автомобиль это менее глобально...
я просто здоровье населения ставлю выше чем экономическую выгодность.

Roxy, почему менее глобально? Их выпускают миллионы в год, миллионы людей заняты на их производстве, огромные выбросы вредных веществ производятся при их производстве, не меньше они выбрасывают сами в атмосферу, почву и воду. А сколько народу гибнет от них.... больше миллиона человек в год!!! А сколько калечится? Сколько становятся инвалидами?

я думаю намного меньше того населения, которое страдает от аварий на АЭС, т.к. не только то поколение исколечено, но и их, дети и правнуки, которые рождаются с мутациями... а почему они должны страдать от экономической выгодности государству? как объяснить ребенку почему у всех детей 5 пальцев на ручке, а у него всего 3??

Roxy, очень насыщенный образ про трехпалого ребенка.
сколько погибло от аварий на АЭС людей? цифру!
если и про правнуков говорить, то те, кто погиб от авто, тоже могли бы родить ребенков. тож их надо всех пересчитать.

про правнуков я переборщила... не так давно это было...
а про официальные данные погибших я даже молчу... тогда был сов.союз.. все прекрасно знают что вся информация скрывалась. и про 31 погибщего я не верю... если на ликвидацию аварии были брошены тысячи человек....
а местное население около 200 тыс эвакуировали конечноже "сразу" и они "не облучиоись"!!!!!

Пообщайтесь с эндокринологом, он вам расскажет насколько увеличились случаи заболевания щитовидной железы, а она влияет на всё в организме(от репродуктивной функции-до интеллекта). И это прямое следствие Чернобыля.

Пускай разрушатся все плотины. и столкнутся все автомобили мира, разобьются все самолёты, и все участники погибнут, что будет ? -----А ничего, настроим новые авто и нарожаем новых людей.

Но не дай Бог разрушится хотя бы десятой части всех АЭС в мире, нас не станет и всего остального тоже на многие тысячи лет. Вот и вся разница.

Касательно России у нас гидро не освоена на 80%, нахрена нам этот атом? Другой вопрос если бы выбора не было, а так он есть.

marshal, Ну хз как это зависит от ядерной энергетики,но я прожил 22 года в 250 км от Чернобыля (мне было 3 года когда случилась авария) и ни щетовидки ни других признаков его влияния.

от гидро тоже много изменений в экосистеме. Меняется климат, животный и растительный мир.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Вот такой заказал,так как уже общался с ним немного.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как Вам перспектива? 4 АЭС в районе которые реально подвержены катаклизмам?


Мне такая дешевая энергия нахрен не нужна, Я хочу внуков и правнуков увидеть, а не созерцать чьи-то экономические выгоды.......




Но не убивает

Увидишь обязательно главное себя и близких своих береги  

У тебя не совсем верная идея ... ТЭС строится дешевле и быстрее, но потом есть плата за топливо, а ГЭС строится много дольше и дороже ... и вместо платы за топливо есть плата за инвестиции и ай-мор-ты-за-ция



Да кореша у них там ... Надо слетать, бухнуть "чиста за жисть"!




Так ты чё с 3 лет винище пъешь?!

Ни вино,ни йод пью и ем что и все  


А может я новый вид человека на организм которого радиация не влияет и мой ДНК спасет весь мир?  

Шаг назад на пути куда?
Простите ...!


P.S. пусть первым кинем в меня ... тот, кто назовёт абсолютно безвредное и безопасное промышленное производство!!!


P.S. А вообще опрос хороший - ... у кого какая фобия?!

Вывод:
Прогресс нас всех погубит???

Как погубил все существующие цивилизации которые были до нас...

Это не вывод, а ввод-на-я ...

[quote name='Kimi Raikkonen' date='27.11.2011, 9:26' post='702378']
Ни вино,ни йод пью и ем что и все

а йод и не нужно... йод пьется в первые дни после начала его образования и обнаружения в атмосферном воздухе, даже немножко раньше, дабы не допустить поступление в организм йода131! а период распада йода131 примерно 8 дней...

