылезания из всяких там луж типа "болото". Ну какой приоритет может быть у "пузотеров"? Я ездила на Хонде, билась днищем везде, ни на какой бугорок не заедь, бордюры под запретом - скучно даже )))
В городских условиях Паджеро легко парковать, он не очень огромный и достаточно маневренный. Запчастей на него куча, все "болячки" у каждой модели достаточно изучены, при своевременном ТО срок эксплуатации не ограничен.
Автобусы - дело хорошее, но они более громоздкие, часто пониже джипа, а самый их главный косяк - тяжелая морда, которая "ныряет" вниз, когда едешь по горочке или сопкам и всё - до свидания бампер! Мы с друзьями пробовали штурмовать пампасы, Паджер едет, автобус - нет. Делика квадратная, выпуска начала девяностых - это тема, идеальна для всего, но больше для пенсионеров, я думаю, уж больно древненькая )))

Можно вынести на обсуждение Кариб с подъемными стойками, но у него "четыре везде" фул тайм, расход летом неоправданный, но вместительный и достаточно проходимый, даже пыжануть можно при желании ))) По стоимости и обслуживанию среди универсалов "спокойный" вариант. В свое время ездила на двух Карибах, знаю о чем говорю. Правда эта запара со стойками напрягает, они все время текут (((

Голосую за самый обычный пятидверный Мицубиси Паджеро! Среди дальневосточников уже не раз слышала выражение, что Магадан - это город джипов )))

Неее!!!

Самый лучший автомобиль для города это Тойота Ист!

1. Маневренная.

2. Недорогая.

3. Экономичная. (лето 5-6 л. на сотню)

4. Клиренс 15-17 см. (колёса 15")

5. Ремонтабельный (как-то уронил ключ под двигатель, зацепился он за какуюто рамную железяку снизу возле выхлопной трубы, дык достал рукою сверху. Это я к тому что можно во многие места подлезть без ямы)

6. Проходимый (по снегу просто плывет)

7. Почти кроссовер!!!

П.С. Но всё равно хочу Ниссан Мурано!

всяк кулик свое болото хвалит! тема бесперспективная!

я вот тоже выставляю свой шатл:

1. универсал - холодильник двухкамерный не влезет, остальное утрамбуется=)
2. 4ВД - реалтайм (подключается автоматом), также возможность подключения ВД на пониженной
3. подключение 4 скорости - кому-как но доп прибуда, также есть такая фишка, как (не знаю точно как назвать) "добавка газку" =)) короче когда у тебя педаль в пол уже, ты еще ее ногой вдавливаешь и резко ускорение идет, знаю не на всех машинах стоит, но на моем дроволете есть=)
4. расход в зависимости от вышеперечисленного - от минимального 8-10 до конкретного.
5. проходимость - за декабрьские снегопады лазил там где садились джипы, засчет легкого веса - в городе садил машину только 2 раза- когда на днище по колее забирался=)
6. ремонт - у меня можно полмашины отремонтировать за те деньги, которых стоит какая-нибудь железка на всеми любимые крузаки=)
7. вообще хонда ездит пока колеса не отвалятся.

и напоследок я вот себе хочу FJ Cruiser - но блин цена 1,5 ляма никак не делает ег народным=(

Вот это точно, только я обратила внимание, что многие расхваливают свою машину, но хотят другую. Я другую не хочу, меня мой камик очень даже устраивает.

вы запарили свое рекламировать!прочитайте мой предыдущий пост и тема получит развитие дальнейшее..

никА, Машинка у тебя бесспорно зачетная, я к таким приглядывался когда покупал свою.

x34, в таком случае несомненно все джипы, кроссоверы, внедорожники и вседорожники! И я не флужу, я предложил, пусть выбирают лучшую!

Я за Ноах. Когда америкосы всех кинут и введут Амеро.Настанет время бартера.Обменяю япохам за пару мешков риса.
РS Пошел тариться рисом.пока не разобрали.

я за компактный кроссовер. типа Volvo xc-70 , bmw-x3.
а из япов-эскудо в новом кузове, срв , рав-4.3

ну.. я тож за кросовер, и за висту камри))