прогресс должен быть целесообразным и безопасным! но судя по мнениям указанным выше, у нас слишком много людей поддерживающим атомную энергетику! и когда-нибудь в будущем от очередного прорыва науки мы все дружно сдохнем в один день!!!!

К сожалению дальновидность присуща лишь немногим людям...

Roxy, marshal, Да всем нам рано или поздно придет пи... капец

Правильно, через 5 миллиардов лет Солнце взорвётся и.....

... и наши потомки посмотрят на это шоу из прекрасного далёка

человеку свойственно надеяться на лучшее.......

с марса что-ли?

Ну да программа Марс-500 завершена осталось дело за малым построить карабль  

Нет, конечно
Я не об орбитальных полётах интересовалась.
Нет.

Развитие НТП, безусловно, неохобимо для удовлетворения растущих потребностей общества, но при этом должен соблюдаться принцип разумной достаточности и допустимого риска. Расширение действий человека не должно приводить к социально-экономическим и экологическим катастрофам, которые угрожают самому существованию людей. Ядерная энергетика, межпланетные полёты и т.д. - будут нужны, наверное. Но не сейчас, подрасти надо.


Благодарю за внимание.

Будут? Не сейчас? Да они ещё в 50-х года 20 века начали разрабатываться и испытываться ...:

Ядерные ракетные двигатели

Леонид КВАСНИКОВ (доктор технических наук, профессор, МАИ)
Анатолий КОСТЫЛЕВ (доктор технических наук, НЦ им. М. В. Келдыша)
По материалам сайта www.transport.ru

Ученые и инженеры, работающие в области космонавтики, всегда стремились создавать наиболее эффективные ракетные двигатели. Понятно, что они не могли не попытаться использовать ядерную энергию для нагрева рабочего тела. Ведь это сулило большие перспективы в освоении ближнего и дальнего космоса, позволяло сделать доступным полет космонавтов на Марс. Однако всевозможных трудностей, в том числе финансовых, возникло очень много, и сегодня ни Россия, ни США не имеют вполне пригодных для установки на космический аппарат ядерных ракетных двигателей (ЯРД). Может быть, главная причина в том, что реально ЯРД не планировалось применять для военной ракетно-космической техники. Тем не менее СССР и США примерно в одно время создали и испытывали на стендах прототипы таких двигателей. И если об этих работах в Америке можно было прочитать в специальной литературе, то сведения о советской программе в открытых источниках до последних лет отсутствовали.

Что же представляет собой ядерный ракетный двигатель? Многие его системы устроены так же, как у жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). Только температура рабочего тела, истекающего из сопла и создающего тягу, повышается не за счет реакции окисления (горения) двух компонентов, а за счет тепловой энергии, выделяющейся в процессе деления ядер радиоактивного вещества. Вместо камеры сгорания, как у ЖРД, в ядерном двигателе размещен реактор, способный нагреть газ более чем до 3000 К. Эта температура ограничивается стойкостью применяемых материалов.

Но почему ЯРД в несколько раз эффективнее ЖРД? Ведь он гораздо сложнее, имеет во много раз большую массу, нуждается в специальных системах защиты и безопасности, громоздок. Дело в том, что в реакторе можно разогревать любой газ, а энергетическая эффективность ракетного двигателя тем выше, чем это рабочее тело имеет меньшую молекулярную массу. Вот и получается, что если в ЯРД применить водород, то скорость истечения его из сопла будет в 3 раза выше, чем в лучшем - кислородно-водородном ЖРД. Все потому, что молекулярная масса в первом случае - 2 г/моль, а во втором - 18. Значит, для космического полета потребуется существенно меньше рабочего тела.

Делящееся вещество в активной зоне реактора может находиться в твердом, жидком или газообразном состоянии. До полноразмерных натурных испытаний дошли ЯРД только первого типа. Их реакторы состоят из тепловыделяющих сборок, содержащих соединение урана-235 с замедлителем нейтронов (для уменьшения массы урана с десятков до нескольких килограммов) и окруженных отражателем нейтронов, а также из устройств, обеспечивающих запуск, регулирование и останов.

Разработку и испытания ЯРД вели только СССР и США. С 1955 года в Америке приступили к выполнению программы по созданию ядерных реакторов типа NERVA, предназначенных для космических ракетных двигателей. Отработка велась сразу на опытных полноразмерных реакторах без сопла - Kiwi. При этом тепловыделяющие элементы часто разрушались из-за трещин в защитном покрытии. В конце 1963 года была поставлена задача осуществить общую разработку технологии ЯРД для обеспечения в 2014-2016 гг. пилотируемого полета к Марсу.

До 1972 года прошли испытания 20 ядерных реакторов, в том числе система NRX-A6 в течение одного часа работы реактора на полной мощности. 28 запусков стендовых ЯРДов имели суммарную продолжительность около 4 ч. Испытания проходили на полигоне в штате Невада.

В одном из вариантов ЯРД NERVA предварительно подогретый в рубашке охлаждения сопла и корпуса реактора водород поступает в тепловыделяющие сборки, где за счет специально развитой поверхности теплообмена обеспечивается его нагрев до 2360 К. Часть горячих газов отбирается для привода турбины турбонасосного агрегата, что обеспечивает расход водорода до 40,7 кг/с и тягу 33,6 т при тепловой мощности реактора 1510 МВт и его массе 3400 кг.

В СССР проектирование первых ЯРД велось во второй половине 50-х годов. Этими работами занимались КБ главных конструкторов А.М. Люльки, С.А. Лавочкина, В.М. Мясищева, М.М. Бондарюка, В.П. Глушко совместно с рядом научно-исследовательских институтов - НИИТП, ЦИАМ, ИАЭ, ВНИИНМ.

Уже летом 1959 года сотрудники НИИТП В.М. Иевлев и Ю.А. Трескин доложили о постановке эксперимента на реакторе ИГР, первый запуск которого состоялся в 1961-м. Конструкции совершенствовались, и в 1975-1989 гг. на реакторе ИВГ-1 была выполнена отработка тепловыделяющих сборок на ресурс в форсированном режиме при температурах до 3100 К и тепловых потоках 20 кВт/см3 (на порядок выше, чем в США). А на стендовом реакторе ЯРД минимальной размерности ИРГИТ проводились запуски при мощности до 60 МВт и температуре 2650 К. В отличие от американских российские ученые использовали более экономичные и эффективные испытания отдельных тепловыделяющих элементов в исследовательских реакторах.

Все это в 70-80-е годы позволило в КБ "Салют", КБ химавтоматики, ИАЭ, НИКИЭТ и НПО "Луч" (ПНИТИ) разрабатывать различные проекты космических ЯРД и ядерных энергодвигательных установок. В КБ химавтоматики при научном руководстве НИИТП (за элементы реактора отвечали ФЭИ, ИАЭ, НИКИЭТ, НИИТВЭЛ, НПО "Луч", МАИ) создавались ЯРД РД 0411 и ядерный двигатель минимальной размерности РД 0410 тягой 40 и 3,6 т соответственно. В результате были изготовлены реактор, "холодный" двигатель и стендовый прототип для проведения испытаний на газообразном водороде. В отличие от американского, с удельным импульсом не больше 8250 м/с, советский ЯРД за счет более жаростойких и совершенных по конструкции тепловыделяющих элементов и высокой температуры в активной зоне имел этот показатель равным 9100 м/с.

Стендовая база для испытаний ЯРД объединенной экспедиции НПО "Луч" размещалась в 50 км юго-западнее г. Семипалатинск-21. Она начала работать в 1962-м. В 1971-1978 гг. на полигоне испытывались натурные тепловыделяющие элементы прототипов ЯРД. При этом отработанный газ поступал в систему закрытого выброса. Стендовый комплекс для полноразмерных испытаний ядерных двигателей "Байкал-1" находится в 65 км к югу от г. Семипалатинск-21. С 1970 по 1988 год проведено около 30 "горячих" пусков реакторов. При этом мощность не превышала 230 МВт при расходе водорода до 16,5 кг/с и его температуре на выходе из реактора 3100 К. Все запуски прошли успешно и безаварийно.

В настоящее время подобные работы на полигоне прекращены, хотя оборудование поддерживается в работоспособном состоянии. Стендовая база НПО "Луч" - единственный в мире экспериментальный комплекс, где можно без значительных финансовых и временных затрат проводить испытания элементов реакторов ЯРД. Не исключено, что возобновление в США работ по ЯРД для полетов к Луне и Марсу в рамках программы "Космическая исследовательская инициатива" с планируемым участием в них специалистов России и Казахстана приведет к возобновлению деятельности семипалатинской базы и осуществлению "марсианской" экспедиции в 20-е годы следующего столетия.

Дальнейшим развитием ЯРД является концепция ядерной двигательно-энергетической установки на основе высокотемпературного газофазного реактора - ГФЯР. В России и США эти работы находятся на стадии научных исследований и осуществления базового реакторного эксперимента по комплексному исследованию рабочих процессов. Как упоминалось, разогрев рабочего тела в ЯРД с твердофазным реактором ограничен температурой тепловыделяющих элементов и стойкостью их материала. А чем выше температура, тем больше удельный импульс двигателя. И если использовать газообразное ядерное топливо, то эта проблема снимается. Появляются возможности увеличения удельного испульса до 20-30 км/с при температуре рабочего тела до 12000 К.

В основе одного из проектов такой установки - высокотемпературный ГФЯР со вспомогательными подвижными твердофазными тепловыделяющими сборками, которые обеспечивают критическую массу ядерного горючего. В центральной цилиндрической полости ГФЯР - рабочей камере - за счет магнитного поля соленоида, окружающего реактор, формируется малорасходная, "застойная", зона. Уран, находящийся в ней в газовой фазе, разогревает до температуры выше 9000 К протекающий водород за счет распределенных в газе лучепоглощающих добавок и не смешивается с ним. Истекающая из сопла плазма обладает высокой электропроводностью и обеспечивает получение электрической энергии во встроенном в сопло МГД-генераторе. Эта энергия необходима для питания соленоида, насосов, подающих рабочее тело, и бортовых систем аппарата. Некоторая часть урана постоянно уносится потоком водорода в окружающее пространство, но система подачи ядерного горючего все время компенсирует его убыль.

Энергоснабжение космического аппарата с ГФЯРД на режиме выключенной рабочей камеры осуществляют две газотурбинные энергоустановки общей мощностью 200 кВт с нагревом рабочего тела в твердофазных тепловыделяющих сборках. По расчетам, такой ГФЯРД будет иметь тягу 17,3 т при давлении в рабочей камере 100 кг/см2 и скорости истечения водорода 20 км/с. Продолжительность работы на номинальном режиме при пяти включениях - около 3,5 ч. Мощность МГД-генератора должна составлять 25 МВт.

от автомобиля генетика не страдает

Mon ami, знаю чуть-чуть про это. Ухожу в реал - мы друг на друга сильное впечатление производим. Сплошные нервы!

LISS, какие нервы? Я - вовсе не ...


P.S. главное, чтоб не в ядрёный асс-трал ...

не только женщины -

Ой-вей, а пацаны-то не знают!11 Пойду-ка, наварю борща из картошки и капусты выращенной в землице нашей.

Больше ядерных электростанций! Ещё больше производительных, безопасных и экологически чистых!
Тут должен быть демотиватор картинка в черной рамке с подписью Достоинства ядерной энергетики.

да ладно?!?

ну нет же в армии противо-автомобильной разведки, зато есть радиационно-химическая.

dissector, на генетику воздействует не только радиация. Правда радиация больше всего - заряженные частицы "вышибают" из ДНК определенные элементы, меняют его структуру. Но вот сам по себе металл автомобиля так же радиоактивен, меньше чем килограм урана, но все же. Плюс во время производства его и металла в атмосферу так же попадает радиция и иные загрязнения.

Свежачек:

Землетрясение магнитудой 4,5 произошло в Японии в опасной близости от аварийной АЭС «Фукусима-1».

Эпицентр землетрясения находился в префектуре Мияги, очаг залегал на глубине 50 км. По сообщению Национального метеорологического управления страны, угрозы цунами не возникло, о разрушениях или пострадавших информации не поступало.

Сильные толчки ощущались в районе аварийной АЭС «Фукусима-1». По сообщению компании-оператора Tokyo Electric Power (TEPCO), нарушений в работе станции в результате данного землетрясения нет, сообщает ИТАР-ТАСС.

Тряхнёт по сильней, так сразу и поступят сообщения. А там ещё три штуки рядышком. нам всем хватит.....


Рис собран неподалеку в окрестностях Фукусимы

Повышенное содержание радиоактивного цезия вновь зафиксировано в рисе, который был произведен на пяти фермах в префектуре Фукусима в Японии, сообщает телеканал NHK.

Превышение нормы было зафиксировано в рисе, собранном в районе Онами в окрестностях муниципального центра префектуры города Фукусима.

При государственной норме в 500 беккереллей на килограмм в необработанном рисе из Онами максимальное содержание радиоактивных элементов на килограмм достигало 1,27 тыс. беккерелей, передает «Взгляд».

Первый случай, когда после аварии на АЭС «Фукусима-1» повышенное содержание радиации было обнаружено в основном продукте японского рациона - рисе, был зафиксирован 11 ноября также в районе Онами, где посевные площади составляют 42 гектара.

В настоящее время власти префектуры проводят детальное обследование риса, собранного во всех 154 фермерских хозяйствах района. До получения окончательных результатов они обратились к фермерам района с просьбой воздержаться от поставок риса на рынок.

Запрет на поставки риса урожая текущего года из данного района был принят центральным правительством на прошлой неделе.

Суши не желаете отведати ?

Швейцария оценила затраты на закрытие своих АЭС

Закрытие всех атомных электростанций в Швейцарии обойдется стране в 20,7 миллиарда швейцарских франков (22,5 миллиарда долларов) и займет около 20 лет. Об этом сообщает AFP со ссылкой на расчеты федерального министерства энергетики (Federal Office for Energy).

Как отметили в министерстве, по сравнению с предыдущей оценкой, сделанной в 2006 году, расходы на отказ от атомной энергии увеличились на 10 процентов. Большая часть расходов будет связана с утилизацией радиоактивных отходов.

Власти Швейцарии приняли решение закрыть все действующие в стране АЭС в начале июня текущего года. Работа четырех АЭС, где функционируют пять ядерных реакторов, прекратится к 2034 году. С помощью АЭС в стране производится около 40 процентов всей потребляемой энергии, почти весь остальной объем вырабатывается на ГЭС.

Швейцарцы заморозили атомную программу в середине марта текущего года. Это произошло после землетрясения и цунами в Японии, которые привели к авариям на местных АЭС, в том числе “Фукусима-1″. События в Японии заставили отказаться от развития атомной отрасли и другие страны, в том числе Германию и саму Японию.


Процесс пошел.... Умные действуют, а не демагогию разводят.

вот и хорошо. пусть закрывают свои АЭС. будут у нас еще больше газа покупать.
все правильно швейцарцы делают! а также японцы и германцы тоже молодцы!